İnsanların dənizləri keçdikcə gəmilər dərinliklərinə qədər itmişdir. Dalğaların altında batan gəmilərin çoxu unudulsa da, bəziləri nəsillər boyu axtarılan qiymətli xəzinələr olaraq qalır.

Məsələn, 16-cı əsr Portuqaliya gəmisi Flor de la Mar saysız-hesabsız axtarış ekspedisiyalarının mərkəzi itmiş brilyant, qızıl və qiymətli daşlardan ibarət qiymətsiz yükünü geri qaytarmağa can atır. Kapitan Kukun Endeavour gəmisi kimi gəmilər isə əvəzolunmaz tarixi əhəmiyyətinə görə axtarılır.

"Dənizlərin El Doradosu" kimi tanınan Korniş qəzasından tutmuş ən çox gəmilərə qədər. dənizçilik tarixində əlamətdar gəmilər, burada hələ kəşf edilməmiş 5 gəmi qəzası var.

1. Santa Maria (1492)

Məşhur kəşfiyyatçı Kristofer Kolumb 1492-ci ildə üç gəmi ilə Yeni Dünyaya yola düşdü: Nina , Pinta və Santa Maria . Kolumbun onu Karib dənizinə aparan səyahəti əsnasında Santa Maria batdı.

Əfsanəyə görə, biz yatmağa gedəndə Kolumb sükan arxasında bir kabin oğlanını qoyub. Az sonra təcrübəsiz oğlan gəmini quruya çıxarıb. Santa Maria hər hansı qiymətli əşyalarından məhrum edildi,və ertəsi gün batdı.

Santa Marianın harada olduğu bu günə qədər sirr olaraq qalır. Bəziləri onun indiki Haiti yaxınlığında dəniz dibində yatdığından şübhələnirlər. 2014-cü ildə dəniz arxeoloqu Barry Clifford məşhur qalıqları tapdığını iddia etdi, lakin sonra UNESCO onun Santa Maria dan təxminən iki və ya üç əsr gənc olan fərqli bir gəmi kimi kəşfini rədd etdi.

20-ci əsrin əvvəllərində Kristofer Kolumbun karavellesi, Santa Maria .

Şəkil krediti: Pictorial Press Ltd / Alamy Stok Fotosu

2. Flor de la Mar (1511)

Flor de la Mar və ya Flor do Mar , hər yerdə ən məşhur kəşf edilməmiş gəmi qəzalarından biridir. Yer kürəsinin böyük brilyantlarla, qızılla və misilsiz sərvətlərlə dolu olduğu düşünülür.

Sızıntıları ilə məşhur olmasına və problemlərlə üzləşməsinə baxmayaraq, Flor de la Mar Portuqaliyanın fəthinə kömək etmək üçün çağırıldı. 1511-ci ildə Malakka (indiki Malayziya). Sərvətlərlə dolu Portuqaliyaya qayıtdıqdan sonra Flor de la Mar 20 noyabr 1511-ci ildə fırtınada batdı.

Düşünür. Flor de la Mar batdığı zaman müasir Malayziya ilə İndoneziyanın Sumatra adası arasından keçən Malakka boğazında və ya onun yaxınlığında olub.

Qəza və onun 2 milyard dollar dəyərində tanınmış xəzinə və qiymətli daşlar hələ də tapılmamışdır, lakin cəhd edilmədiyi üçün: xəzinə ovçusu Robert Marks təxminən 20 milyon dollar xərcləyib."Dənizdə itirilmiş ən zəngin gəmi" kimi təsvir etdiyi gəmini axtarır.

3. Kral Tacir (1641)

Merchant Royal 1641-ci ildə İngiltərənin Kornuoll şəhərində Land's End yaxınlığında batmış İngilis gəmisidir. The Merchant Royal ticarət gəmisi bu gün onlarla, hətta yüzlərlə milyonlarla dəyərində olduğu güman edilən qızıl və gümüş yükü daşıyırdı.

