Για όσο καιρό οι άνθρωποι διασχίζουν τις θάλασσες, πλοία χάνονται στα βάθη.Και παρόλο που τα περισσότερα σκάφη που βυθίζονται στα κύματα ξεχνιούνται τελικά, ορισμένα παραμένουν πολύτιμοι θησαυροί που αναζητούνται για γενιές και γενιές.

Το πορτογαλικό σκάφος του 16ου αιώνα Flor de la Mar , για παράδειγμα, έχει γίνει το κέντρο αμέτρητων αποστολών αναζήτησης που επιθυμούν να ανακτήσουν το ανεκτίμητο χαμένο φορτίο της, το οποίο περιείχε διαμάντια, χρυσό και πολύτιμους λίθους. Πλοία όπως το πλοίο του καπετάνιου Cook Endeavour , από την άλλη πλευρά, παραμένουν περιζήτητα για την ανεκτίμητη ιστορική τους σημασία.

Από ένα ναυάγιο στην Κορνουάλη, γνωστό ως "Ελ Ντοράντο των Θαλασσών", μέχρι μερικά από τα πιο εμβληματικά πλοία της ναυτικής ιστορίας, εδώ είναι 5 ναυάγια που δεν έχουν ανακαλυφθεί ακόμη.

1. Σάντα Μαρία (1492)

Ο διαβόητος εξερευνητής Χριστόφορος Κολόμβος έβαλε πλώρη για τον Νέο Κόσμο το 1492 με τρία πλοία: Niña , Pinta και Σάντα Μαρία . κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του Κολόμβου, το οποίο τον οδήγησε στην Καραϊβική, Σάντα Μαρία βυθίστηκε.

Σύμφωνα με τον θρύλο, ο Κολόμβος άφησε έναν καμαρότο στο πηδάλιο, ενώ εμείς πήγαμε για ύπνο. Λίγο αργότερα, το άπειρο αγόρι έριξε το πλοίο στη στεριά. Σάντα Μαρία απογυμνώθηκε από κάθε τιμαλφή και βυθίστηκε την επόμενη ημέρα.

Το πού βρίσκεται ο Σάντα Μαρία Κάποιοι υποψιάζονται ότι βρίσκεται στο βυθό της θάλασσας κοντά στη σημερινή Αϊτή. Το 2014, ο θαλάσσιος αρχαιολόγος Barry Clifford ισχυρίστηκε ότι βρήκε το περίφημο ναυάγιο, αλλά η UNESCO διέψευσε αργότερα την ανακάλυψή του ως ένα διαφορετικό πλοίο περίπου δύο ή τρεις αιώνες νεότερο από το σημερινό. Σάντα Μαρία .

Πίνακας των αρχών του 20ού αιώνα με την καραβέλα του Χριστόφορου Κολόμβου, Σάντα Μαρία .

Πίστωση εικόνας: Pictorial Press Ltd / Alamy Stock Photo

2. Flor de la Mar (1511)

Flor de la Mar , ή Flor do Mar , είναι ένα από τα πιο φημισμένα ανεξερεύνητα ναυάγια οπουδήποτε στη Γη, που πιστεύεται ότι είναι γεμάτο με τεράστια διαμάντια, χρυσό και αμύθητα πλούτη.

Παρά το γεγονός ότι είναι διαβόητο για τις διαρροές και τα προβλήματα που αντιμετωπίζει, Flor de la Mar κλήθηκε να συνδράμει στην κατάκτηση της Μαλάκα (στη σημερινή Μαλαισία) από την Πορτογαλία το 1511. Κατά την επιστροφή του στην Πορτογαλία, φορτωμένο με πλούτη, Flor de la Mar βυθίστηκε σε καταιγίδα στις 20 Νοεμβρίου 1511.

Σκέφτεται Flor de la Mar βρισκόταν μέσα ή κοντά στο στενό της Μάλακα, το οποίο διέρχεται μεταξύ της σημερινής Μαλαισίας και του ινδονησιακού νησιού Σουμάτρα, όταν βυθίστηκε.

Το ναυάγιο, και τα 2 δισεκατομμύρια δολάρια σε θησαυρούς και πολύτιμους λίθους, δεν έχουν βρεθεί ακόμη, αν και όχι λόγω έλλειψης προσπαθειών: ο κυνηγός θησαυρών Robert Marx έχει ξοδέψει περίπου 20 εκατομμύρια δολάρια για την αναζήτηση του πλοίου, το οποίο έχει περιγράψει ως "το πλουσιότερο σκάφος που χάθηκε ποτέ στη θάλασσα".

3. Το Merchant Royal (1641)

Το Merchant Royal είναι ένα αγγλικό πλοίο που βυθίστηκε το 1641, στα ανοικτά του Land's End στην Κορνουάλη της Αγγλίας, Το Merchant Royal μετέφερε ένα φορτίο χρυσού και αργύρου που πιστεύεται ότι αξίζει δεκάδες, αν όχι εκατοντάδες, εκατομμύρια σήμερα.

