सामग्री सारणी
जोपर्यंत मानव समुद्रातून मार्गक्रमण करत आहे, तोपर्यंत जहाजे खोलवर हरवले आहेत. आणि लाटांच्या खाली बुडणारी बहुतेक जहाजे कालांतराने विसरली असली तरी, काही पिढ्यान्पिढ्या शोधत असलेले मौल्यवान खजिना राहतात.
16व्या शतकातील पोर्तुगीज जहाज फ्लोर दे ला मार , उदाहरणार्थ, हिरे, सोने आणि मौल्यवान खडे यांचा हरवलेला माल परत मिळवण्यासाठी उत्सुक असलेल्या असंख्य शोध मोहिमांचे केंद्र. दुसरीकडे, कॅप्टन कूकच्या एन्डेव्हर सारखी जहाजे, त्यांच्या अमूल्य ऐतिहासिक महत्त्वासाठी शोधत राहतात.
'एल डोराडो ऑफ द सीज' म्हणून ओळखल्या जाणार्या कॉर्निश भंगारापासून ते काही सागरी प्रवासाच्या इतिहासातील प्रतिष्ठित जहाजे, येथे 5 जहाजांचे भग्नावशेष आहेत ज्यांचा अद्याप शोध लागलेला नाही.
1. सांता मारिया (१४९२)
कुख्यात संशोधक ख्रिस्तोफर कोलंबसने १४९२ मध्ये तीन जहाजांसह नवीन जगासाठी रवाना केले: निना , पिंटा आणि सांता मारिया . कोलंबसच्या प्रवासादरम्यान, ज्याने त्याला कॅरिबियनमध्ये नेले, सांता मारिया बुडाले.
कथेनुसार, आम्ही झोपायला गेलो असताना कोलंबसने एका केबिन मुलाला सुकाणूवर सोडले. थोड्या वेळाने, अननुभवी मुलाने जहाज जमिनीवर पळवले. सांता मारिया कोणत्याही मौल्यवान वस्तू काढून घेण्यात आल्या,आणि तो दुसऱ्या दिवशी बुडाला.
सांता मारिया चा ठावठिकाणा आजही एक रहस्य आहे. काहींना शंका आहे की ते सध्याच्या हैतीजवळ समुद्रतळावर आहे. 2014 मध्ये, सागरी पुरातत्वशास्त्रज्ञ बॅरी क्लिफर्ड यांनी दावा केला की त्यांना हे प्रसिद्ध अवशेष सापडले, परंतु नंतर UNESCO ने त्यांचा शोध सांता मारिया पेक्षा दोन किंवा तीन शतके लहान असलेला वेगळा जहाज म्हणून काढून टाकला.
क्रिस्टोफर कोलंबसच्या कॅरेव्हेलचे 20व्या शतकाच्या सुरुवातीचे पेंटिंग, सांता मारिया .
इमेज क्रेडिट: पिक्टोरियल प्रेस लिमिटेड / अलामी स्टॉक फोटो
2. फ्लोर दे ला मार (1511)
फ्लोर दे ला मार , किंवा फ्लोर दो मार , हे कोठेही न सापडलेल्या सर्वात प्रसिद्ध जहाजांपैकी एक आहे पृथ्वीवर, अफाट हिरे, सोने आणि अगणित संपत्तीने भरलेले मानले जाते.
स्प्रिंगिंग गळती आणि संकटात पडण्यासाठी कुप्रसिद्ध असूनही, पोर्तुगालच्या विजयात मदत करण्यासाठी फ्लोर दे ला मार ला बोलावण्यात आले 1511 मध्ये मलाक्का (आजच्या मलेशियामध्ये) ची. संपत्तीने भरलेल्या पोर्तुगालला परतल्यावर, फ्लोर दे ला मार 20 नोव्हेंबर 1511 रोजी वादळात बुडाले.
असे मत आहे फ्लोर दे ला मार ती बुडाली तेव्हा आधुनिक मलेशिया आणि इंडोनेशियाच्या सुमात्रा बेटाच्या दरम्यान जाणार्या मलाक्काच्या सामुद्रधुनीमध्ये किंवा त्याच्या जवळ होती.
उध्वस्त, आणि त्याची प्रतिष्ठित $2 अब्ज खजिना आणि मौल्यवान दगड, अद्याप सापडलेले नाहीत, जरी प्रयत्नांच्या अभावामुळे: खजिना शोधक रॉबर्ट मार्क्सने सुमारे $ 20 दशलक्ष खर्च केले आहेतजहाज शोधत आहे, ज्याचे वर्णन त्यांनी “समुद्रात हरवलेले सर्वात श्रीमंत जहाज” असे केले आहे.
3. द मर्चंट रॉयल (1641)
द मर्चंट रॉयल हे एक इंग्लिश जहाज आहे जे 1641 मध्ये कॉर्नवॉल, इंग्लंडमधील लँड्स एंडपासून बुडाले होते. एक व्यापारी जहाज, द मर्चंट रॉयल सोन्या-चांदीचा माल घेऊन जात होता, ज्याची किंमत आज शेकडो नाही तर लाखो आहे.
