ការលិចកប៉ាល់ដ៏ល្បីល្បាញបំផុត មិនទាន់ត្រូវបានរកឃើញនៅឡើយ

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
កប៉ាល់របស់ Shackleton Endurance បានជាប់គាំងក្នុងទឹកកកក្នុងសមុទ្រ Weddell កំឡុងពេលបេសកកម្ម Imperial Trans-Antarctic Expedition ឆ្នាំ 1915។ ឥណទានរូបភាព៖ Granger Historical Picture Archive / Alamy Stock Photo

ដរាបណាមនុស្សបានឆ្លងកាត់សមុទ្រ កប៉ាល់ ត្រូវបានបាត់បង់ទៅជម្រៅ។ ហើយទោះបីជាកប៉ាល់ភាគច្រើនដែលលិចនៅក្រោមរលកត្រូវបានបំភ្លេចចោលក៏ដោយ ប៉ុន្តែវត្ថុមានតម្លៃមួយចំនួននៅតែស្វែងរកអស់ជាច្រើនជំនាន់។

នាវាព័រទុយហ្គាល់សតវត្សទី 16 Flor de la Mar ជាឧទាហរណ៍ មជ្ឈមណ្ឌលនៃបេសកកម្មស្វែងរករាប់មិនអស់ មានបំណងចង់យកមកវិញនូវទំនិញដែលបាត់មិនអាចកាត់ថ្លៃបានដូចជាពេជ្រ មាស និងត្បូងមានតម្លៃ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត នាវាដូចជា Endeavour របស់ Captain Cook នៅតែត្រូវបានស្វែងរកសម្រាប់សារៈសំខាន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន។

ពីបំណែកនៃ Cornish ដែលគេស្គាល់ថាជា 'El Dorado of the Seas' រហូតដល់ភាគច្រើនបំផុតមួយចំនួន។ កប៉ាល់ល្បីៗក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រសមុទ្រ នេះគឺជាការលិចកប៉ាល់ចំនួន 5 ដែលមិនទាន់ត្រូវបានរកឃើញ។

1. Santa Maria (1492)

អ្នករុករកដ៏ល្បីឈ្មោះ Christopher Columbus បានចេញដំណើរទៅកាន់ពិភពលោកថ្មីក្នុងឆ្នាំ 1492 ជាមួយនឹងកប៉ាល់ចំនួនបី៖ Niña , Pinta និង សាន់តាម៉ារីយ៉ា ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើដំណើររបស់ Columbus ដែលនាំគាត់ទៅកាន់សមុទ្រ Caribbean Santa Maria បានលិច។

យោងតាមរឿងព្រេង កូឡុំបឺសបានទុកក្មេងប្រុសកាប៊ីនម្នាក់ឱ្យនៅក្បាល ខណៈពេលដែលយើងទៅដេក។ មួយសន្ទុះក្រោយមក ក្មេងប្រុសដែលមិនមានបទពិសោធន៍បានរត់កប៉ាល់មកចោត។ Santa Maria ត្រូវបានគេដកហូតវត្ថុមានតម្លៃណាមួយហើយវាបានលិចនៅថ្ងៃបន្ទាប់។

កន្លែងលាក់ខ្លួនរបស់ Santa Maria នៅតែជាអាថ៌កំបាំងរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ អ្នកខ្លះសង្ស័យថាវាស្ថិតនៅលើបាតសមុទ្រក្បែរប្រទេសហៃទីបច្ចុប្បន្ន។ ក្នុងឆ្នាំ 2014 បុរាណវិទូសមុទ្រ Barry Clifford បានអះអាងថាគាត់បានរកឃើញបំណែកដ៏ល្បីនេះ ប៉ុន្តែក្រោយមក UNESCO បានលុបចោលការរកឃើញរបស់គាត់ជាកប៉ាល់ផ្សេងដែលក្មេងជាង Santa Maria ពីរឬបីសតវត្ស។

រូបគំនូរនៅដើមសតវត្សរ៍ទី 20 នៃ caravelle របស់ Christopher Columbus Santa Maria

ឥណទានរូបភាព៖ Pictorial Press Ltd / Alamy Stock Photo

2. Flor de la Mar (1511)

Flor de la Mar Flor do Mar គឺជាផ្នែកមួយនៃការលិចកប៉ាល់ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតដែលមិនត្រូវបានរកឃើញគ្រប់ទីកន្លែង នៅលើផែនដី ត្រូវបានគេគិតថាពោរពេញដោយត្បូងពេជ្រ មាស និងទ្រព្យសម្បត្តិដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: Jack O'Lanterns: ហេតុអ្វីបានជាយើងឆ្លាក់ល្ពៅសម្រាប់ Halloween?