Με το παρατσούκλι "Ελ Ντοράντο των θαλασσών", Το Merchant Royal έχει προσελκύσει μεγάλο ενδιαφέρον όλα αυτά τα χρόνια, με ερασιτέχνες κυνηγούς θησαυρών και θαλάσσιους αρχαιολόγους να τον αναζητούν.

Μια επιχείρηση έρευνας από την Odyssey Marine Exploration το 2007 αποκάλυψε ένα ναυάγιο, αλλά τα νομίσματα από την περιοχή έδειχναν ότι είχαν ανακαλύψει ισπανική φρεγάτα και όχι την πολυτιμημένη Merchant Royal .

Το 2019, η άγκυρα του πλοίου ανασύρθηκε από τα ύδατα ανοιχτά της Κορνουάλης, αλλά το ίδιο το πλοίο δεν έχει ακόμη εντοπιστεί.

4. Le Griffon (1679)

Ψηφιοποιημένη εικόνα του Le Griffon από τη σελίδα 44 του βιβλίου "Annals of Fort Mackinac".

Πηγή εικόνας: Βρετανική Βιβλιοθήκη μέσω Flickr / Public Domain

Le Griffon , που αναφέρεται επίσης ως απλά Griffin , ήταν ένα γαλλικό πλοίο που δραστηριοποιούνταν στις Μεγάλες Λίμνες της Αμερικής τη δεκαετία του 1670. Έβαλε πλώρη για τη λίμνη Μίτσιγκαν από τον Γκριν Μπέι τον Σεπτέμβριο του 1679. Όμως το πλοίο, μαζί με το πλήρωμα των έξι ανδρών και το φορτίο γούνας, δεν έφτασε ποτέ στον προορισμό του, το νησί Μάκινακ.

Δεν είναι σαφές αν Le Griffon έπεσε θύμα καταιγίδας, δυσκολιών ναυσιπλοΐας ή ακόμη και εγκληματικής ενέργειας. Τώρα αναφέρεται ως το "ιερό δισκοπότηρο των ναυαγίων των Μεγάλων Λιμνών", Le Griffon αποτέλεσε το επίκεντρο πολλών αποστολών έρευνας τις τελευταίες δεκαετίες.

Το 2014, δύο κυνηγοί θησαυρών νόμιζαν ότι είχαν ανακαλύψει το περίφημο ναυάγιο, αλλά η ανακάλυψή τους αποδείχθηκε ότι ήταν ένα πολύ νεότερο πλοίο. Ένα βιβλίο, με τίτλο Το ναυάγιο του Griffon , περιέγραψε το 2015 τη θεωρία ότι ένα ναυάγιο της λίμνης Χιούρον που ανακαλύφθηκε το 1898 είναι στην πραγματικότητα Le Griffon .

5. HMS Endeavour (1778)

Ο Άγγλος εξερευνητής "καπετάνιος" Τζέιμς Κουκ είναι γνωστός για την απόβαση στην ανατολική ακτή της Αυστραλίας με το πλοίο του, HMS Endeavour , το 1770. Αλλά η Endeavour είχε μια μακρά και λαμπρή καριέρα μετά τον Cook.

Πουλήθηκε μετά το ταξίδι ανακάλυψης του Cook, Endeavour μετονομάστηκε σε Λόρδος Σάντουιτς Στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε από το Βασιλικό Ναυτικό της Βρετανίας για τη μεταφορά στρατευμάτων κατά τη διάρκεια του Αμερικανικού Πολέμου της Ανεξαρτησίας.

Το 1778, ο Λόρδος Σάντουιτς βυθίστηκε, σκόπιμα, στο ή κοντά στο λιμάνι του Νιούπορτ, στο Ρόουντ Άιλαντ, ένα από τα πολλά θυσιασμένα πλοία που χρησιμοποιήθηκαν για να σχηματίσουν έναν αποκλεισμό από τα πλησιάζοντα γαλλικά πλοία.

Τον Φεβρουάριο του 2022, θαλάσσιοι ερευνητές δήλωσαν ότι ανακάλυψαν το ναυάγιο, ένας ισχυρισμός που επιβεβαιώθηκε από το Εθνικό Ναυτικό Μουσείο της Αυστραλίας. Αλλά ορισμένοι ειδικοί δήλωσαν ότι ήταν πρόωρο να υποθέσουν ότι το ναυάγιο ήταν το Endeavour .

Το HMS Endeavour στα ανοικτά των ακτών της Νέας Ολλανδίας μετά την επισκευή του. Ζωγραφίστηκε το 1794 από τον Samuel Atkins.

Image Credit: Εθνική Βιβλιοθήκη της Αυστραλίας, Public domain, μέσω Wikimedia Commons

Διαβάστε περισσότερα για τη ναυτική ιστορία, τον Ernest Shackleton και την εποχή της εξερεύνησης. Παρακολουθήστε την αναζήτηση του χαμένου πλοίου του Shackleton στο Endurance22.