ലോകാരോഗ്യ സംഘടന പരിമിതമായ ചലനശേഷിയുള്ള ആളുകൾക്ക് വീൽചെയറുകൾ അടിസ്ഥാന മനുഷ്യാവകാശമായി കണക്കാക്കുന്നു. ഇന്ന്, വീൽചെയറുകളും അനുബന്ധ വീൽചെയർ സൗകര്യങ്ങളും ലോകത്തെ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ആളുകൾക്ക് കൂടുതലായി ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന സ്ഥലമാക്കി മാറ്റുന്നു, അതേസമയം സ്പോർട്സ് വീൽചെയറുകൾ പോലുള്ള സാങ്കേതിക വികാസങ്ങൾ വികലാംഗരെ അനുദിനം വളരുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ പങ്കെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, വീൽചെയറുകളുടെ വ്യാപകമായ ഉപയോഗം സമീപകാല ആഗോള വികസനം മാത്രമാണ്. 6-ആം നൂറ്റാണ്ട് മുമ്പ് തന്നെ അവയുടെ നിലനിൽപ്പിന് തെളിവുകളുണ്ടെങ്കിലും, കഴിഞ്ഞ ഏതാനും നൂറു വർഷങ്ങൾ വരെ വീൽചെയറുകൾ സമ്പന്നരുടെ ഒരു പ്രത്യേകാവകാശം എന്നതിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ വ്യാപകമായി ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന ഉപകരണത്തിലേക്ക് മാറിയിരുന്നില്ല.

അതിനാൽ, എപ്പോഴാണ് ആദ്യത്തെ വീൽചെയർ കണ്ടുപിടിച്ചത്, കാലക്രമേണ അതിന്റെ രൂപകൽപ്പന എങ്ങനെ വികസിച്ചു?

ബിസി ആറാം നൂറ്റാണ്ടിൽ വീൽചെയർ ഉപയോഗിച്ചതിന് തെളിവുകളുണ്ട്

ബിസി ആറാം നൂറ്റാണ്ടിനും അഞ്ചാം നൂറ്റാണ്ടിനും ഇടയിൽ, ഒരു ലിഖിതം ചൈനയിലെ ഒരു കല്ല് സ്ലേറ്റിൽ കണ്ടെത്തിയതും ഒരു ഗ്രീക്ക് പാത്രത്തിൽ ഫ്രൈസിൽ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കുട്ടിയുടെ കിടക്കയും ചക്രങ്ങളുള്ള സീറ്റുകളുടെ ആദ്യകാല രേഖകളാണ്. ചൈനയിൽ, മൂന്ന് നൂറ്റാണ്ടുകൾക്ക് ശേഷം, വികലാംഗരെ കൊണ്ടുപോകാൻ വീൽ സീറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ചതിന്റെ ആദ്യ രേഖകൾ ഉണ്ടായി.

കൺഫ്യൂഷ്യസും കുട്ടികളും. മുനിയെ കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന കൈവണ്ടി ശ്രദ്ധിക്കുക - അനുമാനിക്കാം, ഗതാഗത രീതിആദ്യകാല ക്വിംഗിന് പരിചിതമാണ് (1680).

ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: വിക്കിമീഡിയ കോമൺസ്

ആളുകളും ഭാരമുള്ള വസ്തുക്കളും കൊണ്ടുപോകാൻ വീൽബറോകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു എന്നതിന് തെളിവുകളുണ്ട്; ഏതാണ്ട് 525 എഡി വരെ ഈ രണ്ട് പ്രവർത്തനങ്ങളും തമ്മിൽ ഒരു വേർതിരിവ് ഉണ്ടായിട്ടില്ല, ആളുകളെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ചക്രക്കസേരകളുടെ ചിത്രങ്ങൾ ചൈനീസ് കലയിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടുതുടങ്ങി.

സ്‌പെയിനിലെ രാജാവ് ഫിലിപ്പ് രണ്ടാമൻ ഒന്ന് ഉപയോഗിച്ചു

വീൽചെയറിന്റെ ഏറ്റവും മികച്ച രേഖാമൂലമുള്ള ആദ്യകാല ഉദാഹരണം 1595-ൽ സ്പെയിനിലെ ഫിലിപ്പ് രണ്ടാമൻ രാജാവിന്റേതായിരുന്നു (1527-1598). മരിക്കുന്നതിന് മുമ്പുള്ള വർഷങ്ങളിൽ ഫിലിപ്പിന് കടുത്ത സന്ധിവാതം ഉണ്ടായിരുന്നു, ഇത് നടത്തം ബുദ്ധിമുട്ടാക്കി. ഒരു അജ്ഞാത സ്പാനിഷ് കണ്ടുപിടുത്തക്കാരൻ, 'ഇൻവാലിഡ്‌സ് ചെയർ' എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന വിപുലമായ വീൽചെയർ നിർമ്മിച്ചു, അത് ആഡംബരപൂർണമായ അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററി, ആം ആന്റ് ലെഗ് റെസ്റ്റുകൾ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ്, നാല് ചെറിയ ചക്രങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് രാജാവിനെ ഒരു സേവകൻ ഉപയോഗിച്ച് തള്ളിയിടാൻ അനുവദിച്ചു.

