كان ليوناردو دافنشي رجل عصر النهضة النهائي. في الأساس ، بالطبع ، كان رسامًا ورسامًا لامعًا اشتهر بقطع مثل الموناليزا والعشاء الأخير. لكنه كان أيضًا متعدد المواهب استخدم عبقريته في مجموعة متنوعة محيرة من المجالات. يمكن وصفه بشكل معقول بأنه مهندس أو عالم أو منظّر أو نحات أو مهندس معماري. ولكن هل كان هو أيضًا مخترع الدبابة؟

في عام 1482 ، كتب دافنشي رسالة إلى لودوفيكو إيل مورو سفورزا ، دوق ميلان ، حيث قدم عددًا من الادعاءات حول أسلحة الحرب المبتكرة ، وحدد أيضًا تصميمًا تقريبيًا لسيارة مصفحة. مع شكل مخروطي لصد نيران العدو ، وعجلات داخلية للحركة وثقوب لمجموعة من المدافع ، من المؤكد أن مركبة دافنشي المدرعة تشبه الدبابة الحديثة.

لكن دبابة دافنشي لم تخلو منها عيوب. يتوقع الخبراء المعاصرون أنه كان من الممكن أن يكون غير متحرك إلى حد كبير بسبب وزنه وأن المدفع سيكون غير عملي إلى حد كبير للاستخدام في الصراع.

إليك تاريخ مركبة دافنشي المدرعة.

عبقرية في خدمة الحرب

حتى الإطلاع السريع على دفاتر دافنشي الشهيرة يكشف عن عقل فضولي لا نهاية له يعج بالأفكار المبتكرة ، والتي يبدو أن العديد منها قد أعدت اختراعات لاحقة.توقع "اللولب الجوي" ليوناردو اختراع المروحية ، قبل 437 عامًا من انطلاق أول طائرة هليكوبتر ، تستخدم تصميماته لبدلة الغطس الأولى المبادئ التي لا تزال قيد الاستخدام حتى اليوم ومفهوم العربة ذاتية الدفع ، والتي تميزت بالفرملة و أنظمة التوجيه القابلة للبرمجة ، توقعت السيارة. ليس من المبالغة أن نقول إن الكثير من أعمال ليوناردو غير العادية كانت تسبق عصرها بمئات السنين.

كان فضول ليوناردو الفكري بلا حدود على ما يبدو ، لكن دوافعه لم تكن ذهنية بحتة. كما أنه لم يكن يكره التجارة على عبقريته. تطلب بحث ليوناردو دعم الرعاة الأقوياء والأثرياء ، وكان براغماتيًا بما يكفي لإدراك أن براعته قد تخدم بشكل أكثر ربحية في سياق عسكري. بالنظر إلى صراعات القوة المضطربة التي استهلكت إيطاليا في القرنين الخامس عشر والسادس عشر ، ليس من الصعب أن نرى كيف توصل إلى مثل هذا الاستنتاج.

إنه واضح من رسالة مشهورة من 1482 إلى لودوفيكو إيل مورو سفورزا ، دوق ميلانو وأحد أقوى القادة العسكريين في إيطاليا ، أن ليوناردو لم يكن لديه أي مخاوف بشأن استخدام مواهبه في الحرب. الرسالة ، التي تقرأ مثل الملعب ، تقدم لسفورزا "كتيبًا عن المعدات العسكرية" وتشير إلى مجموعة متنوعة من "الأسرار" التي من شأنها تعزيز القوى العسكرية للدوق بشكل كبير.

يمكن أن تكون دبابة ليوناردو المدرعة. وجدت في Codex Arudel جنبًا إلى جنب مع Scythedعربة

صورة الائتمان: ليوناردو دافنشي عبر ويكيميديا ​​كومنز / المجال العام

من بين العديد من الادعاءات ، يشير ليوناردو إلى "أنواع معينة من المدافع" التي من شأنها أن "تسبب رعبًا كبيرًا للعدو ، وهم سيؤدي إلى خسارة كبيرة وإرباك ... "بالإضافة إلى" طرق تدمير أي حصن أو معقل حتى لو تم تأسيسه على صخرة صلبة ... " للعدو بمدفعيتهم ، ولا توجد مجموعة من الجنود كبيرة بحيث يمكنها الصمود أمامهم ".

