8 រថក្រោះនៅសមរភូមិទីពីរនៃ El Alamein

Harold Jones 22-08-2023
Harold Jones

កម្លាំងរថក្រោះសម្ព័ន្ធមិត្តនៅសមរភូមិទីពីរនៃ El Alamein ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយការរចនាដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ ដែលជាលទ្ធផលនៃការរួមគ្នានៃផែនការផលិតរបស់អង់គ្លេស និងអាមេរិក។ ជនជាតិអ៊ីតាលីមានការរចនាតែមួយគត់ ខណៈដែលអាល្លឺម៉ង់ពឹងផ្អែកលើម៉ាក Mark III និង Mark IV របស់ពួកគេ ដែលខុសពីរថក្រោះរបស់អង់គ្លេសមុននេះ ត្រូវបានរចនាឡើងតាំងពីដើមដំបូងមក ដើម្បីសម្រួលដល់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្រាស់ពាសដែក និងកម្លាំងកាំភ្លើង។

<៤>១. Italian M13/40

M13/40 គឺជារថក្រោះដ៏ល្អបំផុតដែលមានសម្រាប់កងទ័ពអ៊ីតាលីក្នុងឆ្នាំ 1940 ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 1942 វាត្រូវបានហួសសម័យទាំងស្រុងដោយការរចនាចុងក្រោយរបស់អង់គ្លេស និងអាមេរិក។

ដំណើរការដោយ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Fiat វាអាចទុកចិត្តបាន ប៉ុន្តែយឺត។ កម្រាស់ពាសដែកខាងមុខ 30 មីលីម៉ែត្រ មិនគ្រប់គ្រាន់តាមស្តង់ដារនៃចុងឆ្នាំ 1942 ហើយក៏មានគុណវិបត្តិនៃការត្រូវបានបិទនៅតំបន់មួយចំនួន ដែលជាការរៀបចំដ៏គ្រោះថ្នាក់សម្រាប់សមាជិកនាវិកនៅពេលដែលធុងត្រូវបានបុក។ កាំភ្លើងសំខាន់គឺជាអាវុធ 47mm។

ក្រុមសម្ព័ន្ធមិត្តភាគច្រើនបានចាត់ទុក M13/40 ជាអន្ទាក់មរណៈ។

2. British Mark lll Valentine

The Valentine គឺជា 'រថក្រោះថ្មើរជើង' ដែលរចនាឡើងដើម្បីអមដំណើរទាហានថ្មើរជើងក្នុងការវាយលុកស្របតាមគោលលទ្ធិមុនសង្គ្រាមរបស់អង់គ្លេស។ ដូច​នេះ​វា​យឺត ប៉ុន្តែ​មាន​ពាសដែក​ល្អ​ជាមួយ​ពាសដែក​ខាងមុខ​ក្រាស់ ៦៥ មីលីម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 1942 កាំភ្លើង 40mm/2-pounder របស់វាលែងប្រើហើយ។ វា​មិន​អាច​បាញ់​គ្រាប់​រំសេវ​ដែល​មាន​ជាតិ​ផ្ទុះ​ខ្លាំង​ទេ ហើយ​ត្រូវ​បាន​កាំភ្លើង​អាឡឺម៉ង់​ដែល​មិន​មាន​ចំណាត់​ថ្នាក់​និង​ដាច់​ឆ្ងាយ។

The Valentine ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​ឡានក្រុង។ម៉ាស៊ីន និងមានភាពជឿជាក់ខ្លាំង មិនដូចការរចនាម៉ូដរបស់អង់គ្លេសសហសម័យផ្សេងទៀតទេ ប៉ុន្តែការរចនានេះក៏តូច និងចង្អៀតផងដែរ ដែលធ្វើឲ្យការបាញ់កាំភ្លើងវាពិបាក។

