په نازي آلمان کې کوم تفریحي فعالیتونه شتون درلود؟ که تاسو یهودي، روما، سینتي، همجنسباز، معیوب، کمونیست، د یهودو شاهد یا د کوم بل ځورول شوي اقلیت غړی نه یاست، نو هلته KdF- کرافټ ډورچ فروډ - په انګلیسي کې ښه پیژندل شوی. د خوښۍ له لارې د ځواک په توګه نړۍ خبرې کول.

د خوښۍ له لارې ځواک څه شی و؟

د آلمان د کارګرانو د جبهې (DAF) برخه، KdF یو پاپولیسټ غورځنګ و چې د دې لپاره ډیزاین شوی و چې عادي آلمانانو ته د رخصتۍ او رخصتۍ زمینه برابره کړي. د تفریح ​​فرصتونه پخوا یوازې د لوړو او منځنیو طبقو لپاره موجود وو. دا د تیاتر پیښو، ورزشکارانو، کتابتونونو او د ورځی سفرونو په تنظیمولو سره پیل شو.

په اصل کې، دا د خلکو د کنټرول یوه لاره وه چې خلک د خپل وړیا وخت سره څه کوي. برخه حکومتي پروګرام او د سوداګرۍ برخه، په 1930s کې د جوی له لارې ځواک د نړۍ ترټولو لوی سیاحت چلونکی و.

په 1937 کې، 9.6 ملیون آلمانانو د KdF په ځینو ډولونو کې برخه اخیستې وه، په شمول د یو ملیون څخه زیات سفرونه. فاشیست ایټالیا په خپل رویرا کې د الپین سکی سفرونو او رخصتیو چمتو کولو له لارې د ځواک له لارې د جوی برنامې سره همکاري وکړه.

KdF حتی د کروز وړاندیز وکړ. د دویمې نړیوالې جګړې په پیل کې، کوم چې لږ یا لږ په آلمان کې د پروګرام او رخصتیو فعالیتونو ته مخه کړه، KdF له 45 ملیون څخه ډیر رخصتۍ او سفرونه پلورلي وو.

کنټرول: د KdF اصلي موخه

په داسې حال کې چې موخېد خوښۍ له لارې ځواک د طبقاتي ویش ماتول او د آلمان اقتصاد هڅول شامل وو، اصلي هدف د نازي ګوند د هڅو یوه برخه وه چې په دریم ریخ کې د ژوند ټول اړخونه کنټرول کړي.

Amt für Feierabend یا د KdF د کار وروسته فعالیت دفتر، هڅه کوله چې د نازي ګوند او د هغه د ایډیالوژۍ د ملاتړ په لور د هر غیر کاري شیبه د آلمان اتباع ډک کړي. په بل عبارت، د اختلاف لپاره به هیڅ وخت یا ځای شتون ونلري، که د فکر او عمل له مخې وي.

د دولت جاسوسانو چې د KdF په کمپونو او نورو ځایونو کې یې پوستې اچولې هڅه یې کوله چې دا یقیني کړي، لکه څنګه چې د دوامداره رژیم طبیعت درلود. رخصتۍ.

د KdF غیر ریښتیني پروژې

په داسې حال کې چې برنامه په یو ډول د جګړې لپاره چمتووالی و، د جګړې پیل پدې معنی و چې منظم رخصتۍ او تفریحي فعالیتونه باید وځنډول شي. د دې له امله د KdF ځینې لویې پروژې هیڅکله بشپړې شوې نه وې.

KdF-Wagen: د خلکو موټر

د KdF-Wagen لپاره د بروشر څخه، چې د Volkswagen Beetle شو.

د هغه څه لومړۍ نسخه چې د فولکس ویګن بیټل به شي په حقیقت کې د خوښۍ د هڅو له لارې ځواک و. که څه هم د جګړې هڅو لپاره د تولید په لور د صنعت د عمده پلور له امله هیڅکله د خلکو لپاره شتون نلري، KdF-Wagen باید د ارزانه خلکو موټر وي، کوم چې د دولت لخوا د ملاتړ شوي سکیم له لارې اخیستل کیدی شي چې د سټمپ سپمولو کتاب پکې شامل وي.کله چې ډک وي د موټر لپاره تبادله کیدی شي.

پرورا: د خلکو لپاره د ساحل استوګنځای

د پرورا د 8 اصلي ودانۍ څخه یوازې یو، کریډیټ: کریسټوف سټارک (فلکر CC).

د بالتیک بحیرې کې د Rügen په ټاپو کې د رخصتۍ یو لوی ځای، Prora د KdF پروژې په توګه د 1936 - 1939 په اوږدو کې جوړ شوی و. د سمندر په غاړه د 8 لویو ودانیو ټولګه، چې 4.5 کیلومتره (2.8 میله) وه، ډیزاین شوې وه. په ساده 2 بسترو خونو کې د 20,000 رخصتیو جوړونکو کورونه.

د پرورا ډیزاین په 1937 کې د پاریس په نړیوال نندارتون کې د ګران پری جایزه وګټله، مګر دا ریزورټ هیڅکله د خپل ټاکل شوي هدف لپاره نه و کارول شوی ځکه چې ساختماني کار د راتګ سره ودرول شو. د دوهمې نړیوالې جګړې.

د جګړې په جریان کې دا د بمباریو په وړاندې د پناه ځای په توګه کارول کیده، بیا د مهاجرینو کور او په پای کې د لوفتواف ښځینه معاون غړي. پرورا د شوروي د پوځي اډې په توګه د 10 کلونو لپاره کار کاوه، مګر بیا د کارونې وړ ټول توکي له مینځه یوړل شول او 2 بلاکونه وتړل شول. د ختیځ آلمان پوځ دا د هیواد په 41 کلن شتون کې په بیلابیلو ظرفیتونو کې کارولې.

د وخت د ریښتینې نښې په توګه، په وروستیو کلونو کې د پرورا پاتې ودانۍ د ځوانانو لپاره په یوه هاسټل، د هنر ګالري، د استوګنې لپاره بیارغول شوي دي. زاړه، یو هوټل، د پیرودلو مرکز او لوکس رخصتي کورونه.