يعلن اقتراح ليوناردو الجريء عن جميع أنواع الابتكارات العسكرية ، وكثير منها ، بما في ذلك" سياراته المدرعة "، يمكن العثور عليها في دفاتره. لا يوجد دليل على أن هذه الآلات قد تم تحقيقها ماديًا على الإطلاق ، ومن المؤكد أن خيال ليوناردو كان يسبق نفسه في رسالته إلى سفورزا. ومع ذلك ، فإن براعة ليوناردو التي لا يمكن كبتها هي دليل واضح ، ودباباته الأولية لا تخلو من الوعد.

مركبة ليوناردو المدرعة

لكل التبجح في رسالته إلى سفورزا ، تصميم مركبة ليوناردو المدرعة ، على الرغم من أنه مبتكر بلا شك ، إلا أنه معيب بشكل أساسي. يعود تصميم "عربته المغطاة" ، الذي غالبًا ما يصفه المعلقون المعاصرون باسم "الدبابة" ، إلى عام 1487. يعتقد البعض أن عيوبها الميكانيكية الأساسية يمكن أن تُعزى إلى قلة خبرة ليوناردو في ذلك الوقت ؛ العمل في وقت لاحق بالتأكيديقترح أنه استمر في تطوير فهم أكثر اكتمالاً لميكانيكا التروس.

يتميز التصميم بغطاء مخروطي خشبي مقوى بالمعدن ، يذكرنا بقذيفة السلحفاة ، بزوايا مائلة مصممة لإبعاد نيران العدو. سوف تبرز مجموعة من 16 مدفعًا خفيفًا حول المحيط وسيتم دفع السيارة بواسطة كرنك ، ليتم تشغيلها بواسطة أربعة رجال.

يتم عرض نموذج أولي تفاعلي لـ 'خزان' ليوناردو في ليوناردو المتحف التفاعلي في فلورنسا

صورة الائتمان: متحف ليوناردو التفاعلي عبر ويكيميديا ​​كومنز / المشاع الإبداعي

هناك عيوب عديدة في تصميم ليوناردو. بشكل أساسي ، توجد التروس بترتيب معكوس بحيث تؤدي أي حركة في أحد الكرنك إلى إلغاء الآخر ، وبالتالي شل حركة السيارة. يعتقد بعض العلماء أن مثل هذا الخطأ الميكانيكي الأساسي يجب أن يكون مقصودًا - عمل تخريبي قد يعكس إما سلمية ليوناردو أو محاولة لحماية تصميمه.

بالإضافة إلى ذلك ، عجلات السيارة المدرعة غير كافية لدعم الوزن من محيطها المدرع الثقيل ، في حين أن مجموعة المدافع الشعاعية ، على الرغم من كونها مخيفة ، من المحتمل أن تكون غير دقيقة في استهداف قوات العدو. حتى الغطاء المخروطي المبتكر قد تم اعتباره مشكلة وظيفية ويصعب تصنيعه بشكل جماعي.

في النهاية ، تصميم ليوناردو للسيارة المدرعة خيالي تمامًا مثل بعضالادعاءات التي قدمها إلى سفورزا ، ولكن ربما كانت هذه هي النقطة. لم يكن التصميم مقدرًا أبدًا أن يتم تحقيقه واستخدامه في ساحة المعركة ، لكنه نجح في تقديم خيال مرعب كان من شأنه أن يخدم طموحات سفورزا السياسية. حتى لو كانت عملية غير مبدئية ، فإن دبابة ليوناردو الأولية هي مفهوم مبتكر وكانت ستعمل كرمز للقدرة العسكرية غير المسبوقة في إيطاليا في القرن الخامس عشر.