រថក្រោះនៃក្តីស្រឡាញ់នៅក្នុងការដឹកជញ្ជូន / បណ្ណាល័យ និងបណ្ណសារកាណាដា PA-174520

3. British Mk lV Crusader

Crusader គឺជារថក្រោះ 'cruiser' ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ល្បឿន។ បូជនីយកិច្ចដំបូងបានកាន់កាំភ្លើង 2 ផោនស្តង់ដារ ប៉ុន្តែមកដល់សម័យរបស់ Alamein the Crusader ll ត្រូវបានណែនាំដែលមានកាំភ្លើង 57mm/6-pounder ល្អជាង។

ទោះយ៉ាងណា Crusader នឹងនៅតែរងទុក្ខដូចគ្នា បញ្ហាមិនគួរឱ្យទុកចិត្តរ៉ាំរ៉ៃដែលបានញាំញីការរចនាតាំងពីដំបូង។ លើសពីនេះ ទំហំតូចរបស់រថក្រោះមានន័យថា នាវិក turret ត្រូវកាត់បន្ថយពី 3 ទៅ 2 នាក់ ដើម្បីបំពាក់កាំភ្លើងធំ។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: 6 ខ្មោច​ដ៏​គួរ​ឲ្យ​រន្ធត់​បាន​និយាយ​ទៅ​កាន់​ផ្ទះ​ដ៏​គួរ​ឲ្យ​ខ្លាច​ក្នុង​ប្រទេស​អង់គ្លេស

4. M3 Grant

បានមកពីរថក្រោះធុនមធ្យម M3 Lee របស់អាមេរិក Grant មានទាំងកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ ៣៧ ម.ម និងកាំភ្លើង ៧៥ ម.ម។ ជនជាតិអង់គ្លេសបានកែប្រែរថក្រោះ 37mm ដើម្បីឱ្យរថក្រោះមានទម្រង់ទាបជាងបន្តិច ហើយបានកំណត់រចនាបថដែលបានកែប្រែឡើងវិញជាមួយនឹងរង្វាស់នៃតក្កវិជ្ជាប្រវត្តិសាស្ត្រជាជំនួយ។

ជាលើកដំបូង កងទ័ពទីប្រាំបីឥឡូវនេះមានរថក្រោះប្រដាប់ដោយរថក្រោះ ជាមួយនឹងកាំភ្លើង 75 មីលីម៉ែត្រដែលមានសមត្ថភាពបាញ់គ្រាប់រំសេវផ្ទុះខ្ពស់ ដូច្នេះមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការដោះស្រាយជាមួយកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះរបស់អាឡឺម៉ង់។ ជំនួយនេះគឺអាចទុកចិត្តបានដោយមេកានិច ប៉ុន្តែកាំភ្លើង 75 មីលីម៉ែត្រត្រូវបានតំឡើងនៅចំហៀង sponson ជំនួសឱ្យ turret ដែលដាក់គុណវិបត្តិយុទ្ធសាស្ត្រមួយចំនួន រួមទាំងការលាតត្រដាងភាគច្រើននៃរថក្រោះដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ មុនពេលដែលវាអាចបញ្ចូលគោលដៅមួយ។

ក្បួនដង្ហែរនៃរថក្រោះ M4 Sherman និង M3 Grant អំឡុងពេលហ្វឹកហាត់នៅ Fort Knox សហរដ្ឋអាមេរិក / Library of Congress

5. M4 Sherman

M4 គឺជាការអភិវឌ្ឍន៍របស់អាមេរិកនៃការរចនាមធ្យម M3 ។ វា​បាន​បំពាក់​កាំភ្លើង ៧៥ មីលីម៉ែត្រ​នៅ​ក្នុង​ប៉ម​ត្រឹមត្រូវ ហើយ​រួម​បញ្ចូល​វា​ជាមួយ​តួ និង​ម៉ាស៊ីន​ដែល​អាច​ជឿ​ទុក​ចិត្ត​បាន។ រថក្រោះ Sherman ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ ហើយចុងក្រោយបានផ្តល់ឲ្យកងទ័ពទីប្រាំបីជាមួយនឹងរថក្រោះគ្រប់ជ្រុងជ្រោយដ៏ល្អដែលមានសមត្ថភាពប្រយុទ្ធជាមួយនឹងរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ដ៏ល្អបំផុតដែលមានសម្រាប់ Afrika Korps។

