Kazalo
Razglednica, ki prikazuje sprehajališče, Atlantic City, po letu 1898. Slika: Wikimedia Commons Svetovna zdravstvena organizacija meni, da so invalidski vozički osnovna človekova pravica za ljudi z omejeno mobilnostjo. Danes je zaradi invalidskih vozičkov in z njimi povezanih pripomočkov svet vedno bolj dostopen milijonom ljudi, pionirski tehnološki razvoj, kot so športni invalidski vozički, pa invalidom omogoča sodelovanje pri vedno več dejavnostih.
Vendar pa je razširjena uporaba invalidskih vozičkov šele v zadnjem času. Čeprav obstajajo dokazi o njihovem obstoju že v 6. stoletju, so invalidski vozički šele v zadnjih nekaj sto letih postali privilegij bogatih in bolj dostopna naprava.
Kdaj je bil izumljen prvi invalidski voziček in kako se je njegova zasnova razvijala skozi čas?
Obstajajo dokazi o uporabi invalidskih vozičkov v 6. stoletju pred našim štetjem
Najstarejši zapisi o sedežih na kolesih, ki segajo med 6. in 5. stoletje pred našim štetjem, so napis, najden na kamniti ploščici na Kitajskem, in otroška postelja, upodobljena na frizu na grški vazi. Tri stoletja pozneje so se na Kitajskem pojavili prvi zapisi o sedežih na kolesih, ki so se uporabljali za prevoz invalidnih oseb.
Konfucij in otroci. Opazite ročni voziček, s katerim se prevaža modrec - domnevno je bil ta način prevoza znan že v zgodnjem obdobju vladavine Qing (1680).
Slika: Wikimedia Commons
Obstajajo tudi dokazi, da so samokolnice uporabljali za prevoz ljudi in težkih predmetov; razlikovanje med tema dvema funkcijama se je začelo pojavljati šele okoli leta 525, ko so se v kitajski umetnosti začele pojavljati podobe stolov na kolesih, namenjenih prevozu ljudi.
Španski kralj Filip II. je uporabljal enega
Najbolj dokumentiran zgodnji primer invalidskega vozička je pripadal španskemu kralju Filipu II. (1527-1598) leta 1595. V letih pred smrtjo je Filip trpel za hudo protinomijo, ki mu je oteževala hojo. Neznani španski izumitelj je izdelal zapleten invalidski voziček, imenovan "invalidski stol", ki je imel bogato oblazinjenje, naslone za roke in noge, nastavljivo naslonjalo in štiri majhna kolesa.ki je kralju omogočal, da ga je potiskal služabnik.
Čeprav je šlo za stol na kolesih, bi ga bilo bolje primerjati s sodobnim stolčkom ali prenosnim prestolom za bogataše.
Nemški urar je izdelal prvi samovozeči invalidski voziček
Leta 1655 je 22-letni nemški paraplegik, urar Stephan Farffler, uporabil svoje znanje o zobnikih in kolesih ter izdelal prvi samovozni stol na svetu. Imel je tri kolesa in je uporabniku omogočal, da je vrtel ročice, ki so bile pritrjene na verige okoli koles, kar je stol poganjalo naprej.
Samovozni invalidski voziček paraliziranega urarja Stephana Farfflerja iz leta 1655.
Slika: Wikimedia Commons
Vendar je bila naprava še vedno bolj podobna ročnemu kolesu kot invalidskemu vozičku, zato so celo ugibali, da je bila predhodnica sodobnega tricikla in kolesa.
Kopalniški stoli so se pojavili v 18. stoletju
Okoli leta 1750 je James Heath iz Batha v Angliji izumil invalidski voziček in ga poimenoval po svojem mestu. Imel je dve veliki kolesi zadaj in eno manjše spredaj, uporabnik pa ga je lahko upravljal s pomočjo togega ročaja. Bil je še posebej priljubljen zaradi vse večje priljubljenosti Batha kot zdraviliškega mesta; uporabniki invalidskih vozičkov so se lahko odpeljali na zdravljenje v Rimske terme.
Stol je potiskala le ena oseba, po potrebi pa ga je bilo mogoče namestiti tudi na štiri kolesa in ga vleči s konjem, ponijem ali oslom. Kopalni stol Johna Dawsona iz leta 1783 je 40 let presegal prodajo vseh drugih modelov stolov, saj naj bi bil udobnejši in okretnejši od drugih modelov. V 19. stoletju so bili kopalni stoli vse pogosteje vidni v zdraviliščih, kot sta Buxton in Tunbridge Wells.
Kopalni stol, vozilo na kolesih, ki ga je izumil James Heath iz Batha. Slika iz leta 1911.
Slika: Wikimedia Commons
V 19. stoletju so invalidski vozički postali lažji in so bili bolj podobni tistim, ki jih poznamo danes. Leta 1887 so v Atlantic Cityju uvedli "vozičke na kolesih", ki so si jih invalidni turisti lahko najeli, da so lahko uživali na sprehajališču Boardwalk. Vozički na kolesih so postali priljubljeni tudi med tistimi, ki niso potrebovali invalidskega vozička, saj so s tem pokazali dekadenco in bogastvo.
Poglej tudi: Kako je Magna Carta vplivala na razvoj parlamenta?Invalidski vozički z okvirjem X spremenili uporabo invalidskih vozičkov
Leta 1869 je bil patentiran invalidski voziček z velikimi kolesi na zadnji strani, ki se je lahko sam premikal. Inženir Harry Jennings je šele leta 1932 za svojega prijatelja Herberta Everesta, ki je v rudarski nesreči postal paraplegik, izumil zložljivo jekleno različico z okvirjem X, ki je bila izdelana iz cevi.
Skupaj sta ustanovila podjetje Everest in Jennings, ki je desetletja prodajalo več kot vsa druga podjetja za invalidske vozičke. Njun model je še vedno priznan kot ključni predhodnik sedanjih modelov 21. stoletja.
Danes so invalidski vozički vedno bolj izpopolnjeni.
Pri razvoju boljše tehnologije invalidskih vozičkov je bil dosežen velik napredek, saj so lažji materiali, kot sta aluminij in titan, vse bolj prenosni, športni invalidski vozički pa poudarjajo vlogo osebnih ambicij kot gonilne sile tehnološkega napredka.
Poglej tudi: Kdo je bil Septimij Severus in zakaj se je odpravil na pohod na Škotsko?
Avstralska igralka tenisa na vozičkih Branka Pupovac vrača žogico na tekmi paraolimpijskih iger v Sydneyju leta 2000.
Slika: Wikimedia Commons
Danes so bili razviti zelo izpopolnjeni invalidski vozički, ki lahko hodijo po stopnicah navzgor in navzdol ter se premikajo po površinah, kot sta pesek in gramoz, v prihodnosti pa naj bi bilo mogoče invalidske vozičke upravljati z nevrološkimi impulzi iz možganov.