لېئوناردو دا ۋىنچى ئەڭ ئاخىرقى گۈللىنىش دەۋرىدىكى ئادەم. ئەلۋەتتە ، ئۇ مونا لىزا ۋە ئەڭ ئاخىرقى كەچلىك تاماق قاتارلىق ئەسەرلەر بىلەن داڭق چىقارغان قالتىس لايىھەلىگۈچى ۋە رەسسام ئىدى. ئەمما ئۇ يەنە تالانت ئىگىسىنى گاڭگىرىتىپ تۇرىدىغان ھەر خىل ساھەگە قوللانغان كۆپ ئىقتىدارلىق كىشى ئىدى. ئۇ مۇۋاپىق ھالدا ئىنژېنېر ، ئالىم ، نەزەرىيەچى ، ھەيكەلتىراش ياكى بىناكار دەپ تەسۋىرلىنىشى مۇمكىن. ئەمما ئۇ يەنە تانكىنىڭ كەشپىياتچىسىمۇ؟ «برونېۋىك» ئۈچۈن. دۈشمەننىڭ ئوتىنى ، ھەرىكەتنىڭ ئىچكى چاقى ۋە بىر تۈركۈم زەمبىرەكلەرنىڭ تۆشۈكلىرىنى ياندۇرۇش ئۈچۈن كونۇس شەكلى بىلەن ، داۋىنچىنىڭ برونىك ماشىنىسى ئەلۋەتتە زامانىۋى تانكىغا ئوخشايدۇ.

ئەمما داۋىنچىنىڭ «تانكىسى» ئۇنىڭسىز ئەمەس نۇقسان. ھازىرقى زامان مۇتەخەسسىسلىرى ئۇنىڭ ئېغىرلىقى سەۋەبىدىن ئاساسەن يۆتكىگىلى بولمايدىغانلىقىنى ۋە زەمبىرەكنىڭ توقۇنۇشتا ئىشلىتىشنىڭ ياۋايى تەسىرگە ئۇچرىمايدىغانلىقىنى پەرەز قىلدى.

مانا بۇ داۋىنچىنىڭ برونىك ماشىنىسىنىڭ تارىخى. ئۇرۇش مۇلازىمىتى

ھەتتا داۋىنچىنىڭ داڭلىق دەپتىرىگە قارايدىغان بولساق ، ئەقىل-پاراسەت بىلەن تولغان تۈگىمەس قىزىقارلىق ئەقىلنى ئاشكارىلايدۇ ، ئۇلارنىڭ كۆپىنچىسى كېيىنكى كەشپىياتلارغا ئوخشايدۇ.لىئوناردونىڭ «ھاۋا بۇرمىسى» تىك ئۇچارنىڭ كەشىپ قىلىنىشىنى ئالدىن مۆلچەرلىگەن ، تۇنجى تىك ئۇچار ئايروپىلان ئۇچۇشتىن 437 يىل بۇرۇن ، ئۇنىڭ تۇنجى سۇغا سەكرەش كىيىمىنىڭ لايىھىلىنىشىدە ھازىرمۇ ئىشلىتىلىۋاتقان پرىنسىپلار ۋە تورمۇزلاش ۋە ئالدىنئالا قوللىنىلغان ئۆزلۈكىدىن ھەرىكەتلىنىدىغان ھارۋا ئۇقۇمى ئىشلىتىلگەن. پروگرامما قىلغىلى بولىدىغان رول سىستېمىسى ، ماشىنىنى ئالدىن پەرەز قىلغان. لىئوناردونىڭ پەۋقۇلئاددە خىزمەت گەۋدىسىنىڭ كۆپىنچىسى ئۇنىڭ ۋاقتىدىن نەچچە يۈز يىل بۇرۇن دېيىش مۇبالىغە ئەمەس.

