உள்ளடக்க அட்டவணை
பட ஆதாரம்: Kim Traynor / CC BY-SA 3.0.18 ஆம் நூற்றாண்டு நகரங்கள் வணிகம் மற்றும் பேரரசு மூலம் செழிப்பு அடைந்ததால் விரைவான நகர்ப்புற விரிவாக்கத்தின் காலமாகும். பால்டிக் கடற்கரையின் சதுப்பு நிலங்களில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் உருவாகி, 1755 இல் ஒரு அழிவுகரமான நிலநடுக்கத்திற்குப் பிறகு லிஸ்பன் உயிர்த்தெழுப்பப்பட்டது, எடின்பர்க் ஒரு புதிய அடையாளத்தைப் பெற்றது.
சேரிகள் மற்றும் சாக்கடைகள் கொண்ட ஒரு இடைக்கால நகரம். பழைய இடைக்கால நகரமான எடின்பர்க் நீண்ட காலமாக கவலைக்குரிய பிரச்சினையாக இருந்தது. அதன் பாழடைந்த வீடுகள் தீ, நோய், நெரிசல், குற்றம் மற்றும் சரிவு ஆகியவற்றுக்கு ஆளாகின்றன. நார்த் லோச், ஒரு காலத்தில் நகரத்தின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்காக கட்டப்பட்ட ஏரி, மூன்று நூற்றாண்டுகளாக திறந்த சாக்கடையாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது.
50,000 க்கும் மேற்பட்ட குடியிருப்பாளர்கள் அலைந்து திரிந்த கால்நடைகளுடன் குடியிருப்புகள் மற்றும் சந்துகளைப் பகிர்ந்து கொண்டதால், இது ஒரு மோசமான இடமாக இருந்தது.
17 ஆம் நூற்றாண்டில், எடின்பர்க் ஓல்ட் டவுன் நெரிசல் மிகுந்ததாகவும் ஆபத்தானதாகவும் இருந்தது. பட ஆதாரம்: joanne clifford / CC BY 2.0.
செப்டம்பர் 1751 இல், மிகப்பெரிய தெருவில் இருந்த ஆறு மாடி குடியிருப்பு கட்டிடம் இடிந்து விழுந்தது. நகரத்தில் இது ஒரு பொதுவான நிகழ்வாக இருந்தாலும், இறப்புகளில் ஸ்காட்லாந்தின் மிகவும் மதிப்புமிக்க குடும்பங்களில் உள்ளவர்களும் அடங்குவர்.
கேள்விகள் கேட்கப்பட்டன, மேலும் நகரத்தின் பெரும்பகுதி இதேபோன்ற ஆபத்தான நிலையில் இருப்பதாக அடுத்தடுத்த ஆய்வுகள் வெளிப்படுத்தின. நகரத்தின் பெரும்பகுதி இடிக்கப்பட்ட நிலையில், ஒரு நினைவுச்சின்னமான புதிய கட்டிடத் திட்டம் தேவைப்பட்டது.
லார்ட் ப்ரோவோஸ்ட் ஜார்ஜ் டிரம்மண்ட் தலைமையில், ஒரு ஆளும் குழு விரிவாக்கத்திற்கான வழக்கை முன்வைத்தது.வடக்கு, வளர்ந்து வரும் தொழில்முறை மற்றும் வணிகர் வகுப்புகளை நடத்துவதற்கு:
'செல்வம் என்பது வர்த்தகம் மற்றும் வர்த்தகத்தால் மட்டுமே பெறப்பட வேண்டும், மேலும் இவை மக்கள்தொகை கொண்ட நகரங்களில் மட்டுமே நன்மைக்காக கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. இன்பம் மற்றும் லட்சியத்தின் முக்கியப் பொருட்களையும் நாங்கள் காண்கிறோம், அதன் விளைவாக, சூழ்நிலைகள் அதைத் தாங்கக்கூடியவர்கள் அனைவரும் அங்கு கூடுவார்கள்.'
1829 இல் ஜார்ஜ் தெருவின் மேற்கு முனை, ராபர்ட் ஆடமின் சார்லோட் சதுக்கத்தை நோக்கிப் பார்க்கிறது. .
Drummond வடக்கில் உள்ள பள்ளத்தாக்கு மற்றும் வயல்களை உள்ளடக்கியதாக ராயல் பர்க்கை விரிவுபடுத்துவதில் வெற்றி பெற்றார் - அதில் மாசுபட்ட பகுதி இருந்தது. தாழ்வாரத்தை வடிகட்டுவதற்கான திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டு, இறுதியாக 1817 இல் முடிக்கப்பட்டது. இப்போது எடின்பர்க் வேவர்லி ரயில் நிலையத்தைக் கொண்டுள்ளது.
ஜேம்ஸ் கிரெய்க்கின் திட்டம் தொடங்கப்பட்டது
ஜனவரி 1766 இல் வடிவமைப்பதற்காக ஒரு போட்டி திறக்கப்பட்டது. எடின்பரோவின் 'புதிய நகரம்'. வெற்றியாளர், 26 வயதான ஜேம்ஸ் கிரெய்க், நகரின் முன்னணி மேசன்களில் ஒருவரிடம் பயிற்சி பெற்றவர். அவர் தனது இருபதுகளின் முற்பகுதியில் பயிற்சியை கைவிட்டு, கட்டிடக் கலைஞராக அமைக்கப்பட்டு உடனடியாக போட்டியில் நுழைந்தார்.
