مەزمۇن جەدۋىلى
Roald Amundsen (سولدا سولدا) 1910-12-يىللىرى جەنۇبىي قۇتۇپ ئېكىسپېدىتسىيەسىدە ، 1911-يىلى قۇتۇپنىڭ ئۆزىدە. ئەڭ چوڭ مۇكاپاتلارنىڭ بىرى تۇنجى بولۇپ جەنۇبىي قۇتۇپقا يېتىپ كەلگەن كىشى بولۇپ قالدى. بىرىنچى بولغانلار شان-شەرەپكە ئېرىشىدۇ ۋە ئۇلارنىڭ ئىسمى تارىخ كىتابلىرىدا مۇستەھكەملىنىدۇ: مەغلۇب بولغانلار ئۇرۇنۇشتا ھاياتىدىن ئايرىلىش خەۋىپىگە دۇچ كېلىدۇ.خەتەرگە قارىماي ، نۇرغۇن كىشىلەرنى قىزىقتۇرىدىغان يېتەرلىك پارلاق مۇكاپات ئىدى. 1912-يىلى ، شىمالىي قۇتۇپنى تەكشۈرۈشتىكى ئەڭ چوڭ ئىككى كىشى روبېرت سكوت ۋە روئالد ئامۇندسېن جەنۇبىي قۇتۇپقا يېتىش مۇسابىقىسىدە رىقابەت ئېكىسپېدىتسىيەسىنى قوزغىدى. بىرى غەلىبە بىلەن ئاخىرلىشىدۇ ، يەنە بىرى تراگېدىيەدە. روبېرت سكوت
كەسپىي ھاياتىنى خان جەمەتى دېڭىز ئارمىيىسىدە باشلىغاندىن كېيىن ، روبېرت فالكون سكوت ئەنگىلىيە دۆلەتلىك جەنۇبىي قۇتۇپ ئېكىسپېدىتسىيەسىنىڭ رەھبىرى بولۇپ تەيىنلەنگەن ، گەرچە تەجرىبىسى بولمىسىمۇ ، 1901-يىلى بايقاش ئېكىسپېدىتسىيەسى دەپ ئاتالغان. جەنۇبىي قۇتۇپ شارائىتى. گەرچە سكوت ۋە ئۇنىڭ ئادەملىرى بىر قىسىم پىچاقلىق دەقىقىلەرنى باشتىن كەچۈرگەن بولسىمۇ ، ئەمما بۇ ئېكىسپېدىتسىيە ئادەتتە قۇتۇپ ئېگىزلىكىنىڭ بايقىلىشىدىن ئەمەس ، بەلكى مۇۋەپپەقىيەتلىك دەپ قارالدى. بارغانسىرى سەرخىل ئىجتىمائىي چەمبىرەك ۋە تەكلىپ بەردىدېڭىز ئارمىيىسىنىڭ تېخىمۇ يۇقىرى دەرىجىلىك ئورۇنلىرى. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ بايقاش ئېكىسپېدىتسىيەسىدىكى خادىملىرىدىن ئېرنېست شاكلېتون ئۆزىنىڭ جەنۇبىي قۇتۇپ ئېكىسپېدىتسىيەسىنى مەبلەغ بىلەن تەمىنلەشكە ئۇرۇنۇشنى باشلىغان.
شاكلېتون دىكى قۇتۇپقا يېتەلمىگەندىن كېيىن. نىمرود كۆرگەزمىسىدە ، سكوت «جەنۇبىي قۇتۇپقا يېتىش ۋە ئەنگىلىيە ئىمپېرىيىسىنىڭ بۇ مۇۋەپپەقىيەتنىڭ شەرىپىگە ئېرىشىش» ئۈچۈن قايتىدىن تىرىشچانلىق كۆرسەتتى. ئۇ مەبلەغ ۋە خىزمەت ئەترىتى تەشكىللەپ ، تېررا نوۋا غا ئاتلاندى ، ئۇنىڭ بايقاش ئېكىسپېدىتسىيەسىدىكى كەچۈرمىشلىرىگە ئاساسەن كۆزىتىش ۋە يېڭىلىقلارنى ئېلىپ كەتتى.