វានៅតែមានកំហុសមួយចំនួនដោយជៀសមិនរួច។ បញ្ហាចម្បងគឺទំនោរងាយឆេះនៅពេលបុក។ នេះទទួលបានរហស្សនាមថា 'Ronson' ក្នុងចំណោមកងទ័ពអង់គ្លេស ដោយសារតែការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់អំពូលភ្លើងដ៏ល្បីល្បាញដែលមានអួតថា: 'Lights First Time'។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានដាក់ឈ្មោះវាថា "The Tommy Cooker" ។

រថក្រោះទាំងអស់មានទំនោរក្នុងការឆាបឆេះនៅពេលមានការប៉ះទង្គិចខ្លាំង ប៉ុន្តែ Sherman បានរងទុក្ខច្រើនជាងភាគច្រើននៅក្នុងការគោរពនេះ។ មិនមែននាវិករថក្រោះអង់គ្លេសទាំងអស់បានស្វាគមន៍ Sherman និង Corporal Geordie Reay នៃកងវរសេនាធំរថក្រោះទី 3 Royal បានកត់សម្គាល់លើកម្ពស់ដ៏សន្ធឹកសន្ធាប់របស់វាដោយនិយាយថា៖ “វាធំពេកសម្រាប់ការចូលចិត្តរបស់ខ្ញុំ។ Jerry នឹងមិនមានបញ្ហាក្នុងការវាយវាទេ។”

6. Churchill

The Churchill គឺជាការរចនាថ្មីរបស់អង់គ្លេសសម្រាប់រថក្រោះជំនួយថ្មើរជើង ដែលជាអង្គភាពតូចមួយដែលបានមកដល់ក្នុងពេលដែលត្រូវដាក់ពង្រាយនៅ Alamein។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: Genghis Khan: អាថ៌កំបាំងនៃផ្នូរដែលបាត់បង់របស់គាត់។

The Churchill គឺយឺត និង​មាន​ពាសដែក​ខ្លាំង ប៉ុន្តែ Mark ដែល​ប្រើ​នៅ Alamein យ៉ាងហោចណាស់​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​កាំភ្លើង ៦ ផោន/៥៧ ម.ម ដែល​មាន​កម្លាំង​ជាង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ Churchill បានទទួលរងនូវការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានបញ្ហា ហើយត្រូវបានញាំញីដោយបញ្ហាធ្មេញ ជាពិសេសជាមួយនឹងការបញ្ជូនម៉ាស៊ីនដ៏ស្មុគស្មាញរបស់វា។ វា​នឹង​បន្ត​ក្លាយ​ជា​ការ​រចនា​ដ៏​ជោគជ័យ ជាពិសេស​សមត្ថភាព​របស់​វា​ក្នុង​ការ​ឡើង​ជម្រាល​ចោត។

7. Panzer Mark lll

ការរចនាដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់អាល្លឺម៉ង់មុនសង្គ្រាម Mark III បានបង្ហាញពីសមត្ថភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍គួរឲ្យសោកស្តាយដែលខ្វះរថក្រោះអង់គ្លេសសហសម័យ។ ដំបូងឡើយ វាមានបំណងយករថក្រោះផ្សេងទៀត និងប្រដាប់ដោយកាំភ្លើង ៣៧ ម.ម ល្បឿនខ្ពស់ ប៉ុន្តែក្រោយមកត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងខ្លី ៥០ ម.ម រនាំងខ្លី ហើយបន្ទាប់មក ៥០ មីលីម៉ែត្រ។ ការរចនានេះក៏អាចយកកាំភ្លើងខ្លី 75 មីលីម៉ែត្រ ប្រើសម្រាប់បាញ់គ្រាប់រំសេវផ្ទុះខ្ពស់សម្រាប់ជំនួយថ្មើរជើង។ ដើមឡើយត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងពាសដែកខាងមុខទំហំ 30 មីលីម៉ែត្រ វាក៏ត្រូវបានបង្កើនលើម៉ូដែលក្រោយៗផងដែរ។

