1940년에 히틀러에 대항한 영웅적인 고독한 저항이 영국의 전성기였다면 1942년 2월 15일 싱가포르 함락은 확실히 최저점이었습니다. "동쪽의 지브롤터"로 알려진 싱가포르의 섬 요새는 아시아에서 영국의 모든 전략의 핵심이었으며 영국 제국 지도자들에게는 강력한 요새로 여겨졌습니다.

수비대가 항복하면서 , 80,000명의 영국령 인도군과 호주군이 일본에 넘겨져 영국 역사상 최악의 군사적 항복이 일어났습니다.

전략적 결점

싱가포르가 잘 방어되어 있다는 런던의 믿음에도 불구하고 영국군은 그곳에 주둔하고 있던 호주 지휘관들은 수년간의 자기만족이 섬을 방어하는 능력을 위험할 정도로 약화시켰다는 것을 알고 있었습니다.

1940년 12월과 1941년 1월에 일본군은 싱가포르에 대한 정보를 가로채서 처음에는 너무 끔찍하다고 생각했습니다. 이 새로운 정보를 염두에 두고 1941년 후반기에 일본의 전략은 말레이 반도 침공에 집중되었습니다. 닌술라(ninsula), 남쪽 끝에 위치한 싱가포르에 대한 공격으로 절정에 이릅니다.

이는 ​​큰 영토 획득, 아시아의 서부 제국에 대한 거대한 선전 승리, 중요한 석유 공급에 대한 접근을 가져올 것입니다.뽑을 수 있다면 지역에서. 일본인에게는 다행스럽게도 싱가포르에서 그들을 괴롭힌 영국의 허약한 계획과 자만심이 전 지역으로 확대되었습니다.

이론적으로는 일본군보다 많은 수의 인도군과 호주군이 병력을 증원하고 있었지만 일본군은 매우 가난했습니다. 항공기, 훈련이 미숙하고 경험이 부족한 사람들, 그리고 차량이 거의 없습니다. 말레이 반도의 울창한 정글이 그들을 구식으로 만들 것이라고 잘못 믿었습니다.

일본의 우세

반면에 일본군은 , 러시아인과 중국인에 맞서 싸운 수년간의 경험을 바탕으로 장비가 잘 갖춰져 있고 강력한 훈련을 받았으며 공중 보병과 갑옷을 결합하는 데 매우 능숙했습니다. 그들은 또한 충분한 기술과 결의가 있다면 정글에서 파괴적인 효과로 탱크와 차량을 사용할 수 있다는 것을 알고 있었습니다.

말레이 반도의 상륙 작전은 12월 8일 진주만 공격과 거의 동시에 시작되었습니다. 1941.

영국군과 호주군의 용감한 저항에도 불구하고 일본의 우월함은 특히 공중에서 빠르게 느껴졌습니다. 영국군이 사용하던 무시무시한 낡은 미국 브루스터 버팔로 비행기가 일본 제로 파이터에 의해 분해되었습니다.

Brewster Buffalo Mark I는 싱가포르 Sembawang 비행장에서 RAF의 검열을 받고 있습니다.

공기가 확보되자 침입자들은영국 선박을 쉽게 침몰시키고 1월에 싱가포르 폭격을 시작합니다. 한편 보병은 영국군을 점점 더 뒤로 밀어내어 섬에서 강제로 재집결하도록 했습니다.

1월 31일에 본토와 연결된 둑길이 연합군 엔지니어에 의해 파괴되었고 제국군은 그들의 방어를 준비하십시오. 1936년 초부터 싱가포르의 방어 상태에 대해 깊은 관심을 가진 사람 중 한 명인 좋은 군사 기록을 가진 품위 있는 사람인 Arthur Percival이 지휘했습니다.

마음속으로 이미 그는 운명의 싸움을 하고 있었을지도 모른다고 생각했습니다.

운명의 전투

그의 첫 번째 오판은 일찌감치 찾아왔습니다. 그는 일본군이 동쪽으로 공격할 것이며 서쪽에서 그들의 위협적인 병력 이동이 허세라고 믿고 섬의 북서쪽을 방어하기 위해 Gordon Bennett의 무인 호주 여단을 배치했습니다.

많은 사람들이 1941년 8월에 호주군이 불과 몇 달 전인 8월에 싱가포르에 도착했습니다.