എന്നിരുന്നാലും, ഉപകരണം ചക്രങ്ങളിൽ ഒരു കസേരയാണെങ്കിലും, അതിനെ ആധുനിക കാലത്തെ ഒരു ഹൈചെയറുമായോ സമ്പന്നർക്കുള്ള പോർട്ടബിൾ സിംഹാസനവുമായോ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് കൂടുതൽ കൃത്യമാണ്.

ഒരു ജർമ്മൻ വാച്ച് മേക്കർ ആദ്യത്തെ സ്വയം ഓടിക്കുന്ന വീൽചെയർ നിർമ്മിച്ചു

1655-ൽ, സ്റ്റീഫൻ ഫാർഫ്‌ലർ എന്ന 22 വയസ്സുള്ള ജർമ്മൻ പാരാപ്ലെജിക് വാച്ച് മേക്കർ ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ സ്വയം ഓടിക്കുന്ന കസേര നിർമ്മിക്കാൻ കോഗിനെയും ചക്രങ്ങളെയും കുറിച്ചുള്ള തന്റെ അറിവ് ഉപയോഗിച്ചു. ഇതിന് മൂന്ന് ചക്രങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു, കൂടാതെ ചക്രങ്ങൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ചങ്ങലകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഹാൻഡിലുകൾ തിരിക്കാൻ ഉപയോക്താവിനെ അനുവദിച്ചു, അങ്ങനെ കസേര മുന്നോട്ട്ഫോർവേഡുകൾ.

1655-ൽ തളർവാതം ബാധിച്ച വാച്ച് മേക്കർ സ്റ്റീഫൻ ഫാർഫ്‌ലറിന്റെ സ്വയം ഓടിക്കുന്ന വീൽചെയർ.

ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: വിക്കിമീഡിയ കോമൺസ്

എന്നിരുന്നാലും, ഉപകരണം ഇപ്പോഴും ഒരു ഹാൻഡ് ബൈക്കിനോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്. വീൽചെയറിനേക്കാൾ, ആധുനിക ട്രൈസൈക്കിളിന്റെയും സൈക്കിളിന്റെയും മുന്നോടിയായും ഊഹിക്കപ്പെടുന്നു.

'ബാത്ത് കസേരകൾ' 18-ാം നൂറ്റാണ്ടിൽ ഉയർന്നുവന്നു

1750-ൽ ജെയിംസ് ഹീത്ത് ഇംഗ്ലണ്ടിലെ ബാത്ത് വീൽചെയർ കണ്ടുപിടിച്ച് അതിന് തന്റെ പട്ടണത്തിന്റെ പേര് നൽകി. പിന്നിൽ രണ്ട് വലിയ ചക്രങ്ങളും മുൻവശത്ത് ഒരു ചെറിയ ചക്രവും ഫീച്ചർ ചെയ്‌ത ഇത് ഒരു കടുപ്പമുള്ള ഹാൻഡിൽ ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോക്താവിന് ചലിപ്പിക്കാനാകും. ഒരു സ്പാ നഗരമെന്ന നിലയിൽ ബാത്തിന്റെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനപ്രീതി കാരണം ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും ജനപ്രിയമായിരുന്നു; വീൽചെയർ ഉപയോഗിക്കുന്നവരെ ചികിത്സയ്‌ക്കായി റോമൻ ബാത്‌സിലേക്ക് ഇറക്കിവിടാം.

കസേരയിൽ ഒരാൾ മാത്രമേ അത് തള്ളേണ്ടതുള്ളൂ, ആവശ്യമെങ്കിൽ നാലു ചക്രങ്ങളിൽ കയറ്റി കുതിരയോ പോണിയോ കഴുതയോ വരയ്‌ക്കാം. . ജോൺ ഡോസന്റെ 1783-ലെ 'ബാത്ത് ചെയർ' 40 വർഷത്തേക്ക് മറ്റെല്ലാ ചെയർ ഡിസൈനുകളേക്കാളും വിറ്റുപോയി, കാരണം ഇത് മറ്റ് മോഡലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ സുഖകരവും വേഗതയേറിയതുമായിരുന്നു. 19-ആം നൂറ്റാണ്ടിൽ, ബക്‌സ്റ്റൺ, ടൺബ്രിഡ്ജ് വെൽസ് തുടങ്ങിയ സ്പാ റിസോർട്ടുകളിൽ ബാത്ത് കസേരകൾ കൂടുതലായി കണ്ടുവരുന്നു.