Panzer Mark IV “Special” / Mark Pellegrini

8. Panzer Mark lV

Panzer IV គឺ​ជា​ការ​រចនា​របស់​អាល្លឺម៉ង់​ដែល​ល្អ​ជាង​និង​អាច​សម្រប​ខ្លួន​បាន។ ដើមឡើយត្រូវបានបម្រុងទុកជារថក្រោះជំនួយថ្មើរជើង ម៉ាក IV ត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងខ្លី 75 មីលីម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអភិវឌ្ឍន៍  'stretch' មានន័យថា Mark lV អាចងាយស្រួលប្រើកាំភ្លើង និងបំពាក់ពាសដែក។

Mark IV 'Special' ត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងវែង 75mm ល្បឿនលឿន ដែលជាប្រភេទប្រឆាំងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ អាវុធរថក្រោះដែលមានចម្ងាយ ៧៥ ម។កាំភ្លើងទាំង Grant និង Sherman ។ រថក្រោះម៉ាក Mark IV ជំនាន់នេះគឺជារថក្រោះល្អបំផុតនៅអាហ្រ្វិកខាងជើងរហូតដល់ការមកដល់នៃរថក្រោះ Mark VI Tiger ពីរបីរថក្រោះនៅពេលក្រោយក្នុងយុទ្ធនាការ ប៉ុន្តែអាល្លឺម៉ង់មិនដែលមានវាគ្រប់គ្រាន់ទេ។

យោង

Moore, William 1991 Panzer Bait With the 3rd Royal Tank Regiment 1939-1945

Fletcher, David 1998 រថក្រោះនៅក្នុងកាមេរ៉ា៖ បណ្ណសាររូបថតពីធុង សារមន្ទីរ The Western Desert, 1940-1943 Stroud: Sutton Publishing

Tags:Bernard Montgomery

Harold Jones

Harold Jones គឺជាអ្នកនិពន្ធ និងជាប្រវត្តិវិទូដែលមានបទពិសោធន៍ ជាមួយនឹងចំណង់ចំណូលចិត្តក្នុងការស្វែងយល់ពីរឿងរ៉ាវដ៏សម្បូរបែបដែលបានកែប្រែពិភពលោករបស់យើង។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាងមួយទស្សវត្សក្នុងវិស័យសារព័ត៌មាន គាត់មានភ្នែកមុតស្រួចសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត និងទេពកោសល្យពិតប្រាកដសម្រាប់ការនាំយកអតីតកាលមកជីវិត។ ដោយបានធ្វើដំណើរយ៉ាងទូលំទូលាយ និងធ្វើការជាមួយសារមន្ទី និងស្ថាប័នវប្បធម៌ឈានមុខគេ Harold ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការស្វែងរករឿងរ៉ាវគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតពីប្រវត្តិសាស្ត្រ និងចែករំលែកវាជាមួយពិភពលោក។ តាមរយៈការងាររបស់គាត់ គាត់សង្ឃឹមថានឹងជំរុញឱ្យមានសេចក្តីស្រឡាញ់នៃការសិក្សា និងការយល់ដឹងកាន់តែស៊ីជម្រៅអំពីមនុស្ស និងព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានផ្លាស់ប្តូរពិភពលោករបស់យើង។ នៅពេលដែលគាត់មិនរវល់ស្រាវជ្រាវ និងសរសេរ Harold ចូលចិត្តដើរលេង លេងហ្គីតា និងចំណាយពេលជាមួយគ្រួសាររបស់គាត់។