Durante o tempo que os humanos estiveron atravesando os mares, os barcos perdéronse nas profundidades. E aínda que a maioría das embarcacións que se afunden baixo as ondas son finalmente esquecidas, algunhas seguen sendo tesouros preciados buscados durante xeracións.

A embarcación portuguesa do século XVI Flor de la Mar , por exemplo, foi o centro de innumerables expedicións de busca ansiosas por recuperar o seu inestimable cargamento perdido de diamantes, ouro e pedras preciosas. Barcos como o Endeavour do Capitán Cook, en cambio, seguen sendo buscados pola súa inestimable importancia histórica.

Desde un naufraxio de Cornualles coñecido como 'El Dorado of the Seas' ata algúns dos máis embarcacións emblemáticas da historia mariñeira, aquí tes 5 naufraxios que aínda están por descubrir.

1. Santa María (1492)

O famoso explorador Cristóbal Colón partiu rumbo ao Novo Mundo en 1492 con tres barcos: Niña , Pinta e Santa María . Durante a viaxe de Colón, que o levou ao Caribe, Santa María afundiuse.

Segundo a lenda, Colón deixou ao temón a un grumete mentres nós iamos durmir. Pouco despois, o neno inexperto encallou o barco. Santa María foi desposuída de calquera obxecto de valor,e afundiuse ao día seguinte.

O paradoiro de Santa María segue sendo un misterio ata hoxe. Algúns sospeitan que se atopa no fondo do mar preto do actual Haití. En 2014, o arqueólogo mariño Barry Clifford afirmou que atopara os famosos restos, pero a UNESCO posteriormente disipou o seu descubrimento como un barco diferente uns dous ou tres séculos máis novo que o Santa María .

Pintura de principios do século XX da carabela de Cristóbal Colón, Santa María .

Crédito da imaxe: Pictorial Press Ltd / Alamy Stock Photo

2. Flor de la Mar (1511)

Flor de la Mar , ou Flor do Mar , é un dos naufraxios sen descubrir máis recoñecidos en calquera lugar. na Terra, crese que está chea de diamantes, ouro e riquezas incalculables.

A pesar de ser coñecida por provocar fugas e ter problemas, Flor de la Mar foi chamada para colaborar na conquista de Portugal. de Malaca (na actual Malaisia) en 1511. Na súa viaxe de regreso a Portugal, cargada de riquezas, Flor de la Mar afundiuse nunha tormenta o 20 de novembro de 1511.

Pénsase que Flor de la Mar estaba no estreito de Malaca ou preto do mesmo, que discurre entre a actual Malaisia ​​e a illa indonesia de Sumatra, cando se afundiu.

O naufraxio e os seus 2.000 millóns de dólares. tesouros e pedras preciosas aínda non se atoparon, aínda que non por falta de tentalo: o cazador de tesouros Robert Marx gastou uns 20 millóns de dólares.buscando o barco, que describiu como “a embarcación máis rica xamais perdida no mar”.

3. The Merchant Royal (1641)

O Merchant Royal é un barco inglés que se afundiu en 1641, fronte a Land's End en Cornualles, Inglaterra. Un barco comercial, o The Merchant Royal levaba un cargamento de ouro e prata que se cre que hoxe en día valen decenas, se non centos, de millóns.

Alcumado "O Dorado dos Mares". O Merchant Royal atraeu moito interese ao longo dos anos, tanto cazadores de tesouros afeccionados como arqueólogos mariños que o buscaron.

Unha operación de busca de Odyssey Marine Exploration en 2007 descubriu un resto de restos. , pero as moedas do sitio suxeriron que descubriran fragatas españolas en lugar da tan apreciada Merchant Royal .

En 2019, a áncora do barco foi recuperada das augas de Cornualles, pero o propio barco aínda ten que ser localizado.

4. Le Griffon (1679)

Imaxe dixitalizada de Le Griffon da páxina 44 de “Annals of Fort Mackinac”

Crédito da imaxe: British Library vía Flickr/Público Domain

Le Griffon , tamén coñecido simplemente como Griffin , foi unha embarcación francesa que operaba nos Grandes Lagos de América na década de 1670. Navegou ao lago Michigan desde Green Bay en setembro de 1679. Pero o barco, xunto coa súa tripulación de seis homes e carga de peles, nunca chegou ao destino da illa Mackinac.

Énon está claro se Le Griffon foi presa dunha tormenta, dificultades de navegación ou mesmo xogo sucio. Coñécese agora como o "Santo Grial dos naufraxios dos Grandes Lagos", Le Griffon foi o foco de moitas expedicións de busca nas últimas décadas.

En 2014, dous cazadores de tesouros pensaron que o farían. descubriron os famosos restos, pero o seu descubrimento resultou ser un barco moito máis novo. Un libro, titulado The Wreck of the Griffon , expuxo en 2015 a teoría de que un resto do lago Huron descuberto en 1898 é en realidade Le Griffon .

5. HMS Endeavour (1778)

O explorador inglés "Capitán" James Cook é coñecido por desembarcar na costa leste de Australia a bordo do seu barco, o HMS Endeavour , en 1770. Pero o Endeavour tivo unha longa e ilustre carreira despois de Cook.

Vendido despois da viaxe de descubrimento de Cook, Endeavour pasou a chamarse Lord Sandwich . Logo foi empregada pola Royal Navy británica para transportar tropas durante a Guerra da Independencia dos Estados Unidos.

En 1778, Lord Sandwich foi afundido, intencionadamente, no porto de Newport, Rhode Island, ou preto, un dos varios barcos sacrificados que adoitaba facer. formar un bloqueo contra os barcos franceses que se aproximan.

En febreiro de 2022, os investigadores mariños declararon que descubriran o pecio, unha afirmación que foi corroborada polo Museo Marítimo Nacional de Australia. Pero algúns expertos dixeron que era prematuro suxerir que o naufraxio era o Endeavour .

HMS Endeavour fronte á costa de New Holland despois de ser reparado. Pintado en 1794 por Samuel Atkins.

Crédito da imaxe: National Library of Australia, Public domain, a través de Wikimedia Commons

Ler máis sobre a historia marítima , Ernest Shackleton e a era da exploración. Sigue a busca do barco perdido de Shackleton en Endurance22.