ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਰੋਲਡ ਅਮੁੰਡਸੇਨ (ਦੂਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਤਸਵੀਰ) 1910-12 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਮੁਹਿੰਮ 'ਤੇ, 1911 ਵਿੱਚ। ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਓਲਾਵ ਬਜਾਲੈਂਡ / ਸੀਸੀਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਖੋਜ ਦੇ ਬਹਾਦਰੀ ਵਾਲੇ ਯੁੱਗ ਦੇ ਕਈ ਪਹਿਲੂ ਸਨ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਇਨਾਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਬਣਨਾ ਸੀ। ਜਿਹੜੇ ਪਹਿਲੇ ਸਨ ਉਹ ਮਹਿਮਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਦਰਜ ਹੋਣਗੇ: ਜੋ ਅਸਫਲ ਹੋਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲਿਆ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਐਂਡਰਸਨ ਸ਼ੈਲਟਰਾਂ ਬਾਰੇ 10 ਤੱਥਖਤਰੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਭਰਮਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਨਾਮ ਸੀ। 1912 ਵਿੱਚ, ਧਰੁਵੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਾਵਾਂ, ਰਾਬਰਟ ਸਕਾਟ ਅਤੇ ਰੋਲਡ ਅਮੁੰਡਸਨ, ਨੇ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ। ਇੱਕ ਦਾ ਅੰਤ ਜਿੱਤ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਦੂਜਾ ਦੁਖਾਂਤ ਵਿੱਚ।
ਇੱਥੇ ਸਕਾਟ ਅਤੇ ਅਮੁੰਡਸਨ ਦੀ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਦੀ ਦੌੜ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ।
ਕੈਪਟਨ ਰੌਬਰਟ ਸਕਾਟ
ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰੌਬਰਟ ਫਾਲਕਨ ਸਕਾਟ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨ ਦਾ ਨੇਤਾ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ 1901 ਵਿੱਚ ਡਿਸਕਵਰੀ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਕੋਈ ਤਜਰਬਾ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ। ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਹਾਲਾਤ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਕਾਟ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਆਦਮੀਆਂ ਨੇ ਕੁਝ ਚਾਕੂ-ਧਾਰੀ ਪਲਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਫਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੋਲਰ ਪਠਾਰ ਦੀ ਖੋਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ।
ਸਕਾਟ ਇੰਗਲੈਂਡ ਇੱਕ ਹੀਰੋ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ। ਵਧਦੀ ਕੁਲੀਨ ਸਮਾਜਿਕ ਸਰਕਲ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀਹੋਰ ਸੀਨੀਅਰ ਨੇਵੀ ਅਹੁਦੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਰਨੈਸਟ ਸ਼ੈਕਲਟਨ, ਡਿਸਕਵਰੀ ਅਭਿਆਨ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਅਮਲੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨੇ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦੇਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਨ।
ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਆਪਣੇ ਵਿੱਚ ਖੰਭੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਨਿਮਰੋਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ, ਸਕਾਟ ਨੇ "ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਾਮਰਾਜ ਲਈ ਇਸ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ" ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯਤਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਉਸਨੇ ਟੈਰਾ ਨੋਵਾ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਫੰਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ, ਡਿਸਕਵਰੀ ਅਭਿਆਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ।
ਕੈਪਟਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਮੁਹਿੰਮ ਦੌਰਾਨ ਰੌਬਰਟ ਐੱਫ. ਸਕਾਟ, ਆਪਣੇ ਕੁਆਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਬੈਠਾ, ਆਪਣੀ ਡਾਇਰੀ ਵਿੱਚ ਲਿਖਦਾ ਹੋਇਆ। ਅਕਤੂਬਰ 1911।
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ
ਰੋਲਡ ਅਮੁੰਡਸੇਨ
ਇੱਕ ਨਾਰਵੇਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ, ਅਮੁੰਡਸੇਨ ਜੌਨ ਫਰੈਂਕਲਿਨ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਆਰਕਟਿਕ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮੋਹਿਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਬੈਲਜੀਅਨ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਮੁਹਿੰਮ (1897-99) ਪਹਿਲੇ ਸਾਥੀ ਵਜੋਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਤਬਾਹੀ ਸੀ, ਅਮੁੰਡਸੇਨ ਨੇ ਧਰੁਵੀ ਖੋਜ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਬਾਰੇ ਕੀਮਤੀ ਸਬਕ ਸਿੱਖੇ।
