Конкорд, можливо, найвідоміший авіалайнер в історії, вважається дивом інженерної думки та інновацій, а також колишнім привілеєм світової авіаційної еліти. Він експлуатувався з 1976 по 2003 рік і міг перевозити від 92 до 108 пасажирів з максимальною швидкістю, що вдвічі перевищувала швидкість звуку.

Переліт з Лондона і Парижа до Нью-Йорка зайняв приблизно три з половиною години, що на чотири з половиною години скоротило час дозвукового польоту. Найшвидше він долетів з Нью-Йорка до Лондона всього за дві години, 52 хвилини і 59 секунд.

Хоча він був зрештою знятий з озброєння в 2003 році через зниження попиту, що призвело до зростання витрат на технічне обслуговування, Concorde залишається дивом ефективності, технологій і модернізації.

1. назва "Concorde" означає "згода

Конкорд 001. Перший політ Конкорда в 1969 році.

British Aircraft Corp та французька Aerospatiale об'єдналися при розробці літаків для комерційних польотів. Літак був розроблений французькими та британськими інженерами, а перший успішний політ відбувся у жовтні 1969 року. В англійській та французькій мовах "concord" або "concorde" означає згода або гармонія.

2. перші комерційні рейси авіакомпанії Concorde були виконані з Лондона та Парижа

Перший комерційний політ Concorde здійснив 21 січня 1976 р. На цей день були заплановані рейси авіакомпаній British Airways та Air France, причому British Airways літав на Concorde з Лондона до Бахрейну, а Air France - з Парижа до Ріо-де-Жанейро. Через рік, у листопаді 1977 р., нарешті розпочалися регулярні рейси за омріяними маршрутами Лондон та Париж - Нью-Йорк.

3. це було приголомшливо швидко

Королева і герцог Единбурзький сходять на борт "Конкорду" у 1991 році.

Concord розвивав максимальну швидкість, що вдвічі перевищувала швидкість звуку - зокрема, на пікових рівнях 2179 км/год. Потужність Concord забезпечувалася чотирма двигунами, що використовували технологію "перегріву", яка додає паливо до останнього ступеня двигуна, що виробляє додаткову потужність, необхідну для зльоту і переходу до надзвукового польоту.

Це зробило його популярним серед зайнятої світової еліти.

4. летів на великій висоті

Конкорд летів на висоті близько 60 000 футів, тобто на висоті понад 11 миль, що означало, що пасажири могли бачити вигин Землі. Через інтенсивне нагрівання планера літак під час польоту розширювався приблизно на 6-10 дюймів. Наприкінці кожного польоту кожна поверхня літака була теплою на дотик.

5. вона мала високу ціну

Злагода в польоті.

Копирайт изображения: Shutterstock

За ціною близько 12 000 доларів США в обидва кінці Concorde перевозив своїх заможних і часто високопоставлених клієнтів через Атлантику приблизно за три години. Його слоган, "Прибути до від'їзду", рекламував його здатність обігнати світовий годинник, подорожуючи в західному напрямку.

6. спочатку був частково заборонений

У грудні 1970 року американський Сенат проголосував проти дозволу комерційних надзвукових польотів над сушею в США через вплив звукових хвиль та високий рівень шуму під час зльоту і посадки. У травні 1976 року в аеропорту Вашингтона Даллеса заборона була знята, і авіакомпанії Air France та British Airways відкрили маршрути до американської столиці.

Протестувальники проти Конкорду лобіювали інтереси Нью-Йорка і домоглися прийняття місцевої заборони. Незважаючи на тривалу опозицію, заборона була скасована Верховним судом у жовтні 1977 року після того, як було доведено, що літак Air Force One створює більше шуму під час зльоту і посадки, ніж Конкорд.

7. "Конкорд" здійснив понад 50 000 рейсів

Вузький фюзеляж дозволяв розташовувати пасажирів лише в 4-х рядах з обмеженим простором над головою.

Копирайт изображения: Wikimedia Commons

Екіпаж "Конкорда" складався з 9 осіб: 2 пілотів, 1 бортінженера та 6 бортпровідників. Він міг перевозити 100 пасажирів. За час свого існування "Конкорд" перевіз понад 2,5 мільйона пасажирів, здійснивши 50 000 рейсів, а найстаршій людині, яка літала на цьому літаку, було 105 років. Цікаво, що літаки також використовувалися для перевезення діамантів та людських органів.

8. це найбільш випробуваний літак в історії

Над створенням Concorde працювали близько 250 інженерів British Airways, які провели близько 5 000 годин випробувань, перш ніж літак був вперше сертифікований для пасажирських перевезень, що робить його найбільш випробуваним літаком в історії авіакомпанії.

9. у 2000 році розбився літак "Конкорд

Рейс 4590 авіакомпанії Air France, що виконував рейс Конкорд, загорівся під час зльоту в міжнародному аеропорту імені Шарля де Голля. Знімок був зроблений пасажиром літака на сусідній руліжній доріжці. Президент Франції Жак Ширак також перебував у цьому літаку, який повертався з Токіо. Цей знімок разом з відеозаписом літака незабаром після зльоту є єдиними візуальними свідченнями того, що сталося на борту літака, якийлітак у вогні.

Копирайт изображения: Wikimedia Commons

Дуже чорним днем в історії "Конкорду" стало 25 липня 2000 р. Рейс, що вилітав з Парижа, наткнувся на шматок титану, який впав з іншого літака. Він пробив шину, внаслідок чого загорівся паливний бак. Літак розбився, і всі, хто перебував на борту, загинули.

До цього моменту Concorde мав зразкову історію безпеки, не зазнавши жодної катастрофи за 31 рік до цього моменту. Однак катастрофа стала однією з прямих причин поступового зняття літака з виробництва.

10. радянський союз розробив свій варіант "Конкорду

У 1960 році радянському прем'єр-міністру Микиті Хрущову стало відомо про новий проект літака, який досліджували Великобританія і Франція з метою створення надзвукової пасажирської авіакомпанії. У тандемі з космічною гонкою політично важливо було, щоб Радянський Союз розробив свій власний аналог.

Результатом став перший у світі надзвуковий авіалайнер радянського виробництва Ту-144. Набагато більший і важчий за Конкорд, він деякий час використовувався комерційними авіалініями. Однак руйнівна катастрофа на Паризькому авіасалоні 1973 року в поєднанні зі зростанням цін на паливо призвела до того, що він зрештою став використовуватися лише у військових цілях. Остаточно його було виведено з експлуатації у 1999 році.