जागतिक आरोग्य संघटना व्हीलचेअरला मर्यादित गतिशीलता असलेल्या लोकांसाठी मूलभूत मानवी हक्क मानते. आज, व्हीलचेअर्स आणि संबंधित व्हीलचेअर सुविधा जगाला लाखो लोकांसाठी वाढत्या प्रमाणात प्रवेश करण्यायोग्य स्थान बनवत आहेत, तर क्रीडा व्हीलचेअर्स सारख्या अग्रगण्य तांत्रिक विकासामुळे अपंग लोकांना सतत वाढणाऱ्या क्रियाकलापांमध्ये सहभागी होण्याची परवानगी मिळते.

तथापि, व्हीलचेअरचा व्यापक वापर हा अलीकडील जागतिक विकास आहे. जरी त्यांच्या अस्तित्वाचे पुरावे 6 व्या शतकापूर्वी असले तरी, गेल्या काहीशे वर्षांपर्यंत व्हीलचेअर हे श्रीमंत लोकांच्या विशेषाधिकारापासून अधिक व्यापकपणे प्रवेश करण्यायोग्य उपकरणाकडे वळले नव्हते.

म्हणून, पहिल्या व्हीलचेअरचा शोध केव्हा लागला आणि कालांतराने त्याची रचना कशी विकसित झाली?

इसपूर्व सहाव्या शतकात व्हीलचेअरचा वापर केल्याचा पुरावा आहे

इ.पू. सहाव्या आणि पाचव्या शतकातील, एक शिलालेख चीनमधील दगडी पाटावर सापडलेले आणि ग्रीक फुलदाणीवर फ्रीझवर चित्रित केलेले लहान मुलाचे पलंग हे चाकांच्या आसनांच्या जुन्या नोंदी आहेत. चीनमध्ये, तीन शतकांनंतर, चाकांच्या आसनांचा वापर अपंगांना नेण्यासाठी केला जात असल्याची पहिली नोंद झाली.

कन्फ्यूशियस आणि मुले. ऋषींच्या वाहतुकीसाठी वापरल्या जाणार्‍या हातगाडीकडे लक्ष द्या - बहुधा, वाहतुकीचा मार्ग होतासुरुवातीच्या किंग (1680) शी परिचित.

इमेज क्रेडिट: विकिमीडिया कॉमन्स

लोक आणि जड वस्तू या दोहोंच्या वाहतुकीसाठी चारचाकीचा वापर केला जात असल्याचा पुरावाही आहे; खरंच, 525 एडी पर्यंत या दोन कार्यांमध्ये फरक केला गेला नाही, जेव्हा लोकांची वाहतूक करण्यासाठी विशेषतः डिझाइन केलेल्या चाकांच्या खुर्च्यांच्या प्रतिमा चिनी कलेत दिसू लागल्या.

स्पेनचा राजा फिलिप II याने एक वापरला

व्हीलचेअरचे सर्वोत्तम-दस्तऐवजीकरण केलेले प्रारंभिक उदाहरण 1595 मध्ये स्पेनचे राजा फिलिप II (1527-1598) यांचे होते. त्याच्या मृत्यूपूर्वीच्या वर्षांत, फिलिपला गंभीर संधिरोग झाला ज्यामुळे चालणे कठीण झाले. एका अज्ञात स्पॅनिश शोधकाने 'अवैध चेअर' नावाची एक विस्तृत व्हीलचेअर बनवली, जी भव्य अपहोल्स्ट्री, हात आणि पायांच्या विश्रांतीसह, समायोजित करण्यायोग्य बॅकरेस्ट आणि चार लहान चाकांनी पूर्ण होती ज्यामुळे राजाला नोकराने भोवती ढकलले जाऊ शकते.

तथापि, हे यंत्र चाकांवर चालणारी खुर्ची असले तरी, आधुनिक काळातील हायचेअर किंवा श्रीमंत लोकांसाठी पोर्टेबल सिंहासनाशी त्याची तुलना करणे अधिक अचूक आहे.

जर्मन घड्याळ निर्मात्याने पहिली स्वयं-चालणारी व्हीलचेअर बनवली

1655 मध्ये, स्टीफन फारफलर नावाच्या 22 वर्षीय जर्मन पॅराप्लेजिक वॉचमेकरने जगातील पहिली सेल्फ-प्रोपेलिंग खुर्ची तयार करण्यासाठी कॉग्स आणि चाकांच्या ज्ञानाचा उपयोग केला. त्याला तीन चाके होती आणि वापरकर्त्याला हँडल फिरवण्याची परवानगी दिली जी चाकांच्या सभोवतालच्या साखळ्यांना जोडलेली होती, अशा प्रकारे खुर्चीला चालना दिली.फॉरवर्ड.

1655 पासून अर्धांगवायू झालेल्या घड्याळ निर्माता स्टीफन फारफ्लरची स्वयं-चालित व्हीलचेअर.

इमेज क्रेडिट: विकिमीडिया कॉमन्स

तथापि, हे उपकरण अजूनही हाताच्या बाईकसारखे दिसते व्हीलचेअर पेक्षा, आणि आधुनिक काळातील ट्रायसायकल आणि सायकलचा पूर्ववर्ती असाही अंदाज लावला जातो.

