কনকর্ড, সম্ভবত ইতিহাসের সবচেয়ে আইকনিক এয়ারলাইনার, প্রকৌশল এবং উদ্ভাবনের বিস্ময় হিসাবে বিবেচিত হয় এবং সেইসাথে একটি প্রাক্তন বিশেষাধিকার হিসাবে বিবেচিত হয়। বিশ্বের জেট-সেটিং অভিজাত. এটি 1976 থেকে 2003 পর্যন্ত পরিচালিত হয়েছিল এবং শব্দের দ্বিগুণের বেশি গতিতে 92 থেকে 108 জন যাত্রী পরিবহন করতে সক্ষম হয়েছিল৷

লন্ডন এবং প্যারিস থেকে নিউইয়র্ক পর্যন্ত একটি পারাপারে প্রায় সাড়ে তিন ঘন্টা সময় লেগেছিল, যা সাবসনিক ফ্লাইট সময় থেকে প্রায় সাড়ে চার ঘন্টা বন্ধ করে দেয়। এটির দ্রুততম সময়ে, এটি মাত্র দুই ঘন্টা, 52 মিনিট এবং 59 সেকেন্ডে নিউইয়র্ক থেকে লন্ডনে উড়ে যায়।

যদিও এটি 2003 সালে রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বৃদ্ধির কারণে চাহিদার মন্দার কারণে শেষ পর্যন্ত অবসর গ্রহণ করে, কনকর্ড একটি রয়ে গেছে দক্ষতা, প্রযুক্তি এবং আধুনিকীকরণের বিস্ময়।

1. 'কনকর্ড' নামের অর্থ হল 'চুক্তি'

কনকর্ড 001। 1969 সালে প্রথম কনকর্ড ফ্লাইট।

ব্রিটিশ এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন এবং ফ্রান্সের অ্যারোস্পেটাইল বাণিজ্যিক ফ্লাইটের জন্য প্লেনগুলি তৈরি করার সময় একীভূত হয়। ফরাসি এবং ব্রিটিশ প্রকৌশলী দ্বারা একটি বিমান তৈরি করা হয়েছিল এবং প্রথম সফল ফ্লাইট হয়েছিল 1969 সালের অক্টোবরে। ইংরেজি এবং ফরাসি উভয় ভাষায়, 'কনকর্ড' বা 'কনকর্ড' মানে চুক্তি বা সম্প্রীতি।

2। কনকর্ডের প্রথম বাণিজ্যিক ফ্লাইটগুলি ছিল লন্ডন এবং প্যারিস থেকে

কনকর্ড 1976 সালের 21 জানুয়ারিতে প্রথম বাণিজ্যিক ফ্লাইট করেছিল।ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ এবং এয়ার ফ্রান্স উভয়ই সেদিনের জন্য নির্ধারিত ফ্লাইট, BA ফ্লাইট কনকর্ড লন্ডন থেকে বাহরাইন এবং এয়ার ফ্রান্স প্যারিস থেকে রিও ডি জেনিরো পর্যন্ত। এক বছর পরে 1977 সালের নভেম্বরে, কাঙ্ক্ষিত লন্ডন এবং প্যারিস থেকে নিউ ইয়র্ক রুটে নির্ধারিত ফ্লাইট অবশেষে শুরু হয়।

3. এটি আশ্চর্যজনকভাবে দ্রুত ছিল

1991 সালে রানী এবং এডিনবার্গের ডিউক কনকর্ড অবতরণ করে।

কনকর্ড শব্দের সর্বোচ্চ দ্বিগুণ গতিতে ভ্রমণ করেছিল - বিশেষ করে উচ্চ স্তরে 2,179 কিমি/ঘন্টা কনকর্ডের শক্তি ছিল এর চারটি ইঞ্জিন 'রিহিট' প্রযুক্তি ব্যবহার করার কারণে, যা ইঞ্জিনের চূড়ান্ত পর্যায়ে জ্বালানি যোগ করে, যা টেক অফ এবং সুপারসনিক ফ্লাইটে রূপান্তরের জন্য প্রয়োজনীয় অতিরিক্ত শক্তি তৈরি করে।