"Dənizlərin El Doradosu" ləqəbli, Royal Tacir bu illər ərzində həm həvəskar xəzinə ovçuları, həm də dəniz arxeoloqları tərəfindən böyük marağa səbəb olub.

2007-ci ildə Odyssey Marine Exploration tərəfindən aparılan axtarış əməliyyatı nəticəsində dağıntılar aşkar edilib. , lakin saytdakı sikkələr onların çox qiymətli Royal Tacir əvəzinə İspan freqatını kəşf etdiklərini irəli sürdü.

2019-cu ildə gəminin lövbəri Kornuoll sularından götürüldü, lakin gəminin özünün yeri hələ müəyyən edilməmişdir.

4. Le Qriffon (1679)

"Fort Mackinac Salnamələri"nin 44-cü səhifəsindən Le Qriffonun rəqəmsal şəkli

Şəkil krediti: Flickr / Public vasitəsilə Britaniya Kitabxanası Domain

Le Griffon , həmçinin sadəcə olaraq Qriffin adlandırılır, 1670-ci illərdə Amerikanın Böyük Göllərində fəaliyyət göstərən bir Fransız gəmisi idi. O, 1679-cu ilin sentyabrında Qrin Körfəzdən Miçiqan gölünə üzdü. Lakin gəmi altı nəfərdən ibarət ekipajı və xəz yükü ilə birlikdə Makinak adasına heç vaxt çata bilmədi.

Budur. Le Griffon -un fırtına, naviqasiya çətinlikləri və ya hətta kobud oyunun qurbanı olub-olmadığı bəlli deyil. İndi "Böyük Göllərin batmış gəmilərinin müqəddəs qülləsi" olaraq adlandırılan Le Qriffon son onilliklərdə bir çox axtarış ekspedisiyalarının diqqət mərkəzində olub.

2014-cü ildə iki xəzinə ovçusu özlərinin zənn etdiklərini düşünürdülər. məşhur dağıntıları aşkar etdi, lakin onların kəşfi daha gənc bir gəmi olduğu ortaya çıxdı. Qriffonun dağıntısı adlı bir kitabda 2015-ci ildə 1898-ci ildə aşkar edilmiş Huron gölünün qalıqlarının əslində Le Qriffon olduğu nəzəriyyəsi təsvir edilmişdir.

5. HMS Endeavour (1778)

İngilis kəşfiyyatçısı "Kapitan" Ceyms Kuk 1770-ci ildə HMS Endeavour gəmisi ilə Avstraliyanın şərq sahillərində enişi ilə tanınır. Endeavour Kukdan sonra uzun və görkəmli karyeraya sahib idi.

Kukun kəşf səyahətindən sonra satılan Endeavour Lord Sandviç adlandırıldı. Daha sonra o, Amerika Müstəqillik Müharibəsi zamanı qoşunların daşınması üçün Britaniya Kral Donanması tərəfindən işə götürüldü.

1778-ci ildə Lord Sendviç qəsdən Nyuport Harbourda və ya onun yaxınlığında, Rod-Aylenddə, bir neçə qurban verilmiş gəmilərdən biri olaraq batırıldı. yaxınlaşan fransız gəmilərinə qarşı blokada yaradır.

2022-ci ilin fevralında dəniz tədqiqatçıları dağıntıları aşkar etdiklərini bəyan etdilər və bu iddia Avstraliya Milli Dəniz Muzeyi tərəfindən təsdiqləndi. Lakin bəzi ekspertlər qəzanın baş verdiyini söyləməyin tez olduğunu bildiriblər Endeavour .

HMS Endeavour təmirdən sonra Yeni Hollandiya sahillərində. 1794-cü ildə Samuel Atkins tərəfindən çəkilmişdir.

Şəkil krediti: Avstraliya Milli Kitabxanası, İctimai sahə, Wikimedia Commons vasitəsilə

Dənizçilik tarixi haqqında ətraflı oxuyun , Ernest Shackleton and the Age of Exploration. Endurance22-də Shackleton-un itirilmiş gəmisinin axtarışını izləyin.