Aleksandrijas bāka, ko uzcēla Ptolemajevas karaļvalsts senajā Ēģiptē, savulaik bija viena no augstākajām celtnēm pasaulē un sociālā, komerciālā un intelektuālā spēka simbols. Tagad tā ir atzīta par vienu no septiņiem senās pasaules brīnumiem, un tā tika uzcelta 3. gadsimtā p.m.ē., un kādu laiku bija gan svarīgs kuģu ceļvedis, gan galvenais ceļvedis.tuvojas aizņemta tirdzniecības osta un lielisks tūrisma objekts.

Lai gan precīzi tās iznīcināšanas apstākļi nav skaidri, šķiet, ka tā lielā mērā tika nopostīta - iespējams, zemestrīcē - 12. gadsimtā. Pēc tam kādreiz varenā būve pamazām sāka pamest, līdz galu galā tika nojaukta. Tikai pēdējo 100 gadu laikā Aleksandrijas ostā tika atrastas bākas paliekas, un interese par šo būvi ir atjaunojusies.atkal pamodās.

Kas bija Aleksandrijas bāka, viens no septiņiem antīkās pasaules brīnumiem, un kāpēc tā tika iznīcināta?

Aleksandrs Lielais nodibināja pilsētu, kurā atradās bāka

Maķedonijas iekarotājs Aleksandrs Lielais nodibināja Aleksandrijas pilsētu 332. gadā p.m.ē. Lai gan viņš nodibināja daudzas pilsētas ar tādu pašu nosaukumu, Aleksandrija Ēģiptē uzplauka daudzus gadsimtus un pastāv vēl šodien.

Pilsētas atrašanās vietu iekarotājs izvēlējās tā, lai tai būtu efektīva osta: tā vietā, lai to būvētu Nīlas deltā, viņš izvēlējās vietu aptuveni 20 jūdzes uz rietumiem, lai upes nestie dubļi un dūņas neaizsprostotu ostu. Uz dienvidiem no pilsētas atradās purvainais Mareotis ezers. Starp ezeru un Nīlu tika izbūvēts kanāls, un tā rezultātā pilsētai bija divas vietas.ostas: viena - Nīlas upei, otra - Vidusjūras tirdzniecībai.

Pilsēta uzplauka arī kā zinātnes, literatūras, astronomijas, matemātikas un medicīnas centrs. Dabiski, ka Aleksandrijas uzsvars uz tirdzniecību apvienojumā ar tās starptautisko reputāciju nozīmēja, ka tai bija nepieciešams gan ceļvedis, kas mudinātu kuģus tuvoties tās krastiem, gan orientieris, kas atspoguļotu tās reputāciju. Ideāls piemineklis šādam nolūkam bija bāka.

Tās būvniecība izmaksāja aptuveni 3 miljonus ASV dolāru, rēķinot mūsdienu naudā.

Bāku uzbūvēja 3. gadsimtā p. m. ē., iespējams, Sostrats no Knidosas, lai gan daži avoti norāda, ka viņš tikai piešķīris līdzekļus projekta īstenošanai. 12 gadu laikā bāka tika uzbūvēta uz Farosa salas Aleksandrijas ostā, un drīz vien arī pati ēka kļuva pazīstama ar tādu pašu nosaukumu. Patiešām, bāka bija tik iespaidīga, ka vārds "Pharos" kļuva par vārda sakni.'bāka' franču, itāļu, spāņu un rumāņu valodā.

Atšķirībā no mūsdienu priekšstata par bāku, tā bija uzbūvēta vairāk kā daudzstāvu debesskrāpis un trīs pakāpēs, un katrs slānis bija nedaudz slīpāks uz iekšu. Zemākā konstrukcija bija kvadrātveida, nākamā - astoņstūraina, bet augšējā - cilindriska, un visas tās ieskauj plaša spirālveida rampa, kas veda uz augšu.

Bāka uz monētām, kas kaltas Aleksandrijā mūsu ēras otrajā gadsimtā (1: Antonīna Pija monētas reverss un 2: Komoda monētas reverss).

Attēls: Wikimedia Commons

Iespējams, tā bija vairāk nekā 110 metrus augsta (350 pēdas). Salīdzinājumam - vienīgās augstākas cilvēka radītās būves, kas tajā laikā pastāvēja, bija Gīzas piramīdas. 4 gadsimtus vēlāk Plīnijs Vecākais lēsa, ka tās būvniecība izmaksāja 800 talentu sudraba, kas mūsdienās ir līdzvērtīgi aptuveni 3 miljoniem dolāru.

Tiek ziņots, ka tā bija grezni rotāta, ar statujām, kas attēloja četras dieva Tritona līdzības, kuras bija novietotas katrā no četriem zemākā līmeņa jumta stūriem, bet tās virsotnē, iespējams, atradās milzīga statuja, kas attēloja vai nu Aleksandru Lielo, vai Ptolemaju I Soteru saules dieva Heliosa veidolā. Šķiet, ka nesen veiktie jūras gultnes tuvumā arhitektoniskie pētījumi apstiprina šos ziņojumus.

To izgaismoja uguns, kas vienmēr dega.

Ir maz informācijas par to, kā bāka faktiski darbojās, tomēr mēs zinām, ka tās augstākajā daļā tika kurināta liela uguns, kas tika uzturēta dienu no dienas.

