On liioiteltua sanoa, että Leonardo da Vinci (1452-1519) oli "nero".

Sen lisäksi, että hän on vastuussa maailmankuuluista maalauksista, kuten esimerkiksi teoksesta Mona Lisa ja Viimeinen ehtoollinen renessanssimies oli myös erittäin lahjakas anatomi, eläintieteilijä, geologi, matemaatikko ja sotilasinsinööri (muutamia mainitakseni), jonka kyltymätön uteliaisuus ympäröivää maailmaa kohtaan ei tuntenut rajoja.

Elämänsä aikana - Firenzessä viettämästään varhaisvaiheesta aina Ranskassa viettämiinsä viimeisiin vuosiin saakka - moniottelija luonnosteli ideoita ja kirjasi tieteellisiä tutkimuksia tuhansille paperiarkeille, jotka on nykyään koottu niteiksi, joita kutsutaan koodekseiksi.

Tässä artikkelissa tutustumme Leonardon muistiinpanoihin ja valitsemme 10 hänen vaikuttavinta keksintöään ja teknistä saavutustaan, joista osa ennakoi uudempien aikojen innovaatioita.

1. Ornitopterit

Lukuisista tieteellisistä kiinnostuksen kohteistaan Leonardolla oli erityinen pakkomielle lentämiseen: tutkimalla lintujen anatomiaa hän toivoi voivansa rakentaa koneen, jonka avulla ihmiset voisivat jonain päivänä liittyä niiden seuraan taivaalle.

Elämänsä loppupuolella moniottelija kokosi ajatuksiaan aiheesta tekstiin, joka tunnetaan nimellä Codice sul volo degli uccelli ("Codex on the Flight of Birds"), joka on kirjoitettu noin vuosina 1505-06.

Niin sanottuja lentokoneita luonnosteltiin kuitenkin koko Leonardon uran ajan. Tyypillisesti hänen piirtämänsä vehkeet olivat "ornithoptereita", joissa oli kalvopäällysteiset siivet, jotka oli suunniteltu räpyttelemään ylös ja alas.

Lentäjä käytti koneita polkimien ja vipujen avulla, olipa hän sitten vaakatasossa tai pystyasennossa, ja luotti hyvin paljon fyysiseen voimaansa päästäkseen irti maasta ja pysyäkseen ilmassa.

Yksityiskohta yhdestä Leonardo da Vincin monista lentokoneen piirustuksista, noin 1485. Piirros on luonnosten ja muistiinpanojen kokoelmassa, joka tunnetaan nimellä Käsikirjoitus B , Pariisin Institut de Francen hallussa (Kuva: Public Domain).

2. Kierteinen ilmausruuvi

Toinen merkittävä lentokoneen suunnitelma (kuvassa alla) löytyy Leonardon paperikokoelmasta, joka tunnetaan nykyään nimellä Käsikirjoitus B 1480-luvulla luonnosteltu laite, jota joskus kutsutaan "kierreilmaruuviksi", muistuttaa enemmän kuin ohimennen nykyistä helikopteria.

Yksittäisten roottorilapojen sijaan Leonardon keksinnössä on kuitenkin yksi ruuvin muotoinen terä, joka on suunniteltu "porautumaan" ilmaan ja mahdollistamaan koneen nousu pystysuoraan.

Valitettavasti yksikään Leonardon lentokoneista ei olisi toiminut. Materiaalit olisivat olleet liian raskaita, mutta ihmisen lihasvoima ei yksinkertaisesti riitä tällaisten laitteiden lentoonlähtöön.

Nykyaikainen malli Leonardon kierteisestä ilmaruuvista, joka on yli 400 vuotta ennen helikopterin keksimistä (Image Credit: Citron / CC-BY-SA-3.0).

3. Laskuvarjo

Sen lisäksi, että Leonardo rakensi koneita, joiden avulla ihmiset voisivat kohota pilviin, hän oli kiinnostunut myös sellaisten laitteiden luomisesta, joiden avulla ihmiset voisivat laskeutua suurista korkeuksista.

Piirustuksessa, joka löytyy Codex Atlanticus Leonardo kuvaa laskuvarjoa muistuttavaa laitetta, joka on rakennettu vahvistetusta kankaasta ja puupylväistä. Leonardo kirjoittaa, että laite on suunniteltu "12 käden levyiseksi ja 12 korkeaksi", ja sen avulla mies voisi hypätä korkealta rakennukselta "satuttamatta itseään".

Pienoismalli Leonardon pyramidinmuotoisesta laskuvarjosta, jota brittiläinen laskuvarjohyppääjä testasi onnistuneesti vuonna 2000. Alkuperäinen malli on löydetty Codex Atlanticus Milanossa (Image Credit: Nevit Dilmen / CC).

