Какие виды досуга были доступны в нацистской Германии? Если вы не были евреем, цыганом, синти, геем, инвалидом, коммунистом, свидетелем Иеговы или членом любого другого преследуемого меньшинства, существовал KdF-... Kraft durch Freude - более известная в англоязычном мире как "Сила через радость".

Что такое "Сила через радость"?

Являясь частью Немецкого трудового фронта (DAF), KdF был популистским движением, призванным предоставить простым немцам возможности для отдыха и досуга, ранее доступные только высшему и среднему классу. Он начал с организации театральных мероприятий, атлетики, библиотек и однодневных экскурсий.

По сути, это был способ управления населением путем контроля над тем, чем люди занимают свое свободное время. Частично правительственная программа и частично бизнес, в 1930-х годах "Сила через радость" была крупнейшим в мире туристическим оператором.

В 1937 году 9,6 миллиона немцев приняли участие в той или иной форме мероприятий KdF, включая более миллиона походов. Фашистская Италия сотрудничала с программой "Сила через радость", предоставляя альпийские лыжные поездки и отдых на Ривьере.

К началу Второй мировой войны, которая практически полностью остановила программу и праздничные мероприятия в Германии, компания KdF продала более 45 миллионов путевок и экскурсий.

Контроль: истинная цель KdF

Хотя цели "Силы через радость" включали в себя разрушение классовых противоречий и стимулирование немецкой экономики, реальная цель была частью усилий нацистской партии по контролю над всеми аспектами жизни в Третьем рейхе.

Сайт Amt für Feierabend или Управление внерабочей деятельности KdF, стремилось заполнить все свободное от работы время немецких граждан занятиями, направленными на поддержку нацистской партии и ее идеалов. Другими словами, не оставалось времени и места для инакомыслия, будь то мысли или действия.

Правительственные шпионы, выдававшие себя в лагерях KdF и других местах, пытались убедиться в этом, как и в постоянном полковом характере праздников.

Нереализованные проекты КДФ

Хотя программа была в некотором смысле подготовкой к войне, начало конфликта означало, что организованные праздники и досуг пришлось приостановить. Из-за этого некоторые из самых грандиозных проектов KdF так и не были завершены.

KdF-Wagen: народный автомобиль

Из брошюры, посвященной автомобилю KdF-Wagen, который стал Volkswagen Beetle.

Первая версия того, что в будущем станет Volkswagen Beetle, была на самом деле проектом "Сила через радость". Хотя KdF-Wagen никогда не был доступен для публики из-за массового перехода промышленности на производство для военных нужд, он должен был стать доступным народным автомобилем, который можно было приобрести по поддерживаемой государством схеме, включающей сберегательную книжку с марками, которую можно было обменять на автомобиль.при полном заполнении.

Прора: пляжный курорт для широких масс

Одно из 8 оригинальных зданий Прора, кредит: Кристоф Старк (Flickr CC).

Гигантский курорт на острове Рюген в Балтийском море, Прора был построен по проекту KdF в 1936-1939 гг. Приморская коллекция из 8 колоссальных зданий, протяженностью 4,5 км (2,8 мили), была рассчитана на размещение 20 000 отдыхающих в простых 2-местных номерах.

Проект курорта Прора получил Гран-при на Всемирной выставке в Париже в 1937 году, но курорт так и не был использован по назначению, поскольку строительство прекратилось с началом Второй мировой войны.

Во время войны он использовался как убежище от бомбардировок, затем для размещения беженцев и, наконец, женщин из вспомогательных подразделений Люфтваффе.

В послевоенной Восточной Германии Прора в течение 10 лет функционировала как советская военная база, но затем была очищена от всех пригодных для использования материалов, а 2 корпуса были снесены. Восточногерманские военные использовали ее в различных целях на протяжении 41 года существования государства.

В последние годы оставшиеся здания Проры были перестроены в молодежное общежитие, художественную галерею, жилье для пожилых людей, гостиницу, торговый центр и роскошные дома для отдыха.