Leonardo da Vinci son İntibah adamı idi. Prinsipcə, əlbəttə ki, o, Mona Liza və Son Şam yeməyi kimi parçalarla məşhur olan parlaq rəssam və rəssam idi. Lakin o, həm də dühasını heyrətləndirici müxtəlif sahələrə tətbiq edən bir polimat idi. Onu əsaslı şəkildə mühəndis, alim, nəzəriyyəçi, heykəltəraş və ya memar kimi təsvir etmək olar. Amma o, həm də tankın ixtiraçısı idimi?

1482-ci ildə Da Vinçi Milan hersoqu Ludoviko İl Moro Sforzaya məktub yazaraq, innovativ döyüş silahları haqqında bir sıra iddialar irəli sürdü və eyni zamanda kobud dizaynını da qeyd etdi. "zirehli avtomobil" üçün. Düşmən atəşini yayındırmaq üçün konusvari forması, hərəkət üçün daxili təkərləri və bir sıra toplar üçün deşikləri ilə Da Vinçinin zirehli maşını, şübhəsiz ki, müasir tankla oxşarlıqlar daşıyır.

Lakin Da Vinçinin "tankı" da öz xüsusiyyətlərindən məhrum deyildi. qüsurlar. Müasir ekspertlər onun çəkisinə görə böyük ölçüdə hərəkətsiz olacağını və topun münaqişədə istifadəsinin qeyri-mümkün olacağını proqnozlaşdırırlar.

Budur, Da Vinçinin zirehli maşınının tarixi.

Dahi. Müharibə xidməti

Hətta Da Vinçinin məşhur dəftərlərinə üz-üzə nəzər salmaq dahiyanə ideyalarla vızıldayan sonsuz maraqlı bir zehni ortaya qoyur, görünür ki, onların çoxu daha sonrakı ixtiraları qabaqlayır.Leonardonun "hava vinti" ilk vertolyotun uçuşundan 437 il əvvəl helikopterin ixtirasını nəzərdə tuturdu, onun ilk dalğıc kostyumu üçün dizaynları bu gün də istifadə olunan prinsipləri və əyləc və tormozdan əvvəl hərəkət edən özüyeriyən araba konsepsiyasını istifadə edir. proqramlaşdırıla bilən sükan sistemləri, avtomobili proqnozlaşdırdı. Leonardonun qeyri-adi işlərinin çoxunun öz vaxtından yüz illərlə qabaqda olduğunu söyləmək mübaliğə olmaz.

Leonardonun intellektual marağı zahirən sonsuz idi, lakin onun motivasiyası sırf beyinlə bağlı deyildi. O, öz dühası ilə alver etməkdən çəkinmirdi. Leonardonun tədqiqatı güclü və varlı patronların dəstəyini tələb edirdi və o, ixtiraçılığının hərbi kontekstdə ən sərfəli şəkildə istifadə oluna biləcəyini başa düşəcək qədər praqmatik idi. 15-16-cı əsrlərdə İtaliyanı bürümüş keşməkeşli hakimiyyət mübarizələrini nəzərə alsaq, onun belə bir nəticəyə necə gəldiyini anlamaq çətin deyil.

Milan hersoqu Ludoviko İl Moro Sforzaya 1482-ci ildə yazdığı məşhur məktubdan aydın olur. və İtaliyanın ən qüdrətli hərbi liderlərindən biri olan Leonardonun istedadını müharibəyə tətbiq etməkdən çəkinmədiyini söylədi. Meydança kimi oxunan məktub Sforzaya “hərbi texnika broşürası” təklif edir və hersoqun hərbi səlahiyyətlərini kəskin şəkildə artıracaq müxtəlif “sirrlərə” istinad edir.

Leonardonun zirehli tankı ola bilər. Codex Arudel-də bir tırpanla birlikdə tapıldıChariot

Şəkil krediti: Leonardo da Vinci Wikimedia Commons / Public Domain

Çoxsaylı iddialar arasında Leonardo "düşmənə böyük terror törədəcək" bəzi top növlərinə" istinad edir və onlar böyük itki və çaşqınlıq gətirəcək...” eləcə də “bərk qaya üzərində qurulmuş istənilən qala və ya şübhəni dağıtmaq üsulları...”