Kesäkuussa 2000 brittiläinen laskuvarjohyppääjä Adrian Nicholas rakensi oman kopion Leonardon "laskuvarjosta", jota hän testasi hyppäämällä ulos kuumailmapallosta, joka oli 10 000 jalan korkeudessa Mpumalangan maakunnan yläpuolella Etelä-Afrikassa.

Vaikka Nicholas käytti perinteisen laskuvarjon juuri ennen laskeutumista, hän purjehti kohti maata Leonardon laitteeseen kiinnitettynä yhteensä viisi minuuttia ja raportoi laskeutumisen olleen yllättävän pehmeää.

4. Itsekantava silta

Leonardo työskenteli elämänsä aikana useiden vaikutusvaltaisten mesenaattien, kuten Milanon herttuan Ludovico Sforzan ja paavi Aleksanteri VI:n pojan Cesare Borgian palveluksessa.

Leonardo keksi lukuisia laitteita asiakkailleen, joista yksi yksinkertaisimmista - mutta tehokkaimmista - on siirrettävä puinen silta, joka esiintyy teoksessa Codex Atlanticus .

Leonardon itsekantavan sillan nykyaikainen versio, joka on rakennettu Tanskassa. Yksinkertainen rakenne on suunniteltu pystytettäväksi muutamassa minuutissa, joten se sopii erinomaisesti sotilaskäyttöön (Image Credit: Cntrading / CC).

Silta on suunniteltu auttamaan armeijoita vesistöjen ylittämisessä, ja se koostuu useista lovetuista puupylväistä, jotka pystytetään ilman ruuveja tai muita kiinnikkeitä.

Kuten nykyaikaiset jäljennökset (kuten yllä oleva) osoittavat, toisiinsa liittyvien palkkien luoma paine pitää koko rakenteen tukevasti paikallaan.

5. Jättimäinen varsijousi

Tunnetumpi sotilaallinen keksintö, joka on luonnosteltu noin vuonna 1490, löytyy niin ikään teoksesta Codex Atlanticus .

Yleisesti "jättimäiseksi varsijouseksi" kutsuttu naurettavan suuri laite (kuten alla olevassa piirroksessa olevan miehen koko osoittaa) oli suunniteltu laukaisemaan ammuksia, kuten lohkareita.

Vaikka ei ole todisteita siitä, että toimivaa prototyyppiä olisi koskaan rakennettu, Leonardo uskoi, että pelkkä tällaisten aseiden näkeminen saisi vihollisen pelkäämään.

Leonardon "jättimäinen varsijousi", jonka mukana on Leonardolle tyypillisellä peilikirjaimella kirjoitettuja muistiinpanoja. Ase, jota ei koskaan rakennettu, suunniteltiin tarkoituksella pelottavaksi (Kuva: Public Domain).

Kaiken kaikkiaan varsijousi oli yksi monista piiritysaseista, jotka Leonardo piirsi tutkittuaan aikaisemman sotilasinsinöörin Roberto Valturion teoksia, joka julkaisi tutkielman nimeltä De re militari ("Sotataidoista") vuonna 1472.

Muut vastaavat laitteet on kuvattu samalle arkille kuin varsijousi, ja ne ovat Valturion suunnitelmien parannuksia.

6. Panssaroitu taisteluajoneuvo

Niin sanottujen helikopterin ja laskuvarjon lisäksi Leonardo suunnitteli useita muita laitteita, jotka ennakoivat uudempien aikojen innovaatioita.

Niiden joukossa on panssariauto, joka esiintyy elokuvassa Codex Arundel (alla), jota on usein verrattu moderniin tankkiin.

Vuonna 1487 suunniteltu kartiomainen ajoneuvo on kuvattu kanuunoilla varustettuna koko kehänsä ympäri, joten se voi hyökätä 360 asteen kulmassa.

Ratkaisevaa on, että tankin sisällä olevat sotilaat olisivat olleet suojassa vihollisen tulelta, koska tankin puinen kuori oli vahvistettu metallilevyillä.

Leonardon luonnos taisteluajoneuvosta tai "tankista", joka ilmestyy teoksen sivuilla Codex Arundel British Libraryn kirjastossa (Kuva: Public Domain).

Leonardon tukipiirustuksissa olevat hammaspyörät on hänen insinööritaidoiltaan epätavallisesti muotoiltu siten, että ajoneuvo on liikkumaton.

Tämä on saattanut olla aito virhe, mutta jotkut historioitsijat ovat esittäneet, että Leonardo sisällytti virheen tarkoituksella, siltä varalta, että hänen muistiinpanonsa varastettaisiin ja joku muu yrittäisi kopioida mallin.

7. Ratsastajaveistos

Vaikka Leonardo oli näennäisesti Ludovico Sforzan palveluksessa sotilasinsinöörinä, hän lupasi myös rakentaa valtavan ratsumonumentin herttuan edesmenneen isän, Francescon, muistoksi.

