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세계 보건 기구는 휠체어를 이동이 제한된 사람들의 기본적인 인권으로 간주합니다. 오늘날 휠체어 및 관련 휠체어 시설은 전 세계를 수백만 명의 사람들이 점점 더 접근하기 쉬운 곳으로 만들고 있으며, 스포츠 휠체어와 같은 선구적인 기술 개발을 통해 장애인은 점점 더 많은 활동에 참여할 수 있습니다.
그러나 휠체어의 광범위한 사용은 최근 세계적으로 발전한 것입니다. 6세기만큼 오래 전에 존재했다는 증거가 있지만, 휠체어가 부유층의 특권에서 더 널리 접근할 수 있는 장치로 이동한 것은 지난 몇 백 년이 되어서야였습니다.
그래서, 최초의 휠체어는 언제 발명되었으며 시간이 지남에 따라 그 디자인은 어떻게 발전했습니까?
기원전 6세기에 휠체어를 사용했다는 증거가 있습니다.
기원전 6세기에서 5세기 사이로 거슬러 올라가는 비문 중국의 석판에서 발견된 것과 그리스 꽃병의 프리즈에 묘사된 어린이 침대는 바퀴 달린 의자에 대한 최초의 기록입니다. 300년 후 중국에서는 장애인을 수송하기 위해 바퀴가 달린 의자가 최초로 사용되었다는 기록이 있습니다.
공자와 어린이. 현자를 운반하는 데 사용되는 손수레에 주목하십시오. 아마도 운송 수단은초기 청나라(1680)에 친숙합니다.
또한보십시오: 루이 16세에 관한 10가지 사실이미지 제공: Wikimedia Commons
손수레가 사람과 무거운 물체를 운반하는 데 사용되었다는 증거도 있습니다. 실제로 이 두 기능 사이의 구분은 사람을 운송하기 위해 특별히 고안된 바퀴 달린 의자의 이미지가 중국 미술에 나타나기 시작한 서기 525년경까지 이루어지지 않았습니다.
스페인 왕 필립 2세는
가장 잘 기록된 휠체어의 초기 사례는 1595년 스페인의 필립 2세(1527-1598)의 소유였습니다. 필립은 죽기 몇 년 전에 심한 통풍으로 인해 걷기가 어려웠습니다. 알려지지 않은 스페인 발명가는 '병자의 의자'라고 불리는 정교한 휠체어를 만들었습니다. 이 휠체어는 호화로운 덮개, 팔걸이와 다리 받침대, 조절 가능한 등받이, 하인이 왕을 밀고 다닐 수 있는 4개의 작은 바퀴로 완성되었습니다.
그러나 그 장치는 바퀴 달린 의자였지만 현대의 유아용 의자나 부유층을 위한 휴대용 왕좌에 비유하는 것이 더 정확합니다.
독일의 한 시계 제작자가 최초의 자동 추진 휠체어를 만들었습니다
1655년 독일의 하반신 마비 환자인 22세의 스테판 파플러(Stephan Farffler)는 톱니와 바퀴에 대한 지식을 활용하여 세계 최초의 자동 추진 의자를 만들었습니다. 그것은 3개의 바퀴를 가지고 있었고 사용자가 바퀴 주위의 체인에 부착된 핸들을 돌려서 의자를 추진할 수 있게 했습니다.
1655년 마비된 시계 제작자 스테판 파플러(Stephan Farffler)의 자주식 휠체어.
이미지 제공: Wikimedia Commons
그러나 이 장치는 여전히 핸드 바이크와 더 비슷했습니다.
'욕실 의자'는 18세기에 등장했습니다.
1750년경 제임스 히스(James Heath)는 영국 배스는 휠체어를 발명하고 그의 마을 이름을 따서 명명했습니다. 그것은 뒤쪽에 두 개의 큰 바퀴와 앞쪽에 하나의 작은 바퀴를 특징으로 하며 단단한 손잡이를 사용하여 사용자가 조종할 수 있습니다. 스파 타운으로 바스의 인기가 높아짐에 따라 특히 인기가 높았습니다. 휠체어 사용자는 치료를 위해 로마식 목욕탕으로 데려갈 수 있었습니다.
의자는 한 사람만 밀면 되었으며, 필요한 경우 4개의 바퀴에 장착되어 말, 조랑말 또는 당나귀가 끌 수도 있었습니다. . John Dawson의 1783년 'Bath Chair'는 다른 모델보다 더 편안하고 날렵한 것으로 알려지면서 40년 동안 다른 모든 의자 디자인보다 더 많이 팔렸습니다. 19세기에 목욕 의자는 Buxton 및 Tunbridge Wells와 같은 스파 리조트에서 점점 더 많이 보였습니다.
Bath의 James Heath가 발명한 바퀴 달린 차량인 목욕 의자. 1911년 이미지.
이미지 제공: Wikimedia Commons
1800년대까지 휠체어는 가벼워졌고 오늘날 우리가 알고 있는 것과 더 비슷하게 보이기 시작했습니다. 1887년, '회전 의자'는장애가 있는 관광객이 보드워크를 즐길 수 있도록 임대할 수 있도록 애틀랜틱 시티에 도입되었습니다. 바퀴의자는 퇴폐와 부를 과시하기 위해 휠체어가 필요하지 않은 사람들 사이에서도 인기를 끌었습니다.
'X-프레임' 휠체어는 휠체어 사용을 변화시켰습니다
1869년 특허를 받았습니다. 뒤쪽에 큰 바퀴가 있고 자체 추진할 수 있는 휠체어를 찾았습니다. 1932년 엔지니어 해리 제닝스가 광업 사고로 하반신 마비가 된 친구 허버트 에베레스트를 위해 접이식 'X-프레임' 튜브형 강철 버전을 발명했습니다.
그들은 함께 에베레스트와 제닝스를 설립했습니다. 수십 년 동안 다른 모든 휠체어 회사보다 더 많이 팔린 회사입니다. 그들의 모델은 여전히 현재 21세기 디자인의 핵심 선구자로 인식되고 있습니다.
오늘날 휠체어는 점점 더 정교해지고 있습니다.
휠체어를 위한 더 나은 기술 개발에 큰 진전이 있었습니다. 알루미늄 및 티타늄과 같은 더 가벼운 소재는 휴대성이 향상되고 스포츠 휠체어는 기술 발전의 원동력으로서 개인적인 야망의 역할을 강조합니다.
2000년 시드니 패럴림픽 경기에서 호주의 휠체어 테니스 선수 Branka Pupovac이 공을 반환합니다. .
이미지 제공: Wikimedia Commons
또한보십시오: 제2차 세계대전 빅토리아 크로스 수상자 10명오늘날 계단을 오르내릴 수 있고 모래와 자갈과 같은 표면을 가로질러 이동할 수 있는 고도로 정교한 휠체어가 개발되었으며, 미래에는 휠체어가 뇌의 신경 자극에 의해 제어될 수 있을 것이라는 이론이 세워져 있습니다.