لېئوناردونىڭ ئەقلىي قىزىقىشى قارىماققا چەكسىزدەك قىلاتتى ، ئەمما ئۇنىڭ مۇددىئاسى پۈتۈنلەي چوڭ مېڭە ئەمەس ئىدى. شۇنداقلا ئۇ ئۆزىنىڭ تالانتى بىلەن سودا قىلىشقا قارشى تۇرمىدى. لىئوناردونىڭ تەتقىقاتى كۈچلۈك ۋە باي ھامىيلارنىڭ قوللىشىنى تەلەپ قىلدى ، ئۇ ئەمەلىيەتچىل بولۇپ ، ئۇنىڭ ئەقىل-پاراسىتىنىڭ ھەربىي شارائىتتا ئەڭ كۆپ پايدا ئالىدىغانلىقىنى ھېس قىلدى. 15-ۋە 16-ئەسىرلەردە ئىتالىيەنى ئىستىمال قىلغان داۋالغۇش كۈرىشىنى كۆزدە تۇتقاندا ، ئۇنىڭ قانداق قىلىپ بۇنداق يەكۈن چىقارغانلىقىنى كۆرۈۋېلىش تەس ئەمەس. ۋە ئىتالىيەدىكى ئەڭ كۈچلۈك ھەربىي رەھبەرلەرنىڭ بىرى ، لېئوناردو ئۆزىنىڭ تالانتىنى ئۇرۇشقا ئىشلىتىشتە قىلچە پىسەنت قىلمايتتى. خەتكە ئوخشاش يېزىلغان بۇ خەت سفورزاغا «ھەربىي قاتتىق دېتاللار رىسالىسى» بىلەن تەمىنلەيدۇ ۋە كىنەزنىڭ ھەربىي كۈچىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرىدىغان ھەر خىل «مەخپىيەتلىك» لەرنى كۆرسىتىدۇ. Codex Arudel دا Scythed بىلەن بىللە تېپىلدىھارۋا

رەسىم ئىناۋىتى: Wikimedia Commons / ئاممىۋى دائىرە ئارقىلىق لېئوناردو دا ۋىنچى

نۇرغۇنلىغان تەلەپلەر ئىچىدە ، لېئوناردو «دۈشمەنگە زور تېرورلۇق پەيدا قىلىدىغان» زەمبىرەكنى كۆرسىتىدۇ. زور زىيان ۋە قالايمىقانچىلىق ئېلىپ كېلىدۇ… »شۇنداقلا« ھەر قانداق قەلئەنى ۋەيران قىلىش ئۇسۇللىرى مۇستەھكەم تاش ئۈستىگە قۇرۇلغان تەقدىردىمۇ ... » ئۇلارنىڭ زەمبىرەكلىرى بىلەن دۈشمەننىڭ ، ھەمدە ئۇلارغا قارشى تۇرالايدىغان ئۇنچە ئۇلۇغ ئەسكەر يوق ». ئۇنىڭ دەپتىرىدىن تاپقىلى بولىدۇ. بۇ ماشىنىلارنىڭ ئەزەلدىن جىسمانىي جەھەتتىن ئەمەلگە ئاشقانلىقىغا ئائىت ھېچقانداق پاكىت يوق ، ئۇ ئەلۋەتتە لېئوناردونىڭ تەسەۋۋۇرىنىڭ سفورزاغا يازغان خېتىدە ئۆزىدىن ئۈستۈن تۇرغاندەك ھېس قىلىدۇ. قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، لېئوناردونىڭ ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدىغان ئەقىل-پاراسىتى ئەلۋەتتە دەلىل-ئىسپاتتا ، ئۇنىڭ دەسلەپكى تانكىسىمۇ ۋەدە بەرمەيدۇ.