ബാത്ത്-ചെയർ, വീൽ വാഹനം കണ്ടുപിടിച്ചത് ബാത്തിലെ ജെയിംസ് ഹീത്ത് ആണ്. 1911-ൽ നിന്നുള്ള ചിത്രം.

ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: വിക്കിമീഡിയ കോമൺസ്

1800-കളോടെ വീൽചെയറുകൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതായി മാറുകയും ഇന്ന് നമുക്കറിയാവുന്നതുപോലെ കൂടുതൽ ദൃശ്യമാകുകയും ചെയ്തു. 1887-ൽ 'റോളിംഗ് ചെയറുകൾ' ആയിരുന്നുഅറ്റ്ലാന്റിക് സിറ്റിയിൽ വൈകല്യമുള്ള വിനോദസഞ്ചാരികൾക്ക് വാടകയ്‌ക്കെടുക്കാൻ പരിചയപ്പെടുത്തി, അങ്ങനെ അവർക്ക് ബോർഡ്‌വാക്കിൽ ആസ്വദിക്കാനാകും. ജീർണതയുടെയും സമ്പത്തിന്റെയും പ്രകടനമായി വീൽചെയർ ആവശ്യമില്ലാത്തവർക്കിടയിൽ റോളിംഗ് ചെയറുകളും പ്രചാരത്തിലായി.

'എക്സ്-ഫ്രെയിം' വീൽചെയറുകൾ വീൽചെയർ ഉപയോഗത്തെ രൂപാന്തരപ്പെടുത്തി

1869-ൽ പേറ്റന്റ് എടുത്തു. പുറകിൽ വലിയ ചക്രങ്ങളുള്ളതും സ്വയം ഓടിക്കാൻ കഴിയുന്നതുമായ ഒരു വീൽചെയറിനായി പുറത്തിറങ്ങി. 1932-ൽ എഞ്ചിനീയർ ഹാരി ജെന്നിംഗ്‌സ് ഖനന അപകടത്തിൽ പക്ഷാഘാതം വന്ന തന്റെ സുഹൃത്തായ ഹെർബർട്ട് എവറസ്റ്റിന് വേണ്ടി മടക്കാവുന്ന 'എക്സ്-ഫ്രെയിം' ട്യൂബുലാർ സ്റ്റീൽ പതിപ്പ് കണ്ടുപിടിച്ചു.

അവർ ഒരുമിച്ച് എവറസ്റ്റും ജെന്നിംഗ്സും സ്ഥാപിച്ചു. പതിറ്റാണ്ടുകളായി മറ്റെല്ലാ വീൽചെയർ കമ്പനികളെയും കടത്തിവെട്ടിയ കമ്പനി. നിലവിലുള്ള, 21-ാം നൂറ്റാണ്ടിലെ ഡിസൈനുകളുടെ ഒരു പ്രധാന മുന്നോടിയായാണ് അവരുടെ മാതൃക ഇപ്പോഴും അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്.

ഇന്ന്, വീൽചെയറുകൾ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായിരിക്കുന്നു

വീൽചെയറുകൾക്കായുള്ള മികച്ച സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ വികസനത്തിൽ വലിയ മുന്നേറ്റം ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. അലൂമിനിയം, ടൈറ്റാനിയം തുടങ്ങിയ ഭാരം കുറഞ്ഞ സാമഗ്രികൾ അവയുടെ പോർട്ടബിലിറ്റി വർധിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ സാങ്കേതിക മുന്നേറ്റങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർ എന്ന നിലയിൽ വ്യക്തിഗത അഭിലാഷത്തിന്റെ പങ്ക് ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്ന സ്പോർട്സ് വീൽചെയറുകൾ.

2000-ലെ സിഡ്നി പാരാലിമ്പിക് ഗെയിംസ് മത്സരത്തിനിടെ ഓസ്ട്രേലിയൻ വീൽചെയർ ടെന്നീസ് താരം ബ്രങ്ക പുപോവാക് പന്ത് തിരികെ നൽകി. .

ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: വിക്കിമീഡിയ കോമൺസ്

ഇന്ന്, മണൽ, ചരൽ തുടങ്ങിയ പ്രതലങ്ങളിലൂടെ കോണിപ്പടികളിലൂടെ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും 'നടക്കാൻ' കഴിയുന്ന അത്യാധുനിക വീൽചെയറുകൾവികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, ഭാവിയിൽ വീൽചെയറുകൾ തലച്ചോറിൽ നിന്നുള്ള ന്യൂറോളജിക്കൽ പ്രേരണകളാൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുമെന്ന് സിദ്ധാന്തമുണ്ട്.