តារាងមាតិកា
បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រី ដែលសាងសង់ដោយរាជាណាចក្រ Ptolemaic ក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីបបុរាណ ធ្លាប់ជាសំណង់ខ្ពស់បំផុតមួយក្នុងពិភពលោក ហើយជានិមិត្តរូបនៃអំណាចសង្គម ពាណិជ្ជកម្ម និងបញ្ញា។ ឥឡូវនេះត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាអច្ឆរិយៈមួយក្នុងចំណោមអច្ឆរិយៈទាំងប្រាំពីរនៃពិភពលោកបុរាណ បង្គោលភ្លើងហ្វារដ៏ខ្ពស់ដែលធ្វើពីថ្មត្រូវបានសាងសង់នៅសតវត្សទី 3 មុនគ.ស ហើយសម្រាប់ពេលមួយ គឺជាមគ្គុទ្ទេសក៍ដ៏សំខាន់សម្រាប់កប៉ាល់ដែលចូលទៅជិតកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មដ៏មមាញឹក និងជាកន្លែងទាក់ទាញទេសចរណ៍ដ៏អស្ចារ្យ។
ទោះបីជាកាលៈទេសៈច្បាស់លាស់នៃការបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់វាមានភាពមិនច្បាស់លាស់ក៏ដោយ វាហាក់បីដូចជាវាត្រូវបានបំផ្លាញយ៉ាងធំ - ប្រហែលជាដោយការរញ្ជួយដីនៅក្នុងសតវត្សទី 12 ។ សំណង់ដែលធ្លាប់មានកម្លាំងខ្លាំងបន្ទាប់មកបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងការខូចខាត មុនពេលត្រូវបានគេវាយកម្ទេចជាយថាហេតុ។ មានតែក្នុងរយៈពេល 100 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះប៉ុណ្ណោះដែលសំណល់នៃបង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងកំពង់ផែអាឡិចសាន់ឌ្រី ហើយចំណាប់អារម្មណ៍លើរចនាសម្ព័ន្ធបានភ្ញាក់ឡើងម្តងទៀត។
តើអ្វីជាបង្គោលភ្លើងហ្វាររបស់អាឡិចសាន់ឌ្រី ដែលជាកន្លែងមួយក្នុងចំណោមប្រាំពីរ។ អច្ឆរិយៈនៃពិភពលោកបុរាណ ហើយហេតុអ្វីបានជាវាត្រូវបានបំផ្លាញ?
Alexander the Great បានបង្កើតទីក្រុងដែលបង្គោលភ្លើងហ្វារឈរ
អ្នកសញ្ជ័យ Macedonian Alexander the Great បានបង្កើតទីក្រុង Alexandria ក្នុងឆ្នាំ 332 មុនគ។ទោះបីជាគាត់បានបង្កើតទីក្រុងជាច្រើនដោយឈ្មោះដូចគ្នាក៏ដោយ អាឡិចសាន់ឌ្រីក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីបបានរីកចម្រើនជាច្រើនសតវត្សមកហើយ ហើយនៅតែមានសព្វថ្ងៃនេះ។
អ្នកសញ្ជ័យបានជ្រើសរើសទីតាំងនៃទីក្រុងដើម្បីឱ្យវាមានកំពង់ផែដ៏មានប្រសិទ្ធភាព៖ ជំនួសឱ្យការសាងសង់វានៅលើ ដីសណ្ដទន្លេនីល គាត់បានជ្រើសរើសទីតាំងមួយនៅចម្ងាយប្រហែល 20 ម៉ាយទៅខាងលិច ដើម្បីកុំឱ្យដីខ្សាច់ និងភក់ដែលដឹកតាមទន្លេមិនស្ទះកំពង់ផែ។ នៅភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងគឺបឹង Mareotis ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ប្រឡាយមួយត្រូវបានសាងសង់នៅចន្លោះបឹង និងទន្លេនីល ដោយលទ្ធផលគឺទីក្រុងមានកំពង់ផែពីរ៖ មួយសម្រាប់ទន្លេនីល និងមួយទៀតសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ។
