Durant el temps que els humans han estat travessant els mars, els vaixells s'han perdut a les profunditats. I encara que la majoria dels vaixells que s'enfonsen sota les onades s'obliden, alguns continuen sent tresors preuats buscats durant generacions.

El vaixell portuguès del segle XVI Flor de la Mar , per exemple, ha estat el centre d'innombrables expedicions de recerca amb ganes de recuperar la seva inestimable càrrega perduda de diamants, or i pedres precioses. Vaixells com el Endeavour del capità Cook, en canvi, segueixen sent buscats per la seva inestimable importància històrica.

Des d'un naufragi de Còrnica conegut com "El Dorado of the Seas" fins a alguns dels més vaixells emblemàtics de la història marinera, aquí teniu 5 naufragis que encara estan per descobrir.

1. Santa Maria (1492)

El famós explorador Cristòfor Colom va salpar cap al Nou Món l'any 1492 amb tres vaixells: Niña , Pinta i Santa Maria . Durant el viatge de Colom, que el va portar al Carib, Santa Maria es va enfonsar.

Segons la llegenda, Colom va deixar un grumet al capdavant mentre ens anàvem a dormir. Poc després, el nen sense experiència va encallar el vaixell. Santa Maria va ser desposseïda de qualsevol objecte de valor,i es va enfonsar l'endemà.

El parador de Santa Maria segueix sent un misteri fins als nostres dies. Alguns sospiten que es troba al fons del mar prop de l'actual Haití. El 2014, l'arqueòleg marí Barry Clifford va afirmar que havia trobat el famós restes, però més tard la UNESCO va desmentir el seu descobriment com a vaixell diferent uns dos o tres segles més jove que el Santa Maria .

Pintura de principis del segle XX de la caravel·la de Cristòfor Colom, Santa Maria .

Crèdit de la imatge: Pictorial Press Ltd / Alamy Stock Photo

2. Flor de la Mar (1511)

Flor de la Mar , o Flor do Mar , és un dels naufragis no descoberts més reconeguts arreu. a la Terra, que es creu que està ple de grans diamants, or i riqueses incalculables.

Tot i ser conegut per haver provocat fuites i tenir problemes, Flor de la Mar va ser cridat per ajudar en la conquesta de Portugal de Malacca (a l'actual Malàisia) el 1511. En el seu viatge de tornada a Portugal, carregat de riqueses, Flor de la Mar es va enfonsar en una tempesta el 20 de novembre de 1511.

Es pensa. Flor de la Mar es trobava a l'estret de Malacca o a prop, que s'estén entre l'actual Malàisia i l'illa indonèsia de Sumatra, quan es va enfonsar.

El naufragi i els seus reputats 2.000 milions de dòlars de tresors i pedres precioses, encara no s'han trobat, encara que no per falta d'intentar-ho: el caça tresors Robert Marx ha gastat uns 20 milions de dòlarsbuscant el vaixell, que ha descrit com “el vaixell més ric perdut mai al mar”.

3. The Merchant Royal (1641)

El Merchant Royal és un vaixell anglès que es va enfonsar l'any 1641, davant de Land's End, a Cornualla, Anglaterra. Un vaixell comercial, The Merchant Royal portava una càrrega d'or i plata que es creia que valdria desenes, si no centenars, de milions en l'actualitat.

Anomenat 'El Dorado of the Seas', The Merchant Royal ha despertat un gran interès al llarg dels anys, amb caçadors de tresors aficionats i arqueòlegs marins que l'han buscat.

Una operació de recerca d'Odyssey Marine Exploration el 2007 va descobrir un restes. , però les monedes del lloc van suggerir que havien descobert la fragata espanyola en lloc de la molt apreciada Merchant Royal .

El 2019, l'àncora del vaixell es va recuperar de les aigües de Cornualla, però el mateix vaixell encara ha de ser localitzat.

4. Le Griffon (1679)

Imatge digitalitzada de Le Griffon de la pàgina 44 de “Annals of Fort Mackinac”

Crèdit de la imatge: British Library via Flickr / Public Domain

Le Griffon , també conegut com simplement Griffin , va ser un vaixell francès que operava als Grans Llacs d'Amèrica a la dècada de 1670. Va salpar al llac Michigan des de Green Bay el setembre de 1679. Però el vaixell, juntament amb la seva tripulació de sis homes i la càrrega de pell, mai van arribar al seu destí de l'illa Mackinac.

Ésno està clar si Le Griffon va ser víctima d'una tempesta, dificultats de navegació o fins i tot joc brut. Ara conegut com el 'Sant Grial dels naufragis dels Grans Llacs', Le Griffon ha estat el focus de moltes expedicions de recerca en les últimes dècades.

El 2014, dos caçadors de tresors van pensar que ho farien van descobrir els famosos restes, però el seu descobriment va resultar ser un vaixell molt més jove. Un llibre, titulat The Wreck of the Griffon , va exposar l'any 2015 la teoria que les restes del llac Huron descobertes el 1898 són en realitat Le Griffon .

5. HMS Endeavour (1778)

L'explorador anglès "Capità" James Cook és conegut per aterrar a la costa est d'Austràlia a bord del seu vaixell, HMS Endeavour , el 1770. Però l' Endeavour va tenir una llarga i il·lustre carrera després de Cook.

Vendut després del viatge de descobriment de Cook, Endeavour va ser rebatejat com a Lord Sandwich . Després va ser emprada per la Royal Navy britànica per transportar tropes durant la Guerra d'Independència dels Estats Units.

El 1778, Lord Sandwich va ser enfonsat, intencionadament, al port de Newport, Rhode Island, o a prop, un dels diversos vaixells sacrificats que solien fer servir. formar un bloqueig contra l'aproximació de vaixells francesos.

Al febrer de 2022, els investigadors marins van declarar que havien descobert el naufragi, una afirmació que va ser corroborada pel Museu Marítim Nacional d'Austràlia. Però alguns experts van dir que era prematur suggerir que el naufragi era el Endeavour .

HMS Endeavour davant de la costa de New Holland després de ser reparat. Pintat l'any 1794 per Samuel Atkins.

Crèdit de la imatge: Biblioteca Nacional d'Austràlia, domini públic, a través de Wikimedia Commons

Llegiu més sobre història marítima , Ernest Shackleton i l'era de l'exploració. Seguiu la recerca del vaixell perdut de Shackleton a Endurance22.