Pomalo je pretjerano reći da je Leonardo da Vinci (1452. – 1519.) bio 'genij'.

Osim što je zaslužan za svjetski poznate slike poput Mona Lisa i Posljednja večera , renesansni čovjek je također bio vrlo talentiran anatom, zoolog, geolog, matematičar i vojni inženjer (da spomenemo samo neke), čija je nezasitna znatiželja o svijetu oko sebe nije poznavao granice.

Tijekom svog života – od ranih dana u Firenci, sve do posljednjih godina u Francuskoj – polihistor je skicirao ideje i bilježio znanstvena istraživanja na tisuće listova papira, prikupljenih danas u tomovima poznatim kao kodeksi.

U ovom članku ulazimo u Leonardove bilješke i izdvajamo 10 njegovih najdojmljivijih izuma i inženjerskih pothvata – od kojih neki nagovještavaju inovacije novijeg doba.

1. Ornitopteri

Među svojim brojnim znanstvenim interesima, Leonardo je gajio posebnu opsjednutost letenjem. Proučavajući anatomiju ptica, nadao se da će izgraditi stroj koji će jednog dana omogućiti ljudima da im se pridruže na nebu.

Pred kraj svog života, polihistor je svoja razmišljanja o toj temi sakupio u tekstu poznat kao Codice sul volo degli uccelli ('Kodeks o letu ptica'), napisan oko 1505-06.

Međutim, koncepti za takozvane leteće strojeve skicirani su posvudaLeonardova karijera. Tipično, izumi koje je crtao bili su 'ornitopteri', s krilima prekrivenim membranom dizajniranim za lepršanje gore-dolje.

Bilo da leži vodoravno ili stoji u uspravnom položaju, pilot bi upravljao strojevima pomoću pedala i poluga – uvelike se oslanjaju na svoju fizičku snagu kako bi se podigli s tla i ostali u zraku.

Detalj s jednog od mnogih dizajna letećeg stroja Leonarda da Vincija, c1485. Crtež se pojavljuje u zbirci skica i bilješki poznatoj kao Rukopis B , koju čuva Institut de France u Parizu (autor slike: javna domena).

2. Spiralni zračni vijak

Još jedan značajan dizajn letećeg stroja (na slici dolje) može se pronaći u zbirci Leonardovih radova poznatoj danas kao Rukopis B . Skiciran tijekom 1480-ih, uređaj – koji se ponekad naziva 'spiralni zračni vijak' – više nego usputno podsjeća na moderni helikopter.

Međutim, umjesto pojedinačnih lopatica rotora, Leonardov izum ima jedan, vijak- oblikovana oštrica, dizajnirana da 'buši' u zrak i omogućuje stroju da se uzdigne okomito.

Nažalost, nijedan od Leonardovih letećih strojeva ne bi zapravo radio. Ne samo da bi materijali bili preteški, već sama snaga ljudskih mišića jednostavno nije dovoljna da takvi uređaji polete.

Moderni model Leonardovog spiralnog zračnog vijka, koji prethodiizum helikoptera prije više od 400 godina (Zasluga za sliku: Citron / CC-BY-SA-3.0)

3. Padobran

Pored izgradnje strojeva koji bi omogućili ljudima da se vinu u oblake, Leonardo je također bio zainteresiran za stvaranje uređaja koji bi omogućili ljudima da se spuste s velikih visina.

Na pronađenom crtežu u Codex Atlanticus , Leonardo prikazuje napravu koja podsjeća na padobran, izrađenu od ojačane tkanine i drvenih motki. Dizajniran da bude "12 ruku širok i 12 visok", uređaj bi, piše Leonardo, omogućio čovjeku da skoči s visoke građevine "bez ozljede".

Minijaturna verzija Leonardove piramide- oblikovani padobran, koji je uspješno testirao britanski padobranac 2000. Originalni dizajn nalazi se u Codex Atlanticus u Milanu (autor slike: Nevit Dilmen / CC).

U lipnju 2000. , britanski padobranac po imenu Adrian Nicholas konstruirao je vlastitu repliku Leonardova 'padobrana', koju je testirao iskačući iz balona na vrući zrak smještenog 3.000 stopa iznad pokrajine Mpumalanga u Južnoj Africi.

