لىئوناردو دا ۋىنچىنىڭ ئەڭ مۇھىم كەشپىياتى

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

لېئوناردو داۋىنچى (1452-1515) نى «تالانت ئىگىسى» دېيىش سەل قاراشقا بولمايدىغان بىر ئىش.

شۇنداقلا قاتارلىق دۇنياغا داڭلىق رەسىملەرگە مەسئۇل. مونالىزا ۋە ئەڭ ئاخىرقى كەچلىك زىياپەت ، گۈللىنىش دەۋرىدىكى كىشى يەنە ناھايىتى قابىلىيەتلىك ئاناتومىيەشۇناس ، ھايۋاناتشۇناس ، گېئولوگ ، ماتېماتىك ۋە ھەربىي ئىنژېنېر (ئىسمى بار ، ئەمما بىر نەچچىسى) ، ئۇنىڭ ئەتراپىدىكى دۇنياغا بولغان قىزىقىشى.

قاراڭ: ساراڭ ئات ھەققىدە 10 پاكىت

ھايات مۇساپىسىدە - فىلورېنسىيەدىكى دەسلەپكى ۋاقىتلىرىدىن تارتىپ ، فرانسىيىدىكى ئاخىرقى يىللىرىغىچە - كۆپ گۈللۈك پىكىرلەرنى سىزىپ ، نەچچە مىڭ ۋاراق قەغەزگە ئىلمىي تەكشۈرۈش خاتىرىلىدى. بۈگۈن كودلار دەپ ئاتالغان توملاردا> 1. Ornithopters

نۇرغۇنلىغان ئىلمىي قىزىقىشى ئىچىدە ، لېئوناردو ئۇچۇشقا ئالاھىدە ھەۋەس قىلدى. ئۇ قۇشلارنىڭ ئاناتومىيەسىنى تەتقىق قىلىش ئارقىلىق ، بىر كۈنى ئىنسانلارنىڭ ئاسمانغا قوشۇلۇشىغا رۇخسەت قىلىدىغان ماشىنا ياساشنى ئۈمىد قىلدى. Codice sul volo degli uccelli («قۇشلارنىڭ ئۇچۇشىدىكى كود») دەپ ئاتالغان ، تەخمىنەن 1505–06 ئەتراپىدا يېزىلغان.لىئوناردونىڭ كەسپى. ئادەتتە ، ئۇ سىزغان زىددىيەتلەر «زىننەت بۇيۇمى» بولۇپ ، پەردە بىلەن قاپلانغان قانىتى لەپىلدەپ-تۆۋەن قىلىپ لايىھىلەنگەن. - ئۇلارنىڭ جىسمانىي كۈچىگە تايىنىپ يەر يۈزىدىن چۈشۈپ ھاۋادا تۇرالايدۇ. بۇ رەسىم فرانسىيە ئىنستىتۇتى پارىژدا ئۆتكۈزۈلگەن قوليازما B دەپ ئاتالغان سىزمىلار ۋە خاتىرىلەر توپلىمىدا كۆرۈلىدۇ (رەسىم ئىناۋىتى: ئاممىۋى ساھە).

2. تىك ئۇچار ئايروپىلان

يەنە بىر كۆرۈنەرلىك ئۇچار ماشىنا لايىھىسى (تۆۋەندىكى رەسىمدە) لېئوناردونىڭ بۈگۈن قوليازما B دەپ ئاتالغان قەغەزلىرى توپلىمىدىن تاپقىلى بولىدۇ. 1480-يىللاردا سىزىلغان بۇ ئۈسكۈنە بەزىدە «تىك ئۇچار ئايروپىلان» دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئۇ زامانىۋى تىك ئۇچارغا ئۆتۈشتىن باشقا بولۇپلا قالماي. شەكىللىك تىغ ، ھاۋاغا «زېرىكىش» ۋە ماشىنىنىڭ تىك ئۆرلىشىگە يول قويۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.

قاراڭ: جۇلىيۇس قەيسەر ۋە كلېئوپاترا: كۈچ بىلەن ياسالغان مۇسابىقە

بەختكە قارشى ، لېئوناردونىڭ ئۇچۇش ماشىنىلىرىنىڭ ھېچقايسىسى ئىشلىمىگەن بولاتتى. ماتېرىياللار بەك ئېغىر بولۇپلا قالماي ، پەقەت ئىنسانلارنىڭ مۇسكۇل كۈچىلا بۇنداق ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئۇچۇشىغا يەتمەيدۇ.

لېئوناردونىڭ تىك ئۇچار ئايروپىلاننىڭ زامانىۋى مودېلىتىك ئۇچارنى 400 يىلدىن ئارتۇق كەشىپ قىلغان (رەسىم ئىناۋىتى: Citron / CC-BY-SA-3.0)

3. پاراشوتتىن سەكرەش

ئىنسانلارنى بۇلۇتقا كۆتۈرەلەيدىغان ماشىنا ياساش بىلەن بىرگە ، لېئوناردو يەنە كىشىلەرنىڭ ئېگىزلىكتىن چۈشەلەيدىغان ئۈسكۈنىلەرنى ياساشقا قىزىقىدۇ.

