વિશ્વ આરોગ્ય સંસ્થા વ્હીલચેરને મર્યાદિત ગતિશીલતા ધરાવતા લોકો માટે મૂળભૂત માનવ અધિકાર માને છે. આજે, વ્હીલચેર અને સંબંધિત વ્હીલચેર સુવિધાઓ વિશ્વને લાખો લોકો માટે વધુને વધુ સુલભ સ્થળ બનાવી રહી છે, જ્યારે રમતગમતની વ્હીલચેર જેવા અગ્રણી તકનીકી વિકાસ વિકલાંગ લોકોને પ્રવૃત્તિઓની સતત વધતી જતી શ્રેણીમાં ભાગ લેવાની મંજૂરી આપે છે.

જોકે, વ્હીલચેરનો વ્યાપક ઉપયોગ એ તાજેતરનો વૈશ્વિક વિકાસ છે. છઠ્ઠી સદી પહેલા તેમના અસ્તિત્વના પુરાવા હોવા છતાં, છેલ્લા કેટલાક સો વર્ષો સુધી વ્હીલચેર ધનિકોના વિશેષાધિકારથી વધુ વ્યાપક રીતે સુલભ ઉપકરણ તરફ બદલાઈ ન હતી.

તેથી, પ્રથમ વ્હીલચેરની શોધ ક્યારે થઈ હતી અને સમય જતાં તેની ડિઝાઇન કેવી રીતે વિકસિત થઈ?

ઈસી પૂર્વે છઠ્ઠી સદીમાં વ્હીલચેરના ઉપયોગના પુરાવા છે

6ઠ્ઠી અને 5મી સદી બીસી વચ્ચેની તારીખ, એક શિલાલેખ ચીનમાં પથ્થરની સ્લેટ પર જોવા મળે છે અને ગ્રીક ફૂલદાની પર ફ્રીઝ પર દર્શાવવામાં આવેલ બાળકનો પલંગ એ પૈડાવાળી બેઠકોનો સૌથી જૂનો રેકોર્ડ છે. ચીનમાં, ત્રણ સદીઓ પછી, વિકલાંગ લોકોના પરિવહન માટે પૈડાવાળી બેઠકોનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હોવાનો પ્રથમ રેકોર્ડ જોવા મળ્યો.

કન્ફ્યુશિયસ અને બાળકો. ઋષિને પરિવહન કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતી હેન્ડકાર્ટની નોંધ લો - સંભવતઃ, પરિવહનનું મોડ હતુંપ્રારંભિક કિંગ (1680) થી પરિચિત.

ઇમેજ ક્રેડિટ: વિકિમીડિયા કોમન્સ

એવા પુરાવા પણ છે કે વ્હીલબારોનો ઉપયોગ લોકો અને ભારે વસ્તુઓ બંનેને પરિવહન કરવા માટે કરવામાં આવતો હતો; ખરેખર, આ બે કાર્યો વચ્ચેનો તફાવત લગભગ 525 એડી સુધી બનાવવામાં આવ્યો ન હતો, જ્યારે ખાસ કરીને લોકોને પરિવહન કરવા માટે રચાયેલ વ્હીલવાળી ખુરશીઓની છબીઓ ચીની કલામાં દેખાવા લાગી.

સ્પેનના રાજા ફિલિપ II એ એકનો ઉપયોગ કર્યો

વ્હીલચેરનું શ્રેષ્ઠ-દસ્તાવેજીકૃત પ્રારંભિક ઉદાહરણ 1595માં સ્પેનના રાજા ફિલિપ II (1527-1598)નું હતું. તેમના મૃત્યુ પહેલાના વર્ષોમાં, ફિલિપ ગંભીર સંધિવાથી પીડાતા હતા જેના કારણે ચાલવું મુશ્કેલ બન્યું હતું. એક અજાણ્યા સ્પેનિશ શોધકે એક વિસ્તૃત વ્હીલચેર બનાવી, જેને 'અમાન્ય ખુરશી' કહેવાય છે, જે ભવ્ય અપહોલ્સ્ટરી, હાથ અને પગના આરામ, એડજસ્ટેબલ બેકરેસ્ટ અને ચાર નાના પૈડાં સાથે સંપૂર્ણ હતી જે રાજાને નોકર દ્વારા આસપાસ ધકેલવા દે છે.

જોકે, ઉપકરણ વ્હીલ્સ પરની ખુરશી હોવા છતાં, આધુનિક જમાનાની ઉચ્ચ ખુરશી અથવા શ્રીમંત લોકો માટે પોર્ટેબલ સિંહાસન સાથે તેની સરખામણી કરવી વધુ સચોટ છે.

એક જર્મન ઘડિયાળ નિર્માતાએ પ્રથમ સ્વ-સંચાલિત વ્હીલચેર બનાવી

1655માં, સ્ટીફન ફારફ્લર નામના 22 વર્ષના જર્મન પેરાપ્લેજિક ઘડિયાળ નિર્માતાએ વિશ્વની પ્રથમ સ્વ-સંચાલિત ખુરશી બનાવવા માટે કોગ્સ અને વ્હીલ્સના તેમના જ્ઞાનનો ઉપયોગ કર્યો. તેમાં ત્રણ પૈડાં હતાં અને તે વપરાશકર્તાને હેન્ડલ્સ ફેરવવા દે છે જે બદલામાં વ્હીલ્સની આસપાસની સાંકળો સાથે જોડાયેલા હતા, આમ ખુરશીને આગળ ધપાવે છે.ફોરવર્ડ.

1655થી લકવાગ્રસ્ત ઘડિયાળ નિર્માતા સ્ટેફન ફારફલરની સ્વ-સંચાલિત વ્હીલચેર.

