Сусветная арганізацыя аховы здароўя лічыць інвалідныя каляскі адным з асноўных правоў людзей з абмежаванымі магчымасцямі. Сёння інвалідныя каляскі і звязаныя з імі інвалідныя каляскі робяць свет усё больш даступным месцам для мільёнаў, у той час як наватарскія тэхналагічныя распрацоўкі, такія як спартыўныя інвалідныя каляскі, дазваляюць людзям з абмежаванымі магчымасцямі ўдзельнічаць у пастаянна расце дыяпазоне відаў дзейнасці.

Аднак, Шырокае выкарыстанне інвалідных калясак - гэта толькі нядаўняя сусветная падзея. Хаця ёсць сведчанні іх існавання яшчэ ў 6-м стагоддзі, толькі за апошнія некалькі сотняў гадоў інвалідныя каляскі ператварыліся з прывілеі багатых у больш шырокадаступную прыладу.

Такім чынам, калі было вынайдзена першае інваліднае крэсла і як яго дызайн развіваўся з цягам часу?

Існуюць сведчанні выкарыстання інваліднага крэсла ў 6 стагоддзі да н.э.

Датуецца 6-м і 5-м стагоддзямі да н.э., надпіс знойдзеныя на каменнай дошцы ў Кітаі і дзіцячы ложак, намаляваны на фрызе на грэчаскай вазе, - гэта самыя раннія запісы пра сядзенні на колах. У Кітаі праз тры стагоддзі з'явіліся першыя звесткі аб выкарыстанні сядзенняў на колах для перавозкі людзей з абмежаванымі магчымасцямі.

Канфуцый і дзеці. Звярніце ўвагу на ручную каляску, якая выкарыстоўваецца для перавозкі мудраца - імаверна, гэта быў від транспартузнаёмы раннім Цын (1680).

Аўтар выявы: Wikimedia Commons

Ёсць таксама доказы таго, што тачкі выкарыстоўваліся для перавозкі людзей і цяжкіх прадметаў; сапраўды, адрозненне паміж гэтымі дзвюма функцыямі не было зроблена прыкладна да 525 г. н.э., калі ў кітайскім мастацтве пачалі з'яўляцца выявы колавых крэслаў, спецыяльна прызначаных для перавозкі людзей.

Кароль Іспаніі Філіп II выкарыстаў адзін з іх

Найлепш задакументаваны ўзор інваліднага крэсла належаў каралю Іспаніі Філіпу II (1527-1598) у 1595 г. За некалькі гадоў да смерці Філіп пакутаваў ад моцнай падагры, якая ўскладняла хаду. Невядомы іспанскі вынаходнік пабудаваў складанае інваліднае крэсла, званае «крэсла для інваліда», якое было ўкамплектавана шыкоўнай абіўкай, падстаўкамі для рук і ног, рэгуляванай спінкай і чатырма маленькімі коламі, якія дазвалялі слуге штурхаць караля.

Аднак, хаця прыладай было крэсла на колцах, больш дакладна параўноўваць яго з сучасным дзіцячым крэслам або пераносным тронам для багатых.

Нямецкі гадзіннікавы майстар зрабіў першую самаходную інвалідную каляску

У 1655 годзе 22-гадовы нямецкі гадзіннікавы майстар па імені Стэфан Фарфлер, хворы на параліч, выкарыстаў свае веды аб вінціках і колах, каб пабудаваць першае ў свеце самаходнае крэсла. Ён меў тры колы і дазваляў карыстальніку паварочваць ручкі, якія, у сваю чаргу, былі прымацаваныя да ланцугоў вакол колаў, такім чынам рухаючы крэсланаперад.

Самаходная інвалідная каляска паралізаванага гадзіннікавага майстра Стэфана Фарфлера з 1655 г.

Аўтар выявы: Wikimedia Commons

Аднак прылада ўсё яшчэ больш нагадвала ручны ровар чым інваліднае крэсла, і нават мяркуюць, што ён з'яўляецца папярэднікам сучасных трохколавых ровараў і ровараў.

