Skuadron nr. 303: Pilotët polakë që luftuan dhe fituan për Britaninë

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
Pilotë skuadriljeje 303. L-R: F/O Ferić, F/Lt Lt Kent, F/O Grzeszczak, P/O Radomski, P/O Zumbach, P/O Łokuciewski, F/O Henneberg, Sgt Rogowski, Sgt Szaposznikow, në vitin 1940.

Beteja e Britanisë u zhvillua në qiejt mbi Anglinë jugore gjatë verës së vitit 1940. E luftuar midis korrikut dhe tetorit 1940, historianët e vlerësojnë Betejën si një pikë kthese vendimtare në luftë.

Për 3 muaj, RAF e mbrojti Britaninë nga sulmi i pamëshirshëm Luftwaffe . Kryeministri Winston Churchill e shprehu atë në mënyrë elokuente në një fjalim në gusht të vitit 1940, duke thënë:

Kurrë në fushën e konfliktit njerëzor nuk iu është borxh kaq shumë kaq shumë njerëzve kaq pak

Aeroplanëve të guximshëm që luftuan gjatë Betejës së Britanisë që atëherë janë bërë të njohur si Pakët .

Midis Pak , janë një grup edhe më i vogël: njerëzit e Forcave Ajrore Polake, të cilëve galantizmi gjatë Betejës së Britanisë luajti një rol jetik në mposhtjen e Luftwaffe .

Forcat Ajrore Polake në Britani dhe Francë

Pas pushtimit të Polonisë në 1939 dhe pas rënies së Francës, forcat polake u tërhoqën në Britani. Deri në vitin 1940, 8,000 avionë polakë kishin kaluar Kanalin për të vazhduar përpjekjet e luftës.

Ndryshe nga shumica e rekrutëve britanikë, forcat polake kishin parë tashmë luftime dhe, pavarësisht se ishin shumë më me përvojë se shumë nga homologët e tyre britanikë, avionët polakë u pritën me skepticizëm.

Mungesa e tyre eAnglishtja, e kombinuar me shqetësimet për moralin e tyre, nënkuptonte se talenti dhe përvoja e tyre si pilotë luftarakë u anashkaluan dhe aftësitë e tyre u minuan.

Në vend të kësaj, pilotët e aftë polakë mund të bashkoheshin vetëm me rezervat e RAF dhe u zbritën në gradën e Oficerit Pilot. më e ulëta në RAF. Atyre iu kërkua gjithashtu të mbanin uniformën britanike dhe të betoheshin si ndaj qeverisë polake dhe mbretit George VI.

Shiko gjithashtu: 8 fakte rreth betejës së Britanisë

Pritjet e avionëve ishin aq të ulëta sa qeveria britanike madje informoi kryeministrin polak gjeneral Sikorski se, në në fund të luftës, Polonia do të ngarkohej për kostot e bëra për mirëmbajtjen e trupave.

Shiko gjithashtu: 10 fakte rreth Hans Holbein të Riut

Një grup pilotësh të skuadronit luftarak polak nr. 303 RAF qëndrojnë pranë ashensorit të njërit prej uraganeve të tyre Hawker . Ata janë (nga e majta në të djathtë): Oficeri Pilot Mirosław Ferić, Oficerët Fluturues Bogdan Grzeszczak, Oficeri Pilot Jan Zumbach, Oficeri Fluturues Zdzisław Henneberg dhe Lejtnant i Fluturimit John Kent, i cili komandonte 'A' Flight of Squadron në këtë kohë.

Në mënyrë zhgënjyese, kjo do të thoshte se burra të aftë polakë mbetën fort në tokë, ndërsa shokët e tyre britanikë luftonin në ajër. Megjithatë, nuk kaloi shumë kohë dhe aftësia, efikasiteti dhe trimëria e luftëtarëve polakë u bënë asete jetike për RAF gjatë kësaj kohe të dëshpëruar.

Ndërsa Beteja e Britanisë vazhdonte, RAF pësoi humbje të rënda. Ishte në këtë pikë kritikeqë RAF iu drejtua polakëve.

