Сè додека луѓето минуваат низ морињата, бродовите се изгубени во длабочините. И иако повеќето пловила што тонат под брановите на крајот се заборавени, некои остануваат ценети богатства барани со генерации.

Португалскиот брод од 16 век Флор де ла Мар , на пример, бил центар на безброј експедиции за пребарување, желни да го вратат нејзиниот бесценет изгубен товар со дијаманти, злато и скапоцени камења. Бродовите како Endeavour на Капетан Кук, од друга страна, остануваат барани поради нивното непроценливо историско значење.

Од корнески брод познат како „Ел Дорадо на морињата“ до некои од најпознатите иконски бродови во историјата на морепловството, еве 5 бродоломи кои допрва треба да се откријат.

1. Санта Марија (1492)

Озлогласениот истражувач Кристофер Колумбо испловил за Новиот свет во 1492 година со три брода: Ниња , Пинта и Дедо Марија . За време на патувањето на Колумбо, кое го одведе на Карибите, Санта Марија потона.

Според легендата, Колумбо оставил момче од кабина на чело додека ние отидовме да спиеме. Набргу потоа, неискусното момче го нанело бродот. Дедо Марија беше одземена од сите скапоцености,и потона следниот ден.

Каде се наоѓа Санта Марија останува мистерија до ден-денес. Некои се сомневаат дека лежи на морското дно во близина на денешен Хаити. Во 2014 година, морскиот археолог Бери Клифорд тврдеше дека ги нашол познатите остатоци, но УНЕСКО подоцна го отфрли неговото откритие како различен брод околу два или три века помлад од Санта Марија .

Слика од почетокот на 20 век на каравелата на Кристофер Колумбо, Санта Марија .

Кредит на сликата: Пикторијал прес Ltd / Алами залиха слика

2. Flor de la Mar (1511)

Flor de la Mar , или Flor do Mar , е еден од најпознатите неоткриени бродоломи насекаде на Земјата, за која се смета дека е исполнета со огромни дијаманти, злато и нераскажани богатства.

И покрај тоа што е познат по протекувањето и навлегувањето во неволја, Флор де ла Мар бил повикан да помогне во освојувањето на Португалија на Малака (во денешна Малезија) во 1511 година. По неговото враќање во Португалија, оптоварено со богатство, Флор де ла Мар потона во бура на 20 ноември 1511 година.

Се смета Флор де ла Мар беше во или во близина на теснецот Малака, кој минува помеѓу модерна Малезија и индонезискиот остров Суматра, кога потона. богатство и скапоцени камења допрва треба да се најдат, иако не поради недостаток на обид: ловецот на богатство Роберт Маркс потрошил околу 20 милиони доларибарајќи го бродот, кој го опиша како „најбогатиот брод што некогаш бил изгубен на море“.

3. The Merchant Royal (1641)

The Merchant Royal е англиски брод што потона во 1641 година, во близина на Лендс Енд во Корнвол, Англија. Трговскиот брод, The Merchant Royal превезуваше товар со злато и сребро за кој се верува дека вреди десетици, ако не и стотици милиони денес.

Наречен „Ел Дорадо на морињата“, The Merchant Royal привлече голем интерес со текот на годините, со аматерски ловци на богатство и морски археолози кои го бараат.

Операција за пребарување на Odyssey Marine Exploration во 2007 година откри остатоци , но монетите од локацијата сугерираат дека ја откриле шпанската фрегата наместо многу ценетиот Merchant Royal .

Во 2019 година, сидрото на бродот беше извадено од водите кај Корнвол, но самиот брод допрва треба да биде лоциран.

4. Le Griffon (1679)

Дигитализирана слика на Le Griffon од страница 44 од „Annals of Fort Mackinac“

Кредит на слика: Британска библиотека преку Flickr / Public Домен

Le Griffon , исто така познат како едноставно Griffin , беше француски брод што оперира во Големите езера во Америка во 1670-тите. Таа заплови во езерото Мичиген од Грин Беј во септември 1679 година. Но, бродот, заедно со неговиот екипаж од шест мажи и товар со крзно, никогаш не стигнаа до својата дестинација на островот Макинак.

Тоа ене е јасно дали Ле Грифон станал жртва на бура, навигациски потешкотии или дури и лоша игра. Сега познат како „светиот грал на потонатиот брод на Големите езера“, Ле Грифон беше во фокусот на многу експедиции за пребарување во последните децении.

Во 2014 година, двајца ловци на богатство мислеа дека ќе ги откри славните остатоци, но нивното откритие се покажа како многу помлад брод. Книгата, насловена Потонатиот грифон , во 2015 година ја изложи теоријата дека остатоците од езерото Хјурон откриени во 1898 година се всушност Ле Грифон .

5. HMS Endeavour (1778)

Англискиот истражувач „Капетан“ Џејмс Кук е познат по слетувањето на источниот брег на Австралија на неговиот брод, HMS Endeavour , во 1770 година. Endeavour имаше долга и славна кариера по Кук.

Продадено по патувањето за откривање на Кук, Endeavour беше преименувано во Lord Sandwich . Таа потоа беше вработена во британската кралска морнарица за транспорт на војници за време на американската војна за независност.

Во 1778 година, Лорд Сендвич беше потопен, намерно, во или во близина на пристаништето Њупорт, Род Ајленд, еден од неколкуте жртвувани бродови што се користеа за формираат блокада против приближувањето на француските бродови.

Во февруари 2022 година, поморските истражувачи изјавија дека го откриле потонатиот брод, тврдење кое беше потврдено од Австралискиот национален поморски музеј. Но, некои експерти рекоа дека е прерано да се сугерира дека потонатиот брод е тој Endeavour .

HMS Endeavour во близина на брегот на Њу Холандија откако ќе се поправи. Насликана во 1794 година од Семјуел Аткинс.

Кредит на слика: Национална библиотека на Австралија, јавен домен, преку Wikimedia Commons

Прочитајте повеќе за поморската историја , Ернест Шеклтон и ерата на истражување. Следете ја потрагата по изгубениот брод на Шеклтон на Endurance22.