"Крэсла для ванны" з'явіліся ў 18 стагоддзі

Каля 1750 г. Джэймс Хіт з Бат, Англія, вынайшаў інваліднае крэсла і назваў яго ў гонар свайго горада. У яго былі два вялікія колы ззаду і адно маленькае спераду, і карыстальнік мог кіраваць ім з дапамогай жорсткай ручкі. Ён быў асабліва папулярны з-за росту папулярнасці Бата як курортнага горада; інвалідаў-калясачнікаў можна было адвезці ў Рымскія лазні для лячэння.

Крэсла патрабаваў толькі адзін чалавек, каб штурхаць яго, і пры неабходнасці яго таксама можна было ўсталяваць на чатырох колах і зацягнуць канём, поні або аслам . «Крэсла для ванны» Джона Доўсана 1783 года на працягу 40 гадоў пераўзыходзіла ўсе іншыя канструкцыі крэслаў, паколькі, як паведамляецца, яно было больш зручным і спрытным, чым іншыя мадэлі. У 19-м стагоддзі крэслы для ваннаў сталі часцей сустракаць на курортах, такіх як Бакстан і Танбрыдж-Уэлс.

Крэсла для ваннаў, колавы транспартны сродак, вынайдзены Джэймсам Хітам з Бата. Выява 1911 года.

Аўтар выявы: Wikimedia Commons

Да 1800-х гадоў інвалідныя каляскі станавіліся лягчэйшымі і сталі больш нагадваць тыя, якія мы ведаем сёння. У 1887 годзе з'явіліся «крэслы-катанкі».прадстаўлены ў Атлантык-Сіці для турыстаў з абмежаванымі магчымасцямі, каб яны маглі арандаваць іх, каб яны маглі атрымліваць асалоду ад набярэжнай. Катаюцца крэслы таксама сталі папулярнымі сярод тых, каму не патрэбны быў інвалідны вазок, як дэманстрацыя дэкадансу і багацця.

Інвалідныя каляскі з X-рамай змянілі выкарыстанне інвалідных калясак

У 1869 годзе быў атрыманы патэнт за інвалідным вазком, які меў вялікія колы ззаду і мог быць самаходным. Толькі ў 1932 годзе інжынер Гары Джэнінгс вынайшаў сталёвую трубчастую версію «X-frame» для свайго сябра, Герберта Эверэста, які паралічыў параліч у выніку аварыі на шахтах.

Разам яны заснавалі Everest і Jennings кампанія, якая на працягу дзесяцігоддзяў пераўзыходзіла ўсе іншыя кампаніі, якія займаюцца інваліднымі каляскамі. Іх мадэль па-ранейшаму прызнана ключавым папярэднікам сучаснага дызайну 21-га стагоддзя.

Сёння інвалідныя каляскі становяцца ўсё больш дасканалымі

Вялікія поспехі былі дасягнуты ў развіцці лепшай тэхналогіі для інвалідных калясак, з больш лёгкія матэрыялы, такія як алюміній і тытан, павялічваюць іх мабільнасць, а спартыўныя інвалідныя каляскі падкрэсліваюць ролю асабістых амбіцый як рухавіка тэхналагічнага прагрэсу.

Аўстралійская тэнісістка-вазочнік Бранка Пупавац вяртае мяч падчас матчу Паралімпійскіх гульняў у Сіднэі ў 2000 годзе .

Аўтар выявы: Wikimedia Commons

Сёння вельмі складаныя інвалідныя каляскі, якія могуць «хадзіць» уверх і ўніз па лесвіцы і перамяшчацца па такіх паверхнях, як пясок і жвірбылі распрацаваны, і існуе тэорыя, што ў будучыні інваліднымі каляскамі можна будзе кіраваць неўралагічнымі імпульсамі з мозгу.