Skuadrilja 303

Pas një marrëveshjeje me qeverinë polake, e cila i dha Forcave Ajrore Polake (PAF) statusin e pavarur ndërkohë që mbetej nën komandën e RAF, u formuan skuadriljet e para polake; dy skuadrone bombarduese dhe dy skuadrone luftarake, 302 dhe 303 – të cilët do të bëheshin njësitë komanduese luftarake më të suksesshme në betejë.

Nr. Distinktivi i skuadronit 303.

Pasi u përfshinë në betejë, nuk kaloi shumë kohë dhe skuadronet polake, duke fluturuar Hawker Hurricanes, fituan një reputacion të merituar për frikën, saktësinë dhe aftësinë e tyre.

Pavarësisht se vetëm u bashkuan në mes të rrugës, skuadrilja nr.303 do të bënte pretendimet më të larta të fitores në të gjithë Betejën e Britanisë, duke rrëzuar 126 plane luftarake gjermane në vetëm 42 ditë.

Skuadriljet luftarake polake u bënë të njohura për shkallët e tyre mbresëlënëse të suksesit dhe ekuipazhin e tyre tokësor u vlerësuan për efikasitetin e tyre dhe shërbimin mbresëlënës.

Reputacioni i tyre vazhdoi avionët polakë si në ajër ashtu edhe në tokë. Shkrimtari amerikan Raph Ingersoll raportoi në vitin 1940 se avionët polakë ishin "fjala e Londrës", duke vërejtur se "vajzat nuk mund t'u rezistojnë polakëve, as polakët vajzave".

126 avionë gjermanë ose " Adolfs” u pretenduan se u rrëzuan nga pilotët e skuadronit nr. 303 gjatë Betejës së Britanisë. Ky është rezultati i "Adolfs" me shkumës mbi një uragan.

Ndikimi

Guximidhe aftësia e skuadroneve polake u pranua nga udhëheqësi i Komandës së Fighterëve, Shefi Ajror Marshalli Sir Hugh Dowding, i cili më vonë do të shkruante:

Sikur të mos ishte për materialin madhështor të kontribuar nga skuadriljet polake dhe të patejkalueshëm të tyre galantizëm, hezitoj të them se rezultati i Betejës do të kishte qenë i njëjtë.

PAF luajti një rol udhëheqës në mbrojtjen e Britanisë dhe mposhtjen e Luftwaffe, duke shkatërruar totalisht 957 avionë armik. Ndërsa lufta vazhdonte, u krijuan më shumë skuadrile polake dhe pilotët polakë gjithashtu shërbyen individualisht në skuadrilje të tjera të RAF. Deri në fund të luftës, 19,400 polakë po shërbenin në PAF.

Kontributi polak në një fitore të Aleatëve si në Betejën e Britanisë ashtu edhe në Luftën e Dytë Botërore është i qartë për t'u parë.

Sot një Përkujtimor i Luftës Polake qëndron në RAF Northolt, duke përkujtuar ata që shërbyen dhe vdiqën si për vendin e tyre ashtu edhe për Evropën. 29 pilotë polakë humbën jetën duke luftuar gjatë Betejës së Britanisë.

Memoriali i Luftës Polake pranë RAF Northolt. Kredia e imazhit SovalValtos   / Commons.

Harold Jones

Harold Jones është një shkrimtar dhe historian me përvojë, me pasion për të eksploruar historitë e pasura që kanë formësuar botën tonë. Me mbi një dekadë përvojë në gazetari, ai ka një sy të mprehtë për detaje dhe një talent të vërtetë për të sjellë në jetë të kaluarën. Duke udhëtuar gjerësisht dhe duke punuar me muzeume dhe institucione kulturore kryesore, Harold është i përkushtuar për të zbuluar historitë më magjepsëse nga historia dhe për t'i ndarë ato me botën. Nëpërmjet punës së tij, ai shpreson të frymëzojë një dashuri për të mësuar dhe një kuptim më të thellë të njerëzve dhe ngjarjeve që kanë formësuar botën tonë. Kur ai nuk është i zënë me kërkime dhe shkrime, Haroldit i pëlqen të ecë, të luajë kitarë dhe të kalojë kohë me familjen e tij.