உள்ளடக்க அட்டவணை
ஜோசப் மல்லோர்ட் வில்லியம் டர்னர் 1775 ஆம் ஆண்டு கோவென்ட் கார்டனில் உள்ள மெய்டன் லேனில் பிறந்தார். அவரது தந்தை வில்லியம் டர்னர் ஒரு முடிதிருத்தும் மற்றும் விக் தயாரிப்பாளராக இருந்தார்.
அவரது வாழ்நாள் முழுவதும் அவர் இந்த வேர்களுக்கு உண்மையாக இருப்பார் - போலல்லாமல். சமூக செம்மைக்கு வளைந்த பல கலைஞர்கள், டர்னர் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் உச்சக்கட்டத்தில் கூட தடித்த காக்னி உச்சரிப்பைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார் 14 ஆம் வயதில், டிசம்பர் 1789 இல், அவர் ராயல் அகாடமி பள்ளிகளில் நுழைந்தார், அங்கு அவர் பிளாஸ்டர் அகாடமியில் பழங்கால சிற்பங்களின் வார்ப்புகளை வரையத் தொடங்கினார்.
டர்னரின் ஆரம்பகால சுய உருவப்படங்களில் ஒன்று. படத்தின் கடன்: டேட் / சிசி.
அடுத்த ஆண்டு சர் ஜோசுவா ரெனால்ட்ஸ் அவர்களால் அகாடமிக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டார், அங்கு அவர் வாழ்க்கை வகுப்புகள் மற்றும் கட்டிடக் கலைஞர்கள் மற்றும் கட்டிடக்கலை வரைவாளர்களுடன் பணி அனுபவத்திற்கு முன்னேறினார்.
இளைஞர்களைப் போலல்லாமல் அவருக்கு முன் பண்பாட்டு மனிதர்கள், புரட்சிகர மற்றும் நெப்போலியன் போர்கள் காரணமாக டர்னர் ஐரோப்பாவில் ஒரு பெரிய சுற்றுப்பயணத்தை மேற்கொள்ள இயலவில்லை - அவர் தனது வாழ்நாளின் பிற்பகுதியில் இத்தாலிக்கு விஜயம் செய்த போதிலும்.
விரக்தி அடையாமல், அவர் மிட்லாண்ட்ஸில் சுற்றுப்பயணம் செய்தார். 1794 இல், 1797 இல் வடக்கு, பல சமயங்களில் வேல்ஸ் மற்றும் 1801 இல் ஸ்காட்லாந்து. இந்த பிரிட்டிஷ் தீவுகளின் ஆய்வு, இத்தாலிய மறுமலர்ச்சியால் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்ட பழைய மாஸ்டர்களின் பாணியிலிருந்து அவரது விலகலுக்கு பங்களித்தது.
ராயலில் அங்கீகாரம்அகாடமி
அவர் முதன்முதலில் ராயல் அகாடமியில் 1790 இல் காட்சிப்படுத்தினார், மேலும் ஆரம்பக் கமிஷன்கள் கட்டடக்கலை மற்றும் நிலப்பரப்பு நீர் வண்ணங்கள் - ஸ்டோர்ஹெட் மற்றும் ஃபோன்தில் கோட்டையில் உள்ள தோட்டமான சாலிஸ்பரியின் காட்சிகள். இருப்பினும், அவர் விரைவில் வரலாறு, இலக்கியம் மற்றும் புராணங்களில் உள்ள கருப்பொருள்களை ஆராய்ந்தார்.
டர்னர் எழுதிய ஃபோன்தில் அபேயின் 1799 வாட்டர்கலர். பட கடன்: பொது டொமைன்.
அவரது பணி பெரும் வரவேற்பைப் பெற்றது மற்றும் விரைவில் அவர் ஒரு அதிசயம் என்று முத்திரை குத்தப்பட்டார். அவர் 1799 இல் ராயல் அகாடமியின் அசோசியேட்டாகவும், 1802 இல் கல்வியாளராகவும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டபோது ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை, அந்த நேரத்தில் அவர் 64 ஹார்லி ஸ்ட்ரீட்டில் உள்ள ஒரு சிறந்த முகவரிக்கு மாறினார்.