تېپىلغان رەسىمدە Codex Atlanticus دا ، لېئوناردو پاراشوتقا ئوخشايدىغان سېلىشتۇرما تەسۋىرلەنگەن بولۇپ ، ئۇ كۈچەيتىلگەن رەخت ۋە ياغاچ تۈۋرۈكلەردىن ياسالغان. لىئوناردو مۇنداق دەپ يازىدۇ: «كەڭلىكى 12 قول ، ئېگىزلىكى 12» قىلىپ لايىھىلەنگەن بۇ ئۈسكۈنە بىر ئەرنىڭ «ئۆزىگە زىيان كەلتۈرمەي» ئېگىز قۇرۇلمىدىن سەكرەپ ئۆتۈشىگە شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ.

شەكىللىك پاراشوتتىن سەكرەش ماشىنىسى 2000-يىلى ئەنگىلىيەنىڭ پاراشوتتىن سەكرەش ماھىرى تەرىپىدىن مۇۋەپپەقىيەتلىك سىناق قىلىنغان. ئەسلى لايىھە مىلاندىكى Codex Atlanticus دىن تېپىلغان (رەسىم ئىناۋىتى: Nevit Dilmen / CC).

2000-يىلى 6-ئايدا ، ئادرىئان نىكولاس ئىسىملىك ​​ئەنگىلىيەلىك پاراشوتتىن سەكرەش ماھىرى لېئوناردونىڭ «پاراشوتتىن سەكرەش» ناملىق ئەسىرىنى ئۆزى ياساپ چىققان بولۇپ ، ئۇ جەنۇبىي ئافرىقىنىڭ Mpumalanga ئۆلكىسىدىن 10 مىڭ ئىنگلىز چىسى كېلىدىغان ئىسسىق ھاۋا شارىدىن سەكرەپ سىناق قىلغان.

گەرچە ئۇ ئورۇنلاشتۇرغان بولسىمۇ قونۇشتىن سەل بۇرۇن ئادەتتىكى پاراشوت بىلەن سەكرەش ، نىكولاس لېئوناردونىڭ ئۈسكۈنىسىگە باغلانغان يەر يۈزىگە قاراپ جەمئىي بەش مىنۇت مېڭىپ ، كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان سىلىق چۈشۈشنى دوكلات قىلدى.

4. ئۆزىنى قوللايدىغان كۆۋرۈك

لېئوناردو ھاياتىدا نۇرغۇنلىغان كۈچلۈك ھامىيلار تەرىپىدىن ئىشلىتىلگەن ،مىلان كېنەزلىكى لۇدوۋىكو سفورزا ۋە پاپا ئالېكساندېر VI نىڭ ئوغلى سېسارې بورگىيا قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. كود ئاتلانتىك ئوكيان . ئاددىي قۇرۇلما بىر نەچچە مىنۇت ئىچىدە ئورنىتىلىپ لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ئۇنى ھەربىي ئىشلارغا ئىشلىتىشكە ماس كېلىدۇ (رەسىم ئىناۋىتى: Cntrading / CC). بىر نەچچە كەسمە ياغاچ تۈۋرۈك ، ھېچقانداق بۇرمىلاش ياكى باشقا چىشنىڭ ھاجىتى يوق ئورنىتىلغان. 2>

5. گىگانت كەركىدان

سىزىلغان c1490 سىزىلغان تېخىمۇ داڭلىق ھەربىي كەشپىيات ، Codex Atlanticus دىنمۇ تېپىلدى. رەسىمدىكى ئادەمنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى بىلەن كۆرسىتىلگەندەك ، تۆۋەندە) تاشقا ئوخشاش زەمبىرەكلەرنى قويۇپ بېرىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. بۇ خىل قوراللار دۈشمەننىڭ قەلبىگە قورقۇنچ سالىدۇ.خاس ئەينەك يېزىش قوليازمىسى. بۇ قورال گەرچە ئەزەلدىن ياسالمىغان بولسىمۇ ، قەستەن قورقۇتۇش ئۈچۈن لايىھىلەنگەن (رەسىم ئىناۋىتى: ئاممىۋى ساھە). ئىنژېنېر روبېرتو ۋالتۇرىئو ئىسىملىك ​​ئىنژېنېر 1472-يىلى De re militari ('ھەربىي سەنئەت ھەققىدە') ناملىق رىسالىنى ئېلان قىلغان.

Valturio نىڭ لايىھەلىرىدە.