Iako je rasporedio konvencionalnim padobranom kratko prije slijetanja, Nicholas je plovio prema zemlji vezan za Leonardov uređaj ukupno pet minuta, izvijestivši o iznenađujuće glatkom spuštanju.

4. Samonosivi most

Leonarda su tijekom života zapošljavali brojni moćni pokrovitelji,uključujući Ludovica Sforzu, vojvodu od Milana, i Cesarea Borgiu, sina pape Aleksandra VI.

Od brojnih naprava koje je Leonardo izumio za svoje pokrovitelje, jedna od najjednostavnijih – ali najučinkovitijih – je prijenosni drveni most koji izgleda u Codex Atlanticus .

Moderna inkarnacija Leonardovog samonosivog mosta, izgrađenog u Danskoj. Jednostavna konstrukcija dizajnirana je za postavljanje u nekoliko minuta, što je čini idealnom za vojnu upotrebu (Zasluga za sliku: Cntrading / CC).

Dizajniran da pomogne vojskama prijeći vodene površine, most se sastoji od nekoliko urezanih drvenih stupova, podignutih bez potrebe za vijcima ili drugim pričvršćivačima.

Kao što pokazuju moderne replike (poput ove na gornjoj slici), pritisak koji stvaraju isprepletene grede drži cijelu strukturu čvrsto na mjestu.

5. Divovski samostrel

Još poznatiji vojni izum, skiciran c1490., također se nalazi u Codex Atlanticus .

Uobičajeno nazvan 'divovski samostrel', apsurdno velika naprava ( kao što je prikazano veličinom čovjeka na crtežu ispod) je dizajniran za lansiranje projektila kao što su gromade.

Iako nema dokaza koji bi sugerirali da je radni prototip ikada napravljen, Leonardo je vjerovao da je sam pogled na takvo bi oružje utjeralo strah u srca neprijatelja.

Leonardov 'divovski samostrel', popraćen bilješkama napisanim u njegovomkarakteristično zrcalno pismo. Oružje – iako nikada nije napravljeno – namjerno je dizajnirano da bude zastrašujuće (Zasluge za sliku: Public Domain).

Sve u svemu, samostrel je bio jedno od brojnih opsadnih oružja koje je Leonardo nacrtao nakon proučavanja radova ranijih vojnih inženjer po imenu Roberto Valturio, koji je objavio raspravu pod nazivom De re militari ('O vojnim vještinama') 1472.

Druge takve naprave prikazane su na istom listu kao i samostrel, poboljšavajući prema Valturijevim nacrtima.

6. Oklopno borbeno vozilo

Pored svog takozvanog 'helikoptera' i 'padobrana', Leonardo je dizajnirao nekoliko drugih naprava koje nagovještavaju inovacije novijeg doba.

Među njima je oklopni automobil koji se pojavljuje u Codex Arundel (ispod), koji se često uspoređuje s modernim tenkom.

Zamišljeno c1487., stožasto vozilo prikazano je s topovima oko cijelog opsega, što mu omogućuje napad iz 360 stupnjeva.

Ključno je da su vojnici unutar tenka bili zaštićeni od neprijateljske vatre zahvaljujući metalnim pločama koje su ojačavale njegovu drvenu oplatu.

Leonardova skica borbenog vozila ili tenka ', koji se pojavljuje među stranicama Codex Arundel u Britanskoj knjižnici (autor slike: javna domena).

Neobično za čovjeka njegovih inženjerskih sposobnosti, zupčanici na Leonardovim pratećim crtežima su konfigurirani una takav način da vozilo postaje nepokretno.

Ovo je možda bila stvarna pogreška, ali neki povjesničari smatraju da je Leonardo namjerno ugradio pogrešku, samo u slučaju da njegove bilješke budu ukradene i netko drugi pokuša kopirajte dizajn.

7. Konjanička skulptura

Iako ga je Ludovico Sforza navodno zaposlio kao vojnog inženjera, Leonardo se također obavezao da će izgraditi ogroman konjanički spomenik kao spomen na vojvodinog pokojnog oca, Francesca.

