Тэргэнцрийг хэзээ зохион бүтээсэн бэ?

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
1898 оноос хойшхи Атлантик хот дахь The Boardwalk-ийг дүрсэлсэн ил захидал. Зургийн кредит: Wikimedia Commons

Дэлхийн эрүүл мэндийн байгууллага тэргэнцрийг хөдөлгөөний хязгаарлагдмал хүмүүсийн үндсэн эрх гэж үздэг. Өнөөдөр тэргэнцэр болон тэдгээртэй холбоотой тэргэнцэртэй холбоотой байгууламжууд нь дэлхийг сая сая хүний ​​хүртээмжтэй газар болгож байгаа бол спортын тэргэнцэр гэх мэт технологийн анхдагч хөгжил нь хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст улам бүр өсөн нэмэгдэж буй үйл ажиллагаанд оролцох боломжийг олгож байна.

Гэсэн хэдий ч Тэргэнцрийг өргөнөөр ашиглах болсон нь дэлхийн хэмжээнд сүүлийн үеийн хөгжил юм. Хэдийгээр 6-р зууны тэртээ тэргэнцэр оршин тогтнож байсныг нотлох баримт байдаг ч сүүлийн хэдэн зуун жил л тэргэнцэр нь баячуудын эрх ямба байснаас илүү өргөн хүртээмжтэй төхөөрөмж болж шилжсэнгүй.

Тиймээс, Анхны тэргэнцрийг хэзээ зохион бүтээсэн, түүний дизайн цаг хугацааны явцад хэрхэн хөгжсөн бэ?

МЭӨ 6-р зуунд тэргэнцэр хэрэглэж байсан баримт байдаг

МЭӨ 6-5-р зууны үед хамаарах бичээс Хятадаас олдсон чулуун шифер, Грекийн вааран дээрх фриз дээр дүрсэлсэн хүүхдийн ор зэрэг нь дугуйтай суудалтай холбоотой хамгийн эртний баримтууд юм. Хятадад гурван зуун жилийн дараа хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүсийг тээвэрлэхэд дугуйтай суудал ашиглаж байсан тухай анхны тэмдэглэл гарчээ.

Күнз ба хүүхдүүд. Мэргэнийг зөөвөрлөхөд ашигладаг гар тэргийг анхаарна уу - тээврийн хэлбэр нь байсан байхЧин улсын эхэн үед танил (1680).

Зургийн зээл: Wikimedia Commons

Түрдэг тэргийг хүн болон хүнд зүйлийг хоёуланг нь тээвэрлэхэд ашигладаг байсан гэсэн нотолгоо байдаг; үнэхээр МЭ 525 он хүртэл Хятадын урлагт хүмүүсийг зөөвөрлөх зориулалттай дугуйтай сандлын дүрс гарч ирэх хүртэл эдгээр хоёр функцийг ялгаж чадаагүй.

Испанийн хаан Филипп II нэгийг ашигласан

Тэргэнцэртэй холбоотой хамгийн сайн баримтжуулсан анхны жишээ бол 1595 онд Испанийн хаан II Филипп (1527-1598)-ийнх байсан. Филип нас барахынхаа өмнөх жилүүдэд тулай өвчнөөр шаналж байсан бөгөөд энэ нь алхахад хэцүү байв. Испанийн үл мэдэгдэх зохион бүтээгч "хөгжлийн бэрхшээлтэй хүний ​​сандал" гэж нэрлэгддэг нарийн хийцтэй тэргэнцэр бүтээсэн бөгөөд энэ нь тансаг бүрээс, гар, хөлний түшлэг, тохируулгатай түшлэг, дөрвөн жижиг дугуйтай байсан бөгөөд энэ нь хааныг үйлчлэгчээр түлхэх боломжийг олгодог.

Гэхдээ уг төхөөрөмж нь дугуйтай сандал байсан ч түүнийг орчин үеийн өндөр сандал эсвэл чинээлэг хүмүүсийн зөөврийн сэнтийтэй харьцуулах нь илүү зөв юм.

Германы цаг үйлдвэрлэгч анхны өөрөө явагч тэргэнцрийг бүтээжээ

1655 онд 22 настай Германы саажилттай цаг үйлдвэрлэгч Стефан Фарффлер араа болон дугуйны мэдлэгээ ашиглан дэлхийн анхны өөрөө явагч сандлыг бүтээжээ. Энэ нь гурван дугуйтай байсан бөгөөд хэрэглэгчдэд дугуйны эргэн тойронд гинжээр бэхлэгдсэн бариулыг эргүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр сандлыг хөдөлгөдөг.урагшаа.

1655 оны саажилттай цаг үйлдвэрлэгч Стефан Фарффлерын өөрөө явагч тэргэнцэр.

Зургийн зээл: Wikimedia Commons

Мөн_үзнэ үү: 17-р зууны хайр ба холын харилцаа

Гэсэн хэдий ч төхөөрөмж нь гар дугуйтай төстэй хэвээр байв. Тэргэнцэр гэхээсээ илүүтэй, тэр ч байтугай орчин үеийн гурван дугуй, унадаг дугуйны анхдагч байсан гэж таамаглаж байсан.

