Nyumba ya taa ya Alexandria, iliyojengwa na Ufalme wa Ptolemaic huko Misri ya kale, ilikuwa moja ya miundo mirefu zaidi duniani na ilikuwa ishara ya nguvu za kijamii, kibiashara na kiakili. Mnara huo ambao sasa unatambulika kama moja ya maajabu saba ya ulimwengu wa kale, ulijengwa katika karne ya 3 KK na, kwa muda, ulikuwa mwongozo muhimu kwa meli zinazokaribia bandari yenye shughuli nyingi na kivutio kizuri cha watalii.

Ingawa hali halisi ya uharibifu wake hauko wazi, inaonekana kwamba iliharibiwa kwa sehemu kubwa - labda na tetemeko la ardhi - katika karne ya 12. Muundo huo uliokuwa na nguvu kisha ukaanguka katika hali mbaya kabla ya hatimaye kubomolewa. Ni ndani ya miaka 100 tu iliyopita ambapo mabaki ya mnara wa taa yamegunduliwa katika bandari ya Alexandria na hamu ya muundo huo imeamshwa tena. maajabu ya ulimwengu wa kale, na kwa nini iliharibiwa?

Alexander Mkuu alianzisha mji ambapo kinara kilisimama

Mshindi wa Makedonia Alexander the Great alianzisha mji wa Alexandria mwaka 332 KK.Ingawa alianzisha miji mingi kwa jina moja, Aleksandria huko Misri ilistawi kwa karne nyingi na bado ipo hadi leo.

Mshindi alichagua eneo la mji ili iwe na bandari yenye ufanisi: badala ya kuijenga kwenye delta ya Nile, alichagua eneo lililo umbali wa maili 20 kuelekea magharibi ili udongo na tope lililobebwa na mto huo lisizibe bandari. Kusini mwa jiji hilo kulikuwa na Ziwa Mareotis yenye majimaji. Mfereji ulijengwa kati ya ziwa na mto Nile, matokeo yake ni kwamba mji ulikuwa na bandari mbili: moja ya Mto Nile, na nyingine ya biashara ya bahari ya Mediterania.

Mji huo pia ulistawi kama kituo kikuu. ya sayansi, fasihi, unajimu, hisabati na dawa. Kwa kawaida, msisitizo wa Alexandria kwenye biashara pamoja na sifa yake ya kimataifa ya ubora ulimaanisha kwamba ilihitaji mwongozo wa kuhimiza meli kukaribia ufuo wake na alama muhimu ambayo kwayo inaweza kuonyesha sifa yake. Mnara wa ukumbusho uliofaa zaidi kwa madhumuni kama hayo ulikuwa mnara wa taa.

Iligharimu karibu dola milioni 3 katika pesa za leo kujenga

Nyumba hiyo ya taa ilijengwa katika karne ya 3 KK, ikiwezekana na Sostratus wa Knidos, ingawa baadhi ya vyanzo vinaeleza kuwa alitoa pesa za mradi tu. Ilijengwa kwa zaidi ya miaka 12 kwenye kisiwa cha Pharos kwenye bandari ya Alexandria, na hivi karibuni jengo lenyewe lilijulikana kwa jina moja. Kwa kweli, taa ya taa ilikuwa yenye athari sananeno 'Pharos' lilikuja kuwa mzizi wa neno 'mnara wa taa' katika lugha za Kifaransa, Kiitaliano, Kihispania na Kiromania. hatua tatu, huku kila safu ikiteleza ndani kidogo. Muundo wa chini kabisa ulikuwa wa mraba, unaofuata wa octagonal, na silinda ya juu, na zote zilizungukwa na njia panda pana iliyoelekea juu.

The Lighthouse on coins zilizotengenezwa Alexandria katika karne ya pili. AD (1: kinyume cha sarafu ya Antoninus Pius, na 2: kinyume cha sarafu ya Commodus).

Hisani ya Picha: Wikimedia Commons

Inawezekana ilikuwa zaidi ya mita 110 (futi 350). ) juu. Kwa muktadha, miundo mirefu pekee iliyotengenezwa na mwanadamu iliyokuwepo wakati huo ilikuwa piramidi za Giza. Karne 4 baadaye, Pliny Mzee alikadiria kwamba iligharimu talanta 800 za fedha kujenga, ambayo ni sawa na karibu dola milioni 3 leo. kwenye kila pembe nne za paa la kiwango cha chini kabisa, huku ikiwezekana iliwekwa juu na sanamu kubwa iliyoonyesha Alexander the Great au Ptolemy I wa Soter kwa umbo la mungu jua Helios. Uchunguzi wa hivi karibuni wa usanifu wa kitanda cha bahari kilicho karibu unaonekana kuunga mkono ripoti hizi.kuhusu jinsi mnara wa taa ulivyoendeshwa. Hata hivyo, tunajua kwamba moto mkubwa uliwashwa katika sehemu ya juu kabisa ya jengo hilo ambalo lilidumishwa siku baada ya siku.

