레오나르도 다빈치(1452~1519)는 '천재'였다고 해도 과언이 아니다.

모나리자 와 최후의 만찬 , 이 르네상스 시대의 남자는 뛰어난 재능을 지닌 해부학자, 동물학자, 지질학자, 수학자, 군사 공학자(몇 명만 예를 들자면)였으며, 주변 세계에 대한 만족할 줄 모르는 호기심을 가지고 있었습니다. 그는 끝이 없었습니다.

피렌체에서의 어린 시절부터 프랑스에서의 말년까지 그의 생애 동안 박식한 사람은 아이디어를 스케치하고 과학적 조사를 수천 장의 종이에 기록했습니다. 오늘은 코덱스로 알려진 책으로 출간되었습니다.

이 기사에서는 레오나르도의 노트를 자세히 살펴보고 그의 가장 인상적인 10가지 발명품과 공학적 위업을 선별합니다. 그 중 일부는 보다 최근의 혁신을 예고합니다.

1. Ornithopters

Leonardo는 그의 수많은 과학적 관심 중에서 특히 비행에 대한 집착을 품고 있었습니다. 새의 해부학을 연구함으로써 그는 언젠가 인간이 하늘에서 새와 함께할 수 있는 기계를 만들고자 했습니다. 1505~06년경에 작성된 Codice sul volo degli uccelli ('Codex on the Flight of Birds')로 알려져 있습니다.

그러나 소위 비행 기계에 대한 개념은 전체적으로 스케치되었습니다.레오나르도의 경력. 일반적으로 그가 그린 장치는 막으로 덮인 날개가 위아래로 펄럭이도록 설계된 '오르니톱터'였습니다.

수평으로 눕거나 똑바로 서서 조종사는 페달과 레버를 사용하여 기계를 조작했을 것입니다. – 지상에서 이륙하고 공중에 떠 있는 상태를 유지하기 위해 체력에 크게 의존합니다.

Leonardo da Vinci의 많은 비행 기계 디자인 중 하나인 c1485의 세부 사항입니다. 그림은 파리의 Institut de France에서 소장하고 있는 Manuscript B 로 알려진 스케치 및 메모 모음집에 나타납니다(이미지 제공: Public Domain).

2. 헬리컬 에어 스크류

또 다른 주목할 만한 비행 기계 설계(아래 그림)는 오늘날 원고 B 로 알려진 레오나르도의 논문 모음에서 찾을 수 있습니다. 1480년대에 스케치된 이 ​​장치(때때로 '헬리컬 에어 스크류'라고도 함)는 현대 헬리콥터와 매우 흡사합니다.

그러나 레오나르도의 발명품은 개별 로터 블레이드 대신 단일 스크류- 공중으로 '구멍을 뚫고' 기계가 수직으로 상승하도록 설계된 모양의 블레이드.

불행히도 Leonardo의 비행 기계는 실제로 작동하지 않았을 것입니다. 재료가 너무 무거웠을 뿐만 아니라 인간의 근력만으로는 그러한 장치를 비행하기에 충분하지 않습니다.

현대 모델인 Leonardo의 헬리컬 에어 스크류는400년 이상 헬리콥터 발명 (이미지 제공: Citron / CC-BY-SA-3.0)

3. 낙하산

레오나르도는 인간이 구름 위로 날아오를 수 있게 해주는 기계를 만드는 것뿐만 아니라 사람들이 높은 곳에서 내려올 수 있는 장치를 만드는 데에도 관심이 있었습니다.

한 도면에서 Codex Atlanticus 에서 Leonardo는 강화 천과 나무 기둥으로 만든 낙하산과 유사한 장치를 묘사합니다. Leonardo는 "폭 12개, 높이 12개"로 설계된 이 장치를 사용하면 사람이 "다치지 않고" 높은 구조물에서 뛰어내릴 수 있다고 말했습니다.

레오나르도 피라미드의 미니어처 버전- 2000년 영국 스카이다이버가 성공적으로 테스트한 모양의 낙하산입니다. 원본 디자인은 밀라노의 Codex Atlanticus 에서 찾을 수 있습니다(이미지 제공: Nevit Dilmen / CC).