நகரத் திட்டமிடலில் எந்த அனுபவமும் இல்லாவிட்டாலும், நவீன நகர்ப்புற வடிவமைப்பில் கிளாசிக்கல் கட்டிடக்கலை மற்றும் தத்துவத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான தெளிவான பார்வை அவருக்கு இருந்தது. . அவரது அசல் நுழைவு ஒரு மைய சதுரத்துடன் ஒரு மூலைவிட்ட அமைப்பைக் காட்டுகிறது, இது யூனியன் ஜாக்கின் வடிவமைப்பிற்கான ஒரு ஓட் ஆகும். இந்த மூலைவிட்ட மூலைகள் மிகவும் குழப்பமானதாகக் கருதப்பட்டன, மேலும் ஒரு எளிய அச்சு கட்டம் அமைக்கப்பட்டது.
இடையில் நிலைகளில் கட்டப்பட்டது.1767 மற்றும் 1850 ஆம் ஆண்டுகளில், கிரேக்கின் வடிவமைப்பு எடின்பரோவை 'ஆல்ட் ரீக்கி'யிலிருந்து 'ஏதென்ஸ் ஆஃப் தி நார்த்' ஆக மாற்ற உதவியது. நேர்த்தியான காட்சிகள், கிளாசிக்கல் ஒழுங்கு மற்றும் ஏராளமான வெளிச்சம் ஆகியவற்றால் வேறுபடுத்தப்பட்ட ஒரு திட்டத்தை அவர் வடிவமைத்தார்.
பழைய நகரத்தின் ஆர்கானிக், கிரானைட் தெருக்களைப் போலல்லாமல், கிரேக் ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட கிரிடிரான் திட்டத்தை உருவாக்க வெள்ளை மணற்கற்களைப் பயன்படுத்தினார்.
புதிய நகரத்திற்கான ஜேம்ஸ் கிரெய்க்கின் இறுதித் திட்டம்.
அரசியல் மனநிலைக்கு இந்தத் திட்டம் மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது. ஜாகோபைட் கிளர்ச்சிகள் மற்றும் குடிமை ஹனோவேரியன் பிரிட்டிஷ் தேசபக்தியின் புதிய சகாப்தத்தின் வெளிச்சத்தில், எடின்பர்க் பிரிட்டிஷ் மன்னர்களுக்கு தனது விசுவாசத்தை நிரூபிக்க ஆர்வமாக இருந்தது.
மேலும் பார்க்கவும்: SS டுனெடின் உலகளாவிய உணவு சந்தையை எவ்வாறு புரட்சிகரமாக்கியதுபுதிய தெருக்களுக்கு இளவரசர் தெரு, ஜார்ஜ் தெரு மற்றும் குயின் தெரு என்று பெயரிடப்பட்டது. திஸ்டில் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் ரோஸ் ஸ்ட்ரீட் ஆகியவற்றால் தேசங்கள் குறிக்கப்பட்டன.
இப்போது ஸ்காட்லாந்தின் முதல் அமைச்சரின் இல்லமான சார்லோட் சதுக்கத்தை ராபர்ட் ஆடம் பின்னர் வடிவமைத்தார். இது முதல் புதிய நகரத்தின் நிறைவைக் குறித்தது.
ஸ்காட்டிஷ் அறிவொளியின் வீடு
புதிய நகரம் ஸ்காட்டிஷ் அறிவொளியுடன் சேர்ந்து வளர்ந்து, அறிவியல் விசாரணை மற்றும் தத்துவ விவாதங்களுக்கான மையமாக மாறியது. இரவு விருந்துகளில், சட்டசபை அறைகள், ராயல் சொசைட்டி ஆஃப் எடின்பர்க் மற்றும் ராயல் ஸ்காட்டிஷ் அகாடமி, டேவிட் ஹியூம் மற்றும் ஆடம் ஸ்மித் போன்ற முன்னணி அறிவுஜீவிகள் கூடுவார்கள்.
வால்டேர் எடின்பரோவின் முக்கியத்துவத்தை ஒப்புக்கொண்டார்:
'இன்று ஸ்காட்லாந்தில் இருந்து தான் அனைத்து கலைகளிலும் ரசனைக்கான விதிகளைப் பெறுகிறோம்.
மேலும் பார்க்கவும்: இடைக்கால விவசாயிகளின் வாழ்க்கை எப்படி இருந்தது?
தேசிய நினைவுச்சின்னம்ஒருபோதும் முடிக்கப்படவில்லை. பட ஆதாரம்: பயனர்:Colin / CC BY-SA 4.0.
மேலும் திட்டங்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் நிறைவேற்றப்பட்டன, இருப்பினும் மூன்றாம் புதிய நகரம் முழுமையாக முடிக்கப்படவில்லை. கால்டன் ஹில்லில் நினைவுச்சின்னங்கள் அமைக்கப்பட்டன, மேலும் 1826 ஆம் ஆண்டில், நெப்போலியன் போர்களில் கொல்லப்பட்ட வீரர்களின் நினைவாக ஸ்காட்டிஷ் தேசிய நினைவுச்சின்னத்தில் கட்டிடம் தொடங்கப்பட்டது.
எடின்பரோவின் புதிய பாரம்பரிய அடையாளத்திற்கும், கால்டன் ஹில் எதிரொலிக்கும் ஏதென்ஸில் உள்ள அக்ரோபோலிஸின் வடிவம், வடிவமைப்பு பார்த்தீனானை ஒத்திருந்தது. 1829 ஆம் ஆண்டில் நிதி இல்லாதபோது, வேலை நிறுத்தப்பட்டது மற்றும் முடிக்கப்படவில்லை. இது பெரும்பாலும் 'எடின்பரோவின் முட்டாள்தனம்' என்று குறிப்பிடப்படுகிறது.
சிறப்புப் படம்: கிம் டிரேனர் / CC BY-SA 3.0.