Ynhâldsopjefte
303 squadron piloaten. L-R: F/O Ferić, F/Lt Lt Kent, F/O Grzeszczak, P/O Radomski, P/O Zumbach, P/O Łokuciewski, F/O Henneberg, Sgt Rogowski, Sgt Szaposznikow, in 1940.De Slach by Brittanje waard fochten yn 'e loften boppe súdlik Ingelân yn' e simmer fan 1940. Focht tusken july en oktober 1940, histoarisy beskriuwe de Slach as in krúsjale kearpunt yn 'e oarloch.
3 moannen lang hat de RAF beskerme Brittanje tsjin de ûnmeilydsume Luftwaffe oanfal. Minister-presidint Winston Churchill sei it wolsprekend yn in taspraak yn augustus 1940, sizzende:
Nea op it mêd fan minsklik konflikt wie sa folle troch safolle te tankjen oan sa pear
De dappere loftmannen dy't fochten tidens de Slach om Brittanje binne sûnt bekend wurden as The Few .
Sjoch ek: Wêrom koe Hitler de Dútske grûnwet sa maklik ûntmantele?Under The Few , binne in noch lytsere groep: de mannen fan de Poalske loftmacht, waans galantry yn de Slach by Brittanje spile in fitale rol by it ferslaan fan de Luftwaffe .
Sjoch ek: De lêste keizer fan Sina: wa wie Puyi en wêrom hat hy abdikearre?De Poalske loftmacht yn Brittanje en Frankryk
Nei de ynvaazje fan Poalen yn 1939 en de folgjende fal fan Frankryk, Poalske troepen waarden weromlutsen nei Brittanje. Tsjin 1940 wiene 8.000 Poalske fleantugen it Kanaal oerstutsen om de oarlochspoging troch te gean.
Oars as de measte Britske rekruten hiene de Poalske troepen al fjochtsjen sjoen en, nettsjinsteande dat se folle mear erfaren wiene as in protte fan har Britske kollega's, de Poalske loftmannen waarden moete mei skepsis.
Har gebrek oanIngelsk, kombinearre mei soargen oer harren moraal, betsjutte dat harren talint en ûnderfining as jagerpiloaten oersjen waarden en harren feardichheden ûndermine waarden.
Ynstee koenen folbrochte Poalske piloaten allinnich by de RAF-reserves komme en waarden degradearre nei de rang fan Pilot Officer, De leechste priis fan' e oandielen fan RAF. Se waarden ek ferplichte om Britsk unifoarm te dragen en in eed te swarden sawol oan it Poalske regear as kening George VI.
De ferwachtings fan 'e loftmannen wiene sa leech dat it Britske regear sels de Poalske premier generaal Sikorski ynformearre dat, by de ein fan de oarloch soe Poalen yn rekken brocht wurde foar de kosten dy't makke binne foar it ûnderhâld fan de troepen.
In groep piloaten fan No. . Se binne (lofts nei rjochts): Pilotoffisier Mirosław Ferić, Flying Officers Bogdan Grzeszczak, Pilot Officer Jan Zumbach, Flying Officer Zdzisław Henneberg en Flight-Leutnant John Kent, dy't op dit stuit it befel fan 'A' Flight of the Squadron.
Frustrearjend betsjutte dit dat bekwame Poalske manlju stevich op 'e grûn bleaunen, wylst har Britske kameraden yn 'e loft striden. Dochs duorre it net lang foar't de feardigens, effisjinsje en dapperens fan 'e Poalske jagers yn dizze wanhopige tiid fitale besittingen waarden foar de RAF.
Doe't de Slach om Brittanje fierder lei, hie de RAF te lijen fan swiere ferliezen. It wie op dit krityske puntdat de RAF him nei de Poalen kearde.
Squadron 303
Nei in oerienkomst mei de Poalske regearing, dy't de Poalske Loftmacht (PAF) ûnôfhinklike status joech, wylst se ûnder RAF-kommando bleau, waarden de earste Poalske squadrons foarme; twa bommewerpersskadrons en twa jagersskadrons, 302 en 303 – dy’t de meast súksesfolle jagerkommando-ienheden yn de striid wurde soene.
Nee. 303 Squadron Badge.
Ea't ienris yn 'e striid ferwûne wie, duorre it net lang foar't de Poalske squadrons, fleanende Hawker Hurricanes, in goed fertsjinne reputaasje groeiden foar har eangstleazens, krektens en feardigens.
Nettsjinsteande allinich meidwaan healwei, No.303 squadron soe meitsje de heechste oerwinning oanspraken yn 'e hiele Slach by Brittanje, sjitte 126 Dútske fighter plannen yn mar 42 dagen.
Poalske fighter squadrons waarden ferneamd om harren yndrukwekkende súkses tariven en harren grûn bemanning waarden priizge foar har effisjinsje en yndrukwekkende tsjinstberens.
Harren reputaasje gie de Poalske fleantugen troch sawol yn 'e loft as op' e grûn. Amerikaanske skriuwer Raph Ingersoll rapportearre yn 1940 dat de Poalske airmen "the talk of London" wiene, en observearre dat "de famkes de Poalen net kinne wjerstean, noch de Poalen de famkes".
126 Dútske fleantugen of " Adolfs" waarden opeaske as delsketten troch nûmer 303 Squadron piloaten tidens de Slach by Brittanje. Dit is de skoare fan "Adolfs" krijt op in orkaan.
Impact
De moeden bekwamens fan 'e Poalske squadrons waard erkend troch de lieder fan 'e Fighter Command, Air Chief Marshal Sir Hugh Dowding, dy't letter skriuwe soe:
Had it net west foar it prachtige materiaal bydroegen troch de Poalske squadrons en har onovertroffen galantry, Ik wifkje om te sizzen dat de útkomst fan de Slach soe west hawwe itselde.
De PAF spile in liedende rol yn it beskermjen fan Brittanje en it ferslaan fan de Luftwaffe, yn totaal ferneatigjen 957 fijân fleantugen. Doe't de oarloch woede, waarden mear Poalske squadrons makke en tsjinnen Poalske piloaten ek yndividueel yn oare RAF-squadrons. Oan 'e ein fan 'e oarloch tsjinnen 19.400 Poalen yn 'e PAF.
De Poalske bydrage oan in Alliearde oerwinning sawol yn 'e Slach om Brittanje as de Twadde Wrâldoarloch is dúdlik te sjen.
Tsjintwurdich stiet in Poalsk oarlochsmonumint by RAF Northolt, dy't dejingen betinke dy't tsjinne en stoaren sawol foar har lân as foar Europa. 29 Poalske piloaten ferlearen it libben by it fjochtsjen yn 'e Slach by Brittanje.
It Poalske Oarlochsmonumint by RAF Northolt. Ofbyldingskredyt SovalValtos / Commons.