2000년 6월 , Adrian Nicholas라는 영국의 스카이다이버는 레오나르도의 '낙하산' 복제품을 직접 제작하여 남아프리카 음푸말랑가 주 상공 10,000피트에 위치한 열기구에서 뛰어내려 테스트했습니다.

비록 그가 배치했지만 착륙 직전에 재래식 낙하산을 사용하여 니콜라스는 총 5분 동안 레오나르도의 장치에 묶인 지구를 향해 항해했으며 놀라울 정도로 순조로운 하강을 보고했습니다.

4. 자립형 다리

레오나르도는 평생 동안 수많은 강력한 후원자들에게 고용되었습니다.밀라노 공작 루도비코 스포르차와 교황 알렉산데르 6세의 아들 체사레 보르지아를 포함합니다.

레오나르도가 후원자를 위해 발명한 수많은 장치 중에서 가장 단순하지만 가장 효과적인 것 중 하나는 이동식 나무 다리입니다. Codex Atlanticus 에서.

덴마크에서 건설된 레오나르도의 자립형 다리의 현대적 화신. 간단한 구조는 몇 분 만에 세워지도록 설계되어 군사용으로 이상적입니다(이미지 제공: Cntrading / CC).

육군이 수역을 건너는 데 도움이 되도록 설계된 다리는 다음으로 구성됩니다. 나사나 기타 고정 장치 없이 세워진 몇 개의 홈이 있는 나무 기둥.

현대 복제품(위 그림과 같음)에서 알 수 있듯이, 맞물리는 빔에 의해 생성된 압력이 전체 구조를 제자리에 단단히 고정합니다.

5. 거대 석궁

1490년경에 스케치된 더 유명한 군사 발명품은 Codex Atlanticus 에서도 발견됩니다.

일반적으로 '거대한 석궁'이라고 불리는 터무니없이 큰 장치( 아래 그림에서 사람의 크기로 알 수 있듯이)는 바위와 같은 발사체를 발사하도록 설계되었습니다.

작동하는 프로토타입이 만들어졌다는 증거는 없지만 Leonardo는 그러한 무기는 적의 심장에 공포를 심어줄 것입니다.

레오나르도의 '거대 석궁'특징적인 거울 쓰기 스크립트. 이 무기는 제작된 적은 없지만 위협적이도록 의도적으로 설계되었습니다(이미지 제공: 퍼블릭 도메인).

전반적으로 석궁은 레오나르도가 초기 군대의 작품을 연구한 후 그린 여러 공성 무기 중 하나였습니다. 1472년에 De re militari ('무예에 관하여')라는 논문을 출판한 Roberto Valturio라는 공학자. Valturio의 디자인.

6. 기갑 전투 차량

레오나르도는 소위 '헬리콥터' 및 '낙하산'과 함께 최근의 혁신을 예고하는 몇 가지 다른 장치를 설계했습니다.

그 중 에 등장하는 장갑차는 종종 현대식 탱크에 비유되는 Codex Arundel (아래).

c1487년에 고안된 원추형 차량은 전체 둘레에 대포가 있는 것으로 묘사되어 있어 360도.

결정적으로 탱크 내부의 병사들은 나무 껍질을 강화하는 금속판 덕분에 적의 공격으로부터 보호받았을 것입니다.

전투 차량 또는 '탱크'에 대한 레오나르도의 스케치 '는 대영 도서관의 Codex Arundel 페이지에 나타납니다(이미지 제공: Public Domain).

엔지니어링 능력이 있는 사람에게는 이례적으로 Leonardo의 지원 도면에 있는 기어 에 구성되어 있습니다차량을 움직이지 않게 만드는 방식입니다.

이것은 진짜 실수였을 수도 있지만 일부 역사가들은 레오나르도가 자신의 노트를 도난당하고 다른 누군가가 디자인을 복사합니다.

7. 기마 조각품

표면적으로는 루도비코 스포르차가 군사 기술자로 고용했지만 레오나르도는 또한 공작의 고인이 된 아버지 프란체스코를 기리기 위해 거대한 기마 기념비를 지을 것이라고 약속했습니다.