'बाथ चेअर' 18 व्या शतकात उदयास आली

सुमारे 1750 मध्ये, जेम्स हीथ बाथ, इंग्लंडने व्हीलचेअरचा शोध लावला आणि त्याचे नाव त्याच्या गावाच्या नावावर ठेवले. यात मागे दोन मोठी चाके आणि समोर एक लहान चाके आहेत आणि वापरकर्त्याला कडक हँडल वापरून चालवता येऊ शकते. स्पा टाउन म्हणून बाथच्या वाढत्या लोकप्रियतेमुळे ते विशेषतः लोकप्रिय होते; व्हीलचेअर वापरणाऱ्यांना उपचारासाठी रोमन बाथमध्ये खाली नेले जाऊ शकते.

खुर्चीला फक्त एका व्यक्तीने ढकलणे आवश्यक असते आणि आवश्यक असल्यास, ती चार चाकांवर देखील बसविली जाऊ शकते आणि घोडा, पोनी किंवा गाढवाने खेचले जाऊ शकते. . जॉन डॉसनच्या 1783 'बाथ चेअर' ने 40 वर्षांसाठी इतर सर्व खुर्चीच्या डिझाईन्सची विक्री केली, कारण ती इतर मॉडेल्सपेक्षा अधिक आरामदायक आणि चपळ होती. 19व्या शतकात, बक्सटन आणि ट्यूनब्रिज वेल्स सारख्या स्पा रिसॉर्ट्समध्ये बाथ चेअर्स वाढत्या प्रमाणात दिसू लागल्या.

बाथ-चेअर, चाकांच्या वाहनाचा शोध जेम्स हीथ ऑफ बाथ यांनी लावला. 1911 मधील प्रतिमा.

इमेज क्रेडिट: विकिमीडिया कॉमन्स

1800 च्या दशकापर्यंत, व्हीलचेअर हलक्या होत होत्या आणि आज आपल्याला माहित असलेल्यांसारख्या दिसू लागल्या. 1887 मध्ये, 'रोलिंग चेअर' होत्याअटलांटिक सिटीमध्ये अपंग पर्यटकांना भाड्याने देण्यासाठी ओळख करून दिली आहे जेणेकरून ते बोर्डवॉकचा आनंद घेऊ शकतील. अधोगती आणि संपत्तीचे प्रदर्शन म्हणून ज्यांना व्हीलचेअरची गरज नव्हती अशा लोकांमध्ये रोलिंग चेअर देखील लोकप्रिय झाल्या.

'एक्स-फ्रेम' व्हीलचेअरने व्हीलचेअरच्या वापराचे रूपांतर केले

1869 मध्ये, पेटंट घेण्यात आले व्हीलचेअरसाठी बाहेर पडा ज्याच्या मागे मोठी चाके होती आणि ती स्वयं-चालित असू शकते. 1932 मध्येच अभियंता हॅरी जेनिंग्सने त्याचा मित्र हर्बर्ट एव्हरेस्टसाठी फोल्डिंग 'एक्स-फ्रेम' ट्यूबलर स्टील आवृत्ती शोधून काढली, जो एका खाण अपघातात पॅराप्लेजिक झाला होता.

त्यांनी मिळून एव्हरेस्ट आणि जेनिंग्जची स्थापना केली. कंपनी, ज्याने अनेक दशकांपासून इतर सर्व व्हीलचेअर कंपन्यांना मागे टाकले. त्यांचे मॉडेल आजही 21व्या शतकातील सध्याच्या डिझाईन्सचे प्रमुख अग्रदूत म्हणून ओळखले जाते.

आज, व्हीलचेअर अधिकाधिक अत्याधुनिक होत आहेत

व्हीलचेअरसाठी उत्तम तंत्रज्ञानाच्या विकासात मोठी प्रगती झाली आहे. अॅल्युमिनियम आणि टायटॅनियम सारख्या हलक्या साहित्यामुळे त्यांची पोर्टेबिलिटी वाढते आणि क्रीडा व्हीलचेअर्स तांत्रिक प्रगतीसाठी चालक म्हणून वैयक्तिक महत्त्वाकांक्षेची भूमिका अधोरेखित करतात.

ऑस्ट्रेलियन व्हीलचेअर टेनिसपटू ब्रांका पुपोव्हॅकने 2000 सिडनी पॅरालिम्पिक खेळांच्या सामन्यादरम्यान चेंडू परत केला .

इमेज क्रेडिट: विकिमीडिया कॉमन्स

आज, अत्यंत अत्याधुनिक व्हीलचेअर ज्या पायऱ्या चढून खाली 'चालू' शकतात आणि वाळू आणि खडी यांसारख्या पृष्ठभागावर प्रवास करू शकतातविकसित केले आहेत, आणि भविष्यात, व्हीलचेअर्स मेंदूच्या न्यूरोलॉजिकल आवेगांद्वारे नियंत्रित करण्यात सक्षम होतील असा सिद्धांत आहे.