'Угаалгын сандал' нь 18-р зуунд гарч ирсэн

1750 онд Жеймс Хит Английн Бат тэргэнцэр зохион бүтээж, хотынхоо нэрээр нэрлэжээ. Энэ нь хойд талдаа хоёр том дугуй, урд нэг жижиг дугуйтай бөгөөд хатуу бариул ашиглан хэрэглэгч жолоодох боломжтой байв. Бат рашаан сувиллын хот болох нэр хүнд улам бүр нэмэгдэж байгаа тул энэ нь ялангуяа алдартай байсан; Тэргэнцэртэй хүмүүсийг Ромын усан ваннд аваачиж эмчлүүлэх боломжтой.

Сандлыг зөвхөн нэг хүн түлхэх шаардлагатай байсан бөгөөд шаардлагатай бол дөрвөн дугуйнд суулгаж, морь, одой морь эсвэл илжиг зурж болно. . Жон Доусоны 1783 онд үйлдвэрлэсэн "Угаалгын ванны сандал" нь бусад загваруудаас илүү эвтэйхэн, уян хатан байсан тул 40 жилийн турш бусад бүх сандлын загваруудаас илүү зарагдсан байна. 19-р зуунд Бакстон, Тунбридж Уэллс зэрэг рашаан сувиллын газруудад ванны сандал олширч байсан.

Унны сандал, дугуйтай машиныг Батын Жеймс Хит зохион бүтээсэн. 1911 оны зураг.

Зургийн кредит: Wikimedia Commons

1800-аад он гэхэд тэргэнцэрүүд улам хөнгөн болж, өнөөдрийн бидний мэддэг тэргэнцэрүүдтэй илүү төстэй болж эхэлсэн. 1887 онд "эргэдэг сандал" байсанХөгжлийн бэрхшээлтэй жуулчдад зориулж Атлантик Ситид түрээслүүлэхээр танилцуулсан бөгөөд ингэснээр тэд тавцан дээр зугаалж болно. Өнхрөх сандал нь тэргэнцэр хэрэглэх шаардлагагүй хүмүүсийн дунд алдар нэр нь доройтол, эд баялагийн илэрхийлэл болсон юм.

Мөн_үзнэ үү: Камбрайн тулалдаанд танк хэрхэн боломжтойг харуулсан

'X-frame' тэргэнцэр нь тэргэнцрийн хэрэглээг өөрчилсөн

1869 онд патент авчээ. Ар талдаа том дугуйтай, өөрөө явагч тэргэнцэр авахыг зөвлөж байна. Зөвхөн 1932 онд инженер Харри Женнингс уул уурхайн ослоор саажилттай болсон найз Герберт Эверестдээ зориулан эвхэгддэг 'X-frame' хоолойн ган хувилбарыг зохион бүтээжээ.

Тэд хамтдаа Эверест болон Женнингсийг үүсгэн байгуулжээ. компани нь бусад бүх тэргэнцэртэй компаниудыг хэдэн арван жилийн турш борлуулж байсан. Тэдний загвар нь орчин үеийн, 21-р зууны загваруудын гол эх сурвалж гэдгийг хүлээн зөвшөөрсөн хэвээр байна.

Өнөөдөр тэргэнцэр улам боловсронгуй болж байна

Тэргэнцэрт зориулсан илүү сайн технологийг хөгжүүлэхэд асар их ахиц дэвшил гарсан. хөнгөн цагаан, титан зэрэг хөнгөн материалууд нь зөөврийн чадвараа нэмэгдүүлж, спортын тэргэнцэр нь хувийн хүсэл эрмэлзэл нь технологийн дэвшилд хөтлөгч болохыг онцолдог.

Австралийн тэргэнцэртэй теннисчин Бранка Пуповак 2000 оны Сиднейн паралимпийн тоглолтын үеэр бөмбөгийг эргүүлэн авчээ. .

Зургийн кредит: Wikimedia Commons

Өнөөдөр шатаар дээш доош 'алхаж', элс, хайрга гэх мэт гадаргууг туулах чадвартай маш боловсронгуй тэргэнцэрүүдболовсруулагдсан бөгөөд ирээдүйд тэргэнцрийг тархины мэдрэлийн импульсийн нөлөөгөөр удирдах боломжтой болно гэсэн онолтой.

Harold Jones

Харолд Жонс бол туршлагатай зохиолч, түүхч бөгөөд бидний ертөнцийг бүрдүүлсэн баялаг түүхийг судлах хүсэл эрмэлзэлтэй нэгэн юм. Сэтгүүл зүйн салбарт арав гаруй жил ажилласан туршлагатай тэрээр нарийн ширийн зүйлийг анхааралтай ажиглаж, өнгөрсөн үеийг бодитоор харуулах авъяастай нэгэн. Маш олон удаа аялж, тэргүүлэх музей, соёлын байгууллагуудтай хамтран ажиллаж байсан Харолд түүхэн дэх хамгийн сэтгэл татам түүхүүдийг олж илрүүлж, дэлхийтэй хуваалцахыг зорьдог. Тэрээр бүтээлээрээ дамжуулан суралцах дуртай, бидний ертөнцийг бүрдүүлсэн хүмүүс, үйл явдлуудын талаар илүү гүнзгий ойлголттой болно гэж найдаж байна. Судалгаа, зохиол бичих завгүй үедээ Харолд явган аялал хийх, гитар тоглох, гэр бүлийнхэнтэйгээ цагийг өнгөрөөх дуртай.