ਵਿਸ਼ਵ ਸਿਹਤ ਸੰਗਠਨ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਨੁੱਖੀ ਅਧਿਕਾਰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ, ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਨੂੰ ਵੱਧਦੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਅਸਮਰਥਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਵਿਕਾਸ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ 6ਵੀਂ ਸਦੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹੋਂਦ ਦੇ ਸਬੂਤ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸੌ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਅਮੀਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਦੋਂ ਹੋਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਇਆ?

6ਵੀਂ ਸਦੀ ਈਸਾ ਪੂਰਵ ਵਿੱਚ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਬੂਤ ਹਨ

6ਵੀਂ ਅਤੇ 5ਵੀਂ ਸਦੀ ਬੀ.ਸੀ. ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇੱਕ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੱਥਰ ਦੀ ਸਲੇਟ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੂਨਾਨੀ ਫੁੱਲਦਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ 'ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਰਿਕਾਰਡ ਹਨ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਸਦੀਆਂ ਬਾਅਦ, ਅਪਾਹਜ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਰਿਕਾਰਡ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ।

ਕਨਫਿਊਸ਼ਸ ਅਤੇ ਬੱਚੇ। ਹੈਂਡਕਾਰਟ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੋ ਜੋ ਰਿਸ਼ੀ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਢੰਗ ਸੀਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਿੰਗ (1680) ਤੋਂ ਜਾਣੂ।

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼

ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਵੀ ਸਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲਬੈਰੋ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ; ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਲਗਭਗ 525 ਈਸਵੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਚੀਨੀ ਕਲਾ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗੀਆਂ ਸਨ।

ਸਪੇਨ ਦੇ ਰਾਜਾ ਫਿਲਿਪ II ਨੇ ਇੱਕ

ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਦਾਹਰਣ 1595 ਵਿੱਚ ਸਪੇਨ ਦੇ ਰਾਜਾ ਫਿਲਿਪ II (1527-1598) ਦੀ ਸੀ। ਆਪਣੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਿਲਿਪ ਗੰਭੀਰ ਗਾਊਟ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਸੀ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤੁਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਅਗਿਆਤ ਸਪੇਨੀ ਖੋਜਕਰਤਾ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਬਣਾਈ, ਜਿਸਨੂੰ 'ਅਵੈਧ ਦੀ ਕੁਰਸੀ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ, ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਆਰਾਮ, ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਬੈਕਰੇਸਟ ਅਤੇ ਚਾਰ ਛੋਟੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਨ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਨੌਕਰ ਦੁਆਰਾ ਰਾਜੇ ਨੂੰ ਦੁਆਲੇ ਧੱਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਯੰਤਰ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕੁਰਸੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਅਮੀਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਹਾਈਚੇਅਰ ਜਾਂ ਪੋਰਟੇਬਲ ਸਿੰਘਾਸਣ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਵਾਚਮੇਕਰ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਬਣਾਈ

1655 ਵਿੱਚ, ਸਟੀਫਨ ਫਾਰਫਲਰ ਨਾਮਕ ਇੱਕ 22 ਸਾਲਾ ਜਰਮਨ ਪੈਰਾਪਲਜਿਕ ਵਾਚਮੇਕਰ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਕੁਰਸੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਗ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਇਸਦੇ ਤਿੰਨ ਪਹੀਏ ਸਨ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਮੋੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਰਸੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨਅੱਗੇ।

1655 ਤੋਂ ਅਧਰੰਗੀ ਘੜੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਟੀਫਨ ਫਾਰਫਲਰ ਦੀ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ।

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਿਵਾਈਸ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈਂਡ ਬਾਈਕ ਵਰਗੀ ਹੈ ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨਾਲੋਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਹੋਣ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

'ਬਾਥ ਚੇਅਰਜ਼' 18ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਉਭਰੀ

ਲਗਭਗ 1750 ਵਿੱਚ, ਜੇਮਸ ਹੀਥ ਬਾਥ, ਇੰਗਲੈਂਡ ਨੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਨਾਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਪਾ ਟਾਊਨ ਵਜੋਂ ਬਾਥ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀ; ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਰਤਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਇਲਾਜ ਲਈ ਰੋਮਨ ਬਾਥਸ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੁਰਸੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੋੜੇ, ਟੱਟੂ ਜਾਂ ਗਧੇ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। . ਜੌਨ ਡਾਸਨ ਦੀ 1783 'ਬਾਥ ਚੇਅਰ' ਨੇ 40 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਕੁਰਸੀ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਚੁਸਤ ਸੀ। 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਬਾਥ ਚੇਅਰਜ਼ ਸਪਾ ਰਿਜੋਰਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਕਸਟਨ ਅਤੇ ਟਨਬ੍ਰਿਜ ਵੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਧਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ।

ਬਾਥ-ਚੇਅਰ, ਬਾਥ ਦੇ ਜੇਮਸ ਹੀਥ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜੀ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ। 1911 ਤੋਂ ਚਿੱਤਰ।

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼

1800 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ, ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਹਲਕੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗ ਪਈਆਂ ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ। 1887 ਵਿੱਚ, 'ਰੋਲਿੰਗ ਚੇਅਰਜ਼' ਸਨਅਸਮਰਥਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਲਈ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਬੋਰਡਵਾਕ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਣ। ਰੋਲਿੰਗ ਚੇਅਰ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਤਨ ਅਤੇ ਦੌਲਤ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ।

'ਐਕਸ-ਫ੍ਰੇਮ' ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਨੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ

1869 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੇਟੈਂਟ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਿਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਸਨ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ 1932 ਵਿੱਚ ਹੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੈਰੀ ਜੇਨਿੰਗਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ, ਹਰਬਰਟ ਐਵਰੈਸਟ ਲਈ ਫੋਲਡਿੰਗ 'ਐਕਸ-ਫ੍ਰੇਮ' ਟਿਊਬਲਰ ਸਟੀਲ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਇੱਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਪੈਰਾਪਲਜਿਕ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।

ਮਿਲ ਕੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਐਵਰੈਸਟ ਅਤੇ ਜੇਨਿੰਗਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ। ਕੰਪਨੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ, 21ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪੂਰਵ-ਸੂਚਕ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ।

ਅੱਜ, ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ

ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਵਰਗੀਆਂ ਹਲਕੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਇੱਕ ਚਾਲਕ ਵਜੋਂ ਨਿੱਜੀ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਟੈਨਿਸ ਖਿਡਾਰੀ ਬ੍ਰਾਂਕਾ ਪੁਪੋਵਾਕ ਨੇ 2000 ਦੇ ਸਿਡਨੀ ਪੈਰਾਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਮੈਚ ਦੌਰਾਨ ਗੇਂਦ ਵਾਪਸ ਕੀਤੀ। .

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼

ਅੱਜ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਧੁਨਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਜੋ ਪੌੜੀਆਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ 'ਚਲਦੀਆਂ' ਅਤੇ ਰੇਤ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਵਰਗੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿਮਾਗ ਦੇ ਤੰਤੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇਗਾ।