பிளாக்பியர்ட் முதல் கேப்டன் கிட் வரை வரலாற்றில் மிகவும் பிரபலமற்ற கடற்கொள்ளையர்கள், அவர்களின் பயங்கரமான கப்பல்கள் இல்லாமல் இருந்திருக்க மாட்டார்கள். பொதுவாக திருடப்பட்ட, வேகத்தின் ஆர்வத்தில் அப்பட்டமாக அகற்றப்பட்டு, ஏராளமான பீரங்கிகளுடன் இணைக்கப்பட்ட, கடற்கொள்ளையர் கப்பல்கள் கடற்கொள்ளையர்களின் ஆயுதக் கிடங்கில் மிக முக்கியமான கருவியாக இருக்கலாம்.

கடற்கொள்ளையர்களின் பொற்காலம் (1650கள்-1730கள்) மற்றும் உண்மையில் வரலாறு முழுவதும், திருட்டு, வன்முறை மற்றும் துரோகம் போன்ற சில உண்மையிலேயே நினைத்துப்பார்க்க முடியாத செயல்களுக்கு கடற்கொள்ளையர் கப்பல்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன.

வரலாற்றில் மிகவும் பிரபலமான 5 கடற்கொள்ளையர் கப்பல்கள் இங்கே உள்ளன.

1. ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கல்

'பிளாக்பியர்ட்' என்று அறியப்படும் எட்வர்ட் டீச், 17 ஆம்  இறுதியில் இருந்து 18ஆம்  நூற்றாண்டின் முற்பகுதி வரை கரீபியன் மற்றும் வட அமெரிக்கா முழுவதும் கடற்கொள்ளையின் கொடூரமான ஆட்சியை மேற்பார்வையிட்டார். . நவம்பர் 1717 இல், அவர் ஒரு பிரெஞ்சு அடிமைக் கப்பலைத் திருடினார், லா கன்கார்ட் , மேலும் அதை ஒரு பயங்கரமான கடற்கொள்ளையர் கப்பலாக மாற்றத் தொடங்கினார். அவர் தனது புதுப்பித்தல்களை முடித்தபோது, ​​கப்பலில் 40 பீரங்கிகள் இருந்தன மற்றும் ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கும் என்ற பெயரைப் பெற்றிருந்தது.

அதைக் கொண்டு, தென் கரோலினாவின் சார்லஸ்டனைச் சுற்றி பிளாக்பியர்ட் ஒரு முற்றுகையை இயற்றினார், முழு துறைமுகத்தையும் மீட்கும் வகையில் வைத்திருந்தார். ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கல் 1718 இல் வட அமெரிக்காவின் அட்லாண்டிக் கடற்கரையில் கரை ஒதுங்கியது.

1996 இல்,நார்த் கரோலினாவின் பியூஃபோர்ட் கடற்கரையில் பிளாக்பியர்டின் தொலைந்த கப்பல் என்று அவர்கள் நம்புவதை ஆராய்ச்சியாளர்கள் கண்டுபிடித்தனர்.

2. வைடா

வைடா , அல்லது வைடா கேலி , கடற்கொள்ளையர் சாம் 'பிளாக் சாம்' பெல்லாமியின் பிரபலமற்ற கப்பல். அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களை ஏற்றிச் செல்வதற்கு முன்பு ஒரு பிரிட்டிஷ் கப்பல் பயன்படுத்தப்பட்டது, வைடா பிப்ரவரி 1717 இல் பெல்லாமியால் கைப்பற்றப்பட்டு ஒரு கடற்கொள்ளையர் கப்பலாக மாற்றப்பட்டது.

தனது முதன்மையான காலத்தில் பயமுறுத்தினாலும், 28 பீரங்கிகளைப் பெருமையாகக் கொண்டிருந்தாலும், Whydah அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் கப்பல் வழித்தடங்களில் கொள்ளையடித்து, திருடுவது, சுமார் 2 மாதங்கள் மட்டுமே கடற்கொள்ளையர் கப்பலாக வேலை செய்தது. ஏப்ரல் 1717 இல், வடகிழக்கு அமெரிக்காவில் கேப் கோட் அருகே ஒரு கொடிய புயலால் அவர் இழந்தார். கப்பலின் 146 பணியாளர்களில் 2 பேர் மட்டுமே உயிர் தப்பினர்.

வைடா இன் சிதைவு 1984 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அதன் பின்னர், தோராயமாக 100,000 நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் கலைப்பொருட்கள் மூழ்கிய தொல்பொருள் தளத்தில் இருந்து மீட்டெடுக்கப்பட்டுள்ளன.

3. அட்வென்ச்சர் கேலி

ஹோவர்ட் பைலின் அட்வென்ச்சர் கேலியின் டெக்கில் கேப்டன் கிட்.

பட உதவி: விக்கிமீடியா காமன்ஸ் / பொது டொமைன்

கேப்டன் வில்லியம் கிட் அல்லது வெறுமனே கேப்டன் கிட், ஒரு தனியாராக (அடிப்படையில் அரசு அல்லது கிரீடம்-அனுமதிக்கப்பட்ட கடற்கொள்ளையர்) தனது கடல்வழி வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். 17 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில், கிழக்கிந்தியத் தீவுகளில் உள்ள பிரெஞ்சுக் கப்பல்களைத் தாக்கி கொள்ளையடிக்க அவர் நியமிக்கப்பட்டார், அவர் தனது கப்பலான அட்வென்ச்சர் கேலி , சுமார் 34 பேருடன்பணிக்கான துப்பாக்கிகள்.