이를 위해 24피트 높이의 조각품을 만들었습니다. Leonardo는 말의 해부학을 주의 깊게 연구하고 필요한 청동의 양을 계산하기 위해 계산했습니다.

무엇보다도 Leonardo는 혁신적인 새로운 필요한 주형을 구성하기 위해 복잡한 기계를 설계하는 것과 관련된 주조 공정을 위한 방법.

1490년경 레오나르도의 밀라노 공작 기마 기념비에 대한 초기 연구. 나중에 그는 현실화하기에는 너무 복잡하다는 것을 깨닫고 디자인을 단순화했습니다(이미지 제공: Public Domain).

안타깝게도 이 계획은 1490년대 이탈리아 전쟁이 발발한 후 보류되었습니다. 그리고 밀라노의 청동 보급품은 대신 무기를 만드는 데 전용되었습니다.

그런 다음 1499년 프랑스군이 밀라노에 진입하고 스포르차가 전복되면서 이 프로젝트는 영원히 중단되었습니다. 한 이야기에 따르면, 침략군인들은 표적 연습을 위해 레오나르도의 거대한 점토 조각 모형을 사용했습니다.

8. 잠수복

밀라노 침공 이후 레오나르도는 도시 국가를 떠나 베니스에서 잠시 머물렀습니다.

그의 임시 새 집도 외세의 위협을 받았기 때문에(이번에는 오스만 제국), 박식가는 다시 군사 엔지니어로서의 서비스를 제공했습니다.

Codex Arundel 에서 Leonardo는 가죽으로 만든 잠수복 디자인을 묘사하며 유리 고글과 지팡이 관으로 완성됩니다.

이론적으로 이 슈트는 베네치아 병사들이 해저 위를 걸으며 아래에서 적함을 파괴할 수 있게 했을 것입니다. 수면에 떠 있는 공기 탱크에 의해 호흡이 가능해졌기 때문입니다.

레오나르도의 수중 호흡 장치 디자인 중 하나( Codex Arundel 에 있음)와 마스크가 다이버의 머리에 어떻게 맞았는지 보여주는 현대 박물관 전시회(이미지 제공: Public Domain / Public Domain).

9. '로봇'

비행 기계, 다리, 무기뿐만 아니라 레오나르도는 순전히 오락용으로 설계된 장치도 만들었습니다.

1495년경에 그는 기계 기사인 갑옷- 앉고, 머리를 움직이고, 심지어 손에 든 검을 휘두를 수 있는 '로봇'을 입었습니다.

해부학 연구에 몰두한 레오나르도는 기사의 복잡한 기어와 도르래 시스템을 만드는 방법을 알고 있었습니다. 에뮬레이션

완전한 기사 그림은 남아 있지 않지만 미국의 로봇공학 전문가인 Mark Rosheim은 ​​2002년 레오나르도의 노트를 사용하여 작동하는 복제품을 성공적으로 제작했습니다.

베를린에 전시된 레오나르도의 기계기사 미니어처 모형과 내부 작동 모습. 원래 디자인의 일부는 1950년대까지 발견되지 않았습니다(이미지 제공: 퍼블릭 도메인).

10. 기계 사자

또 다른 인상적인 자동 장치는 레오나르도의 말년에 고안되었습니다. Giuliano de' Medici(교황 레오 10세의 형제)가 프란치스코 왕을 위한 외교 선물로 기계 사자를 만들었습니다. I of France.

당대의 보고에 따르면, 그 짐승은 걸을 수 있었고, 머리를 움직이고, 가슴을 열어 fleurs-de-lys 를 드러낼 수 있었습니다.

그대로 공교롭게도 레오나르도는 1516년 왕의 자리에 들어갔습니다. 그는 루아르 계곡에 있는 자신의 집을 얻었고 3년 후 67세의 나이로 사망했습니다. 왕의 성 – 세계에서 가장 위대한 지성 중 한 명을 위한 상대적으로 겸손한 마지막 안식처.

프랑스 앙부아즈에 있는 성 그림 – 레오나르도가 말년을 보냈던 도시 그의 삶의. 이 스케치는 그의 조수인 Francesco Melzi(이미지 제공: Public Domain)의 작품입니다.