'एल डोराडो ऑफ द सीज' टोपणनाव, द मर्चंट रॉयल हौशी खजिना शोधणारे आणि सागरी पुरातत्वशास्त्रज्ञ सारखेच त्याचा शोध घेत असताना, गेल्या काही वर्षांमध्ये मोठ्या प्रमाणात उत्सुकता निर्माण झाली आहे.
हे देखील पहा: अॅरिस्टॉटल ओनासिस कोण होता?2007 मध्ये ओडिसी मरीन एक्सप्लोरेशनने केलेल्या शोध मोहिमेने एक अवशेष शोधून काढला. , परंतु साइटवरील नाण्यांनी सुचवले की त्यांना बहुमोल मर्चंट रॉयल ऐवजी स्पॅनिश फ्रिगेट सापडेल.
२०१९ मध्ये, जहाजाचा नांगर कॉर्नवॉलच्या जवळच्या पाण्यातून मिळवला गेला, परंतु जहाज स्वतःच शोधणे बाकी आहे.
4. Le Griffon (1679)
"Annals of Fort Mackinac" च्या पृष्ठ 44 वरून Le Griffon ची डिजिटाइज्ड इमेज
इमेज क्रेडिट: ब्रिटिश लायब्ररी द्वारे फ्लिकर / सार्वजनिक डोमेन
Le Griffon , ज्याला फक्त Griffin असेही संबोधले जाते, हे 1670 च्या दशकात अमेरिकेच्या ग्रेट लेक्समध्ये कार्यरत असलेले फ्रेंच जहाज होते. तिने सप्टेंबर १६७९ मध्ये ग्रीन बे येथून मिशिगन सरोवरात रवाना केले. पण सहा जणांचा ताफा आणि फरच्या मालासह हे जहाज मॅकिनॅक बेटाच्या गंतव्यस्थानी पोहोचले नाही.
ते Le Griffon वादळ, नेव्हिगेशनल अडचणी किंवा अगदी चुकीच्या खेळाला बळी पडले की नाही हे स्पष्ट नाही. आता 'होली ग्रेल ऑफ ग्रेट लेक्स शिपव्हरेक्स' म्हणून संबोधले जाते, ले ग्रिफॉन अलीकडच्या दशकांमध्ये अनेक शोध मोहिमांचे केंद्रस्थान आहे.
2014 मध्ये, दोन खजिना शिकारींना वाटले की ते प्रसिद्ध अवशेष उघड केले, परंतु त्यांचा शोध खूपच लहान जहाज असल्याचे निष्पन्न झाले. द रेक ऑफ द ग्रिफॉन नावाच्या एका पुस्तकात, 2015 मध्ये 1898 मध्ये शोधलेल्या लेक ह्युरॉनचे मलबे प्रत्यक्षात ले ग्रिफॉन आहे.
5. HMS Endeavour (1778)
इंग्रजी एक्सप्लोरर 'कॅप्टन' जेम्स कुक हे 1770 मध्ये त्याच्या HMS Endeavour या जहाजातून ऑस्ट्रेलियाच्या पूर्व किनाऱ्यावर उतरण्यासाठी ओळखले जातात. पण कूकनंतर एन्डेव्हर ची दीर्घ आणि गौरवशाली कारकीर्द होती.
कुकच्या शोधाच्या प्रवासानंतर विकली गेली, एंडेव्हर चे नाव बदलून लॉर्ड सँडविच असे ठेवण्यात आले. त्यानंतर तिला ब्रिटनच्या रॉयल नेव्हीने अमेरिकन स्वातंत्र्ययुद्धादरम्यान सैन्याची वाहतूक करण्यासाठी नियुक्त केले होते.
1778 मध्ये, लॉर्ड सँडविच जाणूनबुजून, न्यूपोर्ट हार्बर, र्होड आयलंड येथे किंवा जवळ बुडवले गेले होते, जे अनेक बलिदान जहाजांपैकी एक होते. फ्रेंच जहाजांजवळ येण्यावर नाकेबंदी केली.
फेब्रुवारी २०२२ मध्ये, सागरी संशोधकांनी घोषित केले की त्यांनी हा मलबा शोधला आहे, हा दावा ऑस्ट्रेलियन नॅशनल मेरिटाइम म्युझियमने दुजोरा दिला होता. परंतु काही तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की हे बरबाद असल्याचे सूचित करणे अकाली आहे एन्डेव्हर .
एचएमएस एन्डेव्हर न्यू हॉलंडच्या किनाऱ्यावर दुरुस्तीनंतर. सॅम्युअल ऍटकिन्स यांनी 1794 मध्ये पेंट केले.
इमेज क्रेडिट: नॅशनल लायब्ररी ऑफ ऑस्ट्रेलिया, पब्लिक डोमेन, विकिमीडिया कॉमन्स मार्गे
हे देखील पहा: लँडस्केपिंग पायनियर: फ्रेडरिक लॉ ओल्मस्टेड कोण होते?
सागरी इतिहासाबद्दल अधिक वाचा , अर्नेस्ट शॅकलटन आणि शोध युग. Endurance22 येथे Shackleton च्या हरवलेल्या जहाजाच्या शोधाचे अनुसरण करा.
Tags:अर्नेस्ट Shackleton