এটি এটি তৈরি করেছে। বিশ্বের ব্যস্ত অভিজাতদের মধ্যে জনপ্রিয়।

4. এটি একটি উচ্চ উচ্চতায় উড়েছিল

কনকর্ড প্রায় 60,000 ফুট, 11 মাইলেরও বেশি উচ্চতায় ভ্রমণ করেছিল, যার অর্থ যাত্রীরা পৃথিবীর বক্ররেখা দেখতে পারে। এয়ারফ্রেমের তীব্র তাপের কারণে, ফ্লাইটের সময় বিমানটি প্রায় 6-10 ইঞ্চি প্রসারিত হত। প্রতিটি ফ্লাইটের শেষে, প্রতিটি পৃষ্ঠ স্পর্শে উষ্ণ ছিল৷

5. এটি একটি মোটা দামের ট্যাগ নিয়ে এসেছিল

কনকর্ড ইন ফ্লাইট৷

চিত্র ক্রেডিট: শাটারস্টক

একটি রাউন্ড ট্রিপের জন্য প্রায় $12,000 মূল্যের জন্য, কনকর্ড তার শাটল প্রায় তিন ঘন্টার মধ্যে আটলান্টিক জুড়ে ধনী এবং প্রায়শই উচ্চ-প্রোফাইল গ্রাহকরা। এর ট্যাগলাইন, ‘আরাইভ বিফোর ইউLeave’, পশ্চিম দিকে ভ্রমণ করে বিশ্ব ঘড়িকে হারানোর ক্ষমতার বিজ্ঞাপন দিয়েছে।

6. এটি মূলত আংশিকভাবে নিষিদ্ধ ছিল

1970 সালের ডিসেম্বরে আমেরিকান সিনেট টেক-অফ এবং অবতরণের সময় সোনিক বুম এবং উচ্চ শব্দের মাত্রার প্রভাবের কারণে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বাণিজ্যিক সুপারসনিক ফ্লাইটগুলিকে ভূমির উপর দিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়ার বিরুদ্ধে ভোট দেয়। 1976 সালের মে মাসে ওয়াশিংটন ডুলেস বিমানবন্দরে নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার করা হয় এবং এয়ার ফ্রান্স এবং ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ উভয়ই আমেরিকান রাজধানীতে রুট খুলে দেয়।

কনকর্ড-বিরোধী বিক্ষোভকারীরা নিউ ইয়র্ক সিটিতে লবিং করে এবং স্থানীয় নিষেধাজ্ঞার মধ্য দিয়ে ঠেলে দিতে সফল হয়। ক্রমাগত বিরোধিতা সত্ত্বেও, 1977 সালের অক্টোবরে সুপ্রিম কোর্ট এই নিষেধাজ্ঞাটি বাতিল করে দেয় যখন যুক্তি ছিল যে এয়ার ফোর্স ওয়ান কনকর্ডের চেয়ে টেক-অফ এবং অবতরণে বেশি শব্দ করে।

7। কনকর্ড 50,000 টিরও বেশি ফ্লাইট উড়েছে

ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ কনকর্ড ইন্টেরিয়র। সরু ফিউজলেজ সীমিত হেডরুম সহ শুধুমাত্র 4-সামনে বসার ব্যবস্থার অনুমতি দেয়।

ইমেজ ক্রেডিট: উইকিমিডিয়া কমন্স

কনকর্ডের ক্রু 9 জন সদস্য নিয়ে গঠিত: 2 পাইলট, 1 ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার এবং 6 ফ্লাইট পরিচারক এটি 100 জন যাত্রী ওড়াতে সক্ষম হয়েছিল। তার জীবদ্দশায়, কনকর্ড 50,000 ফ্লাইট চলাকালীন 2.5 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী পরিবহন করেছে, যার মধ্যে বিমানে ওড়ানোর জন্য সবচেয়ে বয়স্ক ব্যক্তির বয়স 105 বছর। মজার ব্যাপার হল, বিমানগুলি হীরা এবং মানুষের অঙ্গ পরিবহনের জন্যও ব্যবহৃত হত।

