લિયોનાર્ડો દા વિન્સી અંતિમ પુનરુજ્જીવનના માણસ હતા. મૂળભૂત રીતે, અલબત્ત, તે એક તેજસ્વી ડ્રાફ્ટ્સમેન અને ચિત્રકાર હતો જે મોના લિસા અને ધ લાસ્ટ સપર જેવા ટુકડાઓ માટે પ્રખ્યાત હતો. પરંતુ તે એક બહુમતી પણ હતો જેણે પોતાની પ્રતિભાને વિવિધ ક્ષેત્રોમાં લાગુ કરી હતી. તેનું વ્યાજબી રીતે ઈજનેર, વૈજ્ઞાનિક, સિદ્ધાંતવાદી, શિલ્પકાર અથવા આર્કિટેક્ટ તરીકે વર્ણન કરી શકાય. પરંતુ શું તે ટાંકીના શોધક પણ હતા?

1482માં, દા વિન્સીએ મિલાનના ડ્યુક, લુડોવિકો ઇલ મોરો સ્ફોર્ઝાને એક પત્ર લખ્યો હતો, જેમાં યુદ્ધના નવીન શસ્ત્રો વિશે સંખ્યાબંધ દાવાઓ કર્યા હતા, જેમાં રફ ડિઝાઇનની રૂપરેખા પણ હતી. 'આર્મર્ડ વાહન' માટે. દુશ્મનની આગને દૂર કરવા માટે શંક્વાકાર આકાર, હિલચાલ માટે આંતરિક પૈડાં અને તોપોની શ્રેણી માટે છિદ્રો સાથે, દા વિન્સીનું સશસ્ત્ર વાહન ચોક્કસપણે આધુનિક ટાંકી સાથે સમાનતા ધરાવે છે.

પરંતુ દા વિન્સીની 'ટાંકી' તેના વિના ન હતી. ખામીઓ આધુનિક નિષ્ણાતો અનુમાન લગાવે છે કે તેના વજનને કારણે તે મોટાભાગે સ્થાવર હશે અને તે તોપ સંઘર્ષમાં ઉપયોગમાં લેવા માટે અત્યંત અવ્યવહારુ હશે.

અહીં દા વિન્સીના સશસ્ત્ર વાહનનો ઇતિહાસ છે.

માં જીનિયસ યુદ્ધની સેવા

દા વિન્સીની પ્રસિદ્ધ નોટબુકનું એક કન્સરી અવલોકન પણ બુદ્ધિશાળી વિચારોથી ગુંજી ઉઠતું અનંત જિજ્ઞાસુ મન દર્શાવે છે, જેમાંથી ઘણી પાછળથી થયેલી શોધની પૂર્વરૂપ ધારણ કરે છે.લિયોનાર્ડોના "એરિયલ સ્ક્રૂ" એ હેલિકોપ્ટરની શોધની ધારણા કરી હતી, પ્રથમ હેલિકોપ્ટર ઉડાન ભર્યું તેના 437 વર્ષ પહેલાં, પ્રથમ ડાઇવિંગ સૂટ માટેની તેની ડિઝાઇન આજે પણ ઉપયોગમાં લેવાતા સિદ્ધાંતોને લાગુ કરે છે અને તેની સ્વ-સંચાલિત કાર્ટ ખ્યાલ, જેમાં બ્રેકિંગ અને પ્રી-પ્રોપેલ્ડનો સમાવેશ થાય છે. પ્રોગ્રામેબલ સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ્સ, કારની આગાહી કરે છે. એવું કહેવામાં કોઈ અતિશયોક્તિ નથી કે લિયોનાર્ડોની મોટાભાગની અસાધારણ કામગીરી તેના સમય કરતાં સેંકડો વર્ષ આગળ હતી.

