协和飞机，也许是历史上最具代表性的客机，被认为是工程和创新的奇迹，也是世界上喷气式飞机精英们曾经的特权。 它从1976年运营到2003年，能够以超过两倍音速的最大速度运送92至108名乘客。

从伦敦和巴黎飞往纽约大约需要三个半小时，这使亚音速飞行时间缩短了约四个半小时。 在最快的时候，它从纽约飞往伦敦只需要两小时52分59秒。

尽管由于需求下降导致维护成本上升，协和飞机最终于2003年退役，但它仍然是效率、技术和现代化的一个奇迹。

1. "协和 "这个名字意味着 "协议"。

协和飞机001号。 1969年协和飞机的首次飞行。

英国飞机公司和法国的Aerospatiale公司在开发商业飞行的飞机时合并了。 一架飞机由法国和英国的工程师开发，首次成功飞行是在1969年10月。 在英语和法语中，'concord'或'concorde'都有协议或和谐的意思。

2.协和飞机的首次商业飞行是从伦敦和巴黎开始的

协和飞机于1976年1月21日进行了首次商业飞行。 英国航空公司和法国航空公司都安排了当天的航班，英国航空公司的协和飞机从伦敦飞往巴林，法国航空公司从巴黎飞往里约热内卢。 一年后的1977年11月，令人垂涎的伦敦和巴黎至纽约航线终于开始定期飞行。

3.它的速度快得令人咋舌

1991年，女王和爱丁堡公爵登上协和飞机。

协和式飞机的最大速度超过音速的两倍--具体而言，其峰值水平为2,179公里/小时。协和式飞机的动力来自于其四台发动机采用的 "再加热 "技术，该技术将燃料添加到发动机的最后一级，从而产生起飞和过渡到超音速飞行所需的额外动力。

这使得它在世界繁忙的精英中很受欢迎。

4.它在高空飞行

协和飞机的飞行高度约为60,000英尺，超过11英里，这意味着乘客可以看到地球的曲线。 由于机身的高温，飞机在飞行过程中曾经膨胀了约6-10英寸。 在每次飞行结束时，每个表面都是温暖的触感。

5.它的价格很高

飞行中的协和飞机。

图片来源: Shutterstock

协和飞机的往返价格约为12,000美元，它在大约三小时内将其富有的、经常是高调的客户送过大西洋。 它的口号是 "在你离开之前到达"，宣传它能够通过向西飞行来打败世界时钟。

6.它最初被部分禁止

1970年12月，美国参议院投票反对允许商业超音速飞行通过美国陆地，因为在起飞和降落过程中会有音爆和高噪音的影响。 1976年5月，华盛顿杜勒斯机场的禁令被解除，法国航空公司和英国航空公司都开通了到美国首都的航线。

反协和飞机的抗议者对纽约市进行游说，并成功地推动了当地的禁令。 尽管反对声不断，禁令还是在1977年10月被最高法院推翻，因为有人认为空军一号在起飞和降落时产生的噪音比协和飞机更大。

7.协和飞机飞行超过50,000次

英国航空公司协和飞机的内饰。 狭窄的机身只允许4人同行的座位安排，头部空间有限。

图片来源：维基共享资源

协和飞机的机组人员由9名成员组成：2名飞行员、1名飞行工程师和6名空乘人员。 它能飞行100名乘客。 在其一生中，协和飞机在5万次飞行中运送了超过250万名乘客，乘坐该飞机的最年长者为105岁。 有趣的是，该飞机还被用来运输钻石和人体器官。

8.它是有史以来测试最多的飞机

协和飞机由大约250名英国航空公司的工程师负责，他们对飞机进行了大约5,000小时的测试，然后才首次获得客运飞行认证，这使它成为有史以来测试最多的飞机。

9.一架协和飞机在2000年坠毁

法航4590航班在戴高乐国际机场起飞时起火。 这张图片是由附近滑行道上一架飞机上的乘客拍摄的。 法国总统雅克-希拉克也在这架从东京返回的飞机上。 这张图片和飞机起飞后不久的视频是唯一的视觉记录。飞机着火。

图片来源：维基共享资源

协和飞机历史上非常黑暗的一天是在2000年7月25日。 一架从巴黎起飞的飞机撞上了一块从另一架飞机上掉下来的钛金属。 它爆裂了轮胎，导致油箱被点燃。 飞机坠毁，机上所有人都被杀害。

到那时为止，协和飞机的安全记录堪称典范，到那时为止的31年里没有发生过坠机事故。 然而，这次坠机是导致该飞机从此被逐步淘汰的直接原因之一。

10.苏联开发了协和式飞机的一个版本

1960年，苏联总理尼基塔-赫鲁晓夫了解到英国和法国正在研究一个新的飞机项目，以开发超音速客机。 与太空竞赛同步，苏联开发自己的同类产品在政治上是很重要的。

其结果是世界上第一架超音速客机，即苏联制造的图-144。 它比协和飞机大得多，重得多，曾一度成为商业航空公司。 然而，1973年巴黎航展上的一次毁灭性的坠毁，加上燃料价格上涨，意味着它最终只能用于军事目的。 它最终于1999年退役。