له لندن او پاریس څخه نیویارک ته د تیریدو نږدې درې نیم ساعته وخت کوم چې د سبسونیک الوتنې وخت څخه شاوخوا څلور نیم ساعته وخوت. په خپل چټکتیا سره، دا یوازې په دوه ساعتونو، 52 دقیقو او 59 ثانیو کې له نیویارک څخه لندن ته الوتنه وکړه.

که څه هم دا په پای کې په 2003 کې د تقاضا د کمښت له امله تقاعد شو چې د ساتنې لګښتونو د ډیریدو لامل شو، کانکورډ پاتې شو. د موثریت، ټیکنالوژۍ او عصري کولو حیرانتیا.

1. د کانکورډ نوم د "تړون" معنی لري

Concorde 001. د کانکورډ لومړۍ الوتنه په 1969 کې.

د برتانوي هوایی شرکت کارپوریشن او د فرانسې ایروسپیټیل د سوداګریزې الوتنې لپاره د الوتکو جوړولو په وخت کې سره یوځای شول. یوه الوتکه د فرانسوي او برتانوي انجینرانو لخوا جوړه شوه او لومړۍ بریالۍ الوتنه د اکتوبر په 1969 کې وه. په انګلیسي او فرانسوي دواړو کې "concord" یا "concorde" معنی لري تړون یا همغږي.

2. د کانکورډ لومړنۍ سوداګریزې الوتنې له لندن او پاریس څخه وې

کانکورډ خپله لومړۍ سوداګریزه الوتنه د ۱۹۷۶ کال د جنورۍ په ۲۱ نیټه وکړه.برتانوي ایرویز او ایر فرانس دواړه د دې ورځې لپاره الوتنې ټاکلې وې، د BA سره د لندن څخه بحرین او ایر فرانس له پاریس څخه ریو دي جنیرو ته د کانکورډ الوتنې سره. یو کال وروسته د نومبر په 1977 کې، په پای کې د لندن او پاریس څخه نیویارک ته ټاکل شوي الوتنې په پای کې پیل شوې.

3. دا خورا ګړندی و

ملکه او د اډینبورګ ډیوک په 1991 کې د کانکورډ څخه کښته شوه.

کانکورډ په اعظمي سرعت سره د غږ سرعت دوه چنده ډیر سفر وکړ - په ځانګړي توګه د لوړې کچې سره په ساعت کې 2,179 کیلومتره د کانکورډ ځواک د دې له امله و چې څلور انجنونه یې د 'رییټ' ټیکنالوژۍ کاروي، کوم چې د انجن وروستي پړاو ته د سونګ موادو اضافه کوي، کوم چې اضافي بریښنا تولیدوي او د سپرسونیک الوتنې ته لیږدول کیږي.

د نړۍ د بوختو اشرافو په منځ کې مشهور دی.

4. دا په لوړه ارتفاع کې الوتنه وکړه

Concorde شاوخوا 60,000 فوټ سفر وکړ، د 11 میلونو څخه ډیر لوړوالی، پدې معنی چې مسافر کولی شي د ځمکې وکر وګوري. د هوایی چوکاټ د شدید تودوخې له امله، الوتکه د الوتنې په جریان کې شاوخوا 6-10 انچه پراخه شوه. د هرې الوتنې په پای کې، هره سطحه د لمس لپاره ګرمه وه.

5. دا د لوړ قیمت ټاګ سره راغلی

کانکورډ په الوتنه کې.

د انځور کریډیټ: شټرسټاک

د یو ګردي سفر لپاره شاوخوا $12,000 قیمت لپاره، کانکورډ خپل کار بند کړ. بډایه او ډیری وختونه د اتلانتیک په اوږدو کې په شاوخوا دریو ساعتونو کې لوړ پوړ پیرودونکي. د هغې ټګ لاین، 'تاسو مخکې راشئپریږده، لویدیځ ته د سفر کولو له لارې د نړۍ ساعت ته د ماتې ورکولو وړتیا اعلان کړه.

6. دا په اصل کې په جزوي توګه منع شوی و

د 1970 په ډسمبر کې د امریکا سنا د متحده ایالاتو د ځمکې څخه تیریدلو سوداګریزو سپرسونیک الوتنو ته د اجازې ورکولو په وړاندې رایه ورکړه ځکه چې د الوتنې او ځمکې لاندې کولو پرمهال د سونیک بوم او لوړ شور کچې اغیزې له امله. دا بندیز د می په 1976 کې د واشنګتن ډولس په هوایی ډګر کې لیرې شو او دواړه ایر فرانس او ​​برټش ایرویز د متحده ایالاتو پلازمینې ته لارې خلاصې کړې.