Kako bi izraditi skulpturu – koja je trebala biti visoka 24 stope – Leonardo je pažljivo proučavao anatomiju konja i poduzeo izračune kako bi izračunao koliko će bronce biti potrebno.

Najvažnije od svega, Leonardo je također smislio inovativne nove metode za proces lijevanja, koje su uključivale projektiranje složenih strojeva za izradu potrebnih kalupa.

Rana studija za Leonardov konjanički spomenik za vojvodu od Milana, datirana oko 1490. Kasnije je pojednostavio dizajn, shvativši da bi bilo previše komplicirano za ostvarivanje (Zasluga za sliku: Public Domain).

Nažalost, plan je stavljen na čekanje nakon izbijanja Talijanskih ratova 1490-ih, a milanske zalihe bronce preusmjerene su za izradu oružja.

Zatim, kada su francuske trupe ušle u Milano 1499. i kada je Sforza svrgnut, projekt je zauvijek napušten. Prema jednoj priči, invazijuvojnici su koristili Leonardov masivni glineni model skulpture za gađanje.

8. Ronilačka odijela

Nakon invazije Milana, Leonardo je pobjegao iz grada države i kratko boravio u Veneciji.

Kako je njegov privremeni novi dom također bio pod prijetnjom stranih sila (ovaj put od Otomansko carstvo), polihistor je ponovno ponudio svoje usluge kao vojni inženjer.

U Codex Arundel , Leonardo prikazuje nacrte za ronilačka odijela izrađena od kože, zajedno sa staklenim naočalama i cijevi od trske.

U teoriji, odijela bi omogućila venecijanskim vojnicima da hodaju po morskom dnu i sabotiraju neprijateljske brodove odozdo – njihovo disanje omogućeno je zračnim spremnicima koji plutaju na površini vode.

Jedan od Leonardovih dizajna podvodnog aparata za disanje (pronađen u Codex Arundel ), uz moderni muzejski izložak koji pokazuje kako bi maska ​​pristajala preko glave ronioca (Zasluge za sliku: Public Domain / Public Domain).

9. 'Robot'

Pored strojeva za letenje, mostova i oružja, Leonardo je također izradio naprave namijenjene isključivo za zabavu.

Oko 1495. izradio je planove za mehaničkog viteza – oklop- obučeni 'robot' koji je mogao sjediti, pomicati glavu, pa čak i mahati mačem u rukama.

Udubivši se u proučavanje anatomije, Leonardo je znao kako napraviti viteški složeni sustav zupčanika i kolotura oponašatipokrete ljudskog tijela što je moguće bliže.

Dok potpuni crtež viteza nije sačuvan, američki stručnjak za robotiku Mark Rosheim uspio je 2002. konstruirati uspješnu radnu repliku koristeći Leonardove bilješke.

Minijaturni model Leonardovog mehaničkog viteza i njegovih unutarnjih uređaja izložen u Berlinu. Fragmenti izvornog dizajna otkriveni su tek 1950-ih (autor slike: javna domena).

10. Mehanički lav

Još jedan impresivan automat zamišljen je pred kraj Leonardova života, kada je – uz pomoć Giuliana de' Medicija (brata pape Lea X.) – izgradio mehaničkog lava kao diplomatski dar za kralja Franju I od Francuske.

Prema suvremenim izvješćima, zvijer je mogla hodati, pomicati glavu i otvoriti prsa kako bi otkrila fleurs-de-lys .

Kako je Dogodi se, Leonardo je stupio u kraljevu službu 1516. Dobio je vlastitu kuću u dolini Loire, gdje je umro tri godine kasnije, u dobi od 67 godina.

Leonardo je pokopan u Amboiseu unutar male kapelice smještene unutar imanja kraljevskog dvorca – relativno skromnog posljednjeg počivališta jednog od najvećih umova koje je svijet ikada vidio.

Crtež dvorca u Amboiseu u Francuskoj – gradu u kojem je Leonardo proveo posljednje godine njegovog života. Skica se pripisuje njegovom pomoćniku, Francescu Melziju (autor slike: javna domena).