6. برونېۋىك ئۇرۇش ماشىنىسى

ئاتالمىش ​​«تىك ئۇچار» ۋە «پاراشوتتىن سەكرەش» نىڭ يېنىدا ، لېئوناردو يېقىنقى بىر نەچچە يىلدىكى يېڭىلىقلارنىڭ بېشارىتى بولغان باشقا بىر قانچە سېلىشتۇرمىلارنى لايىھەلەپ چىقتى.

بۇنىڭ ئىچىدە پەيدا بولغان برونىك ماشىنا Codex Arundel (تۆۋەندە) ، ئۇ دائىم زامانىۋى باكقا ئوخشاپ كېتەتتى. 360 گىرادۇس. '، ئەنگىلىيە كۇتۇپخانىسىدىكى Codex Arundel نىڭ بېتىدە كۆرۈنىدۇ (رەسىم ئىناۋىتى: ئاممىۋى ساھە). سەپلەنگەنبۇ خىل ئۇسۇل ماشىنىنى ھەرىكەتسىز ھالەتكە كەلتۈرىدىغان ئۇسۇل. لايىھەنى كۆچۈرۈڭ.

7. چەۋەندازلىق ھەيكەل

گەرچە لۇدوۋىكو سفورزا تەرىپىدىن ھەربىي ئىنژېنېر بولۇپ ئىشلىتىلگەن بولسىمۇ ، ئەمما لېئوناردو يەنە كىنەزنىڭ مەرھۇم دادىسى فىرانسىسكوغا خاتىرە ئورنى سۈپىتىدە غايەت زور چەۋەندازلىق ئابىدىسى قۇرىدىغانلىقى توغرىسىدا ۋەدە بەردى.

ھەيكەلنى ياساپ چىقىڭ - ئېگىزلىكى 24 ئىنگلىز چىسى كېلىدىغان - لېئوناردو ئاتلارنىڭ ئاناتومىيەسىنى ئەستايىدىللىق بىلەن تەتقىق قىلدى ۋە قانچىلىك مىسقا ئېھتىياجلىق بولىدىغانلىقىنى ھېسابلاش ئۈچۈن ھېسابلىدى.

ھەممىدىن مۇھىمى ، لېئوناردومۇ يېڭىلىق ياراتتى قۇيۇش جەريانىدىكى ئۇسۇللار ، تەلەپ قىلىنغان قېلىپلارنى ياساش ئۈچۈن مۇرەككەپ ماشىنىلارنى لايىھىلەشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. كېيىن ئۇ لايىھەنى ئاددىيلاشتۇرۇپ ، رېئاللىقنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشنىڭ بەك مۇرەككەپ ئىكەنلىكىنى ھېس قىلدى (رەسىم ئىناۋىتى: ئاممىۋى ساھە).

بەختكە قارشى ، بۇ پىلان 1490-يىللاردا ئىتالىيە ئۇرۇشى پارتىلىغاندىن كېيىن توختىتىلغان ، مىلاننىڭ مىس بۇيۇملىرى ئۇنىڭ ئورنىغا قورال-ياراغ ياساشقا يۆتكەلدى. بىر ھېكايىگە قارىغاندا ، تاجاۋۇزچىئەسكەرلەر لېئوناردونىڭ ھەيكەلنىڭ غايەت زور لاي مودېلىنى نىشان مەشىقى ئۈچۈن ئىشلەتكەن.

8. سۇغا شۇڭغۇش كىيىمى

مىلاننىڭ تاجاۋۇزىدىن كېيىن ، لېئوناردو شەھەر شىتاتىدىن قېچىپ ۋېنىتسىيەدە قىسقا ۋاقىت تۇرغان.

ئۇنىڭ ۋاقىتلىق يېڭى ئۆيىمۇ چەتئەل كۈچلىرىنىڭ تەھدىتىگە ئۇچرىغانلىقتىن (بۇ قېتىم ئوسمانلى ئىمپېرىيىسى) ، پولىمات يەنە ھەربىي ئىنژېنېرلىق ۋەزىپىسىنى يەنە بىر قېتىم ئوتتۇرىغا قويدى.

نەزەرىيە جەھەتتىن ، بۇ كاستۇم-بۇرۇلكا ۋېنىتسىيە ئەسكەرلىرىنىڭ دېڭىز ئاستىدىن مېڭىشىغا ۋە تۆۋەندىن دۈشمەن پاراخوتلىرىغا بۇزغۇنچىلىق قىلىشىغا يول قويغان بولاتتى - ئۇلارنىڭ نەپەسلىنىشى سۇ يۈزىدە لەيلەپ تۇرغان ھاۋا تانكىلىرى ئارقىلىق بارلىققا كەلگەن.