د کانکورډ ضد لاریون کونکو په نیویارک ښار کې لاریون وکړ او د سیمه ایز بندیز په پلي کولو کې بریالي شول. د پرله پسې مخالفتونو سره سره، دا بندیز د اکتوبر په 1977 کې د سترې محکمې لخوا لغوه شو وروسته له هغه چې استدلال وکړ چې هوایی ځواک یو د کانکورډ په پرتله د الوتنې او لینډ کولو په اړه ډیر شور پیدا کړ.

7. کانکورډ له 50,000 څخه ډیر الوتنې کړې

د برتانیا ایرویز کانکورډ داخلي. تنګ فوسیلج د محدود سر خونې سره یوازې د 4 لنډو ناستو ترتیباتو ته اجازه ورکړه.

د انځور کریډیټ: Wikimedia Commons

د کانکورډ عمله له 9 غړو څخه جوړه شوې وه: 2 پیلوټان، 1 د الوتنې انجنیر او 6 الوتنې حاضرین دا د 100 مسافرو د الوتلو توان درلود. د خپل ژوند په اوږدو کې، کانکورډ د 50,000 الوتنو په جریان کې له 2.5 ملیون څخه ډیر مسافر لیږدولي، په الوتکه کې ترټولو زوړ کس چې 105 کاله عمر لري. په زړه پورې خبره دا ده چې الوتکې د الماسونو او د انسان د غړو د لیږدولو لپاره هم کارول شوي.

8. دا تر ټولو ازمویل شوې الوتکه دهever

Concorde باندې د برتانوي هوايي چلند شاوخوا 250 انجنیرانو کار کړی. دوی الوتکه شاوخوا 5,000 ساعته ازموینې ته وړاندې کړه مخکې لدې چې دا د لومړي ځل لپاره د مسافرینو الوتنې لپاره تصدیق شي ، کوم چې دا تر ټولو ازمویل شوې الوتکه جوړوي.

9. د کانکورډ الوتکه په 2000 کې ولویده

د ایر فرانس الوتنه 4590، چې د کانکورډ سره چلوله، د چارلس ډی ګول نړیوال هوایی ډګر کې د الوتنې پرمهال اور واخیست. عکس په یوه الوتکه کې د یوه مسافر لخوا په نږدې ټکسي لاره کې اخیستل شوی. د فرانسې ولسمشر ژاک شیراک هم په دې الوتکه کې سپاره وو چې له توکیو څخه راستنه شوې وه. دا عکس د الوتکې د ویدیو سره د الوتنې څخه لږ وروسته د الوتکې یوازینۍ بصري ریکارډونه دي چې اور لګیدلی.

د انځور کریډیټ: ویکیمیډیا کامنز

په تاریخ کې یوه ډیره توره ورځ د 2000 کال د جولای په 25 د کانکورډ الوتکه وه. یوه الوتکه چې له پاریس څخه روانه وه د ټایټانیوم یوه ټوټه چې له بلې الوتکې غورځېدلې وه. دا ټایر وسوځاوه، چې په پایله کې یې د تیلو ټانک اور واخیست. الوتکه نسکوره شوه، او په کې سپاره ټول ووژل شول.

تر هغه وخته پورې، کانکورډ د خوندیتوب یو مثالی ریکارډ درلود، چې تر هغه وخته پورې په 31 کلونو کې هیڅ پیښه نه وه شوې. په هرصورت، غورځیدل یو له مستقیم لاملونو څخه و چې له هغه وخت راهیسې د الوتکې د پړاو څخه وتل.

10. شوروي اتحاد د کانکورډ یوه نسخه جوړه کړه

په 1960 کې، د شوروي صدراعظم نیکیتا خروشچف د یوې نوې الوتکې پروژې په اړه خبر شو چې د بریتانیا لخوا تحقیق کیږي.او فرانسه به د سپر سونیک مسافر وړونکي هوایی ډګر رامینځته کړي. د فضایي سیالیو سره په ټکر کې، دا له سیاسي پلوه مهمه وه چې شوروي اتحاد خپل مساوي وده وکړي.

په پایله کې د نړۍ لومړۍ سوپرسونیک الوتکه وه، د شوروي لخوا جوړه شوې Tupolev Tu-144. د کانکورډ په پرتله خورا لوی او دروند، دا د یو وخت لپاره، سوداګریز هوایی ډګر و. په هرصورت، په 1973 کې د پاریس هوایی نندارتون کې ویجاړونکی حادثه د تیلو د بیو د لوړیدو سره یوځای دا معنی درلوده چې دا په پای کې یوازې د نظامي موخو لپاره کارول کیده. دا په پای کې په 1999 کې لغوه شوه.