តើការរារាំងទីក្រុងប៊ែរឡាំងបានរួមចំណែកដល់ការផ្ទុះឡើងនៃសង្រ្គាមត្រជាក់យ៉ាងដូចម្តេច?

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
Berlin Airlift Image Credit: ទស្សនាវដ្ដី Airman / CC

នៅ​ក្រោយ​សង្រ្គាម​លោក​លើក​ទី​ពីរ នៅ​ក្នុង​ចំណោម​សំណង់​បាក់បែក​នៃ​ទីក្រុង​ប៊ែរឡាំង ជម្លោះ​ថ្មី​បាន​កើត​ឡើង គឺ​សង្រ្គាម​ត្រជាក់។ ជាមួយនឹងគោលបំណងរួមនៃការកម្ចាត់ណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់បានបាត់បង់ នោះមហាអំណាចសម្ព័ន្ធមិត្តនឹងលែងជាសម្ព័ន្ធមិត្តទៀតហើយ។

ទីក្រុងប៊ែកឡាំងត្រូវបានបែងចែកមុនពេលបញ្ចប់សង្រ្គាមនៅឯសន្និសីទយ៉ាល់តារវាងអង់គ្លេស បារាំង សហរដ្ឋអាមេរិក និងសូវៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីក្រុងប៊ែកឡាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់កាន់កាប់ដោយសូវៀតរបស់អាល្លឺម៉ង់ ហើយស្តាលីនមានបំណងចង់ដណ្ដើមការគ្រប់គ្រងវាពីមហាអំណាចសម្ព័ន្ធមិត្តផ្សេងទៀត។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: តើ​គ្រោះ​មហន្តរាយ​កប៉ាល់​ស​បញ្ចប់​រាជវង្ស​ដោយ​របៀប​ណា?

ស្ថានការណ៍កាន់តែតានតឹងរហូតដល់វាស្ទើរតែបង្កឱ្យមានសង្រ្គាមពិភពលោកមួយទៀត ប៉ុន្តែសម្ព័ន្ធមិត្តនៅតែមាន ខ្ជាប់ខ្ជួន​ក្នុង​ការ​ប្ដេជ្ញា​ចិត្ត​របស់​ពួក​គេ​ក្នុង​ការ​កាន់​លើ​វិស័យ​របស់​ពួក​គេ​នៃ​ទីក្រុង​។ នេះឈានដល់ចំណុចកំពូលនៅ Berlin Airlift ដែលជាកន្លែងដែលការផ្គត់ផ្គង់ជាច្រើនពាន់តោនត្រូវបានហោះហើរចូលទៅក្នុងទីក្រុងជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បីប្រឆាំងនឹងការរាំងស្ទះរបស់សូវៀត និងការពារអ្នកស្រុករបស់ខ្លួនពីការអត់ឃ្លាន។

ការទប់ស្កាត់ទីក្រុង Berlin បានកំណត់ដំណាក់កាលសម្រាប់យុគសម័យថ្មីនៃទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិ។ ហើយបានបង្ហាញអំពីអតិសុខុមប្រាណសម្រាប់ភាពចលាចលដែលនឹងកើតឡើងក្រោយសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ៖ សម័យសង្គ្រាមត្រជាក់។

ហេតុអ្វីបានជាការបិទផ្លូវត្រូវបានបង្កឡើង?

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ មានគោលដៅដែលផ្ទុយគ្នា និង សេចក្តីប្រាថ្នាសម្រាប់អនាគតនៃប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងទីក្រុងប៊ែរឡាំង។ សហរដ្ឋអាមេរិក អង់គ្លេស និងបារាំងចង់បានប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ដ៏រឹងមាំ និងប្រជាធិបតេយ្យ ដើម្បីដើរតួជាអ្នករារាំងប្រឆាំងនឹងរដ្ឋកុម្មុយនិស្តនៅអឺរ៉ុបខាងកើត។ ផ្ទុយទៅវិញស្តាលីនចង់ចុះខ្សោយប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាអាល្លឺម៉ង់ដើម្បីកសាងសហភាពសូវៀតឡើងវិញ និងពង្រីកឥទ្ធិពលនៃកុម្មុយនិស្តនៅអឺរ៉ុប។

