सामग्री सारणी
ब्रिटिश आणि अमेरिकन उत्पादन योजना एकत्र आल्याने एल अलामीनच्या दुसर्‍या लढाईतील अलायड टँकचे सामर्थ्य डिझाईनच्या विपुलतेने बनले होते. इटालियन लोकांकडे फक्त एकच रचना होती, तर जर्मन लोक त्यांच्या मार्क III आणि मार्क IV वर अवलंबून होते, जे पूर्वीच्या ब्रिटीश रणगाड्यांप्रमाणेच, आरमारची जाडी आणि तोफा शक्तीमध्ये सुधारणा करण्यासाठी सुरुवातीपासूनच डिझाइन केले गेले होते.
<४>१. इटालियन M13/40
1940 मध्ये इटालियन आर्मीसाठी M13/40 हा सर्वोत्तम टँक उपलब्ध होता परंतु 1942 पर्यंत तो नवीनतम ब्रिटीश आणि अमेरिकन डिझाईन्सद्वारे पूर्णपणे बाहेर पडला.
द्वारा समर्थित फियाट डिझेल इंजिन, ते विश्वसनीय पण हळू होते. 1942 च्या उत्तरार्धाच्या मानकांनुसार 30 मि.मी.ची पुढची चिलखत जाडी अपुरी होती आणि काही भागात बोल्ट ऑन होण्याचाही तोटा होता, टाकीला आदळल्यावर क्रू सदस्यांसाठी संभाव्य प्राणघातक व्यवस्था होती. मुख्य तोफा 47 मिमीचे शस्त्र होते.
बहुतेक मित्र दलांनी M13/40 ला मृत्यूचा सापळा मानला.
2. ब्रिटीश मार्क lll व्हॅलेंटाईन
द व्हॅलेंटाईन हा एक ‘पायदल टँक’ होता, जो ब्रिटिश युद्धपूर्व सिद्धांतानुसार हल्ल्यात पायदळांना सोबत ठेवण्यासाठी डिझाइन केलेला होता. असे म्हणून ते 65-मिमी जाड फ्रंटल आर्मरसह हळू पण चांगले-आर्मर्ड होते. पण 1942 पर्यंत तिची 40mm/2-पाउंडर तोफा कालबाह्य झाली. ते उच्च स्फोटक शेल डागण्यास सक्षम नव्हते आणि जर्मन बंदुकांनी पूर्णपणे आउट-क्लास केलेले आणि आउट-रेंज केलेले होते.
व्हॅलेंटाईन बसद्वारे समर्थित होतेइतर अनेक समकालीन ब्रिटीश डिझाईन्सच्या विपरीत इंजिन आणि ते अतिशय विश्वासार्ह होते, परंतु डिझाइन देखील लहान आणि अरुंद होते, त्यामुळे बंदुक करणे कठीण होते.
ट्रान्झिट / लायब्ररी आणि आर्काइव्हज कॅनडा PA-174520 मध्ये व्हॅलेंटाईन टाक्या
3. ब्रिटीश Mk lV Crusader
क्रूसेडर हा एक ‘क्रूझर’ टँक होता, जो वेगासाठी डिझाइन केलेला होता. पहिल्या क्रुसेडरकडे मानक 2-पाउंडर बंदूक होती, परंतु अलामीनच्या काळापर्यंत क्रुसेडर lll ची ओळख करून दिली गेली होती ज्यात 57 मिमी/6-पाउंडर बंदूक होती.
तथापि, क्रुसेडरला अजूनही त्याचा त्रास सहन करावा लागला जुनाट अविश्वसनीयता समस्या ज्याने सुरुवातीपासूनच डिझाइनला त्रास दिला होता. शिवाय, टाकीच्या लहान आकाराचा अर्थ असा होतो की मोठ्या तोफा सामावून घेण्यासाठी बुर्ज क्रू तीन वरून दोन पर्यंत कमी करणे आवश्यक होते.
4. M3 ग्रँट
अमेरिकन M3 ली मध्यम टँकमधून व्युत्पन्न केलेले, ग्रँटमध्ये बुर्ज-आरोहित 37 मिमी अँटी-टँक बंदूक आणि दुहेरी-उद्देशाची 75 मिमी बंदूक दोन्ही होती. ब्रिटिशांनी टाकीला थोडा कमी प्रोफाइल देण्यासाठी 37 मिमी बुर्जमध्ये बदल केले आणि ऐतिहासिक तर्कशास्त्राच्या मोजमापाने बदललेल्या डिझाइनला अनुदान म्हणून नाव दिले.
पहिल्यांदा, आठव्या सैन्याकडे आता रणगाडा सज्ज होता 75 मिमी तोफा उच्च स्फोटक गोल गोळीबार करण्यास सक्षम आहे, त्यामुळे खणलेल्या जर्मन अँटी-टँक गनला सामोरे जाणे आवश्यक आहे. अनुदान यांत्रिकदृष्ट्या विश्वासार्ह होते परंतु 75 मिमी तोफा बुर्जाऐवजी साइड स्पॉन्सनमध्ये बसविण्यात आली होती ज्यामुळे काही सामरिक तोटे लादले गेले होते, यासहटँकचा बहुतांश मोठा भाग टार्गेट पूर्ण करण्याआधी उघड करणे.