ઇમેજ ક્રેડિટ: વિકિમીડિયા કોમન્સ

જો કે, ઉપકરણ હજી પણ હેન્ડ બાઇક જેવું જ હતું વ્હીલચેર કરતાં, અને આધુનિક જમાનાની ટ્રાઇસિકલ અને સાયકલના પુરોગામી હોવાનું અનુમાન પણ કરવામાં આવ્યું છે.

'બાથ ચેર' 18મી સદીમાં ઉભરી આવી

1750ની આસપાસ, જેમ્સ હીથ બાથ, ઈંગ્લેન્ડે વ્હીલચેરની શોધ કરી અને તેનું નામ તેના નગરના નામ પરથી રાખ્યું. તેમાં પાછળના ભાગમાં બે મોટા વ્હીલ્સ અને આગળના ભાગમાં એક નાનું વ્હીલ દર્શાવવામાં આવ્યું છે અને વપરાશકર્તા દ્વારા સખત હેન્ડલનો ઉપયોગ કરીને તેને ચલાવી શકાય છે. સ્પા ટાઉન તરીકે બાથની વધતી જતી લોકપ્રિયતાને કારણે તે ખાસ કરીને લોકપ્રિય હતું; વ્હીલચેર વપરાશકર્તાઓને સારવાર માટે નીચે રોમન બાથમાં લઈ જવામાં આવી શકે છે.

ખુરશીને માત્ર એક જ વ્યક્તિની જરૂર પડે છે અને જો જરૂરી હોય તો, તેને ચાર પૈડા પર લગાવી શકાય છે અને તેને ઘોડો, ટટ્ટુ અથવા ગધેડો પણ ખેંચી શકે છે. . જ્હોન ડોસનની 1783ની 'બાથ ચેર' એ 40 વર્ષ સુધી અન્ય તમામ ખુરશીની ડિઝાઇનને પાછળ છોડી દીધી, કારણ કે તે અન્ય મોડલ્સ કરતાં વધુ આરામદાયક અને હરવાફરવામાં ચપળ કે ચાલાક હોવાનું કહેવાય છે. 19મી સદીમાં, બક્સટન અને ટનબ્રિજ વેલ્સ જેવા સ્પા રિસોર્ટમાં સ્નાન ખુરશીઓ વધુને વધુ જોવા મળતી હતી.

બાથ-ચેર, બાથના જેમ્સ હીથ દ્વારા શોધાયેલ વ્હીલ વાહન. 1911ની ઇમેજ.

ઇમેજ ક્રેડિટ: વિકિમીડિયા કૉમન્સ

1800 સુધીમાં, વ્હીલચેર હળવી બની રહી હતી અને આજે આપણે જાણીએ છીએ તેવી જ દેખાવા લાગી. 1887 માં, 'રોલિંગ ચેર' હતીવિકલાંગ પ્રવાસીઓ માટે ભાડે આપવા માટે એટલાન્ટિક સિટીમાં રજૂઆત કરી જેથી તેઓ બોર્ડવોકનો આનંદ માણી શકે. રોલિંગ ખુરશીઓ એવા લોકોમાં પણ લોકપ્રિય બની હતી જેમને પતન અને સંપત્તિના પ્રદર્શન તરીકે વ્હીલચેરની જરૂર ન હતી.

'એક્સ-ફ્રેમ' વ્હીલચેર વ્હીલચેરના ઉપયોગને પરિવર્તિત કરે છે

1869 માં, પેટન્ટ લેવામાં આવી હતી વ્હીલચેર માટે બહાર નીકળો જેની પાછળના ભાગમાં મોટા વ્હીલ્સ હોય અને સ્વ-સંચાલિત થઈ શકે. 1932માં જ એન્જિનિયર હેરી જેનિંગ્સે તેમના મિત્ર હર્બર્ટ એવરેસ્ટ માટે ફોલ્ડિંગ 'એક્સ-ફ્રેમ' ટ્યુબ્યુલર સ્ટીલ વર્ઝનની શોધ કરી હતી, જેઓ માઇનિંગ અકસ્માતમાં પેરાપ્લેજિક બની ગયા હતા.

એક સાથે, તેઓએ એવરેસ્ટ અને જેનિંગ્સની સ્થાપના કરી હતી. કંપની, જેણે દાયકાઓ સુધી અન્ય તમામ વ્હીલચેર કંપનીઓને પાછળ છોડી દીધી. તેમના મોડલને હજુ પણ વર્તમાન, 21મી સદીની ડિઝાઇનના મુખ્ય પુરોગામી તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.

આજે, વ્હીલચેર વધુને વધુ અત્યાધુનિક છે

વ્હીલચેર માટે બહેતર ટેક્નોલોજીના વિકાસમાં મોટી પ્રગતિ કરવામાં આવી છે. એલ્યુમિનિયમ અને ટાઇટેનિયમ જેવી હળવી સામગ્રીઓ તેમની પોર્ટેબિલિટીમાં વધારો કરે છે, અને રમતગમતની વ્હીલચેર ટેક્નોલોજીકલ પ્રગતિ માટેના ડ્રાઇવર તરીકે વ્યક્તિગત મહત્વાકાંક્ષાની ભૂમિકાને પ્રકાશિત કરે છે.

ઓસ્ટ્રેલિયન વ્હીલચેર ટેનિસ ખેલાડી બ્રાન્કા પુપોવાકે 2000 સિડની પેરાલિમ્પિક ગેમ્સ મેચ દરમિયાન બોલ પરત કર્યો |વિકસાવવામાં આવી છે, અને તે સૈદ્ધાંતિક છે કે ભવિષ્યમાં, વ્હીલચેર મગજના ન્યુરોલોજીકલ આવેગ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં સક્ષમ હશે.