ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਹਾਨ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਵੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸਰ ਅਰਨੈਸਟ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਦੰਤਕਥਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਿਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ।

ਉਸਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਉਸਦੀਆਂ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਕੋਲ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿਰਾਸਤ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਗਿਆਨ ਦੀ ਅਮਿੱਟ ਪਿਆਸ ਅਤੇ ਅਥਾਹ ਭਾਵਨਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ 'ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਖੋਜ ਦੇ ਬਹਾਦਰੀ ਦੇ ਯੁੱਗ' ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਬਚਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਇੱਛਾ ਅੱਜ ਵੀ ਕਮਾਲ ਦੀ ਹੈ।

ਪਰ ਇਸ ਅਰਧ- ਮਿਥਿਹਾਸਕ ਚਿੱਤਰ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਨੁੱਖੀ ਸੀ. ਇੱਥੇ ਸਰ ਅਰਨੈਸਟ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਬੇਚੈਨ ਨੌਜਵਾਨ

ਅਰਨੈਸਟ ਦਾ ਜਨਮ 1874 ਵਿੱਚ ਕਾਉਂਟੀ ਕਿਲਡੇਅਰ, ਆਇਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਸ਼ੈਕਲਟਨ, ਇੱਕ ਐਂਗਲੋ-ਆਇਰਿਸ਼ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਕੁੱਲ 10 ਬੱਚੇ ਸਨ। . ਉਹ 1884 ਵਿੱਚ ਸਿਡਨਹੈਮ, ਦੱਖਣ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ। ਸਾਹਸ ਦੇ ਸਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਪਾਠਕ, ਨੌਜਵਾਨ ਅਰਨੈਸਟ ਨੇ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਸੁਸਤ ਪਾਇਆ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਪੜ੍ਹਾਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ।

ਉਹ ਨੌਰਥ ਵੈਸਟ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸ ਬਣ ਗਿਆ। , ਅਗਲੇ 4 ਸਾਲ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਬਿਤਾਉਣਗੇ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਦੂਜੇ ਸਾਥੀ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉੱਚ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ। 1898 ਤੱਕ, ਉਹ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ ਮਰੀਨਰ ਬਣਨ ਲਈ ਰੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਗਿਆ ਸੀ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ।ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ।

ਸਮਕਾਲੀਆਂ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਮਿਆਰੀ ਅਫਸਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਸੀ: ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਸਿੱਖਿਆ ਪਸੰਦ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਕਵਿਤਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਉਸ ਦੇ ਸਮਕਾਲੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ 'ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ' ਕਿਸਮ। ਮਰਚੈਂਟ ਨੇਵੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦਾ ਕੈਰੀਅਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ 1901 ਵਿੱਚ ਡਿਸਕਵਰੀ ਅਭਿਆਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਵਿੱਚ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ।

ਖੋਜ

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਿਸਕਵਰੀ ਅਭਿਆਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1901 ਵਿੱਚ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਮੁਹਿੰਮ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਗੋਲਿਕ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜਾਂ ਕਰੇਗੀ।

ਕੈਪਟਨ ਰੌਬਰਟ ਸਕਾਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੁਹਿੰਮ 3 ਸਾਲ ਤੱਕ ਚੱਲੀ। ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚਾਲਕ ਦਲ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪਤੀ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਕਾਟ ਸਮੇਤ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਅਫਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਸੰਦ ਅਤੇ ਸਤਿਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਸਕਾਟ, ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਅਤੇ ਵਿਲਸਨ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਕੂਚ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਸਕਰਵੀ, ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਅੰਨ੍ਹੇਪਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ।

ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁੱਖ ਝੱਲਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਘਰ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਜਨਵਰੀ 1903 ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਸਿਹਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰਾਹਤ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰਾਂ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਸਕਾਟ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਤੋਂ ਖਤਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੁਹਿੰਮ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਬੂਤ ਹਨ।

ਅਰਨੈਸਟ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦੀ 1909 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ।

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਨਾਰਵੇ ਦੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ / ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ।

ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਦੀਆਂ ਆਸਾਂ

ਡਿਸਕਵਰੀ ਮੁਹਿੰਮ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ 'ਤੇ, ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦੀ ਮੰਗ ਸੀ: ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਹੱਥ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਬਣਾਇਆ। ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਸੀ। ਇੱਕ ਪੱਤਰਕਾਰ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਕਾਰਜਕਾਲ, ਇੱਕ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਚੀਜ਼ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਸੀ।

1907 ਵਿੱਚ, ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਨੇ ਇੱਕ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਮੁਹਿੰਮ ਲਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਫੰਡ ਦੇਣ ਲਈ ਦਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮਰਥਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕਠਿਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰਾਇਲ ਜਿਓਗਰਾਫੀਕਲ ਸੋਸਾਇਟੀ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਦੋਵਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੀ। ਅੰਤਿਮ ਰਕਮ ਨਿਮਰੋਦ ਦੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ 2 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਨਿਮਰੋਦ

ਨਿਮਰੋਦ ਵਿੱਚ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਤੋਂ ਜਨਵਰੀ 1908: ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਕਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਝਟਕਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੁਹਿੰਮ ਨੇ ਮੈਕਮਰਡੋ ਸਾਉਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਅਦਾ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਉਸਨੇ ਸਕਾਟ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਦੇ 'ਉਸਦੇ' ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ।