1808 இல் அவர் முன்னோக்கு பேராசிரியராக நியமிக்கப்பட்டார். , அதாவது அவர் தனது கையொப்பத்திற்குப் பிறகு 'ஆர்.ஏ.' உடன் 'பி.பி.' சேர்த்தார்.
அகாடமியில் கற்பிக்கும் போது, டர்னர் ஏராளமான பணிகளைச் செய்தார். அவரது மரணத்தின் போது அவர் 550 க்கும் மேற்பட்ட எண்ணெய் ஓவியங்கள் மற்றும் 2,000 வாட்டர்கலர்களை விட்டுச் சென்றார்.
ரொமாண்டிசத்தின் முன்னோடி
ரொமாண்டிசத்தின் முக்கிய நபரான ஜான் கான்ஸ்டபிள் போன்ற கலைஞர்களுடன் சேர்ந்து, டர்னர் தீவிர நாடகத்தை வெளிக்கொணரத் தேர்ந்தெடுத்தார். இயற்கையான காட்சிகளில்.
இயற்கை, ஒரு காலத்தில் ஆயர் மற்றும் தீங்கற்றதாகக் கருதப்பட்டது, அழகான, சக்திவாய்ந்த, கணிக்க முடியாத அல்லது அழிவுகரமானதாகக் காணப்பட்டது. கப்பல் விபத்துக்கள், தீ விபத்துகள் மற்றும் சூரிய ஒளி, மழை, புயல் மற்றும் மூடுபனி போன்ற காட்டு இயற்கை நிகழ்வுகளால் அவரது கற்பனை தூண்டப்பட்டது.
கலை விமர்சகர் ஜான் ரஸ்கின் அவர்களால் கொண்டாடப்பட்டார், அவர் தனது திறனை விவரித்தார்:
' பரபரப்பாகவும் உண்மையாகவும்இயற்கையின் மனநிலையை அளக்க'
மேலும் பார்க்கவும்: 14 ஆம் நூற்றாண்டில் இங்கிலாந்து ஏன் படையெடுக்கப்பட்டது?'பனிப்புயல்: ஹன்னிபாலும் அவரது ராணுவமும் ஆல்ப்ஸை கடப்பது' 1812 இல் வரையப்பட்டது. இது கிமு 218 இல் கடல்சார் ஆல்ப்ஸை கடக்க முயன்ற ஹன்னிபாலின் வீரர்களின் பாதிப்பை சித்தரிக்கிறது.
அத்துடன் ஒரு வளைந்த கறுப்பு புயல் மேகம் வானத்தை நிரப்புகிறது, ஒரு வெள்ளை பனிச்சரிவு மலையின் மீது மோதியது. முன்புறத்தில் சலாசிய பழங்குடியினர் ஹன்னிபாலின் பின்-காவலரைத் தாக்குகிறார்கள்.
'பனிப்புயல்: ஹன்னிபலும் அவரது ராணுவமும் ஆல்ப்ஸைக் கடக்கிறது' ஜேஎம்டபிள்யூ டர்னர். படத்தின் கடன்: பொது களம்.
1834 இல் பாராளுமன்றம் எரிக்கப்பட்ட நிகழ்வு உட்பட பல நிகழ்வுகளை அவர் வரைந்தார், அதை அவர் நேரடியாகக் கண்டார். பெர்த் உடைக்கப்பட வேண்டும்' 1838 இல் வரையப்பட்டது. 98-துப்பாக்கி HMS Temeraire டிராஃபல்கர் போரில் ஒரு தீர்க்கமான பங்கைக் கொண்டிருந்தது. இங்கே, ராயல் நேவியின் புகழ்பெற்ற சகாப்தத்தின் ஹீரோ தென்கிழக்கு லண்டனை நோக்கி ஒரு துடுப்பு-சக்கர நீராவி இழுப்பால் இழுக்கப்படுகிறார், பழைய கப்பல் உடைக்கப்பட வேண்டும்.
பழைய கப்பல் ஒரு கம்பீரமான சிறப்பை பராமரிக்கிறது. கறுக்கப்பட்ட இழுவைப் படகு மற்றும் புகைப் படகுக்கு மாறான பேய் வண்ணம் - தொழில்துறையின் புதிய யுகத்தின் சின்னம்.