لىئوناردونىڭ سۇ ئاستىدىكى نەپەسلىنىش ئۈسكۈنىسى ئۈچۈن لايىھىلەنگەنلىرىنىڭ بىرى ( Codex Arundel دىن تېپىلغان) ، زامانىۋى مۇزېي كۆرگەزمىسى بىلەن بىللە ، ماسكانىڭ غەۋۋاسنىڭ بېشىغا قانداق ماس كېلىدىغانلىقى كۆرسىتىلدى (رەسىم ئىناۋىتى: ئاممىۋى ساھە / ئاممىۋى ساھە).

9. «ماشىنا ئادەم»

ئۇچۇش ماشىنىسى ، كۆۋرۈك ۋە قوراللارغا ئوخشاش ، لېئوناردومۇ نوقۇل كۆڭۈل ئېچىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن سېلىشتۇرمىلارنى ياساپ چىقتى. ئولتۇرالايدىغان ، بېشىنى ھەرىكەتلەندۈرىدىغان ، ھەتتا قولىدا قىلىچ ئالالايدىغان كىيىم كىيگەن «ماشىنا ئادەم» .2 <<تەقلىد قىلىڭئادەم بەدىنىنىڭ ھەرىكەتلىرى ئىمكانقەدەر يېقىن. 15>

بېرلىندا كۆرگەزمە قىلىنغان لېئوناردونىڭ مېخانىكىلىق چەۋەنداز ۋە ئۇنىڭ ئىچكى خىزمىتىنىڭ كىچىك تىپتىكى مودېلى. ئەسلى لايىھەنىڭ پارچىلىرى 1950-يىللارغىچە بايقالمىغان (رەسىم ئىناۋىتى: ئاممىۋى ساھە).

10. مېخانىكىلىق شىر

يەنە بىر تەسىرلىك ئاپتوماتىك لېئوناردونىڭ ھاياتىنىڭ ئاخىرىغا كەلگەندە تەسەۋۋۇر قىلىنغان ، ئەينى ۋاقىتتا - جۇلىئانو دې مېدىچى (پاپا لېئو X نىڭ ئىنىسى) نىڭ قول ئاستىدا - ئۇ پادىشاھ فىرانسىس ئۈچۈن دىپلوماتىك سوۋغا سۈپىتىدە مېخانىك شىر قۇرغان. مەن فرانسىيەلىك. يۈز بېرىدۇ ، لېئوناردو 1516-يىلى پادىشاھنىڭ خىزمىتىگە كىرگەن. ئۇنىڭغا لويىر ۋادىسىدىكى ئۆزىنىڭ ئۆيى بېرىلگەن ، ئۈچ يىلدىن كېيىن ئۇ 67 ياشتا ۋاپات بولغان. خان جەمەتى قەلئەسى - دۇنيادىكى ئەزەلدىن كۆرۈلۈپ باقمىغان ئەڭ ئۇلۇغ ئەقىلنىڭ بىر قەدەر ھايالىق ئاخىرقى ئارام ئېلىش ئورنى. ئۇنىڭ ھاياتى. بۇ سىزما رەسىم ئۇنىڭ ياردەمچىسى فىرانسىسكو مېلزىغا تەۋە (رەسىم ئىناۋىتى: ئاممىۋى ساھە).

خەتكۈچ: لىئوناردو دا ۋىنچى

Harold Jones

خارولد جونېس تەجرىبىلىك يازغۇچى ۋە تارىخچى ، ئۇ دۇنيامىزنى شەكىللەندۈرگەن مول ھېكايىلەرنى تەتقىق قىلىشقا ھەۋەس قىلىدۇ. ئاخباراتچىلىقتىكى ئون نەچچە يىللىق تەجرىبىسى بىلەن ، ئۇ ئىنچىكە ھالقىلارغا ۋە ئۆتمۈشنى جانلاندۇرۇشتىكى ھەقىقىي تالانتقا ئىگە. كەڭ ساياھەت قىلىپ ، داڭلىق مۇزېي ۋە مەدەنىيەت ئورۇنلىرى بىلەن ھەمكارلاشقان خارولد تارىختىكى ئەڭ قىزىقارلىق ھېكايىلەرنى قېزىپ چىقىپ ، ئۇلارنى دۇنيا بىلەن ئورتاقلىشىشقا بېغىشلانغان. ئۇ ئۆزىنىڭ ئەسىرى ئارقىلىق ئۆگىنىشكە بولغان مۇھەببەتنى ۋە دۇنيامىزنى شەكىللەندۈرگەن كىشىلەر ۋە ۋەقەلەرنى تېخىمۇ چوڭقۇر چۈشىنىشنى ئۈمىد قىلىدۇ. ئۇ تەتقىقات ۋە يېزىش بىلەن ئالدىراش بولمىغاندا ، خارولد پىيادە مېڭىش ، گىتتار چېلىش ۋە ئائىلىسىدىكىلەر بىلەن بىللە ۋاقىت ئۆتكۈزۈشكە ئامراق.