Həmçinin “səflərə nüfuz edəcək, tamamilə əlçatmaz zirehli maşınlar” vəd edir. artilleriyaları ilə düşmənin üstünlüyünü qoruyur və onlara tab gətirə biləcək qədər böyük əsgərlər qrupu yoxdur”.

Leonardonun cəsarətli təklifi hər cür hərbi yenilikləri, o cümlədən onun “zirehli maşınlarını” reklam edir. dəftərlərində rast gəlmək olar. Bu maşınların nə vaxtsa fiziki olaraq həyata keçirildiyinə dair heç bir dəlil yoxdur və əlbəttə ki, Leonardonun Sforzaya məktubunda təxəyyülünün özünü qabaqladığı hiss olunur. Buna baxmayaraq, Leonardonun qarşısıalınmaz fərasəti şübhəsiz ki, sübutdur və onun proto-tankı vədsiz deyil.

Leonardonun zirehli maşını

Sforzaya yazdığı məktubun bütün cəsarətinə görə , Leonardonun zirehli avtomobil dizaynı, şübhəsiz ki, innovativ olsa da, kökündən qüsurludur. Onun müasir şərhçilər tərəfindən daha tez-tez “çən” kimi təsvir edilən “örtülü vaqon” dizaynı 1487-ci ilə aiddir. Bəziləri hesab edir ki, onun əsas mexaniki qüsurları Leonardonun o vaxtkı təcrübəsizliyi ilə əlaqələndirilə bilər; sonra mütləq işləyəcəkonun dişli mexanizmlərin mexanikasına dair daha dolğun anlayışını inkişaf etdirdiyini göstərir.

Dizaynda tısbağa qabığını xatırladan, düşmən atəşini yayındırmaq üçün nəzərdə tutulmuş maili bucaqları olan metal gücləndirilmiş taxta konusvari örtük var. 16 yüngül topdan ibarət bir sıra perimetr ətrafında çıxacaq və avtomobil dörd nəfər tərəfindən idarə olunmaq üçün krank tərəfindən hərəkətə gətiriləcək.

Leonardonun "tankının" interaktiv prototipi Leonardoda nümayiş etdirilir. Florensiyada İnteraktiv Muzey

Şəkil krediti: Wikimedia Commons / Creative Commons vasitəsilə Leonardo İnteraktiv Muzeyi

Leonardonun dizaynında çoxsaylı qüsurlar var. Əsasən, dişlilər tərs qaydada yerləşdirilir ki, bir dirsəkdəki hər hansı bir hərəkət digərini ləğv etsin və beləliklə də avtomobili hərəkətsizləşdirir. Bəzi alimlər hesab edirlər ki, belə bir əsas mexaniki səhv qəsdən edilmiş olmalıdır – ya Leonardonun pasifizmini əks etdirə bilən təxribat aktı, ya da onun dizaynını qorumaq cəhdi.

Bundan əlavə, zirehli maşının təkərləri çəkisi dəstəkləmək üçün kifayət deyil. onun ağır zirehli çəpərinə malik olmasına baxmayaraq, topların radial sırası qorxuducu olsa da, düşmən qoşunlarını hədəfə almaqda çox güman ki, qeyri-dəqiqliyi sübut edə bilərdi. Hətta yenilikçi konusvari örtük funksional olaraq problemli və kütləvi şəkildə istehsalı çətin hesab edilmişdir.

Nəticədə, Leonardonun zirehli avtomobilinin dizaynı bəziləri kimi fantastikdir.Sforzaya etdiyi iddialar, amma bəlkə də məsələ bu idi. Dizayn heç vaxt həyata keçirilmədi və döyüş meydanında istifadə olunmadı, lakin Sforzanın siyasi ambisiyalarına xidmət edəcək qorxuducu bir fantaziya təqdim etməyə müvəffəq oldu. Funksional olmayan işəsalma olsa belə, Leonardo'nun proto-tankı dahiyanə konseptdir və 15-ci əsr İtaliyasında görünməmiş hərbi potensialın simvolu kimi işləyəcəkdi.