كاپىتان روبېرت فوت سكوت تۇرالغۇسىدىكى ئۈستەلدە ئولتۇرۇپ ، ئەنگىلىيە جەنۇبىي قۇتۇپ ئېكىسپېدىتسىيەسى جەريانىدا كۈندىلىك خاتىرىسىگە يازدى. 1911-يىلى 10-ئاي. بېلگىيە جەنۇبىي قۇتۇپ ئېكىسپېدىتسىيەسى (1897-99) تۇنجى جۈپتى. گەرچە بۇ بىر ئاپەت بولسىمۇ ، ئامۇندسېن 19-ئەسىرنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا بىر قانچە قېتىم مەغلۇپ بولغاندىن كېيىن ، شىمالىي قۇتۇپنى تەكشۈرۈش ، بولۇپمۇ ئەتراپتىكى تەييارلىق ھەققىدە قىممەتلىك تەجرىبە-ساۋاقلارنى ئۆگەندى. . ئېكىسپېدىتسىيە جەريانىدا ئۇ شۇ يەردىكى ئىنۇيىت ئادەملىرىدىن مۇز تېيىلىش شارائىتىدا ھايات قېلىشنىڭ ئەڭ ياخشى تېخنىكىلىرىنى ئۆگەندى ، مەسىلەن چانا ئىت ئىشلىتىش ۋەيۇڭدىن ئەمەس ، بەلكى ھايۋانلارنىڭ تېرىسى ۋە يۇڭىنى كىيىش. ئامېرىكىلىقلار تەرىپىدىن ئۇ يۆنىلىشنى بويلاپ جەنۇبىي قۇتۇپنى تېپىشنى نىشان قىلىپ ، جەنۇبىي قۇتۇپقا قاراپ مېڭىشنى قارار قىلدى.
Roald Amundsen ، 1925-يىل. CC BY 2.0 ، Wikimedia Commons ئارقىلىق
مۇسابىقە باشلىنىدۇ
سكوت بىلەن ئاموندسېن ھەر ئىككىسى 1910-يىلى 6-ئايدا ياۋروپادىن ئايرىلدى. مەنزىلنى ئۆزگەرتىپ جەنۇبقا قاراپ ماڭدى. سكوت شۇنداق بولسىمۇ پونۇس ، ئىت ۋە ماتورلۇق ئۈسكۈنىلەر بىلەن يولغا چىقتى. مۈشۈكئېيىق ۋە ماتورلار شىمالىي قۇتۇپنىڭ ناچار ھاۋاسىدا كارغا كەلمەيدىغانلىقىنى ئىسپاتلىدى. پېچەتلەش ۋە پىنگۋىن بىلەن بىللە يېڭى گۆش مەنبەلىرىنىڭ بىرى سۈپىتىدە يېيىش. ئۇ يەنە ھايۋانلارنىڭ تېرىسى بىلەن تەييارلانغان بولۇپ ، ئۇلارنىڭ سۇنى قايتۇرۇش ۋە ئەرلەرنى ئىسسىق ساقلاشتا ئۇلار ياخشى كۆرىدىغان يۇڭ كىيىملەرگە قارىغاندا كۆپ ياخشى ئىكەنلىكىنى چۈشەنگەن.ھۆللۈكتە ئادەتتىن تاشقىرى ئېغىرلاشقان ۋە ئەزەلدىن قۇرۇپ كەتمەيدىغان ئەنگىلىيەلىكلەر.
قاراڭ: 3 خىل قەدىمكى رىم قالقىنىغەلىبە (ۋە مەغلۇبىيەت) 1911-يىلى 12-ئاينىڭ 14-كۈنى جەنۇبىي قۇتۇپتا ، ئۇلار ئۆيىگە قايتىپ كېلەلمىگەن ئەھۋال ئاستىدا ئۆزلىرىنىڭ نەتىجىسىنى ئېلان قىلىدىغان خاتىرە قالدۇردى. يىغىلىش بىر ئايدىن كۆپرەك ۋاقىتتىن كېيىن ئۇلارنىڭ پاراخوتىغا قايتىپ كەلدى. ئۇلارنىڭ بۇ نەتىجىسى 1912-يىلى 3-ئايدا ، ئۇلار خوبارتقا يېتىپ بارغاندا ئاشكارا ئېلان قىلىنغان.
سكوتنىڭ سەپىرى ئازاب-ئوقۇبەت ۋە قىيىنچىلىقلارغا تولغان. ئەڭ ئاخىرقى گۇرۇپپا 1912-يىلى 1-ئاينىڭ 17-كۈنى ئاموندسېندىن بىر ئاي ئۆتكەندىن كېيىن قۇتۇپقا يېتىپ كەلدى ، ئۇلارنىڭ مەغلۇبىيىتى گۇرۇپپا ئىچىدىكى روھنى قاتتىق ئۇردى. 862 ئىنگلىز مىلىلىق قايتىش سەپىرى بىلەن ، بۇ زور تەسىر قوزغىدى. ناچار ھاۋارايى ، ئاچلىق ، ھارغىنلىق ۋە ئىسكىلاتىدا مۆلچەردىكىدىن تۆۋەن يېقىلغۇ بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، سكوتنىڭ پارتىيىسى سەپەرنىڭ يېرىمىغا يەتمەيلا بايراق چىقىرىشقا باشلىدى.
جەنۇبىي قۇتۇپتا سولدىن ئوڭغا: ئوتىس (تۇرغان) ، بوۋېرس (ئولتۇرغان) ، سكوت (بىرلەشمە جەك بايرىقىنىڭ ئالدىدا قۇتۇپ ئۈستىدە) ، ۋىلسون (ئولتۇرغان) ، ئېۋانىس (تۇرغان). بوۋېرس بۇ سۈرەتنى تارتقان بولۇپ ، بىر تال يىپ ئارقىلىق كامېرا ياپقۇچنى مەشغۇلات قىلغان. ئۇلار قايتىشنى باشقۇرالايدۇ ،ئەمما بىر قاتار ناچار قارارلار ۋە كۈتۈلمىگەن ئەھۋاللار پارتىيەنىڭ ۋاقتىدا كەلمىگەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ. بۇ ۋاقىتتا ، سكوتنىڭ ئۆزىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان قالغان بىر قانچە كىشى قاتتىق ئۈششۈك كېسىلىگە گىرىپتار بولغان. شىۋىرغانلىق ھاۋارايى سەۋەبىدىن چېدىرىغا قىسىلىپ قالدى ھەمدە ئۇلار تېپىشماق بىلەن بەيگىگە چۈشكەن ئىسكىلاتتىن ئاران 12.5 مىل يىراقلىقتا ، سكوت ۋە ئۇنىڭ قالغان ئادەملىرى چېدىرىدا ئۆلۈشتىن بۇرۇن خوشلىشىش خېتىنى يازدى.مىراس
سكوتنىڭ ئېكىسپېدىتسىيەسىنى چۆرىدىگەن پاجىئە ، ئۇ ۋە ئۇنىڭ ئادەملىرى ئەپسانىلەر ۋە رىۋايەتلەردە مەڭگۈ ساقلىنىپ قالدى: ئۇلار ۋاپات بولدى ، بەزىلەر تالاش-تارتىش قىلىپ ، ئالىيجاناب ئىشنى قوغلىشىپ ، باتۇرلۇق ۋە جاسارەت كۆرسەتتى. ئۇلارنىڭ جەسىتى 8 ئايدىن كېيىن بايقالغان ۋە ئۈستىگە بىر كارىۋات ئورنىتىلغان. ئۇلار 16 كىلوگىرام ئانتاركتىكا تاش قاتمىسىنى سۆرەپ ماڭدى - بۇ مۇھىم گېئولوگىيەلىك ۋە ئىلمىي بايقاش بولۇپ ، بۇ چوڭ قۇرۇقلۇقنىڭ ئېقىش نەزەرىيىسىنى ئىسپاتلاشقا ياردەم بەردى. ۋە ئۇنىڭ ئادەملىرىنىڭ جېنىغا زامىن بولغان ھەۋەسكارلار ئۇسۇلى.
قاراڭ: موب خانىشى: ۋىرگىنىيە تېغى كىم ئىدى؟ئامۇندسېن بولسا مىراس جىمجىت شان-شەرەپكە تولغان شەخس. ئۇ كەينى-كەينىدىن غايىب بولدى ، ھېچقاچان تېپىلمىدى ، 1928-يىلى شىمالىي قۇتۇپتىكى قۇتقۇزۇش ۋەزىپىسىنى ئىجرا قىلىپ ئۇچتى ، ئەمما ئۇنىڭ ئەڭ مۇھىم ئىككى مۇۋەپپەقىيىتى ، غەربىي شىمال ئۆتكىلىدىن ئۆتۈپ ، تۇنجى بولۇپ جەنۇبىي قۇتۇپقا يېتىپ كەلگەن كىشى بولۇپ قالدى. تارىختاكىتابلار. شاكلېتوننىڭ تارىخى ۋە ئىزدىنىش دەۋرى ئۈستىدە ئىزدىنىڭ. رەسمىي چىداملىق 22 تور بېتىنى زىيارەت قىلىڭ.
خەتكۈچ:ئېرنېست شاكلېتون