1903 ਵਿੱਚ, ਅਮੁੰਡਸੇਨ ਨੇ 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਕਈ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। . ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਨੇ ਸਥਾਨਕ ਇਨੂਇਟ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਠੰਡ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਚਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਤਕਨੀਕਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਲੇਡ ਕੁੱਤਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇਉੱਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਖੱਲਾਂ ਅਤੇ ਫਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣਾ।
ਉਸਦੀ ਘਰ ਵਾਪਸੀ 'ਤੇ, ਅਮੁੰਡਸੇਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਿਸ਼ਨ ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਹਿੰਮ ਲਈ ਫੰਡ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਪਰ ਅਫਵਾਹਾਂ ਸੁਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਉਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁੱਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਉਸਨੇ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਰੋਲਡ ਅਮੁੰਡਸਨ, 1925।
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਪ੍ਰੀਅਸ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਐਂਡਰਸ ਬੀਅਰ ਵਿਲਸ, CC BY 2.0, ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼ ਰਾਹੀਂ
ਦੌੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਸਕਾਟ ਅਤੇ ਅਮੁੰਡਸੇਨ ਦੋਵੇਂ ਜੂਨ 1910 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਅਕਤੂਬਰ 1910 ਵਿੱਚ ਹੀ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਕਾਟ ਨੂੰ ਅਮੁੰਡਸਨ ਦਾ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ ਮਿਲਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਟਿਕਾਣਾ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਵੀ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਅਮੰਡਸਨ ਵ੍ਹੇਲ ਦੀ ਖਾੜੀ 'ਤੇ ਉਤਰਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਕਾਟ ਨੇ ਮੈਕਮਰਡੋ ਸਾਊਂਡ - ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਖੇਤਰ ਚੁਣਿਆ, ਪਰ ਖੰਭੇ ਤੋਂ 60 ਮੀਲ ਹੋਰ ਅੱਗੇ, ਅਮੁੰਡਸਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਫਾਇਦਾ ਦਿੱਤਾ। ਸਕਾਟ ਫਿਰ ਵੀ ਟੱਟੂ, ਕੁੱਤਿਆਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ। ਕਠੋਰ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਜਲਵਾਯੂ ਵਿੱਚ ਪੋਨੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਬੇਕਾਰ ਸਾਬਤ ਹੋਈਆਂ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਮੰਡਸਨ ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਪਲਾਈ ਡਿਪੂ ਬਣਾਏ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨਾਲ 52 ਕੁੱਤੇ ਲਿਆਏ: ਉਸਨੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕੁੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ। ਸੀਲ ਅਤੇ ਪੇਂਗੁਇਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਾਜ਼ੇ ਮੀਟ ਦੇ ਕੁਝ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਖਾਓ। ਉਹ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਖੱਲਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਤਿਆਰ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਹ ਸਮਝਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਊਨੀ ਕੱਪੜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਨ.ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕਦੇ ਸੁੱਕਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੇ ਬਗਾਵਤ ਦੇ 5 ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਜਿੱਤ (ਅਤੇ ਹਾਰ)
ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਝਗੜਿਆਂ ਕਾਰਨ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਿਗੜਿਆ, ਅਮੁੰਡਸਨ ਦਾ ਸਮੂਹ ਪਹੁੰਚਿਆ। 14 ਦਸੰਬਰ 1911 ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ 'ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਘਰ ਵਾਪਸ ਨਾ ਆਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨੋਟ ਛੱਡਿਆ। ਪਾਰਟੀ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਮਾਰਚ 1912 ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਹੋਬਾਰਟ ਪਹੁੰਚੇ ਸਨ।
ਸਕਾਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੁੱਖਾਂ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਅੰਤਮ ਸਮੂਹ ਅਮੁੰਡਸੇਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ 17 ਜਨਵਰੀ 1912 ਨੂੰ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹਾਰ ਨੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਹੌਸਲਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ। ਜਾਣ ਲਈ 862-ਮੀਲ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ। ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ, ਭੁੱਖ, ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਿਪੂਆਂ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਕਾਟ ਦੀ ਪਾਰਟੀ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਫਲੈਗ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਰੌਬਰਟ ਫਾਲਕਨ ਸਕਾਟ ਦੀ ਆਪਣੀ ਮਾੜੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਪਾਰਟੀ, ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ: ਓਟਸ (ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਏ), ਬਾਵਰਜ਼ (ਬੈਠਣਾ), ਸਕਾਟ (ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਜੈਕ ਝੰਡੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੜ੍ਹਾ), ਵਿਲਸਨ (ਬੈਠਿਆ), ਇਵਾਨਜ਼ (ਖੜ੍ਹਾ)। ਬੋਵਰਜ਼ ਨੇ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚੀ।
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਰਟੀ ਨੂੰ ਕੁੱਤਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਮਿਲਣਾ ਸੀ। ਉਹ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ,ਪਰ ਕਈ ਮਾੜੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਅਤੇ ਅਣਕਿਆਸੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰਟੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੀ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ, ਸਕਾਟ ਸਮੇਤ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਕਈ ਆਦਮੀ ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਸਨ। ਬਰਫੀਲੇ ਤੂਫਾਨਾਂ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਤੰਬੂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਏ ਅਤੇ ਡਿਪੂ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 12.5 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਉਹ ਲੱਭਣ ਲਈ ਬੜੀ ਬੇਚੈਨੀ ਨਾਲ ਦੌੜ ਰਹੇ ਸਨ, ਸਕਾਟ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਬਾਕੀ ਆਦਮੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਤੰਬੂ ਵਿੱਚ ਮਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਦਾਇਗੀ ਪੱਤਰ ਲਿਖੇ।
ਵਿਰਾਸਤ
ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਕਾਟ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਦੁਖਾਂਤ, ਉਹ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਆਦਮੀ ਮਿਥਿਹਾਸ ਅਤੇ ਦੰਤਕਥਾ ਵਿੱਚ ਅਮਰ ਹੋ ਗਏ ਹਨ: ਉਹ ਮਰ ਗਏ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਬਹਿਸ ਕਰਨਗੇ, ਇੱਕ ਨੇਕ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬਹਾਦਰੀ ਅਤੇ ਦਲੇਰੀ ਦਿਖਾਈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਸ਼ਾਂ 8 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਲੱਭੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਕੇਅਰਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਾਲ 16 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਜੀਵਾਸ਼ ਘਸੀਟ ਲਏ ਸਨ – ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਜਿਸ ਨੇ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਵਹਿਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।
20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਕਾਟ ਆਪਣੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਵਧਦੀ ਅੱਗ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਸ਼ੁਕੀਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸਦੇ ਆਦਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਗਈਆਂ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਮੁੰਡਸਨ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਸ਼ਾਂਤਮਈ ਸ਼ਾਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਉਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 1928 ਵਿੱਚ ਆਰਕਟਿਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਚਾਅ ਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉੱਡਦੇ ਹੋਏ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ, ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ, ਪਰ ਉਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ, ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਬਣਨਾ, ਨੇ ਉਸ ਦਾ ਨਾਮ ਜਿਉਂਦਾ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ। ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚਕਿਤਾਬਾਂ।
ਐਂਡਯੂਰੈਂਸ ਦੀ ਖੋਜ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ। ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਖੋਜ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ। ਅਧਿਕਾਰਤ Endurance22 ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਟੈਗਸ:ਅਰਨੈਸਟ ਸ਼ੈਕਲਟਨ