ទោះបីជាមានភាពល្បីល្បាញដោយសារការលេចធ្លាយ និងកំពុងមានបញ្ហាក៏ដោយ Flor de la Mar ត្រូវបានហៅឱ្យជួយក្នុងការសញ្ជ័យរបស់ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ នៃម៉ាឡាកា (ក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ីបច្ចុប្បន្ន) ក្នុងឆ្នាំ 1511។ នៅពេលធ្វើដំណើរត្រឡប់ទៅកាន់ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់វិញ ដែលផ្ទុកដោយទ្រព្យសម្បត្តិ Flor de la Mar បានលិចនៅក្នុងព្យុះនៅថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1511។

វាត្រូវបានគេគិត Flor de la Mar ស្ថិតនៅក្នុង ឬនៅជិតច្រកសមុទ្រ Malacca ដែលរត់រវាងប្រទេសម៉ាឡេស៊ីទំនើប និងកោះស៊ូម៉ាត្រារបស់ឥណ្ឌូនេស៊ី នៅពេលនាងលិច។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: ប្រតិបត្តិការ Veritable: សមរភូមិសម្រាប់ Rhine នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ

បំណែកយន្តហោះនោះ និងមានតម្លៃ 2 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ កំណប់ទ្រព្យ និងត្បូងមានតម្លៃ មិនទាន់ត្រូវបានរកឃើញនៅឡើយ ទោះបីមិនខ្វះការព្យាយាមក៏ដោយ៖ អ្នកប្រមាញ់កំណប់ Robert Marx បានចំណាយប្រាក់ប្រហែល 20 លានដុល្លារកំពុងស្វែងរកកប៉ាល់ ដែលគាត់បានពណ៌នាថាជា "កប៉ាល់ដែលមានជាងគេបំផុតដែលមិនធ្លាប់បាត់បង់នៅសមុទ្រ"។

3. The Merchant Royal (1641)

The Merchant Royal គឺជាកប៉ាល់អង់គ្លេសដែលបានលិចនៅឆ្នាំ ១៦៤១ ចេញពី Land's End ក្នុងទីក្រុង Cornwall ប្រទេសអង់គ្លេស។ កប៉ាល់ពាណិជ្ជកម្មមួយ The Merchant Royal បានដឹកមាស និងប្រាក់ដែលគេជឿថាមានតម្លៃរាប់សិប បើមិនរាប់រយលានសព្វថ្ងៃនេះ។

មានរហស្សនាមថា 'El Dorado of the Seas', The Merchant Royal បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ ដោយមានអ្នកប្រមាញ់កំណប់ និងអ្នកបុរាណវិទ្យាសមុទ្រដូចគ្នាកំពុងស្វែងរកវា។

ប្រតិបត្តិការស្វែងរកដោយ Odyssey Marine Exploration ក្នុងឆ្នាំ 2007 បានរកឃើញបំណែកយន្តហោះ។ ប៉ុន្តែកាក់ពីគេហទំព័របានណែនាំថា ពួកគេបានរកឃើញនាវាចម្បាំងអេស្ប៉ាញ ជាជាង Merchant Royal ដែលមានតម្លៃថ្លៃ។

ក្នុងឆ្នាំ 2019 យុថ្ការបស់កប៉ាល់ត្រូវបានទាញយកពីដែនទឹកនៃ Cornwall ប៉ុន្តែ កប៉ាល់ខ្លួនឯងមិនទាន់មានទីតាំងនៅឡើយ។

4. Le Griffon (1679)

រូបភាពឌីជីថលរបស់ Le Griffon ពីទំព័រទី 44 នៃ “Annals of Fort Mackinac”

ឥណទានរូបភាព៖ បណ្ណាល័យអង់គ្លេស តាមរយៈ Flickr / Public Domain

Le Griffon ដែលត្រូវបានសំដៅផងដែរថាជា Griffin គឺជាកប៉ាល់របស់បារាំងដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅ Great Lakes របស់អាមេរិកក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1670។ នាងបានចេញដំណើរចូលទៅក្នុងបឹង Michigan ពី Green Bay ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1679។ ប៉ុន្តែកប៉ាល់នេះ រួមជាមួយនឹងនាវិកចំនួន 6 នាក់ និងទំនិញរោមសត្វ មិនដែលទៅដល់គោលដៅរបស់វានៅកោះ Mackinac ទេ។

វាគឺមិនច្បាស់ថាតើ Le Griffon បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងព្យុះ ការលំបាកក្នុងការធ្វើនាវាចរណ៍ ឬសូម្បីតែការលេងដ៏អាក្រក់។ ឥឡូវនេះត្រូវបានគេហៅថា 'holy grail of Great Lakes shipwrecks' Le Griffon គឺជាចំណុចផ្តោតនៃបេសកកម្មស្វែងរកជាច្រើនក្នុងប៉ុន្មានទសវត្សរ៍ថ្មីៗនេះ។