នៅថ្ងៃទី 24 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1948 ស្តាលីនបានកាត់ទឹកដីទាំងអស់ទៅកាន់ទីក្រុងប៊ែរឡាំងសម្រាប់សម្ព័ន្ធមិត្តក្នុងការរារាំងទីក្រុងប៊ែរឡាំង។ នេះអាចមានបំណងជាការបង្ហាញអំណាចរបស់សូវៀតនៅក្នុងតំបន់ និងដើម្បីប្រើប្រាស់ទីក្រុងប៊ែកឡាំងជាដៃចង្កូត ដើម្បីទប់ស្កាត់ឥទ្ធិពលលោកខាងលិចបន្ថែមទៀតលើទីក្រុង និងផ្នែកសូវៀតនៃប្រទេសនេះ។

ស្តាលីនជឿថាតាមរយៈទីក្រុងប៊ែរឡាំង ការរាំងស្ទះ ប្រជាជនប៊ែរឡាំងខាងលិចនឹងត្រូវស្រេកឃ្លានក្នុងការចុះចូល។ ស្ថានភាពនៅទីក្រុងប៊ែកឡាំងគឺធ្ងន់ធ្ងរ ហើយគុណភាពនៃជីវិតមានកម្រិតទាបខ្លាំង ប្រជាជននៅប៊ែរឡាំងខាងលិចនឹងមិនអាចរស់បានដោយគ្មានការផ្គត់ផ្គង់ពីបស្ចិមប្រទេសទេ។

Checkpoint Charlie Open air exhibition ដែលបង្ហាញផែនទីនៃទីក្រុងប៊ែកឡាំងដែលបានបែងចែក។

ឥណទានរូបភាព៖ Shutterstock

តើមានអ្វីកើតឡើង?

ប្រទេសលោកខាងលិចមានជម្រើសតិចតួចបំផុត ដើម្បីរក្សាប្រជាជន 2.4 លាននាក់នៅប៊ែរឡាំងខាងលិច។ ការព្យាយាមចូលទៅកាន់ទីក្រុងប៊ែរឡាំងនៅលើដីដោយប្រើកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអាចបញ្ឆេះជម្លោះទាំងមូល និងសង្រ្គាមលោកលើកទីបី។

ដំណោះស្រាយដែលត្រូវបានព្រមព្រៀងគ្នាចុងក្រោយគឺថាការផ្គត់ផ្គង់នឹងត្រូវបានលើកតាមអាកាសទៅកាន់ទីក្រុងប៊ែរឡាំងខាងលិច។ នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ជឿ​ដោយ​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​រួម​ទាំង​ស្តាលីន​ថា​ជា​កិច្ចការ​មិន​អាច​ទៅ​រួច។ សម្ព័ន្ធមិត្តបានគណនាថា ដើម្បីដកវាចេញ និងផ្តល់ឱ្យទីក្រុងប៊ែរឡាំងខាងលិចនូវចំនួនផ្គត់ផ្គង់អប្បបរមាដាច់ខាត សម្ព័ន្ធមិត្តនឹងត្រូវមានយន្តហោះចុះចតនៅទីក្រុងប៊ែរឡាំងខាងលិចរៀងរាល់ 90 ម្តង។វិនាទី។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: តើ Eleanor នៃ Aquitaine ក្លាយជាម្ចាស់ក្សត្រីនៃប្រទេសអង់គ្លេសដោយរបៀបណា?

ក្នុងសប្តាហ៍ដំបូង ការផ្គត់ផ្គង់ជាមធ្យមប្រហែល 90 តោនត្រូវបានផ្តល់ជូនជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ នៅពេលដែលសម្ព័ន្ធមិត្តបន្តស្វែងរកប្រភពយន្តហោះមកពីជុំវិញពិភពលោក តួលេខទាំងនេះបានកើនឡើងដល់ 1,000 តោនក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងសប្តាហ៍ទីពីរ។ កំណត់ត្រាទម្ងន់តែមួយថ្ងៃត្រូវបានសម្រេចនៅក្នុងបុណ្យ Easter ឆ្នាំ 1949 ដោយនាវិកបានដឹកជញ្ជូនគ្រឿងផ្គត់ផ្គង់តិចជាង 13,000 តោនក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង។

ការផ្ទុកបាវ និងគ្រឿងផ្គត់ផ្គង់នៅលើយន្តហោះដឹកជញ្ជូនពី Frankfurt ទៅ Berlin, ថ្ងៃទី 26 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1949

ឥណទានរូបភាព៖ Wikimedia Bundesarchiv, Bild 146-1985-064-02A / CC

តើមានផលប៉ះពាល់អ្វីខ្លះ?