લિયોનાર્ડોની બૌદ્ધિક જિજ્ઞાસા દેખીતી રીતે અમર્યાદિત હતી, પરંતુ તેની પ્રેરણાઓ કેવળ મગજની ન હતી. કે તે તેની પ્રતિભા પર વેપાર કરવા માટે વિરોધી ન હતો. લિયોનાર્ડોના સંશોધનને શક્તિશાળી અને શ્રીમંત આશ્રયદાતાઓના સમર્થનની જરૂર હતી, અને તે સમજવા માટે એટલા વ્યવહારુ હતા કે તેમની ચાતુર્ય લશ્કરી સંદર્ભમાં સૌથી વધુ નફાકારક રીતે સેવા આપી શકે છે. 15મી અને 16મી સદીમાં ઈટાલીને ખાઈ ગયેલા તોફાની સત્તા સંઘર્ષોને જોતાં, તે આવા નિષ્કર્ષ પર કેવી રીતે આવ્યો તે જોવું મુશ્કેલ નથી.

મિલાનના ડ્યુક લુડોવિકો ઈલ મોરો સ્ફોર્ઝાને 1482ના પ્રખ્યાત પત્ર પરથી તે સ્પષ્ટ છે. અને ઇટાલીના સૌથી શક્તિશાળી લશ્કરી નેતાઓમાંના એક કે લિયોનાર્ડોને તેની પ્રતિભાને યુદ્ધમાં લાગુ કરવામાં કોઈ સંકોચ નહોતો. આ પત્ર, જે પીચની જેમ વાંચે છે, તે સ્ફોર્ઝાને "લશ્કરી હાર્ડવેરનું પુસ્તિકા" પ્રદાન કરે છે અને વિવિધ 'રહસ્યો' નો ઉલ્લેખ કરે છે જે ડ્યુકની લશ્કરી શક્તિઓને નાટ્યાત્મક રીતે વધારશે.

લિયોનાર્ડોની આર્મર્ડ ટાંકી કોડેક્સ અરુડેલમાં સ્કાયથેડની સાથે મળી આવે છેરથ

ઇમેજ ક્રેડિટ: લિયોનાર્ડો દા વિન્સી વિકિમીડિયા કૉમન્સ / પબ્લિક ડોમેન દ્વારા

અસંખ્ય દાવાઓમાં, લિયોનાર્ડો "ચોક્કસ પ્રકારની તોપ" નો ઉલ્લેખ કરે છે જે "દુશ્મનને ભારે આતંકનું કારણ બનશે, અને તેઓ મોટી ખોટ અને મૂંઝવણ લાવશે..." તેમજ "કોઈપણ કિલ્લાને નષ્ટ કરવા માટેની પદ્ધતિઓ અથવા જો તે નક્કર ખડક પર સ્થપાયેલ હોય તો પણ શંકા નથી..."

તેમણે "બખ્તરવાળી કાર, તદ્દન અગમ્ય, જે રેન્કમાં પ્રવેશ કરશે તેવું પણ વચન આપે છે. તેમની આર્ટિલરી સાથે દુશ્મનનો, અને સૈનિકોની કોઈ કંપની એટલી મોટી નથી કે તે તેમનો સામનો કરી શકે."

લિયોનાર્ડોની બોલ્ડ દરખાસ્ત તમામ પ્રકારની લશ્કરી નવીનતાઓની જાહેરાત કરે છે, જેમાંની ઘણી, તેની "બખ્તરવાળી કાર" સહિત, તેની નોટબુકમાં મળી શકે છે. એવો કોઈ પુરાવો નથી કે આ મશીનો ક્યારેય ભૌતિક રીતે સાકાર થયા હતા અને તે ચોક્કસપણે એવું લાગે છે કે સ્ફોર્ઝાને લખેલા પત્રમાં લિયોનાર્ડોની કલ્પના તેના કરતા આગળ વધી રહી હતી. તેમ છતાં, લિયોનાર્ડોની અદમ્ય ચાતુર્ય ચોક્કસપણે પુરાવામાં છે, અને તેની પ્રોટો-ટેન્ક વચન વિનાની નથી.

લિયોનાર્ડોનું સશસ્ત્ર વાહન

સ્ફોર્ઝાને લખેલા તેના તમામ બહાદુરી માટે , લિયોનાર્ડોની બખ્તરબંધ વાહન ડિઝાઇન, નિઃશંકપણે નવીન હોવા છતાં, મૂળભૂત રીતે ખામીયુક્ત છે. તેની 'કવર્ડ વેગન' ડિઝાઇન, જેને આધુનિક ટીકાકારો દ્વારા 'ધ ટાંકી' તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે, તે 1487ની છે. કેટલાક માને છે કે તેની મૂળભૂત યાંત્રિક ખામીઓ તે સમયે લિયોનાર્ડોની બિનઅનુભવીતાને આભારી હોઈ શકે છે; પછીથી ચોક્કસપણે કામ કરોસૂચવે છે કે તેણે ગિયર મિકેનિક્સની વધુ સંપૂર્ણ સમજ વિકસાવી છે.