Leonardo tutki huolellisesti hevosten anatomiaa ja teki laskelmia pronssin määrän laskemiseksi, jotta hän pystyi valmistamaan veistoksen, jonka oli tarkoitus olla 24 jalkaa korkea.

Mikä tärkeintä, Leonardo kehitti myös uusia innovatiivisia menetelmiä valuprosessia varten, mikä edellytti monimutkaisten koneiden suunnittelua tarvittavien muottien rakentamiseksi.

Varhainen luonnos Leonardon Milanon herttuan ratsumonumenttia varten, noin vuodelta 1490. Myöhemmin hän yksinkertaisti suunnitelmaa tajutessaan, että se olisi liian monimutkainen toteutettavaksi (Kuva: Public Domain).

Valitettavasti hanke keskeytettiin Italian sotien puhjettua 1490-luvulla, ja Milanon pronssivarastot ohjattiin aseiden valmistukseen.

Kun ranskalaiset joukot tunkeutuivat Milanoon vuonna 1499 ja Sforza syrjäytettiin, hanke hylättiin lopullisesti. Erään tarinan mukaan hyökkäävät sotilaat käyttivät Leonardon massiivista savimallia veistoksesta maalitauluna.

8. Sukelluspuvut

Milanon valtauksen jälkeen Leonardo pakeni kaupunkivaltiosta ja vietti lyhyen aikaa Venetsiassa.

Koska myös hänen väliaikainen uusi kotinsa oli ulkovaltojen (tällä kertaa ottomaanien valtakunnan) uhkaama, monitieteilijä tarjosi jälleen palveluksiaan sotilasinsinöörinä.

Vuonna Codex Arundel , Leonardo kuvaa nahasta valmistettujen sukelluspukujen malleja, joissa on lasiset suojalasit ja ruokoiset putket.

Teoriassa pukujen avulla venetsialaiset sotilaat olisivat voineet kävellä merenpohjassa ja sabotoida vihollisaluksia alhaalta käsin - heidän hengittämisensä olisi ollut mahdollista veden pinnalla kelluvien ilmasäiliöiden avulla.

Yksi Leonardon suunnitelmista vedenalaista hengityslaitetta varten (löydetty teoksesta Codex Arundel ) sekä nykyaikainen museonäyttely, jossa näytetään, miten naamari olisi sopinut sukeltajan päähän (Kuva: Public Domain / Public Domain).

9. Robotti

Lentokoneiden, siltojen ja aseiden lisäksi Leonardo valmisti myös laitteita, jotka oli suunniteltu puhtaasti viihdekäyttöön.

Noin vuonna 1495 hän laati suunnitelmat mekaanisesta ritarista - haarniskoihin puetusta "robotista", joka pystyi istumaan, liikuttamaan päätään ja jopa heiluttamaan miekkaa käsissään.

Koska Leonardo oli syventynyt anatomian tutkimiseen, hän tiesi, miten saada ritarin monimutkainen hammaspyörä- ja hihnapyöräjärjestelmä jäljittelemään ihmiskehon liikkeitä mahdollisimman tarkasti.

Ritarista ei ole säilynyt täydellistä piirustusta, mutta amerikkalainen robotiikka-asiantuntija Mark Rosheim onnistui vuonna 2002 rakentamaan Leonardon muistiinpanojen avulla toimivan kopion.

Pienoismalli Leonardon mekaanisesta ritarista ja sen sisäisestä toiminnasta esillä Berliinissä. Alkuperäisen mallin fragmentteja löydettiin vasta 1950-luvulla (Kuva: Public Domain).

10. Mekaaninen leijona

Toinen vaikuttava automaatti syntyi Leonardon elämän loppupuolella, kun hän rakensi Giuliano de' Medicin (paavi Leo X:n veli) palkkaamana mekaanisen leijonan diplomaattilahjaksi Ranskan kuningas Frans I:lle.

Aikalaisraporttien mukaan peto pystyi kävelemään, liikuttamaan päätään ja avaamaan rintakehänsä paljastaakseen... fleurs-de-lys .

Leonardo liittyi kuninkaan palvelukseen vuonna 1516, ja hän sai oman talon Loiren laaksossa, jossa hän kuoli kolme vuotta myöhemmin 67-vuotiaana.

Leonardo haudattiin Amboiseen pieneen kappeliin, joka sijaitsi kuninkaallisen linnan alueella - suhteellisen vaatimaton viimeinen leposija yhdelle maailman kaikkien aikojen suurimmista ajattelijoista.

Piirros Amboisen linnasta Ranskassa - kaupungista, jossa Leonardo vietti elämänsä viimeiset vuodet. Luonnos on peräisin hänen avustajaltaan Francesco Melziltä (Kuva: Public Domain).