Леонардо да Винчи Ренессанс дәуірінің ең керемет адамы болды. Негізінен, ол «Мона Лиза» және «Соңғы кешкі ас» сияқты туындыларымен танымал тамаша суретші және суретші болды. Бірақ ол өзінің данышпандығын таң қалдыратын алуан түрлі салаларда қолданған полимат болды. Оны инженер, ғалым, теоретик, мүсінші немесе сәулетші ретінде сипаттауға болады. Бірақ ол танктің де өнертапқышы болды ма?

1482 жылы Да Винчи Милан герцогы Людовико Ил Моро Сфорцаға хат жазып, жаңашыл соғыс қарулары туралы бірқатар мәлімдемелер жасады, сонымен қатар өрескел дизайнын көрсетеді. «брондалған көлік» үшін. Қарсыластың оқ жаудыратын конустық пішіні, қозғалысқа арналған ішкі доңғалақтары және бірқатар зеңбіректерге арналған саңылаулары бар Да Винчидің броньды көлігінің қазіргі танкке ұқсастықтары бар.

Бірақ Да Винчидің «танкінің» оның жоқ емес. кемшіліктер. Заманауи сарапшылар оның салмағына байланысты қозғалмайтын және зеңбіректі қақтығыстарда пайдалану өте мүмкін болмайтынын болжайды.

Міне, Да Винчидің броньды көлігінің тарихы.

Данышпан в. соғыс қызметі

Тіпті Да Винчидің атақты дәптерлерін үстірт қарап шығудың өзі тапқыр идеялармен шуылдаған шексіз қызық сананы ашады, олардың көпшілігі кейінірек жасалған өнертабыстарды болжайтын сияқты.Леонардоның «әуе бұрандасы» бірінші тікұшақ ұшудан 437 жыл бұрын тікұшақтың өнертабысын күткен еді, оның алғашқы сүңгуір костюміне арналған конструкциялары әлі күнге дейін қолданылып жүрген принциптерді және тежеу ​​және алдын-ала пайдалану мүмкіндігі бар өздігінен жүретін арба тұжырымдамасын қолданады. бағдарламаланатын рульдік жүйелер, автомобильді болжаған. Леонардоның ерекше жұмысының көп бөлігі өз уақытынан жүздеген жылдар озып кетті десек, артық айтқандық емес.

Леонардоның интеллектуалдық қызығушылығы шексіз болып көрінді, бірақ оның мотивациялары тек миға тән емес еді. Ол өзінің данышпандығымен сауда жасауға да қарсы емес еді. Леонардоның зерттеулері күшті және бай меценаттардың қолдауын талап етті және ол өзінің тапқырлығы әскери контексте ең тиімді қызмет ететінін түсіну үшін жеткілікті прагматикалық болды. 15-16 ғасырлардағы Италияны күйреткен билік үшін күресті ескерсек, оның мұндай тұжырымға қалай келгенін аңғару қиын емес.

1482 жылы Милан герцогы Людовико Ил Моро Сфорцаға жазған әйгілі хатынан анық көрінеді. және Италияның ең қуатты әскери жетекшілерінің бірі Леонардо өзінің талантын соғысқа қолдануға еш тартынбады. Дайрық сияқты оқылатын хат Сфорзаға «әскери техника брошюрасын» ұсынады және герцогтың әскери күштерін күрт арттыратын әртүрлі «құпияларға» сілтеме жасайды.

Леонардоның брондалған танкі болуы мүмкін. Арудель кодексінде орақпен бірге табылғанАрба

Сурет несиесі: Леонардо да Винчи Wikimedia Commons / Қоғамдық Домен арқылы

Көптеген шағымдардың ішінде Леонардо «жауға үлкен үрей тудыратын зеңбіректердің кейбір түрлеріне» сілтеме жасайды және олар үлкен шығын мен шатасуға әкеледі...», сондай-ақ «қатты жартасқа іргетасы болса да, кез келген бекіністі немесе күмәнді қирату әдістері...»

Сонымен қатар ол «қатарларды еніп кететін мүлде қол сұғылмайтын брондалған машиналарды» уәде етеді. жауды өз артиллериясымен жаулады, және оларға төтеп бере алатындай үлкен сарбаздар ротасы жоқ».

Леонардоның батыл ұсынысы барлық әскери жаңалықтарды, соның ішінде оның «брондалған машиналарын» қоса алғанда, барлық әскери жаңалықтарды жарнамалайды. дәптерлерінен табуға болады. Бұл машиналар ешқашан физикалық түрде жүзеге асырылғанына ешқандай дәлел жоқ және Леонардоның Сфорцаға жазған хатында қиялы озып кеткен сияқты. Соған қарамастан, Леонардоның басылмайтын тапқырлығы сөзсіз дәлелденеді және оның прото-танкісі уәдесіз емес. , Леонардоның броньды көлігінің дизайны, әрине, жаңашыл болғанымен, түбегейлі қате. Оның «жабық вагон» дизайны, оны қазіргі заманғы комментаторлар көбінесе «цистерна» деп сипаттайды, 1487 жылдан басталады. Кейбіреулер оның негізгі механикалық кемшіліктерін Леонардоның сол кездегі тәжірибесіздігімен байланыстыруға болады деп санайды; кейінірек жұмыс істейтіні сөзсізоның беріліс механикасы туралы толық түсінігін дамыта түскенін болжайды.

Дизайнда тасбақа қабығын еске түсіретін металл арматураланған ағаш конустық жабын бар, қиғаш бұрыштары жаудың отын қайтаруға арналған. Периметр бойынша 16 жеңіл зеңбіректер қатары шығып тұрды және көлік төрт адам басқаратын иінді арқылы қозғалатын болады.

Леонардода Леонардоның «танкінің» интерактивті прототипі көрсетілген. Флоренциядағы интерактивті мұражай

Сурет несиесі: Wikimedia Commons / Creative Commons арқылы Леонардо интерактивті мұражайы

Леонардо дизайнында көптеген кемшіліктер бар. Негізінен, берілістер кері ретпен орналастырылған, осылайша бір иіндідегі кез келген қозғалыс екіншісін болдырмайды, осылайша көлік құралын қозғалыссыз етеді. Кейбір ғалымдар мұндай негізгі механикалық қате қасақана болуы керек деп санайды – бұл диверсия әрекеті Леонардоның пацифизмін немесе оның дизайнын қорғау әрекетін көрсетуі мүмкін.

Сонымен қатар, брондалған көліктің дөңгелектері салмақты көтеруге жеткіліксіз. оның ауыр брондалған қоршауымен, зеңбіректердің радиалды тізбегі қорқынышты болса да, жау әскерлерін нысанаға алуда дәл емес болуы мүмкін еді. Тіпті инновациялық конустық қақпақ функционалды түрде проблемалы және жаппай өндіру қиын болып саналды.

Түптеп келгенде, Леонардоның брондалған көлігінің дизайны кейбір модельдер сияқты қиялға толы.ол Сфорзаға айтқан талаптары, бірақ бұл мәселе болған шығар. Дизайн ешқашан іске асырылып, ұрыс даласында пайдаланылмады, бірақ ол Сфорзаның саяси амбицияларына қызмет ететін қорқынышты қиялды ұсына алды. Тіпті егер ол функционалды емес іске қосылса да, Леонардоның прото-танкі - тапқыр тұжырымдама және 15-ші ғасырдағы Италияда бұрын-соңды болмаған әскери қуаттылықтың символы ретінде жұмыс істеген болар еді.