ਅਭਿਆਨ ਨੇ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੱਖਣ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ, ਬੀਅਰਡਮੋਰ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਦੀ ਖੋਜ, ਏਰੇਬਸ ਪਹਾੜ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਫਲ ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਖੋਜ। ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਆਪਣੇ ਆਦਮੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਨਾਇਕ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਰਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾ ਸੀ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਘਰ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਰਿਹਾ ਕਿ ਉਸਦੀ ਜਗ੍ਹਾ "ਹੁਣ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹੈ", ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸਨੂੰ ਮੋਹ ਲਿਆ. ਰੋਲਡ ਅਮੁੰਡਸਨ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਬਣਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਹ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਮਹਾਂਦੀਪ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸ-ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨ

ਸ਼ਾਇਦ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਮੁਹਿੰਮ, ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸ-ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨ ਸੀ (ਅਕਸਰ ਉਪਨਾਮ ਐਂਡੂਰੈਂਸ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ), ਜੋ ਕਿ 1914 ਵਿੱਚ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿੱਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਿਜੀ ਦਾਨ ਦੁਆਰਾ, ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਸੀ।

ਉਸ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਪਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਲੇਮਰ ਅਤੇ ਇਨਾਮ, ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ 5,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ: ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਸੁਭਾਅ, ਚਰਿੱਤਰ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੁਣ ਸਨ - ਅਕਸਰ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂ ਵਿਹਾਰਕ ਹੁਨਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ। ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ।

ਐਂਡੂਰੈਂਸ ਤੋਂ ਕੁੱਤੇ ਦੀ ਸਲੇਡਿੰਗ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਫਰੈਂਕ ਹਰਲੇ ਦੀ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ।

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ

ਐਂਡੂਰੈਂਸ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ 1915 ਵਿੱਚ 10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਡੁੱਬ ਗਿਆ। ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਆਦਮੀਆਂ ਨੇ ਐਲੀਫੈਂਟ ਆਈਲੈਂਡ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜੀਵਨ-ਬੋਟ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਈ ਹੋਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਬਰਫ਼ ਉੱਤੇ ਡੇਰਾ ਲਾਇਆ। ਆਪਣੇ ਆਦਮੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੇ ਸਮਰਪਣ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ, ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਨੇ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਫਰੈਂਕ ਹਰਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਅਮਲੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਮਿਟਨਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਠੰਡੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ।

ਉਸਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਜਾਰਜੀਆ ਟਾਪੂ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ: ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਟਾਪੂ ਦੇ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਵ੍ਹੇਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉਤਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਦਮੀ ਪਹਾੜੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਖਰਕਾਰ 36 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਮਈ 1916 ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਆਦਮੀਆਂ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਟ੍ਰੋਨੈਸ ਵ੍ਹੇਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ। ਇਹ ਮੁਹਿੰਮ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖੀ ਧੀਰਜ, ਹਿੰਮਤ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਕਿਸਮਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਾਲ ਦੇ ਕਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲੀ ਗਈ ਹੈ।

ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ 107 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਵੈਡਲ ਸਾਗਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ Endurance22 ਮੁਹਿੰਮ ਦੌਰਾਨ "ਸੰਰੱਖਿਅਤ ਦੀ ਇੱਕ ਕਮਾਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ" ਵਿੱਚ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਮੌਤ ਅਤੇ ਵਿਰਾਸਤ

ਜਦੋਂ 1917 ਵਿੱਚ ਐਂਡੂਰੈਂਸ ਅਭਿਆਨ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਆਇਆ, ਤਾਂ ਦੇਸ਼ ਸੀ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ: ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਨੇ ਖੁਦ ਭਰਤੀ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਕੂਟਨੀਤਕ ਅਹੁਦੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ।

1920 ਵਿੱਚ, ਨਾਗਰਿਕ ਜੀਵਨ ਤੋਂ ਥੱਕ ਗਏ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਨਾਲਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੀ ਪਰਿਕਰਮਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੋਜਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਅੰਤਮ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇਹ ਮੁਹਿੰਮ ਦਿਲੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਨੂੰ ਦਿਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਜਾਰਜੀਆ ਦੇ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ: ਉਸਨੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੀਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਉਸਨੂੰ ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੱਖਣੀ ਜਾਰਜੀਆ ਵਿੱਚ ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦੀ ਮੌਤ ਉਸਦੇ ਨਾਮ ਦੇ ਲਗਭਗ £40,000 ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਈ: ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਜੀਵਨੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ।

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸਮਾਂ ਬੀਤਦਾ ਗਿਆ, ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਸਕਾਟ ਦੀ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਅਤੇ ਵਿਰਾਸਤ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਉਲਟ ਗਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਸਕਾਟ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਨ ਲੱਗੇ ਅਤੇ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣ ਲੱਗੇ। 2022 ਤੱਕ, ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਨੂੰ 'ਗ੍ਰੇਟੈਸਟ ਬ੍ਰਿਟਨਜ਼' ਦੇ ਬੀਬੀਸੀ ਪੋਲ ਵਿੱਚ 11ਵਾਂ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸਦੇ ਨਾਇਕ ਦਾ ਦਰਜਾ ਵਧਿਆ।

ਪੜ੍ਹੋ ਧੀਰਜ ਦੀ ਖੋਜ ਬਾਰੇ ਹੋਰ. ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਖੋਜ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ। ਅਧਿਕਾਰਤ Endurance22 ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਓ।