Leonardo da Vinci는 궁극의 르네상스인이었습니다. 물론 기본적으로 그는 Mona Lisa 및 The Last Supper와 같은 작품으로 유명한 뛰어난 기안가이자 화가였습니다. 그러나 그는 자신의 천재성을 놀랍도록 다양한 분야에 적용한 박식가이기도 했습니다. 그는 합리적으로 엔지니어, 과학자, 이론가, 조각가 또는 건축가로 묘사될 수 있습니다. 그러나 그는 또한 탱크의 발명가였습니까?

1482년에 다빈치는 밀라노 공작 루도비코 일 모로 스포르차에게 편지를 보내 혁신적인 전쟁 무기에 대한 여러 가지 주장을 하고 대략적인 설계를 설명했습니다. '장갑차'를 위해. 적의 공격을 반사하는 원추형 모양, 이동을 위한 내부 바퀴, 대포 배열을 위한 구멍이 있는 Da Vinci의 장갑차는 확실히 현대 탱크와 유사합니다.

그러나 Da Vinci의 '탱크'에는 결점. 현대 전문가들은 그것이 무게 때문에 거의 움직일 수 없었고 대포가 분쟁에서 사용하기에 매우 비실용적이었을 것이라고 예측합니다.

다빈치 장갑차의 역사는 다음과 같습니다.

Genius in in 전쟁의 봉사

다빈치의 유명한 공책을 대강 훑어보기만 해도 기발한 아이디어로 윙윙거리는 끝없이 호기심이 많은 마음을 드러냅니다.레오나르도의 "공중 나사"는 최초의 헬리콥터가 비행하기 437년 전에 헬리콥터의 발명을 예견했으며, 그의 최초의 잠수복 설계는 오늘날에도 여전히 사용되는 원리와 자체 추진 카트 개념을 사용합니다. 프로그래밍 가능한 조향 시스템, 자동차를 예측했습니다. 레오나르도의 비범한 작품 대부분이 시대를 수백 년 앞섰다고 해도 과언이 아닙니다.

레오나르도의 지적 호기심은 무한해 보였지만 그의 동기는 순전히 지적인 것이 아니었습니다. 그는 자신의 천재성을 거래하는 것을 싫어하지도 않았습니다. 레오나르도의 연구는 강력하고 부유한 후원자의 후원이 필요했으며, 그는 자신의 독창성이 군사적 맥락에서 가장 유익할 수 있다는 것을 깨달을 만큼 충분히 실용적이었습니다. 15세기와 16세기에 이탈리아를 휩쓸었던 격동의 권력 투쟁을 감안할 때 그가 어떻게 그러한 결론에 도달했는지 이해하는 것은 어렵지 않습니다. 이탈리아에서 가장 강력한 군사 지도자 중 한 명인 Leonardo는 자신의 재능을 전쟁에 적용하는 데 거리낌이 없었습니다. 피치처럼 읽히는 이 편지는 Sforza에게 "군사 장비 브로셔"를 제공하고 공작의 군사력을 극적으로 강화할 다양한 '비밀'을 언급합니다.

Leonardo의 장갑 탱크는 Codex Arudel에서 Scythed와 함께 발견됨Chariot

Image Credit: Leonardo da Vinci via Wikimedia Commons / Public Domain

수많은 주장 중에서 Leonardo는 "적에게 큰 공포를 유발할 수 있는 특정 유형의 대포"를 언급합니다. 큰 손실과 혼란을 가져올 것입니다… 적군은 포병을 보유하고 있으며, 적군을 견딜 수 있을 만큼 큰 군대는 없습니다."

레오나르도의 대담한 제안은 모든 종류의 군사적 혁신을 광고하며, 그 중 다수는 그의 "장갑차"를 포함하여 그의 노트에서 찾을 수 있습니다. 이 기계가 물리적으로 실현되었다는 증거는 없으며 Leonardo의 상상력이 Sforza에게 보낸 편지에서 확실히 앞선 것처럼 느껴집니다. 그럼에도 불구하고 레오나르도의 억누를 수 없는 독창성은 확실히 증거가 되며 그의 프로토타입 탱크는 약속이 없는 것이 아닙니다. , Leonardo의 장갑차 디자인은 의심할 여지없이 혁신적이지만 근본적으로 결함이 있습니다. 현대 평론가들이 '탱크'로 더 자주 묘사하는 그의 '뚜껑이 있는 마차' 디자인은 1487년에 만들어졌습니다. 나중에 확실히 일그는 기어 역학에 대한 보다 완전한 이해를 발전시키기 위해 계속 노력했다고 제안합니다.

이 디자인은 거북이 등껍질을 연상시키는 금속 강화 목재 원추형 덮개와 적의 공격을 반사하도록 설계된 기울어진 각도가 특징입니다. 16개의 경포 배열이 주변으로 튀어나오고 차량은 크랭크로 추진되며 4명이 조작합니다.

레오나르도의 '탱크' 대화형 프로토타입이 Leonardo 피렌체의 인터랙티브 박물관

이미지 제공: Leonardo Interactive Museum via Wikimedia Commons / Creative Commons

레오나르도의 디자인에는 많은 결함이 있습니다. 가장 기본적으로 기어는 역순으로 배치되어 한 크랭크의 움직임이 다른 크랭크를 상쇄하여 차량을 고정시킵니다. 일부 학자들은 이러한 기본적인 기계적 오류가 레오나르도의 평화주의나 그의 디자인을 보호하려는 시도를 반영할 수 있는 방해 행위인 의도적이었을 것이라고 믿습니다.

또한 장갑차의 바퀴는 무게를 지탱하기에 불충분합니다 대포의 방사형 배열은 위협적이지만 적군을 겨냥하는 데 부정확한 것으로 판명되었을 것입니다. 혁신적인 원추형 덮개조차도 기능적으로 문제가 있고 대량으로 제조하기 어려운 것으로 간주되었습니다.

궁극적으로 Leonardo의 장갑차 디자인은그가 Sforza에게 한 주장이지만 아마도 이것이 요점이었을 것입니다. 이 디자인은 결코 전장에서 실현되고 사용되도록 운명지어지지 않았지만, 스포르차의 정치적 야망에 도움이 되었을 위협적인 환상을 제시하는 데 성공했습니다. 기능적인 논스타터일지라도 레오나르도의 프로토 탱크는 독창적인 개념이며 15세기 이탈리아에서 유례없는 군사적 위력의 상징으로 작용했을 것입니다.