នៅក្នុងសារព័ត៌មានគាំទ្រសូវៀត ការលើកយន្តហោះត្រូវបានគេចំអកថាជាលំហាត់ប្រាណឥតប្រយោជន៍ដែលនឹងបរាជ័យក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃ។ សម្រាប់សហរដ្ឋអាមេរិក និងសម្ព័ន្ធមិត្តលោកខាងលិច យន្តហោះ Berlin Airlift បានក្លាយជាឧបករណ៍ឃោសនាដ៏សំខាន់មួយ។ ជោគជ័យរបស់សម្ព័ន្ធមិត្តបានបង្ហាញពីភាពអាម៉ាស់សម្រាប់សហភាពសូវៀត ហើយនៅខែមេសា ឆ្នាំ 1949 ទីក្រុងម៉ូស្គូបានស្នើសុំការចរចាដើម្បីបញ្ចប់ការបិទទីក្រុងប៊ែរឡាំង ហើយសូវៀតបានយល់ព្រមបើកការចូលទៅកាន់ទីក្រុងឡើងវិញ។

អាល្លឺម៉ង់ និងប៊ែរឡាំងនៅតែជាប្រភពនៃភាពតានតឹងនៅក្នុង អឺរ៉ុបសម្រាប់រយៈពេលនៃសង្គ្រាមត្រជាក់។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបិទផ្លូវនេះ អឺរ៉ុបត្រូវបានបែងចែកដាច់ពីគ្នាជាពីរភាគីប្រឆាំង ហើយនៅខែមេសា ឆ្នាំ 1949 សហរដ្ឋអាមេរិក អង់គ្លេស និងបារាំងបានប្រកាសជាផ្លូវការនូវការបង្កើតសាធារណរដ្ឋសហព័ន្ធអាល្លឺម៉ង់ (អាល្លឺម៉ង់ខាងលិច)។ អង្គការណាតូត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1949 ហើយដើម្បីឆ្លើយតបនឹងបញ្ហានេះ សម្ព័ន្ធភាពនៃកិច្ចព្រមព្រៀងវ៉ារស្សាវ៉ានៃប្រទេសកុម្មុយនិស្តបានរួមគ្នាក្នុងឆ្នាំ 1955។

ការលើកយន្តហោះទីក្រុងប៊ែកឡាំង ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងការរារាំងទីក្រុងប៊ែរឡាំង នៅតែត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាជ័យជម្នះនៃការឃោសនាសង្គ្រាមត្រជាក់ដ៏ធំបំផុតសម្រាប់សហរដ្ឋអាមេរិក។ តាម​រយៈ​ការ​ដាក់​ស៊ុម​ជា​ការ​បង្ហាញ​ពី​ការ​ប្ដេជ្ញា​ចិត្ត​របស់​សហរដ្ឋ​អាមេរិក​ក្នុង​ការ​ការពារ 'ពិភពលោក​សេរី', Berlin Airlift បាន​ជួយ​ផ្លាស់​ប្តូរ​គំនិត​អាល្លឺម៉ង់​របស់​ជនជាតិ​អាមេរិក។ សហរដ្ឋអាមេរិកមកពីចំណុចនេះត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាអ្នកការពារជាជាងអ្នកកាន់កាប់។

Harold Jones

Harold Jones គឺជាអ្នកនិពន្ធ និងជាប្រវត្តិវិទូដែលមានបទពិសោធន៍ ជាមួយនឹងចំណង់ចំណូលចិត្តក្នុងការស្វែងយល់ពីរឿងរ៉ាវដ៏សម្បូរបែបដែលបានកែប្រែពិភពលោករបស់យើង។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាងមួយទស្សវត្សក្នុងវិស័យសារព័ត៌មាន គាត់មានភ្នែកមុតស្រួចសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត និងទេពកោសល្យពិតប្រាកដសម្រាប់ការនាំយកអតីតកាលមកជីវិត។ ដោយបានធ្វើដំណើរយ៉ាងទូលំទូលាយ និងធ្វើការជាមួយសារមន្ទី និងស្ថាប័នវប្បធម៌ឈានមុខគេ Harold ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការស្វែងរករឿងរ៉ាវគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតពីប្រវត្តិសាស្ត្រ និងចែករំលែកវាជាមួយពិភពលោក។ តាមរយៈការងាររបស់គាត់ គាត់សង្ឃឹមថានឹងជំរុញឱ្យមានសេចក្តីស្រឡាញ់នៃការសិក្សា និងការយល់ដឹងកាន់តែស៊ីជម្រៅអំពីមនុស្ស និងព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានផ្លាស់ប្តូរពិភពលោករបស់យើង។ នៅពេលដែលគាត់មិនរវល់ស្រាវជ្រាវ និងសរសេរ Harold ចូលចិត្តដើរលេង លេងហ្គីតា និងចំណាយពេលជាមួយគ្រួសាររបស់គាត់។