8. এটি সবচেয়ে পরীক্ষিত বিমানever

কনকর্ডে প্রায় 250 জন ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের প্রকৌশলী কাজ করেছিলেন। যাত্রী ফ্লাইটের জন্য প্রথম প্রত্যয়িত হওয়ার আগে তারা বিমানটিকে প্রায় 5,000 ঘন্টা পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে, যা এটিকে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে পরীক্ষিত বিমানে পরিণত করে৷

9৷ 2000 সালে একটি কনকর্ড বিমান বিধ্বস্ত হয়

চার্লস ডি গল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে উড্ডয়নের সময় কনকর্ডের সাথে পরিচালিত এয়ার ফ্রান্স ফ্লাইট 4590টিতে আগুন ধরে যায়। ছবিটি কাছাকাছি ট্যাক্সিওয়েতে একটি বিমানে থাকা এক যাত্রীর তোলা। টোকিও থেকে ফেরার এই বিমানে ফ্রান্সের প্রেসিডেন্ট জ্যাক শিরাকও ছিলেন। উড্ডয়নের পরপরই বিমানটির একটি ভিডিও সহ এই চিত্রটি বিমানের আগুনের একমাত্র ভিজ্যুয়াল রেকর্ডিং।

ইমেজ ক্রেডিট: উইকিমিডিয়া কমন্স

ইতিহাসের একটি অত্যন্ত অন্ধকার দিন কনকর্ডের 25 জুলাই 2000 তারিখে। প্যারিস থেকে ছেড়ে যাওয়া একটি ফ্লাইট টাইটানিয়ামের একটি টুকরো উপর দিয়ে ছুটে গিয়েছিল যা অন্য একটি বিমান থেকে পড়েছিল। এতে টায়ার ফেটে যায়, যার ফলে জ্বালানি ট্যাঙ্ক জ্বলে ওঠে। বিমানটি বিধ্বস্ত হয়, এবং বোর্ডে থাকা সকলেই নিহত হয়৷

সেই বিন্দু পর্যন্ত, কনকর্ডের একটি দৃষ্টান্তমূলক নিরাপত্তা রেকর্ড ছিল, সেই বিন্দু পর্যন্ত 31 বছরে কোনো দুর্ঘটনা ঘটেনি৷ যাইহোক, দুর্ঘটনাটি তখন থেকে বিমানের পর্যায়ক্রমে আউট হওয়ার একটি প্রত্যক্ষ কারণ ছিল।

10. সোভিয়েত ইউনিয়ন কনকর্ডের একটি সংস্করণ তৈরি করেছিল

1960 সালে, সোভিয়েত প্রিমিয়ার নিকিতা ক্রুশ্চেভকে ব্রিটেন কর্তৃক তদন্ত করা একটি নতুন বিমান প্রকল্প সম্পর্কে অবগত করা হয়েছিলএবং ফ্রান্স একটি সুপার-সোনিক যাত্রীবাহী এয়ারলাইন তৈরি করবে। মহাকাশ প্রতিযোগিতার সাথে তাল মিলিয়ে, সোভিয়েত ইউনিয়ন তাদের নিজস্ব সমতুল্য তৈরি করা রাজনৈতিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ ছিল।

ফলাফল ছিল বিশ্বের প্রথম সুপারসনিক এয়ারলাইনার, সোভিয়েত-নির্মিত Tupolev Tu-144। কনকর্ডের চেয়ে অনেক বড় এবং ভারী, এটি একটি সময়ের জন্য একটি বাণিজ্যিক বিমান সংস্থা ছিল। যাইহোক, 1973 সালের প্যারিস এয়ার শোতে একটি বিধ্বংসী দুর্ঘটনার সাথে ক্রমবর্ধমান জ্বালানির দামের অর্থ হল যে এটি শেষ পর্যন্ত শুধুমাত্র সামরিক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়েছিল। এটি অবশেষে 1999 সালে বাতিল করা হয়েছিল।