인간이 바다를 횡단해 온 이래로 배는 깊은 곳으로 사라졌습니다. 그리고 파도 아래로 가라앉는 대부분의 선박은 결국 잊혀지지만 일부는 여러 세대에 걸쳐 귀중한 보물로 남아 있습니다.

예를 들어 16세기 포르투갈 선박 Flor de la Mar 는 귀중한 다이아몬드, 금, 보석의 잃어버린화물을 되찾기 위해 노력하는 수많은 수색 탐험의 중심지. 반면 쿡 선장의 엔데버 와 같은 선박은 귀중한 역사적 중요성 때문에 여전히 많은 사람들이 찾고 있습니다.

'바다의 엘도라도'로 알려진 코니시 난파선부터 항해 역사상 상징적인 선박, 아직 발견되지 않은 난파선 5곳을 소개합니다.

1. 산타 마리아 (1492)

악명 높은 탐험가 크리스토퍼 콜럼버스는 1492년 니냐 , 핀타 , 산타마리아 . 콜럼버스가 카리브해로 항해하는 동안 산타 마리아 가 침몰했습니다.

전설에 따르면 콜럼버스는 우리가 잠자리에 드는 동안 조타 장치에 선실 소년을 남겨두었습니다. 얼마 지나지 않아 경험이 없는 소년이 배를 좌초시켰습니다. 산타 마리아 는 귀중품을 모두 빼앗겼고,그리고 다음날 침몰했습니다.

산타마리아 의 소재는 오늘날까지 미스터리로 남아 있습니다. 일부는 그것이 현재의 아이티 근처 해저에 놓여 있다고 의심합니다. 2014년 해양 고고학자 배리 클리포드(Barry Clifford)는 이 유명한 잔해를 발견했다고 주장했지만, 나중에 유네스코(UNESCO)는 산타 마리아 보다 약 2~3세기 어린 다른 선박으로 그의 발견을 무효화했습니다.

크리스토퍼 콜럼버스의 20세기 초 그림, 산타 마리아 .

이미지 제공: Pictorial Press Ltd / Alamy Stock Photo

2. Flor de la Mar (1511)

Flor de la Mar 또는 Flor do Mar 는 가장 유명한 미발견 난파선 중 하나입니다. 막대한 다이아몬드, 금, 막대한 부로 가득 차 있다고 생각되는 지구상에서.

샘물이 새고 문제가 발생하는 것으로 악명이 높음에도 불구하고 Flor de la Mar 는 포르투갈의 정복을 돕기 위해 부름을 받았습니다. 1511년 말라카(오늘날의 말레이시아). 부를 가득 안고 포르투갈로 돌아가는 항해에서 Flor de la Mar 는 1511년 11월 20일 폭풍에 침몰했습니다.

Flor de la Mar 는 오늘날의 말레이시아와 인도네시아의 수마트라 섬 사이를 가로지르는 말라카 해협 안이나 그 근처에서 침몰했습니다.

난파선과 20억 달러로 알려진 보물 사냥꾼 로버트 막스는 약 2천만 달러를 지출했습니다.그는 "바다에서 잃어버린 가장 부유한 배"라고 묘사한 배를 찾고 있습니다.

3. 왕실 상인 (1641)

Merchant Royal 은 1641년 영국 콘월의 Land's End에서 침몰한 영국 선박입니다. 무역선 The Merchant Royal 은 오늘날 수천만 달러는 아니더라도 수천만 달러에 달하는 금은 화물을 싣고 있었습니다.

'바다의 엘도라도'라는 별명을 가진 The Merchant Royal 은 수년 동안 아마추어 보물 사냥꾼과 해양 고고학자 모두가 찾는 큰 관심을 끌었습니다.

2007년 Odyssey Marine Exploration의 수색 작업에서 잔해를 발견했습니다. , 하지만 사이트의 동전은 그들이 귀중한 Merchant Royal 이 아니라 스페인 호위함을 발견했음을 암시했습니다.

2019년에 배의 닻은 콘월 앞바다에서 회수되었지만 배 자체는 아직 위치를 찾지 못했습니다.

4. Le Griffon (1679)

"Annals of Fort Mackinac"의 44페이지에 있는 Le Griffon의 디지털 이미지

이미지 제공: Flickr를 통한 British Library / Public 간단히 Griffin 이라고도 하는 Domain

Le Griffon 은 1670년대 미국 오대호에서 운항하던 프랑스 선박이었습니다. 그녀는 1679년 9월 그린 베이에서 미시간 호수로 항해를 시작했습니다. 그러나 배는 6명의 선원과 모피 화물과 함께 목적지인 맥키노 섬에 도달하지 못했습니다.

그것은 Le Griffon 이 폭풍의 먹이가 되었는지, 항해가 어려운지, 심지어 반칙을 범했는지 불분명합니다. 이제 '오대호 난파선의 성배'라고 불리는 르 그리폰 은 최근 수십 년 동안 많은 수색 탐험의 초점이었습니다.

2014년에 두 명의 보물 사냥꾼은 그들이 그 유명한 잔해를 발견했지만 그들의 발견은 훨씬 더 어린 배로 밝혀졌습니다. The Wreck of the Griffon 이라는 제목의 책은 2015년에 1898년에 발견된 Huron 호수 잔해가 실제로는 Le Griffon 이라는 이론을 설명했습니다.

5. HMS 엔데버 (1778)

영국 탐험가 '캡틴' 제임스 쿡은 1770년 자신의 배인 HMS 엔데버 를 타고 호주 동부 해안에 상륙한 것으로 유명합니다. 하지만 엔데버 는 쿡 이후 길고 화려한 경력을 쌓았습니다.

쿡의 발견 항해 이후 매각된 엔데버 는 로드 샌드위치 로 이름이 변경되었습니다. 그 후 그녀는 미국 독립 전쟁 중에 군대를 수송하기 위해 영국 왕립 해군에 고용되었습니다.

1778년 Lord Sandwich는 의도적으로 로드 아일랜드의 뉴포트 항구 또는 그 근처에서 침몰했습니다. 접근하는 프랑스 선박에 대해 봉쇄를 형성합니다.

2022년 2월 해양 연구원들은 난파선을 발견했다고 선언했으며, 호주 국립 해양 박물관에서 이 주장을 확증했습니다. 그러나 일부 전문가들은 난파선이 Endeavour .

HMS Endeavour가 수리된 후 New Holland 해안에서 떨어져 있습니다. 1794년 Samuel Atkins가 그렸습니다.

이미지 제공: 호주 국립 도서관, 공개 도메인, Wikimedia Commons를 통해

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