1695 இல் லண்டனில் தொடங்கப்பட்ட 3-மாஸ்ட் கப்பல், அட்வென்ச்சர் கேலி கிட்க்கு சுமார் 3 ஆண்டுகள் சேவை செய்தது. 1698 வாக்கில், அவளது மேலோடு அழுகியது மற்றும் கப்பல் தண்ணீரை எடுத்துக்கொண்டது. அவள் மதிப்புமிக்க எதையும் பறித்து, மடகாஸ்கர் கடற்கரையில் மூழ்க விடப்பட்டாள்.

கிட் பல வருடங்கள் இல்லாவிட்டாலும் அட்வென்ச்சர் கேலி ஐ விட அதிகமாக வாழ்ந்தார். கிழக்கிந்தியத் தீவுகளில் அவரது பணியின் போது, ​​அவரும் அவரது குழுவினரும் 1698 இல் ஒரு வணிகக் கப்பலைப் பிடித்தனர். அவர்கள் கப்பலைக் கொள்ளையடித்தனர், அது பிரெஞ்சு ஆவணங்களின் கீழ் பயணித்தது, ஆனால் ஒரு ஆங்கிலேய கேப்டன் இருந்தார்.

கிட் ஒரு ஆங்கிலேயரைக் கொள்ளையடித்ததாகச் செய்தி பரவியபோது, ​​அவர் தனியுரிமையிலிருந்து முழுக்க முழுக்க கடற்கொள்ளையர் பட்டம் பெற்றதாக பலர் நம்பினர். 18 மே 1701 இல் லண்டனில் கொலை மற்றும் கடற்கொள்ளைக்காக அவர் தூக்கிலிடப்பட்டார்.

4. ராயல் பார்ச்சூன்

பார்தோலோமிவ் ராபர்ட்ஸ் அல்லது 'பிளாக் பார்ட்' , 1720களின் முற்பகுதியில் அவரது புகழ்பெற்ற கடற்கொள்ளையர் கப்பலில் ராயல் பார்ச்சூன் கடற்கொள்ளை, வன்முறை மற்றும் திருட்டுச் செயல்களுக்காக பிரபலமடைந்தார். ஆனால் ராயல் பார்ச்சூன் ஒரே ஒரு கப்பலாக இல்லை. ராபர்ட்ஸ் தனது 3 வருட கடற்கொள்ளை வாழ்க்கை முழுவதும், ராயல் பார்ச்சூன் என்ற பெயரிடப்பட்ட கப்பல்களின் முழு சரத்தையும் வழிநடத்தினார், அவை பொதுவாக திருடப்பட்ட கப்பல்களாக இருந்தன, அவை திருடுவதற்காக மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டன.

ராபர்ட்ஸின் பல ராயல் ஃபார்ச்சூன் கப்பல்களில் மிகப் பெரியது மற்றும் மிகவும் பயமுறுத்தும் கப்பல்கள் சுமார் 40 பீரங்கிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன.                           படைகளை  150  ஆட்கள்  கொண்டிருந்தன.

ராபர்ட்ஸின் கடைசி ராயல் பார்ச்சூன் மூழ்கியது10 பிப்ரவரி 1722 அன்று பிரிட்டிஷ் கப்பலான HMS விழுங்குதல் உடனான போரின் போது. ராபர்ட்ஸும் மோதலின் போது இறந்தார்.

5. ஃபேன்ஸி

ஹென்றி எவ்ரியும் அவனது கப்பலான ஃபேன்ஸி பின்னணியில். அறியப்படாத எழுத்தாளர்.

பட உதவி: விக்கிமீடியா காமன்ஸ் / பொது டொமைன்

7 மே 1694 அன்று, ஆங்கில தனியார் கப்பல் சார்லஸ் II ஒரு கலகத்தை சந்தித்தது. அதிகாரி ஹென்றி எவரி தலைமையிலான குழுவினர் கப்பலின் கட்டுப்பாட்டைக் கைப்பற்றினர். பின்னர் அவர்கள் அதை ஜோஹன்னா தீவில் உள்ள துறைமுகத்திற்கு கொண்டு சென்றனர், அங்கு அவர்கள் அதை மறுவடிவமைப்பு செய்து, அதன் பெயரை ஃபேன்ஸி என மாற்றினர். கலகக்காரர்கள் பின்னர் கடற்கொள்ளையர்களாக மாறத் தொடங்கினர்.

இந்தியப் பெருங்கடலில் சுற்றித் திரிந்தபோது, ஃபேன்ஸி குழுவினர்  இந்திய மொகலாயரின் நேசத்துக்குரிய கப்பலைத் தாக்கி சூறையாடினர் கஞ்ச்-இ-சவாய் . புதையல்கள் நிறைந்த, கஞ்ச்-இ-சவாய் , திருட்டு வரலாற்றில் மிகப்பெரிய கடத்தல்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு பிற்பாடும் கடற்கொள்ளையிலிருந்து ஓய்வுபெற்று, பிடிப்பு மற்றும் கைது ஆகியவற்றிலிருந்து தப்பித்து சுதந்திரம் பெறுவதற்கான வழியை இலஞ்சம் கொடுத்து ஃபேன்ஸி இன் கதி என்னவென்று தெரியவில்லை, இருப்பினும் ஒவ்வொருவரும் அதை பஹாமாஸின் நாசாவின் ஆளுநருக்கு லஞ்சமாகப் பரிசளித்ததாக வதந்தி பரவியது.