1781 ஆம் ஆண்டில், ஒரு அடிமைக் கப்பலான 'ஜோங்' இன் கேப்டன் காப்பீடு சேகரிப்பதற்காக 133 அடிமைகளை கப்பலில் தூக்கி எறிய உத்தரவிட்டார். கொடுப்பனவுகள். டர்னர் இதை ‘தி ஸ்லேவ் ஷிப்’ இல் சித்தரித்துள்ளார்.
டர்னரின் தி ஸ்லேவ் ஷிப் - அதன் முழுப் பெயர் மிகவும் வெளிப்படையானது: ஸ்லேவர்கள் டெட் அண்ட் டையிங் - டைபூன்வருகிறது (1840). படத்தின் கடன்: MFA பாஸ்டன் / CC.
இது பிரிட்டிஷ் பொதுமக்களை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கிய ஒரு நிகழ்வாகும், மேலும் ஒழிப்புக்கான பிரச்சாரங்களைத் தூண்டியது. 1833 ஆம் ஆண்டு பிரிட்டிஷ் சாம்ராஜ்யத்தில் அடிமைத்தனம் ஒழிக்கப்பட்ட போதிலும், அது உலகின் பிற பகுதிகளில் சட்டப்பூர்வமாக இருந்தது, மேலும் 1840 இல் டர்னர் ஓவியம் வரைந்த நேரத்தில் விவாதப் பொருளாக இருந்தது.
டர்னர் ஒரு கவிதையை எழுதினார். வேலை
அனைத்து கைகளையும் உயர்த்தி, உச்சி மாஸ்ட்களைத் தாக்கித் தாக்குங்கள்;
கோபமாக மறையும் சூரியன் மற்றும் கடுமையான விளிம்புகள் கொண்ட மேகங்கள்
டைஃபோன் வருவதை அறிவிக்கவும்.
> அது உங்கள் தளங்களைத் துடைக்கும் முன், கப்பலில் எறிந்து விடுங்கள்
இறந்தவர்களும் இறக்கும் நிலையிலும் - அவர்களின் சங்கிலிகளைக் கவனிக்க வேண்டாம்
நம்பிக்கை, நம்பிக்கை, பொய்யான நம்பிக்கை!
உன் சந்தை இப்போது எங்கே இருக்கிறது ?
மேலும் பார்க்கவும்: பிராட்வே டவர் வில்லியம் மோரிஸ் மற்றும் ப்ரீ-ரஃபேலிட்டுகளின் விடுமுறை இல்லமாக மாறியது எப்படி?'தி ஸ்லேவ் ஷிப்' இன் முதல் உரிமையாளரான ரஸ்கின் இந்த வேலையைப் பற்றி எழுதினார்:
'டர்னரின் அழியாத தன்மையை எந்த ஒரு படைப்பின் மீதும் ஓய்வெடுக்க நான் குறைக்கப்பட்டால், நான் இதைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்'
1844 இல், டர்னரின் தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆர்வம் அவரை இஸம்பார்ட் கிங்டம் ப்ரூனெல் மூலம் நீராவி புரட்சியை நோக்கி ஈர்த்தது.
'மழை, நீராவி மற்றும் வேகம் - தி கிரேட் வெஸ்டர்ன் ரயில்வே', ஒரு நீராவி இயந்திரம். 1838 இல் கட்டி முடிக்கப்பட்ட மெய்டன்ஹெட் இரயில்வே பாலத்தைக் கடக்கும்போது நம்மை நோக்கித் தாக்குகிறது e பாலத்தின் இரண்டு வளைவுகள் அந்த நேரத்தில் உலகில் எங்கும் கட்டப்படாத அகலமான மற்றும் தட்டையானவை.
GWR இன் வாரியம் பாலம் இடிந்து விழும் என்பதில் உறுதியாக இருந்தது, அவர்கள் ஒரு முறை கூட சாரக்கட்டு பராமரிக்கப்பட வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினார்கள். அது நிறைவு பெற்றது. புருனெல் முறையாககீழ்ப்படிந்தார், ஆனால் சாரக்கடையை ரகசியமாக இறக்கினார், அதனால் அது அடுத்த வெள்ளத்தில் அடித்துச் செல்லப்பட்டது, மேலும் அவரது வடிவமைப்பின் வலிமையை நிரூபித்தது.