ડિઝાઇનમાં ધાતુના પ્રબલિત લાકડાના શંકુ આકારનું આવરણ છે, જે ટર્ટલ શેલની યાદ અપાવે છે, દુશ્મનની આગને દૂર કરવા માટે રચાયેલ ત્રાંસી ખૂણાઓ સાથે. પરિમિતિની આસપાસ 16 હલકી તોપોની એરે બહાર નીકળશે અને વાહનને ક્રેન્ક દ્વારા ચલાવવામાં આવશે, જે ચાર માણસો દ્વારા ચલાવવામાં આવશે.

લિયોનાર્ડોમાં લિયોનાર્ડોની 'ટાંકી'નો ઇન્ટરેક્ટિવ પ્રોટોટાઇપ પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યો છે. ફ્લોરેન્સમાં ઇન્ટરેક્ટિવ મ્યુઝિયમ

ઇમેજ ક્રેડિટ: લિયોનાર્ડો ઇન્ટરેક્ટિવ મ્યુઝિયમ વિકિમીડિયા કૉમન્સ / ક્રિએટિવ કૉમન્સ દ્વારા

લિયોનાર્ડોની ડિઝાઇનમાં અસંખ્ય ખામીઓ છે. સૌથી મૂળભૂત રીતે, ગિયર્સ ઉલટા ક્રમમાં સ્થિત હોય છે જેથી એક ક્રેન્ક પરની કોઈપણ હિલચાલ બીજાને રદ કરે, આમ વાહન સ્થિર થઈ જાય. કેટલાક વિદ્વાનો માને છે કે આવી મૂળભૂત યાંત્રિક ભૂલ ઇરાદાપૂર્વક કરવામાં આવી હોવી જોઈએ - તોડફોડનું કૃત્ય જે લિયોનાર્ડોના શાંતિવાદ અથવા તેની ડિઝાઇનને સુરક્ષિત કરવાના પ્રયાસને પ્રતિબિંબિત કરી શકે છે.

વધુમાં, આર્મર્ડ કારના પૈડા વજનને ટેકો આપવા માટે અપૂરતા છે. તેના ભારે સશસ્ત્ર બિડાણમાંથી, જ્યારે તોપોની રેડિયલ એરે, જોકે ડરાવી દેતી, દુશ્મન સૈનિકોને નિશાન બનાવવામાં અયોગ્ય સાબિત થશે. નવીન શંક્વાકાર કવરને પણ કાર્યાત્મક રીતે સમસ્યારૂપ અને એકસાથે ઉત્પાદન કરવું મુશ્કેલ માનવામાં આવે છે.

આખરે, લિયોનાર્ડોની બખ્તરબંધ કારની ડિઝાઇન પણ કેટલીક કાલ્પનિક છે.તેમણે Sforza માટે કરેલા દાવાઓ, પરંતુ કદાચ આ મુદ્દો હતો. આ ડિઝાઇન ક્યારેય સાકાર થવાનું અને યુદ્ધના મેદાનમાં ઉપયોગમાં લેવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું ન હતું, પરંતુ તે એક ડરામણી કાલ્પનિક પ્રસ્તુત કરવામાં સફળ થઈ જેણે સ્ફોર્ઝાની રાજકીય મહત્વાકાંક્ષાઓને સેવા આપી હોત. જો તે કાર્યાત્મક નોન-સ્ટાર્ટર હોય તો પણ, લિયોનાર્ડોની પ્રોટો-ટેન્ક એક બુદ્ધિશાળી ખ્યાલ છે અને તે 15મી સદીના ઇટાલીમાં અભૂતપૂર્વ લશ્કરી શક્તિના પ્રતીક તરીકે કામ કરશે.