Tā bija ārkārtīgi svarīga un pamanāmi uzkrītoša. Naktī uguns vien bija pietiekama, lai vadītu kuģus uz Aleksandrijas ostām. Savukārt dienā ar liesmu radītajiem milzīgajiem dūmu kūļiem pietika, lai vadītu tuvojošos kuģus. Kopumā tā bija redzama aptuveni 50 km attālumā. Bākas vidus un augšējās daļas iekšpusē bija šahtas, pa kurām tika pārvadāti kuģi.kurināmo līdz ugunskuram, ko ar vēršu pajūgu palīdzību nogādāja līdz bākai.

Iespējams, tās augšpusē bija spogulis.

Bāka, kā tā attēlota 14. gadsimta beigās arābu valodā sarakstītajā Brīnumu grāmatā.

Attēls: Wikimedia Commons

Dažos ziņojumos minēts, ka bāka bija aprīkota ar lielu, izliektu spoguli - iespējams, izgatavotu no pulētas bronzas -, kas tika izmantots, lai projicētu uguns gaismu staru kūlī, kas ļāva kuģiem pamanīt gaismu no lielākas attāluma.

Ir arī nostāsti, ka spoguli varēja izmantot kā ieroci, lai koncentrētu sauli un aizdedzinātu ienaidnieka kuģus, savukārt citi stāsta, ka to varēja izmantot, lai palielinātu Konstantinopoles attēlu un noskaidrotu, kas notiek pāri jūrai. Tomēr ir maz ticams, ka kāds no šiem stāstiem ir patiess; iespējams, ka tie tika izdomāti propagandas nolūkā.

Tā kļuva par tūrisma apskates objektu

Lai gan bāka nebija pirmā vēsturē, tā bija pazīstama ar savu iespaidīgo siluetu un milzīgajiem izmēriem. Tādējādi bākas reputācija popularizēja Aleksandrijas pilsētu un līdz ar to arī Ēģipti pasaules mērogā. Tā kļuva par tūrisma apskates objektu.

Apmeklētājiem tika pārdota pārtika uz skatu platformas zemākā līmeņa augšdaļā, savukārt no astoņstūra torņa augšdaļas mazāka balkona varēja apskatīt pilsētu, kas atradās aptuveni 300 metru virs jūras līmeņa.

To, iespējams, iznīcināja zemestrīce

Aleksandrijas bāka stāvēja vairāk nekā 1500 gadus, pat izturējusi spēcīgu cunami 365. gadā pēc mūsu ēras. Tomēr zemestrīces grūdieni, visticamāk, izraisīja plaisas, kas konstrukcijā parādījās 10. gadsimta beigās. Tas prasīja restaurāciju, kuras laikā ēku pazemināja par aptuveni 70 pēdām.

Mūsu ēras 1303. gadā reģionu satricināja spēcīga zemestrīce, kas izslēdza Farosa salu, padarot bāku daudz mazāk nozīmīgu. 1375. gadā bāka galīgi sabruka, lai gan tās drupas saglabājās līdz pat 1480. gadam, kad akmens tika izmantots, lai uzbūvētu cietoksni Farosā, kas stāv vēl šodien.

Cits nostāsts, lai gan maz ticams, liecina, ka bāka tika nojaukta Konstantinopoles imperatora sāncenša viltības dēļ. Viņš izplatīja baumas, ka zem bākas esot apglabāts liels dārgums, un tad Kairas kalifs, kurš tolaik kontrolēja Aleksandriju, pavēlēja bāku nojaukt, lai piekļūtu dārgumam. Viņš tikai vēlāk saprata, ka ir bijis.pārsteidzās pēc tam, kad bija nodarīti pārāk lieli postījumi, tāpēc pārvērta to par mošeju. Šis stāsts ir maz ticams, jo 1115. gadā apmeklētāji ziņoja, ka Pharos joprojām bija neskarts un darbojās kā bāka.

To "no jauna atklāja" 1968. gadā.

1968. gadā UNESCO sponsorēja arheoloģisko ekspedīciju, kas beidzot atrada bākas paliekas Vidusjūras posmā Aleksandrijā. 1968. gadā ekspedīcija tika apturēta, kad to pasludināja par militāro zonu.

1994. gadā franču arheologs Žans Īvs Emperērs (Jeans-Yves Empereur) Aleksandrijas austrumu ostas jūras dibenā dokumentēja bākas fiziskās atliekas. tika uzņemtas filmas un uzņemti fotoattēli par kolonnām un statujām, kas atrastas zem ūdens. Starp atradumiem bija lieli granīta bloki, kas katrs svēra 40-60 tonnas, 30 sfinksa statujas un 5 obeliska kolonnas ar kokgriezumiem, kas datējami ar Ramses II valdīšanas laiku.no 1279-1213 p.m.ē.

Kolonnas zemūdens muzejā pie bijušās bākas, Aleksandrija, Ēģipte.

Attēls: Wikimedia Commons

Līdz pat šai dienai ūdenslīdēji joprojām pēta senkapu paliekas zem ūdens, un kopš 2016. gada Ēģiptes Valsts senlietu ministrija plāno pārvērst zemūdens drupas no senās Aleksandrijas, tostarp bāku, par zemūdens muzeju.