டர்னரின் மழை, நீராவி மற்றும் வேகம் (1844). பட கடன்: பொது டொமைன்.
டர்னர் இந்த நிகழ்வுகளில் அதிக ஆர்வம் காட்டினார். பல விக்டோரியர்களைப் போலவே, நவீன தொழில்நுட்பத்தின் சாத்தியக்கூறுகளால் அவர் மகிழ்ச்சியடைந்தார். அவரது ஓவியத்தில், வையாடக்ட் மிகைப்படுத்தப்பட்ட திடீர் முன்னறிவிப்பைக் கொண்டிருப்பதால், மழையின் மூலம் வெடிக்கும் என்ஜினின் வேகம் காட்சி தந்திரத்தால் வலியுறுத்தப்படுகிறது.
டர்னரின் ஒளியின் தீவிரம் அவரை ஆங்கில ஓவியத்தின் முன்னணியில் நிலைநிறுத்தியது, மேலும் ஆழமாக இருந்தது. பிரெஞ்சு இம்ப்ரெஷனிஸ்டுகளின் மீதான தாக்கம் - மோனெட் தனது வேலையை கவனமாக ஆய்வு செய்தார். இருப்பினும், இது எப்போதும் பாராட்டப்படவில்லை.
முந்தைய ஆண்டுகளில், ராயல் அகாடமியின் தலைவர், பெஞ்சமின் வெஸ்ட், இதை 'கச்சா கறை' என்று கண்டித்தார், மேலும் அவர் ஒரு 'வெள்ளை ஓவியர்' என்று களங்கப்படுத்தப்பட்டார். ஒளிரும், வெளிறிய டோன்கள்.
ஒரு குழப்பமான கலைஞன்
அவரது வாழ்நாள் முழுவதும், டர்னர் ஒரு உள்நோக்கமும் பிரச்சனையும் நிறைந்த பாத்திரமாக இருந்தார். இளம் வயதினராக அவர் 1799 இல் பழைய தெருவில் உள்ள லூனாட்டிக்ஸிற்காக செயின்ட் லூக்ஸ் மருத்துவமனையில் சேர்க்கப்பட்டார், பின்னர் 1800 இல் பெத்லெம் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டார்.
ராயல் அகாடமியில், அவர் ஒரு கலவையான ஆசீர்வாதமாகத் தோன்றினார், ஏனெனில் அவர் அடிக்கடி அறிவிக்கப்பட்டார். அழுத்தம் மற்றும் ஆக்ரோஷமான முரட்டுத்தனமாக இருக்க வேண்டும். ஒரு கல்வியாளராக டர்னரின் தேர்வை ஆதரித்த ஜோசப் ஃபாரிங்டன், அவரை 'நம்பிக்கை, தற்பெருமை - திறமை கொண்டவர்' என்று விவரித்தார், ஆனால் பின்னர் அவரைக் கருதினார்.குழப்பமான புரிதலின்மையால் சிரமப்பட்டார்.
அவர் வளர வளர, அவர் தனிமையாகவும், விசித்திரமானவராகவும், அவநம்பிக்கையானவராகவும் மாறினார் - மேலும் அவரது கலை மேலும் மேலும் தீவிரமானது. அவரது தந்தையின் மரணம் மனச்சோர்வு மற்றும் மோசமான உடல்நிலையைத் தூண்டியது, மேலும் அவரது கேலரி பழுதடைந்தது.
அவர் திருமணம் செய்து கொள்ளவில்லை, இருப்பினும் அவர் தனது வீட்டுப் பணியாளரால் இரண்டு மகள்களைப் பெற்றெடுத்தார்: ஈவ்லின் மற்றும் ஜார்ஜியானா.
அவர் இறந்தார். 1851 இல் காலரா மற்றும் செயின்ட் பால் கதீட்ரலில் உள்ள சர் ஜோசுவா ரெனால்ட்ஸ் அருகே புதைக்கப்பட்டது.