Ulikuwa muhimu sana na unaoonekana kustaajabisha. Wakati wa usiku, moto pekee ungetosha kuongoza meli kwenye bandari za Alexandria. Kwa upande mwingine, mchana, moshi mwingi uliotokezwa na moto huo ulitosha kuongoza meli zinazokaribia. Kwa ujumla, ilionekana kama umbali wa kilomita 50. Sehemu ya ndani ya sehemu ya kati na ya juu ya mnara wa taa ilikuwa na shimoni ambayo ilisafirisha mafuta hadi kwenye moto, ambayo ilisafirishwa hadi kwenye mnara wa taa kupitia ng'ombe.

Inaweza kuwa na kioo juu

Nyumba ya taa kama inavyoonyeshwa katika Kitabu cha Maajabu, maandishi ya Kiarabu ya mwishoni mwa karne ya 14. kioo kilichopinda - labda kilichotengenezwa kwa shaba iliyosuguliwa - ambacho kilitumika kuelekeza mwanga wa moto kuwa mwali, ambayo iliruhusu meli kutambua mwangaza kutoka mbali zaidi.

Kuna hadithi pia kwamba kioo kinaweza kutumika kama silaha ya kulenga jua na kuweka meli za adui kuwaka moto, huku wengine wakidokeza kwamba inaweza kutumika kukuza sanamu ya Constantinople ili kujua kilichokuwa kikitendeka katika bahari. Hata hivyo, hakuna uwezekano mkubwa kwamba mojawapo ya hadithi hizo ni za kweli; labda ndivyo walivyokuwailibuniwa kama propaganda.

Ikawa kivutio cha watalii

Ingawa mnara wa taa haikuwa ya kwanza katika historia, ilijulikana kwa mwonekano wake wa kuvutia na ukubwa wake mkubwa. Kwa hiyo sifa ya mnara wa taa ilikuza jiji la Alexandria na, kwa ugani, Misri kwenye jukwaa la dunia. Ikawa kivutio cha watalii.

Chakula kiliuzwa kwa wageni kwenye jukwaa la utazamaji juu ya kiwango cha chini kabisa, huku balcony ndogo kutoka juu ya mnara wa octagonal ilitoa maoni ya juu zaidi na zaidi katika jiji lote, ambalo ilikuwa futi 300 juu ya usawa wa bahari.

Pengine iliharibiwa na tetemeko la ardhi

The Lighthouse of Alexandria ilisimama kwa zaidi ya miaka 1,500, hata kustahimili tsunami kali mwaka 365 AD. Hata hivyo, huenda mitetemeko ya ardhi ilisababisha nyufa zilizoonekana kwenye jengo hilo mwishoni mwa karne ya 10. Hii ilihitaji urejesho ambao ulishusha jengo kwa karibu futi 70.

Mwaka 1303 BK, tetemeko kubwa la ardhi lilitikisa eneo ambalo lilisababisha kisiwa cha Pharos kukosa biashara, na kuifanya mnara wa taa kuwa muhimu sana. Rekodi zinaonyesha kwamba mnara wa taa hatimaye ulianguka mnamo 1375, ingawa magofu yalibaki kwenye tovuti hadi 1480 wakati jiwe lilipotumiwa kujenga ngome huko Pharos ambayo bado iko leo. ilibomolewa kwa sababu ya hila ya Mtawala mpinzani wa Constantinople. Yeyeilieneza uvumi kwamba kulikuwa na hazina kubwa iliyozikwa chini ya mnara wa taa, wakati huo, Khalifa wa Cairo, ambaye alidhibiti Alexandria wakati huo, aliamuru kwamba mnara wa taa uvutwe ili kufikia hazina hiyo. Baadaye tu aligundua kuwa alikuwa amedanganywa baada ya uharibifu mkubwa kufanywa, kwa hivyo akaugeuza kuwa msikiti. Hadithi hii haiwezekani kwani wageni mnamo 1115 AD waliripoti kuwa Pharos bado alikuwa mzima na akifanya kazi kama mnara wa taa. mnara wa taa unabaki katika sehemu ya Bahari ya Mediterania huko Alexandria. Kisha msafara huo ulisitishwa ulipotangazwa kuwa eneo la kijeshi.

Mwaka wa 1994, mwanaakiolojia wa Ufaransa Jeans-Yves Empereur aliandika kumbukumbu za mabaki ya mnara wa taa kwenye bahari ya bandari ya mashariki ya Alexandria. Ushahidi wa filamu na picha ulichukuliwa kwa nguzo na sanamu zilizopatikana chini ya maji. Miongoni mwa matokeo ya utafiti huo kulikuwa na vitalu vikubwa vya granite vyenye uzito wa tani 40-60 kila kimoja, sanamu 30 za sphinx, na nguzo 5 za obelisk zenye nakshi za wakati wa utawala wa Ramses II kuanzia 1279-1213 KK.

Safu wima katika jumba la makumbusho la chini ya maji karibu na jumba la zamani la taa, Alexandria, Misri.

Hisani ya Picha: Wikimedia Commons

Hadi leo, wapiga mbizi bado wanachunguza mabaki chini ya maji, na tangu 2016, Wizara ya Mambo ya Kale huko Misri imekuwaikipanga kugeuza magofu yaliyozama ya Alexandria ya kale, pamoja na mnara wa taa, kuwa jumba la makumbusho la chini ya maji.