Niin kauan kuin ihmiset ovat kulkeneet merillä, laivoja on kadonnut syvyyksiin. Vaikka useimmat aaltojen alle uppoavat alukset unohdetaan lopulta, jotkin niistä jäävät arvokkaiksi aarteiksi, joita etsitään sukupolvien ajan.

1500-luvun portugalilainen alus Flor de la Mar on esimerkiksi ollut lukemattomien etsintäretkien keskipisteenä, jotka ovat halunneet löytää sen korvaamattoman kadonneen lastin, joka sisälsi timantteja, kultaa ja jalokiviä. Alukset, kuten kapteeni Cookin Endeavour ovat sen sijaan edelleen haluttuja niiden korvaamattoman historiallisen merkityksen vuoksi.

Tässä on 5 vielä löytämätöntä hylkyä, jotka ulottuvat Cornwallissa sijaitsevasta "merten El Doradoksi" kutsutusta hylystä joihinkin merenkulun historian ikonisimpiin aluksiin.

1. Santa Maria (1492)

Pahamaineinen tutkimusmatkailija Kristoffer Kolumbus lähti vuonna 1492 kolmella aluksella kohti Uutta maailmaa: Niña , Pinta ja Santa Maria . Kolumbuksen matkan aikana, joka vei hänet Karibialle, Santa Maria upposi.

Legendan mukaan Kolumbus jätti hyttipojan ruoriin, kun me menimme nukkumaan. Pian sen jälkeen kokematon poika ajoi aluksen karille. Santa Maria riisuttiin kaikista arvoesineistä, ja se upposi seuraavana päivänä.

Missä on Santa Maria Jotkut epäilevät, että se sijaitsee merenpohjassa lähellä nykyistä Haitia. Vuonna 2014 meriarkeologi Barry Clifford väitti löytäneensä kuuluisan hylyn, mutta Unesco kumosi myöhemmin hänen löytönsä, joka oli eri laiva, joka oli noin kaksi tai kolme vuosisataa nuorempi kuin nykyinen Haiti. Santa Maria .

1900-luvun alun maalaus Kristoffer Kolumbuksen karavellista, Santa Maria .

Image Credit: Pictorial Press Ltd / Alamy Stock Photo

2. Flor de la Mar (1511)

Flor de la Mar , tai Flor do Mar on yksi maailman tunnetuimmista löytämättömistä hylkyistä, jonka uskotaan olevan täynnä valtavia timantteja, kultaa ja mittaamattomia rikkauksia.

Huolimatta siitä, että se on kuuluisa vuotojen ja ongelmien aiheuttajana, Flor de la Mar kutsuttiin avustamaan Portugalin Malakan (nykyisessä Malesiassa) valloituksessa vuonna 1511. Paluumatkalla Portugaliin se oli täynnä rikkauksia, Flor de la Mar upposi myrskyssä 20. marraskuuta 1511.

Se on ajateltu Flor de la Mar oli upotessaan Malakan salmessa tai sen läheisyydessä, joka kulkee nykyisen Malesian ja Indonesian Sumatran saaren välillä.

Hylkyä ja sen sisältämiä arviolta 2 miljardin dollarin arvosta aarteita ja jalokiviä ei ole vielä löydetty, mutta ei suinkaan yrityksistä huolimatta: aarteenmetsästäjä Robert Marx on käyttänyt noin 20 miljoonaa dollaria aluksen etsimiseen, jota hän on kuvaillut "rikkaimmaksi koskaan merelle kadonneeksi alukseksi".

3. Kuninkaallinen kauppias (1641)

Kuninkaallinen kauppias on englantilainen alus, joka upposi vuonna 1641 Land's Endin edustalla Cornwallissa, Englannissa. Kauppalaiva, Kuninkaallinen kauppias oli lastina kultaa ja hopeaa, jonka arvoksi uskotaan nykyään kymmeniä, ellei satoja miljoonia.

Lempinimeltään "merten El Dorado", Kuninkaallinen kauppias on herättänyt vuosien varrella paljon kiinnostusta, ja sitä ovat etsineet niin harrastajat kuin meriarkeologitkin.

Odyssey Marine Explorationin vuonna 2007 tekemä etsintäoperaatio paljasti hylyn, mutta paikalta löydetyt kolikot viittasivat siihen, että he olivat löytäneet espanjalaisen fregatin eikä niinkään paljon palkittua Merchant Royal .

Vuonna 2019 laivan ankkuri nostettiin Cornwallin edustalta, mutta itse alusta ei ole vielä löydetty.

4. Le Griffon (1679)

Digitoitu kuva Le Griffonista "Annals of Fort Mackinac" -teoksen sivulta 44.

Image Credit: British Library via Flickr / Public Domain

Le Griffon , jota kutsutaan myös yksinkertaisesti Griffin oli ranskalainen alus, joka toimi Amerikan Suurilla järvillä 1670-luvulla. Se purjehti Michigan-järvelle Green Baysta syyskuussa 1679. Alus, kuuden miehen miehistö ja turkislasti eivät kuitenkaan koskaan saapuneet määränpäähänsä Mackinac Islandille.

On epäselvää, onko Le Griffon joutui myrskyn, navigointivaikeuksien tai jopa rikollisen toiminnan uhriksi. Nykyään sitä kutsutaan "Suurten järvien haaksirikkojen pyhäksi maljaksi", Le Griffon on ollut viime vuosikymmeninä monien tutkimusretkien kohteena.

Vuonna 2014 kaksi aarteenmetsästäjää luuli löytäneensä kuuluisan hylyn, mutta heidän löytönsä osoittautui paljon nuoremmaksi alukseksi. Kirja, jonka nimi on Griffonin hylky , hahmotteli vuonna 2015 teorian, jonka mukaan vuonna 1898 löydetty Huron-järven hylky on itse asiassa Le Griffon .

5. HMS Endeavour (1778)

Englantilainen tutkimusmatkailija "kapteeni" James Cook tunnetaan siitä, että hän laskeutui Australian itärannikolle aluksellaan HMS Cook. Endeavour , vuonna 1770. Mutta Endeavour teki pitkän ja maineikkaan uran Cookin jälkeen.

Myydään pois Cookin löytöretken jälkeen, Endeavour nimettiin uudelleen Lordi Sandwich Sen jälkeen Britannian kuninkaallinen laivasto käytti sitä joukkojen kuljettamiseen Yhdysvaltain itsenäisyyssodan aikana.

Vuonna 1778 Lord Sandwich upotettiin tahallaan Newportin satamassa Rhode Islandin osavaltiossa tai sen läheisyydessä, ja se oli yksi useista uhratuista aluksista, joita käytettiin saartoon lähestyviä ranskalaisia aluksia vastaan.

Helmikuussa 2022 merentutkijat ilmoittivat löytäneensä hylyn, ja Australian kansallinen merimuseo vahvisti tämän väitteen. Joidenkin asiantuntijoiden mukaan oli kuitenkin ennenaikaista väittää, että hylky oli Endeavour .

Samuel Atkinsin vuonna 1794 maalaama HMS Endeavour Uuden Hollannin rannikolla korjauksen jälkeen.

Image Credit: National Library of Australia, Public domain, Wikimedia Commonsin kautta.

Lue lisää merenkulun historiasta, Ernest Shackletonista ja tutkimusmatkailun aikakaudesta. Seuraa Shackletonin kadonneen aluksen etsintöjä osoitteessa Endurance22.