그들이 2월 8일 호주 지역에 대대적인 폭격을 시작했을 때에도 그는 단호하게 자신의 신념을 고수하면서 베넷을 지원하는 것을 거부했습니다. 그 결과 그날 밤 23,000명의 일본군이 수륙양용 도하를 시작했을 때 예비군이나 적절한 장비도 없이 3,000명의 병력과 맞닥뜨렸다.신속하게 교두보를 마련했고 용감한 호주의 저항을 우회한 후 싱가포르에 더 많은 병력을 투입할 수 있었습니다.

연합군에게 설상가상으로 뒤늦게 도착한 마지막 신규 허리케인 전투기는 그들의 비행장은 파괴되었으며, 이는 일본군이 민간 및 군사 목표물 모두를 면책으로 폭격할 수 있음을 의미합니다.

소대장 리처드 브루커의 호커 허리케인은 싱가포르의 이스트 코스트 로드에서 격추되었습니다(1942년 2월).

지상에서 점점 더 걱정되는 퍼시벌은 다음날 아침까지 베넷을 지원하지 못했으며 그때까지도 거의 차이가 없는 소수의 인도군과 함께했습니다. 그날이 끝날 무렵, 일본 상륙에 대한 모든 저항은 중단되었고 영연방군은 다시 한 번 혼란에 빠져 퇴각했습니다. 싱가포르 도시에 대한 최종 공격을 위해 갑옷이 착륙하기 시작했습니다. 그들의 지휘관인 야마시타는 그의 부하들이 수적으로 열세이고 보급선의 끝에 다다랐기 때문에 장기간의 대결에서 확실히 패배할 것이라는 것을 알고 있었습니다.

그는 영국군을 압박하기 위해 속도와 순전한 대담함에 의존해야 했습니다. 빨리 항복합니다. 한편 처칠 영국 총리는 항복이 믿을 수 없을 정도로 미약해 보일 것을 알고 퍼시벌에게 정반대의 조치를 취하라고 명령했습니다.다른 전선에서 단호한 러시아와 미국의 저항과 나란히.

영국 CO 아서 퍼시벌.

2월 12일 밤 싱가포르 주변에 경계선이 세워졌고 퍼시벌은 지휘관들에게 다음과 같이 알렸습니다. 그들의 곤경이 점점 더 절박해졌음에도 불구하고 항복은 불가능했습니다.

일본군이 공격했을 때, 그들은 여전히 ​​민간인으로 가득 찬 도시를 육지와 공중에서 끔찍한 폭격을 가했고 많은 사람들을 죽였습니다. 민간인 사상자. 이것은 많은 영국 장교들이 항복하는 것이 그들의 도덕적 의무임을 확신시키기에 충분했지만 당분간 퍼시벌은 굳건히 버텼습니다. 전쟁에 대한 일본의 접근 방식은 현저하게 달랐습니다. 그들이 영국군 병원을 점령했을 때 그들은 2월 14일에 모든 주민들을 학살한 것으로 유명합니다. 결국 저항은 사상자가 아닌 보급품 손실로 끝났습니다. 2월 15일까지 민간인과 군인 모두 식량, 물, 탄약에 거의 접근할 수 없었습니다.

항복

퍼시벌은 사령관들을 소집하여 항복해야 할지 아니면 대규모 반격을 개시해야 할지 물었습니다. 결국 그들은 후자가 불가능하다고 판단하고 백기를 들고 야마시타 사령관에게 접근했습니다.

야마시타에게 항복하는 퍼시벌 사령관(오른쪽). 그러나 그 이후 몇 년 동안 카운터가 방금성공했지만 도시의 묵시적인 상황은 Percival의 결정에 어느 정도 영향을 미쳤을 것입니다. 야마시타는 단호했고 무조건 항복을 요구했습니다. 즉, 퍼시벌을 포함한 8만 명의 병력이 포로로 행진했습니다.

그들은 전쟁이 끝날 때까지 끔찍한 조건과 강제 노동을 견뎌야 했고 6,000명만이 1945년까지 살아남았습니다. . 퍼시벌은 그해 미군에 의해 풀려났고 아이러니하게도 9월 야마시타 군대가 마침내 항복했을 때 그 자리에 있었습니다. 후자는 이듬해 전쟁 범죄로 처형되었습니다.