फोर्ट नॉक्स, यूएस / लायब्ररी ऑफ काँग्रेस येथे प्रशिक्षणादरम्यान M4 शर्मन आणि M3 ग्रांट टँकची परेड
5. M4 शर्मन
M4 हा M3 मध्यम डिझाइनचा अमेरिकन विकास होता. त्याने 75 मिमी तोफा एका योग्य बुर्जमध्ये बसवली आणि तिला बहुमुखी आणि विश्वासार्ह चेसिस आणि इंजिनसह एकत्र केले. शर्मनची रचना मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनासाठी केली गेली होती आणि शेवटी आठव्या सैन्याला आफ्रिका कॉर्प्ससाठी उपलब्ध असलेल्या सर्वोत्तम जर्मन टाक्यांसह द्वंद्वयुद्ध करण्यास सक्षम असलेली अष्टपैलू टाकी प्रदान केली होती.
त्यात अपरिहार्यपणे अजूनही काही त्रुटी होत्या. आदळल्यावर सहज आग पकडण्याची प्रवृत्ती ही मुख्य समस्या आहे. ब्रिटीश सैन्यामध्ये याला ‘रॉन्सन’ हे टोपणनाव मिळाले कारण ‘लाइट्स फर्स्ट टाईम’ या प्रसिद्ध लायटरच्या जाहिरातीमुळे. जर्मन लोकांनी त्याला ‘द टॉमी कुकर’ असे नाव दिले.
सर्व टाक्यांमध्ये जोरात आदळल्यावर आग लागण्याची प्रवृत्ती असते परंतु शर्मनला या बाबतीत सर्वात जास्त त्रास सहन करावा लागला. सर्व ब्रिटीश टँक क्रूने तिसर्‍या रॉयल टँक रेजिमेंटच्या शर्मन आणि कॉर्पोरल जॉर्डी रेचे स्वागत केले नाही आणि त्याच्या लक्षणीय उंचीवर टिप्पणी केली: “माझ्या आवडीनुसार ते खूप मोठे होते. जेरीला ते मारण्यात अडचण येणार नाही.”
6. चर्चिल
चर्चिल हे इन्फंट्री सपोर्ट टँकसाठी नवीन ब्रिटिश डिझाइन होते, ज्याचे एक छोटेसे युनिट अलामीन येथे तैनात करण्यासाठी वेळेत पोहोचले.
चर्चिल हे होते.संथ आणि जड बख्तरबंद, परंतु अलामीन येथे वापरलेला मार्क किमान अधिक शक्तिशाली 6-पाऊंडर/57 मिमी तोफाने सुसज्ज होता. तथापि चर्चिलला त्रासदायक विकासाचा सामना करावा लागला होता आणि दात येण्याच्या समस्यांनी ग्रासले होते, विशेषतः त्याच्या जटिल इंजिन ट्रान्समिशनमुळे. हे एक यशस्वी डिझाइन बनणार आहे, विशेषत: तीव्र उतार चढण्याच्या क्षमतेमध्ये.
7. Panzer Mark llll
युद्धापूर्वीची उत्कृष्ट जर्मन रचना, मार्क III ने समकालीन ब्रिटीश टँक नसलेल्या विकासाची क्षमता दाखवली. सुरुवातीला इतर टाक्यांवर कारवाई करण्याचा आणि उच्च-वेगाच्या 37 मिमी तोफाने सशस्त्र करण्याचा हेतू होता परंतु नंतर ती शॉर्ट-बॅरेल 50 मिमी बंदूक आणि नंतर लांब-बॅरेल 50 मिमीने बंद केली गेली. डिझाइनमध्ये लहान-बॅरेल असलेली 75 मिमी बंदूक देखील लागू शकते, ज्याचा वापर पायदळाच्या समर्थनासाठी उच्च स्फोटक शेल फायर करण्यासाठी केला जातो. मूलतः 30 मिमीच्या फ्रंटल आर्मरसह तयार केलेले, हे नंतरच्या मॉडेलमध्ये देखील वाढवले गेले.
हे देखील पहा: मध्ययुगीन रेव्हज: "सेंट जॉन्स डान्स" ची विचित्र घटना
पॅन्झर मार्क IV “स्पेशल” / मार्क पेलेग्रिनी
8. Panzer Mark lV
Panzer IV ही आणखी एक उत्कृष्ट आणि जुळवून घेणारी जर्मन रचना होती. मूलतः पायदळ सपोर्ट टँक म्हणून अभिप्रेत, मार्क IV प्रथम लहान 75 मिमी तोफाने सशस्त्र होते. तथापि विकास 'स्ट्रेच' म्हणजे मार्क lV सहजपणे तोफाबंद आणि अप-आर्मर्ड केले जाऊ शकते.
मार्क IV 'स्पेशल' ला लांब-बॅरल उच्च-वेग 75 मिमी तोफा, एक उत्कृष्ट अँटी-बॅरेलसह बसवले होते. 75 मिमीच्या पलीकडे जाणारे टाकी शस्त्रग्रँट आणि शर्मन दोघांवर बंदूक. मार्क IV ची ही आवृत्ती उत्तर आफ्रिकेतील सर्वोत्कृष्ट टाकी होती जोपर्यंत नंतर मोहिमेत मार्क VI टायगरच्या काही टाक्या आल्या, परंतु जर्मन लोकांकडे ते पुरेसे नव्हते.
संदर्भित<11
हे देखील पहा: वायकिंग लाँगशिप्सबद्दल 10 तथ्येमूर, विल्यम 1991 3री रॉयल टँक रेजिमेंट 1939-1945 सह पॅन्झर बेट
फ्लेचर, डेव्हिड 1998 कॅमेरामधील टँक: टँकमधील छायाचित्रे संग्रहित करा म्युझियम द वेस्टर्न डेझर्ट, 1940-1943 स्ट्राउड: सटन पब्लिशिंग
टॅग:बर्नार्ड माँटगोमेरी