، لېئوناردونىڭ برونىك ماشىنا لايىھىسى شۈبھىسىزكى يېڭىلىق بولسىمۇ ، ئەمما ئاساسىي جەھەتتىن كەمتۈك. ئۇنىڭ «يېپىق ۋاگون» لايىھىسى ھازىرقى زامان ئوبزورچىلىرى تەرىپىدىن «تانكا» دەپ تەسۋىرلەنگەن بولۇپ ، 1487-يىلدىن باشلانغان. بەزىلەرنىڭ قارىشىچە ، ئۇنىڭ ئاساسلىق مېخانىكىلىق كەمچىلىكى لېئوناردونىڭ ئەينى ۋاقىتتىكى تەجرىبىسىزلىكىدىن كېلىپ چىققان. كېيىنچە ئىشلەيدۇئۇنىڭ چىشلىق مېخانىكقا بولغان تېخىمۇ مۇكەممەل تونۇشنى تەرەققىي قىلدۇرۇشنى داۋاملاشتۇرۇدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. بىر تۈركۈم 16 دانە يېنىك زەمبىرەك ئەتراپى ئەتراپىدا پەيدا بولۇپ ، ماشىنىنى كەركىدان بىلەن ئىتتىرىپ ، تۆت ئادەم باشقۇرىدۇ.

رەسىم ئىناۋىتى: Wikimedia Commons / ئىجادىيەت ئورتاق گەۋدىسى ئارقىلىق لېئوناردو ئۆز-ئارا مۇزېي

لېئوناردونىڭ لايىھىلىنىشىدە نۇرغۇن نۇقسانلار بار. ئەڭ نېگىزىدىن ئېيتقاندا ، چىشلىق چاق تەتۈر يۆنىلىشتە بولۇپ ، بىر كەركىداندىكى ھەر قانداق ھەرىكەت يەنە بىرىنى ئەمەلدىن قالدۇرىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن ماشىنىنى ھەرىكەتسىزلەندۈرىدۇ. بەزى ئالىملارنىڭ قارىشىچە ، بۇنداق ئاساسىي مېخانىكىلىق خاتالىق چوقۇم قەستەن بولۇشى كېرەك - بۇزغۇنچىلىق ھەرىكىتى بەلكىم لېئوناردونىڭ تىنچلىقىنى ياكى ئۇنىڭ لايىھىسىنى قوغداشقا ئۇرۇنۇشنى ئەكس ئەتتۈرۈشى مۇمكىن.

بۇنىڭدىن باشقا ، برونىك ماشىنىنىڭ چاقى ئېغىرلىقنى قوللاشقا يەتمەيدۇ ئۇنىڭ ئېغىر تىپتىكى برونېۋىك قورۇسىدا ، گەرچە زەمبىرەكنىڭ رادىئاتسىيە توپى گەرچە قورقۇنچلۇق بولسىمۇ ، ئەمما دۈشمەن ئەسكەرلىرىنى نىشانلاشتا توغرا ئەمەسلىكىنى ئىسپاتلىغان بولاتتى. ھەتتا يېڭىلىق يارىتىشچان كونۇس مۇقاۋىسىمۇ ئىقتىدار جەھەتتە مەسىلە بار دەپ قارىلىپ ، تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىش تەس دەپ قارالدى.ئۇنىڭ سفورزاغا قىلغان تەشەببۇسى ، ئەمما بەلكىم بۇ نۇقتا بولۇشى مۇمكىن. بۇ لايىھە ھەرگىزمۇ جەڭ مەيدانىدا ئەمەلگە ئاشۇرۇلۇشى ۋە ئىشلىتىلىشى بېكىتىلمىگەن ، ئەمما ئۇ سفورزانىڭ سىياسىي ئارزۇسىغا خىزمەت قىلىدىغان قورقۇنچلۇق تەسەۋۋۇرنى ئوتتۇرىغا قويۇشتا مۇۋەپپەقىيەت قازانغان. گەرچە ئىقتىدارسىز باشلىنىش بولمىسىمۇ ، لېئوناردونىڭ ئەسلى تانكىسى بىر ئەقىللىق ئۇقۇم بولۇپ ، 15-ئەسىردىكى ئىتالىيەدە مىسلى كۆرۈلمىگەن ھەربىي كۈچنىڭ سىمۋولى بولغان بولاتتى.