나치 독일에서는 어떤 여가 활동이 가능했습니까? 유대인, 로마인, 신티인, 동성애자, 장애인, 공산주의자, 여호와의 증인 또는 기타 박해받는 소수 민족이 아니었다면 KdF— Kraft durch Freude— 가 영어로 더 잘 알려져 있습니다. 세상을 기쁨을 통한 힘으로 표현했습니다.

기쁨을 통한 힘이란 정확히 무엇이었습니까?

독일 노동 전선(DAF)의 일부인 KdF는 평범한 독일인들에게 휴가와 이전에는 상류층과 중산층만 누릴 수 있었던 여가 기회. 그것은 연극 행사, 운동 경기, 도서관 및 당일 여행을 조직하는 것으로 시작되었습니다.

본질적으로 사람들이 여가 시간에 하는 일을 통제함으로써 인구를 관리하는 방법이었습니다. 부분 정부 프로그램 및 부분 사업, 1930년대에 Strength Through Joy는 세계 최대의 관광 사업체였습니다.

1937년에 960만 명의 독일인이 100만 회 이상의 하이킹을 포함하여 어떤 형태로든 KdF 행사에 참여했습니다. 파시스트 이탈리아는 알파인 스키 여행과 리비에라에서의 휴가를 제공함으로써 Strength Through Joy 프로그램과 협력했습니다.

KdF는 크루즈까지 제공했습니다. 제2차 세계대전이 발발하여 독일의 프로그램과 휴가 활동이 거의 중단되었을 때 KdF는 4,500만 건 이상의 휴가 및 여행 상품을 판매했습니다.

제어: KdF의 진정한 목적

의 목적은Strength Through Joy는 계급 분열을 무너뜨리고 독일 경제를 활성화하는 것을 포함했으며, 실제 목표는 제3제국에서 삶의 모든 측면을 통제하려는 나치당의 노력의 일부였습니다.

Amt für Feierabend 또는 KdF의 퇴근 후 활동 사무소는 근무하지 않는 모든 순간을 나치당과 그 이상을 지원하기 위한 활동으로 독일 시민들을 채우려고 노력했습니다. 즉, 생각으로든 행동으로든 반대할 시간이나 여지가 없을 것입니다.

KdF 수용소 및 기타 목적지에서 포즈를 취하는 정부 스파이들은 이를 확인하려고 시도했으며,

실현되지 않은 KdF 프로젝트

이 프로그램은 어떤 면에서 전쟁을 준비하는 것이었지만 분쟁의 발발은 조직적인 휴일과 여가 활동을 보류해야 함을 의미했습니다. 이 때문에 KdF의 가장 큰 프로젝트 중 일부는 완료되지 못했습니다.

KdF-Wagen: 인민 자동차

Volkswagen Beetle이 된 KdF-Wagen 브로셔에서.

Volkswagen Beetle의 첫 번째 버전은 사실 Strength Through Joy 노력이었습니다. KdF-Wagen은 산업이 전쟁 노력을 위한 생산으로 대대적으로 이동했기 때문에 대중에게 공개되지 않았지만, KdF-Wagen은 저렴한 국민차가 되어야 했습니다.가득 차면 자동차로 교환할 수 있습니다.

Prora: 대중을 위한 해변 휴양지

Prora의 원래 8개 건물 중 하나, 출처: Christoph Stark(Flickr CC).

발트해의 Rügen 섬에 있는 거대한 휴양지인 Prora는 1936~1939년 KdF 프로젝트로 건설되었습니다. 20,000명의 휴가객을 침실 2개짜리 방에 수용.

Prora의 디자인은 1937년 파리 만국 박람회에서 그랑프리 상을 받았지만 리조트가 등장하면서 공사가 중단되면서 리조트는 원래 용도로 사용되지 않았습니다. 제2차 세계대전 당시

전쟁 중에는 공습에 대비한 피난처로 사용되었고, 그 다음에는 피난민과 마지막으로 루프트바페의 여성 보조원을 수용하기 위해 사용되었습니다.

전후 동독에서는 Prora는 10년 동안 소련 군사 기지로 기능했지만 사용 가능한 모든 재료가 제거되고 블록 2개가 무너졌습니다. 동독군은 국가의 41년 동안 이곳을 다양한 용도로 사용했습니다.

시대의 진정한 징조로서 최근 몇 년 동안 Prora의 남은 건물은 유스호스텔, 미술관, 노인, 호텔, 쇼핑 센터 및 고급 별장.