សូមមើលផងដែរ: Out of Sight, Out of Mind: តើអាណានិគមព្រហ្មទណ្ឌជាអ្វី?ទីក្រុងនេះក៏រីកចម្រើនជាមជ្ឈមណ្ឌលផងដែរ។ វិទ្យាសាស្ត្រ អក្សរសាស្ត្រ តារាសាស្ត្រ គណិតវិទ្យា និងវេជ្ជសាស្ត្រ។ តាមធម្មជាតិ ការសង្កត់ធ្ងន់របស់អាឡិចសាន់ឌ្រីលើពាណិជ្ជកម្មរួមជាមួយនឹងកេរ្តិ៍ឈ្មោះអន្តរជាតិសម្រាប់ឧត្តមភាព មានន័យថាវាត្រូវការទាំងការណែនាំដើម្បីលើកទឹកចិត្តឱ្យកប៉ាល់ចូលទៅជិតឆ្នេរសមុទ្រ និងកន្លែងសម្គាល់ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់វា។ វិមានដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់គោលបំណងបែបនេះគឺបង្គោលភ្លើងហ្វារ។
វាត្រូវចំណាយប្រាក់ប្រហែល 3 លានដុល្លារដើម្បីសាងសង់
បង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានសាងសង់នៅសតវត្សទី 3 មុនគ.ស ប្រហែលជាដោយ Sostratus of Knidos ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រភពខ្លះបញ្ជាក់ថា គាត់គ្រាន់តែផ្តល់ប្រាក់សម្រាប់គម្រោងនេះប៉ុណ្ណោះ។ វាត្រូវបានសាងសង់ជាង 12 ឆ្នាំនៅលើកោះ Pharos ក្នុងកំពង់ផែ Alexandria ហើយមិនយូរប៉ុន្មានអគារនេះត្រូវបានគេស្គាល់ដោយឈ្មោះដូចគ្នា។ ពិតណាស់ បង្គោលភ្លើងហ្វារដែលមានឥទ្ធិពលខ្លាំងណាស់។ពាក្យ 'Pharos' បានក្លាយជាឫសគល់នៃពាក្យ 'បង្គោលភ្លើងហ្វារ' នៅក្នុងភាសាបារាំង អ៊ីតាលី អេស្ប៉ាញ និងរ៉ូម៉ានី។
ខុសពីរូបភាពទំនើបនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងដូចជាអគារខ្ពស់ៗ និងនៅក្នុង បីដំណាក់កាល ដោយស្រទាប់នីមួយៗមានជម្រាលខាងក្នុងបន្តិច។ រចនាសម្ព័នទាបបំផុតគឺការ៉េ រាងប្រាំបីបន្ទាប់ និងរាងស៊ីឡាំងកំពូល ហើយទាំងអស់ត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយជម្រាលវង់ធំទូលាយដែលនាំទៅដល់កំពូល។
បង្គោលភ្លើងហ្វារនៅលើកាក់ដែលជីកនៅអាឡិចសាន់ឌ្រីក្នុងសតវត្សទីពីរ AD (1: បញ្ច្រាសកាក់របស់ Antoninus Pius និង 2: បញ្ច្រាសកាក់របស់ Commodus)។
សូមមើលផងដែរ: តើការសម្លាប់រង្គាលបានកើតឡើងនៅឯណា?ឥណទានរូបភាព៖ Wikimedia Commons
វាប្រហែលជាច្រើនជាង 110 ម៉ែត្រ (350 ហ្វីត។ ) ខ្ពស់។ សម្រាប់បរិបទ សំណង់អគារខ្ពស់ៗដែលបង្កើតឡើងដោយមនុស្សនៅពេលនោះ គឺពីរ៉ាមីតនៃ Giza ។ 4 សតវត្សក្រោយមក Pliny the Elder បានប៉ាន់ប្រមាណថា វាត្រូវចំណាយប្រាក់ 800 ថាលិនដើម្បីសាងសង់ ដែលស្មើនឹងប្រហែល 3 លានដុល្លារនៅថ្ងៃនេះ។
វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាត្រូវបានតុបតែងយ៉ាងប្រណីត ជាមួយនឹងរូបចម្លាក់ដែលបង្ហាញពីរូបរាងបួនរបស់ព្រះ Triton នៅលើជ្រុងនីមួយៗនៃដំបូលទាំងបួននៃកម្រិតទាបបំផុត ខណៈពេលដែលវាអាចត្រូវបានដាក់ពីលើដោយរូបសំណាកដ៏ធំដែលបង្ហាញពី Alexander the Great ឬ Ptolemy I of Soter ក្នុងទម្រង់ជាព្រះព្រះអាទិត្យ Helios ។ ការស៊ើបអង្កេតស្ថាបត្យកម្មថ្មីៗនៃគ្រែសមុទ្រនៅក្បែរនោះហាក់ដូចជាគាំទ្ររបាយការណ៍ទាំងនេះ។
វាត្រូវបានបំភ្លឺដោយភ្លើងដែលតែងតែឆេះ
មានព័ត៌មានតិចតួចអំពីរបៀបដែលបង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានដំណើរការយ៉ាងពិតប្រាកដ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងដឹងហើយថា ភ្លើងដ៏អស្ចារ្យមួយត្រូវបានបំភ្លឺនៅផ្នែកខ្ពស់បំផុតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ដែលត្រូវបានរក្សាទុកទាំងថ្ងៃទាំងថ្ងៃ។
វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំង។ ក្នុងពេលយប់ ភ្លើងតែម្នាក់ឯងនឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដឹកនាំកប៉ាល់ចូលទៅក្នុងកំពង់ផែរបស់អាឡិចសាន់ឌ្រី។ ម៉្យាងវិញទៀត នៅថ្ងៃនោះ ផ្សែងដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ដែលបង្កឡើងដោយភ្លើងឆេះ គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដឹកនាំនាវាដែលចូលមកជិត។ ជាទូទៅវាអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅចម្ងាយប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃផ្នែកកណ្តាល និងផ្នែកខាងលើនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារមានចង្រ្កានដែលដឹកជញ្ជូនឥន្ធនៈរហូតដល់ភ្លើង ដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់បង្គោលភ្លើងហ្វារតាមរយៈគោ។
វាអាចមានកញ្ចក់នៅផ្នែកខាងលើ
បង្គោលភ្លើងហ្វារដូចដែលពណ៌នានៅក្នុងសៀវភៅអច្ឆរិយៈ ដែលជាអត្ថបទភាសាអារ៉ាប់ចុងសតវត្សរ៍ទី 14។
ឥណទានរូបភាព៖ Wikimedia Commons
របាយការណ៍ខ្លះលើកឡើងថា បង្គោលភ្លើងហ្វារមានធំ។ កញ្ចក់កោង - ប្រហែលជាធ្វើពីលង្ហិនប៉ូលា - ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ចាំងពន្លឺរបស់ភ្លើងទៅជាធ្នឹម ដែលអាចឱ្យកប៉ាល់អាចចាប់ពន្លឺពីចម្ងាយកាន់តែឆ្ងាយ។
មានរឿងដែលកញ្ចក់អាចប្រើជា អាវុធមួយដើម្បីផ្តោតព្រះអាទិត្យ និងដុតកប៉ាល់សត្រូវ ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតណែនាំថា វាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីពង្រីករូបភាពរបស់ Constantinople ដើម្បីបញ្ជាក់អំពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅទូទាំងសមុទ្រ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនទំនងទេដែលថារឿងទាំងពីរនេះជាការពិត។ វាប្រហែលជាករណីដែលពួកគេធ្លាប់មានបង្កើតបានជាការឃោសនា។
វាបានក្លាយជាកន្លែងទាក់ទាញទេសចរណ៍
ទោះបីជាបង្គោលភ្លើងហ្វារមិនមែនជាកន្លែងដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រក៏ដោយ វាត្រូវបានស្គាល់សម្រាប់រូបភាពដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ និងទំហំដ៏ធំសម្បើម។ ដូច្នេះកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់បង្គោលភ្លើងហ្វារបានលើកតម្កើងទីក្រុងអាឡិចសាន់ឌ្រី ហើយដោយផ្នែកបន្ថែម អេហ្ស៊ីបនៅលើឆាកពិភពលោក។ វាបានក្លាយជាកន្លែងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ។
អាហារត្រូវបានលក់ទៅឱ្យអ្នកទស្សនានៅលើវេទិកាសង្កេតនៅកំពូលនៃកម្រិតទាបបំផុត ខណៈដែលយ៉រតូចមួយពីកំពូលនៃប៉មប្រាំបីផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពកាន់តែខ្ពស់ និងបន្ថែមទៀតនៅទូទាំងទីក្រុង ដែល មានកម្ពស់ប្រហែល 300 ហ្វីតពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ។
វាប្រហែលជាត្រូវបានបំផ្លាញដោយការរញ្ជួយដី
បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីបានឈរអស់រយៈពេលជាង 1,500 ឆ្នាំ សូម្បីតែទប់ទល់នឹងរលកយក្សស៊ូណាមិដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៅឆ្នាំ 365 នៃគ.ស.។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរញ្ជួយដីទំនងជាបណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រេះដែលបានលេចឡើងនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៅចុងសតវត្សទី 10 ។ នេះតម្រូវឱ្យមានការស្ដារឡើងវិញដែលកាត់បន្ថយអគារប្រហែល 70 ហ្វីត។
នៅក្នុងឆ្នាំ 1303 នៃគ.ស ការរញ្ជួយដីដ៏ធំមួយបានអង្រួនតំបន់ដែលធ្វើឱ្យកោះផារ៉ូសលែងមានអាជីវកម្ម ដែលធ្វើឱ្យបង្គោលភ្លើងហ្វារមិនសូវសំខាន់។ កំណត់ត្រាបានបង្ហាញថា ទីបំផុតបង្គោលភ្លើងហ្វារបានដួលរលំនៅឆ្នាំ 1375 ទោះបីជាសំណង់បាក់បែកនៅតែមាននៅលើទីតាំងរហូតដល់ឆ្នាំ 1480 នៅពេលដែលថ្មនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីសាងសង់បន្ទាយនៅលើ Pharos ដែលនៅតែឈរនៅសព្វថ្ងៃនេះ។ ត្រូវបានវាយកម្ទេចចោលដោយសារល្បិចរបស់គូប្រជែងអធិរាជ Constantinople ។ គាត់បានផ្សព្វផ្សាយពាក្យចចាមអារ៉ាមថាមានកំណប់ទ្រព្យដ៏អស្ចារ្យមួយកប់នៅក្រោមបង្គោលភ្លើងហ្វារ នៅចំណុចនោះ កាលីហ្វ នៃទីក្រុងគែរ ដែលគ្រប់គ្រងអាឡិចសាន់ឌ្រីនៅពេលនោះ បានបញ្ជាឱ្យដកបង្គោលភ្លើងហ្វារដាច់ពីគ្នា ដើម្បីចូលទៅកាន់កំណប់។ ក្រោយមកទើបគាត់ដឹងថាគាត់ត្រូវបានគេបោកក្រោយពីមានការខូចខាតច្រើនពេក ទើបប្រែក្លាយវាទៅជាវិហារឥស្លាម។ រឿងនេះមិនទំនងទេ ចាប់តាំងពីអ្នកទស្សនានៅឆ្នាំ 1115 AD បានរាយការណ៍ថា Pharos នៅតែដដែល និងដំណើរការជាបង្គោលភ្លើងហ្វារ។
វាត្រូវបាន 'រកឃើញឡើងវិញ' នៅឆ្នាំ 1968
យូណេស្កូបានឧបត្ថម្ភបេសកកម្មបុរាណវត្ថុនៅឆ្នាំ 1968 ដែលទីបំផុតមានទីតាំងនៅ បង្គោលភ្លើងហ្វារនៅតែស្ថិតក្នុងផ្នែកមួយនៃសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេក្នុងអាឡិចសាន់ឌ្រី។ បន្ទាប់មកបេសកកម្មត្រូវបានផ្អាកនៅពេលដែលវាត្រូវបានប្រកាសជាតំបន់យោធា។
នៅឆ្នាំ 1994 អ្នកបុរាណវិទូជនជាតិបារាំង Jeans-Yves Empereur បានចងក្រងឯកសារអំពីអដ្ឋិធាតុនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារនៅលើបាតសមុទ្រនៃកំពង់ផែភាគខាងកើតរបស់ Alexandria ។ ភស្តុតាងភាពយន្ត និងរូបភាពត្រូវបានគេយកពីសសរ និងរូបសំណាកដែលបានរកឃើញនៅក្រោមទឹក។ ក្នុងចំណោមការរកឃើញមានដុំថ្មក្រានីតដ៏អស្ចារ្យដែលមានទម្ងន់ពី 40-60 តោននីមួយៗ រូបសំណាក sphinx 30 និង 5 ជួរឈរ obelisk ជាមួយនឹងចម្លាក់ដែលមានកាលបរិច្ឆេទដល់រជ្ជកាលរបស់ Ramses II ពីឆ្នាំ 1279-1213 មុនគ។
ជួរឈរនៅ សារមន្ទីរក្រោមទឹក ក្បែរអតីតបង្គោលភ្លើងហ្វារ ទីក្រុង Alexandria ប្រទេសអេហ្ស៊ីប។
ឥណទានរូបភាព៖ Wikimedia Commons
រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ អ្នកមុជទឹកនៅតែរុករកអដ្ឋិធាតុនៅក្រោមទឹក ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៦ ក្រសួងវត្ថុបុរាណ នៅក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីបគ្រោងនឹងប្រែក្លាយប្រាសាទបុរាណដែលលិចទឹកនៃអាឡិចសាន់ឌ្រី រួមទាំងបង្គោលភ្លើងហ្វារ ទៅជាសារមន្ទីរក្រោមទឹក។