នៅក្នុងឆ្នាំ 2014 អ្នកប្រមាញ់កំណប់ពីរនាក់បានគិតថាពួកគេចង់ បានរកឃើញបំណែកនៃបំណែកដ៏ល្បីល្បាញ ប៉ុន្តែការរកឃើញរបស់ពួកគេបានប្រែក្លាយទៅជាកប៉ាល់ដែលក្មេងជាងវ័យឆ្ងាយណាស់។ សៀវភៅមួយក្បាលដែលមានចំណងជើងថា The Wreck of the Griffon បានរៀបរាប់នៅក្នុងឆ្នាំ 2015 ទ្រឹស្តីដែលថា បំណែកនៃបឹង Huron ត្រូវបានរកឃើញនៅឆ្នាំ 1898 គឺពិតជា Le Griffon

5. HMS Endeavour (1778)

អ្នករុករកជនជាតិអង់គ្លេស 'Captain' James Cook ត្រូវបានគេស្គាល់ថាបានចុះចតនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតរបស់ប្រទេសអូស្ត្រាលីនៅលើកប៉ាល់របស់គាត់ HMS Endeavour ក្នុងឆ្នាំ 1770។ ប៉ុន្តែ Endeavour មានអាជីពដ៏យូរអង្វែង និងអស្ចារ្យបន្ទាប់ពី Cook។

ត្រូវបានលក់ចេញបន្ទាប់ពីដំណើរស្វែងរករបស់ Cook Endeavour ត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជា Lord Sandwich ។ បន្ទាប់មកនាងត្រូវបានជួលដោយកងនាវាចររបស់ចក្រភពអង់គ្លេសដើម្បីដឹកជញ្ជូនកងទ័ពកំឡុងសង្គ្រាមឯករាជ្យរបស់អាមេរិក។

នៅឆ្នាំ 1778 Lord Sandwich ត្រូវបានលិចដោយចេតនានៅក្នុង ឬនៅជិត Newport Harbour រដ្ឋ Rhode Island ដែលជាកប៉ាល់លះបង់ជាច្រើនដែលធ្លាប់ប្រើ។ បង្កើតការរាំងស្ទះប្រឆាំងនឹងការចូលទៅជិតកប៉ាល់របស់បារាំង។

នៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022 អ្នកស្រាវជ្រាវសមុទ្របានប្រកាសថាពួកគេបានរកឃើញបំណែកយន្តហោះ ដែលជាការអះអាងដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយសារមន្ទីរដែនសមុទ្រជាតិអូស្ត្រាលី។ ប៉ុន្តែ​អ្នកជំនាញ​ខ្លះ​បាន​និយាយ​ថា វា​ជា​រឿង​មិន​គ្រប់​ខែ​ដើម្បី​ផ្តល់​យោបល់​ថា​ការ​ខូច​ខាត​នេះ​គឺ​ជា​ការ​ខូច​ខាត Endeavour

HMS Endeavor នៅឯឆ្នេរសមុទ្រ New Holland បន្ទាប់ពីជួសជុលរួច។ គូរនៅឆ្នាំ 1794 ដោយ Samuel Atkins។

ឥណទានរូបភាព៖ បណ្ណាល័យជាតិនៃប្រទេសអូស្ត្រាលី ដែនសាធារណៈ តាមរយៈ Wikimedia Commons

អានបន្ថែមអំពីប្រវត្តិសាស្រ្តដែនសមុទ្រ , Ernest Shackleton និងយុគសម័យនៃការរុករក។ តាមដានការស្វែងរកកប៉ាល់ដែលបាត់របស់ Shackleton នៅ Endurance22។

ស្លាក៖Ernest Shackleton

Harold Jones

Harold Jones គឺជាអ្នកនិពន្ធ និងជាប្រវត្តិវិទូដែលមានបទពិសោធន៍ ជាមួយនឹងចំណង់ចំណូលចិត្តក្នុងការស្វែងយល់ពីរឿងរ៉ាវដ៏សម្បូរបែបដែលបានកែប្រែពិភពលោករបស់យើង។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាងមួយទស្សវត្សក្នុងវិស័យសារព័ត៌មាន គាត់មានភ្នែកមុតស្រួចសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត និងទេពកោសល្យពិតប្រាកដសម្រាប់ការនាំយកអតីតកាលមកជីវិត។ ដោយបានធ្វើដំណើរយ៉ាងទូលំទូលាយ និងធ្វើការជាមួយសារមន្ទី និងស្ថាប័នវប្បធម៌ឈានមុខគេ Harold ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការស្វែងរករឿងរ៉ាវគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតពីប្រវត្តិសាស្ត្រ និងចែករំលែកវាជាមួយពិភពលោក។ តាមរយៈការងាររបស់គាត់ គាត់សង្ឃឹមថានឹងជំរុញឱ្យមានសេចក្តីស្រឡាញ់នៃការសិក្សា និងការយល់ដឹងកាន់តែស៊ីជម្រៅអំពីមនុស្ស និងព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានផ្លាស់ប្តូរពិភពលោករបស់យើង។ នៅពេលដែលគាត់មិនរវល់ស្រាវជ្រាវ និងសរសេរ Harold ចូលចិត្តដើរលេង លេងហ្គីតា និងចំណាយពេលជាមួយគ្រួសាររបស់គាត់។