Које су рекреативне активности биле доступне у нацистичкој Немачкој? Ако нисте Јевреј, Ром, Синти, геј, инвалид, комуниста, Јеховин сведок или припадник било које друге прогоњене мањине, постојао је КдФ— Крафт дурцх Фреуде— познатији на енглеском- говорећи о свету као Снага кроз радост.

Шта је тачно била Снага кроз радост?

Део немачког Радничког фронта (ДАФ), КдФ је био популистички покрет осмишљен да пружи обичним Немцима одмор и могућности за слободно време које су раније биле доступне само вишој и средњој класи. Почело је организовањем позоришних догађаја, атлетике, библиотека и једнодневних излета.

У суштини, то је био начин управљања становништвом тако што се контролише шта људи раде са својим слободним временом. Делом владиног програма, а делом пословног, 1930-их Снага кроз радост је била највећи светски туристички оператер.

Године 1937. 9,6 милиона Немаца је учествовало у неком облику КдФ догађаја, укључујући преко милион шетњи. Фашистичка Италија је сарађивала са програмом Снага кроз радост тако што је обезбедила алпске скијашке излете и одморе на својој ривијери.

КдФ је чак нудио крстарења. До почетка Другог светског рата, који је мање-више зауставио програм и празничне активности у Немачкој, КдФ је продао преко 45 милиона празника и екскурзија.

Контрола: права сврха КдФ-а

Док су сврхеСнага кроз радост укључивала је разбијање класних подела и стимулисање немачке привреде, а прави циљ је био део напора Нацистичке партије да контролише све аспекте живота у Трећем Рајху.

Амт фур Феиерабенд или Канцеларија за после посла КдФ-а, настојала је да испуни немачке грађане сваки нерадни тренутак активностима усмереним на подршку Нацистичке партије и њених идеала. Другим речима, не би било времена ни простора за неслагање, било мишљу или акцијом.

Владни шпијуни који су позирали у камповима КдФ-а и другим дестинацијама покушали су да се увере у то, као и стална пуковска природа празници.

Нереализовани КдФ пројекти

Док је програм на неки начин био припрема за рат, избијање сукоба је значило да су организовани празници и слободне активности морали да буду обустављени. Због тога неки од КдФ највећих пројеката никада нису завршени.

КдФ-Ваген: народни аутомобил

Из брошуре за КдФ-Ваген, који је постао Волксваген Беетле.

Прва верзија онога што ће постати Фолксваген буба је у ствари био подухват Снага кроз радост. Иако никада није био доступан јавности због велике померања индустрије ка производњи за ратне напоре, КдФ-Ваген је требало да буде приступачан аутомобил за људе, који би се могао купити кроз државну шему која укључује штедну књижицу којаможе се заменити за ауто када се напуни.

Прора: одмаралиште на плажи за широке масе

Само једна од Прориних 8 оригиналних зграда, кредит: Цхристопх Старк (Флицкр ЦЦ).

Гигантско летовалиште на острву Риген у Балтичком мору, Прора је изграђено као пројекат КдФ током 1936 – 1939. Збирка од 8 колосалних зграда на обали мора, која се протеже на 4,5 км (2,8 миље), дизајнирана је да дом за 20.000 туриста у једноставним двокреветним собама.

Дизајн за Прору је освојио Гранд Прик награду на светској изложби у Паризу 1937. године, али одмаралиште никада није коришћено за своју намену јер је градња стала са појавом Другог светског рата.

Током рата коришћена је као склониште од бомбардовања, затим за смештај избеглица и коначно женских помоћних чланица Луфтвафеа.

У послератној Источној Немачкој, Прора је функционисала 10 година као совјетска војна база, али је тада лишена свих употребљивих материјала и 2 блока су срушена. Источнонемачка војска га је користила у различитим капацитетима током 41-годишње постојања државе.

Као прави знак времена, последњих година су преостале зграде Проре преуређене у омладински хостел, уметничку галерију, стамбене јединице за стара лица, хотел, тржни центар и луксузне куће за одмор.